农业农村部:玉米市场价格大幅波动的可能性不大

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市南软数码科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)差惨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍背,所以在这篇文章中把,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侈淖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )端。作为整个车系当中的中配车型步奖铣,MacanS绝对是性价比最高的一款氢绊陆。只需要多付出13万奈冒喂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畏荣隙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元工。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堕舷比:10.9万 车辆总价(含增值税)葛航插:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件款串,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晦醇,当然这些选装件也个个价值不菲蛙巢陕。毫无疑问虚慌信,我测试的MacanS同样选装了不少配置滩级肌,加上所有的选装件之后怖袜篱,车辆的总价也达到了79.79万淋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扑魔浩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勃杯塑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喘话裤,比中低配车型长了18mm荷。从数据上看割,MacanS除了高度和轴距之外嘎培敬,都要比Q5大一些革,但是由于MacanS车身足够低矮块,所以从视觉效果上来说卵藩,MacanS的车身显得更加紧凑颓,也更加运动棱壳起。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弯。如果光看前脸的话郎康,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谱琴诗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痉速。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈达滥莽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韶菇朵。如果不选装的话忍先,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寥窗零。   MacanS紧凑旗、简洁的尾部设计颠轨,充分体现出了它的运动风格匈棘灰,简单的尾部线条用最平实的设计语言竞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诲。同样运动的还有它的尾灯丰趣荤,狭长嚏、扁平的尾灯造型碉得,与尾部线条搭配极为和谐蔽,起到了画龙点睛的作用瓮蒙。   内饰方面日前前,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拓绰,运动中不失豪华感瞥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恕寝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你假,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因始低。但是有些遗憾的是琴绢健,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬空,每次按下去都会发出“咔咔”的声音五,感受并不算太好筏。   Sport Chrono组件工将揽,包含了中控台最上方的计时钟辽颠千、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疥。只有选装了Sport Chrono组件幂,车辆才可以进行弹射起步搭哨峨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玖颊颓,但就算是为了那个做工精致的计时钟故,选装Sport Chrono组件也是值得的交扭咯,毕竟1.8万元的价格签萍,对于保时捷车主来说也并不算贵诬廷。   换挡杆周围密密麻麻的按键慰手,对于接触Macan时间不长的人来说衰,绝对是个噩梦虱敌扛,想要记清楚它们的准确位置焊,真的不是件简单的事情宫。起码在我开Macan的一段时间里琅狈纯,每次操作我都要低头确定按键的位置膛蜕嘛,真的不太方便捍。" "  在国内提到奥迪场写,更多的是那款最为著名的奥迪A6L收醛蒙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盯施,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒换稹,这其中就包含SUV以及小型车寡磨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型下呕钱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢化?   在外观方面沧劳伺,奥迪A3延续了家族外观设计怂全想,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冀,用在这样一款小车上显得更有气势菱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桅城纳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些景,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沃,辨识度非常高澜橙色,同时大灯下部还带有清洗器凡筷皆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阑葛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多让防存,至少看起来没那么晃眼矗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜜创勾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯污迟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多和憾靛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坊堂暇,起到了很好的效果磷省宿。侧面的造型上在A柱位置最高蔷,整个车型几乎以平直收尾胶鞭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拌,同时让整车侧面看起来更大一些沟。   A3的车顶采用了黑白色的设计惧俩寡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菱净,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宽腊搪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稠浑栓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犁扩,轮胎尺寸为225/45R17厂凸扯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磋佩秽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杯斥骡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉错男,整体呈现梯形结构盛琴炔,尾窗底部与腰线持平骨笔,尾窗面积最大化保证后方的视野忻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阜稿赏,不过内部也采用了普通灯泡光源舶比,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬浩啵好观藤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合活任篓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况级遣贤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌道拱胸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悄懊毕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湘,S80L自进入中国之后娄晚崇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素广孩昏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品螺锻,但它所具备的那种低调内敛的气质题,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选史钳。   2014款S80L通过对细节设计的改变无,让自身在没有经历换代的前提下催,进一步提升了性价比毕歪富。面对强手如云的豪华C级车市扯劬印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陋被,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莲桂雌,想要抢占主流豪华车的市郴贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骆棠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力队。   新款S80L对前部进行了细微的整容酷虫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感媚,同时也紧随时代的脚步鹅软。相对保守的前大灯设计祥掠矮,已经不再能够满足时代的需求采低,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吵晤稻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言另,但至少与时代接上了轨帘募负。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拱溯,近5米的车长和近3米的轴距表现舷,让它在尺寸上并不会有劣势份舅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质突昆铣。外后视镜新加入的镀铬设计牵躬,虽然是新款S80L最显著的改变之一炊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点漂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赖巴,沃尔沃式的家族化尾灯造型响婆蹭,成为S80L尾部最显著的标志性设计断夯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解清套惶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击档斡趴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渺醚售。   本文导航   分享到磊妮糜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陪顽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌难,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虫肃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘导Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市清暗。不过旗下的产品线也过于单一昆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哺哇迫,所以便下探市趁嗜嗯础,推出了紧凑级的GA3车型涸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潮山,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硕滑懒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臂嗅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吵彼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丰,也可以看作是GA3的升级版车型涕焚,依旧主攻家用紧凑级车型市场巍。但是作为升级版车型卷,GA3S在外观设计方面有所升级动齿刑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潦呛屏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体府扑,使整车显得稳重而不失时尚感坷纠筷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上架捐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淡脐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忙鸵沸。此外品皇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎览难,为双五幅铝合金轮毂徒枢楷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疙卯磺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拭笨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长如、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爬妮革,传祺GA3S的造型设计并不落后柔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渭插巧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华其令察,12万出头的价格或许已经超出你的预算死,但是无论是从配置还是动力来说颗,值得去掏这个钱全。可能我这些话有些官方措辞架,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔬鞋。   1.0T嘉年华外观莎遁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致模椿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滤钨。为了搭配这台发动机郎朵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奸累潘。   内饰部分杀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脾忌惟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恃辫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酚,这个级别的车型非常少见详泡。但并没有设置外部开关抒,而是需要进入屏幕内关闭顿梢叭。   本文导航   分享到惮投:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吞翘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腻,与大众168万的海外销量相差无几是嚎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坛,依然凭着一款SUV车型线拧,在国内获得了不低的曝光率版,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚕巧。今年4万台的预计年销量武宪矗,相信有一大半都将由这款车完成埃宦。虽然这个价位区间的SUV里诚惹藕,无论国产进口都有不少车型可训攴毂ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低匈抒徊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛊掇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捆措滴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慧诗。这款车的发动机及变速箱等核心技术疼柿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刑屡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膊点般,并保持了雷诺一贯的安全水准戳。而今天我们试驾体验的撇,正是这款车的第二次改款潞卢,已于2013年在成都车展上市粟。   外型上记,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悔兢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨聊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘉掠,倒是显得有些“萌萌哒”慕路案。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气从,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶誊。   侧面造型上停,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘史没。虽然尺寸算不上大标邪瘟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忌姆棉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条禾辛。另外杭乐,2.5L发动机搭配适时四驱系统谩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抨帅判。   尾部造型依然圆润脾,和略显呆萌的前脸很相称扇景蚊。上下对开的尾门很实用舒,节省了上门开启需要的空间退,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煞,载货坐人两相宜捣容吼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呵困,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稍显畔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多检,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豆洪鸵。当然葡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呜此缄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伟悄、大黄蜂勾既、救护车等“老熟脸”们会出现苍肛,编剧还添入了不少新角色猩巍,比如老牌人物“探长”龟脚,军械武器专家“十字线”骨荚鳖,以及人造变形金刚“螫刺”等撅炯凯。对于最后这一名小角色而言回,它的“身价”并不算昂贵暴,并且在现实中驾咖,它的综合表现也算是可圈可点赋饥颗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谢渤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目话饥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淑猾导,说到这里醇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孙令苫。   言归正传剁纱,牺牲自我惭即,从而使“大黄蜂”更加强大琉颅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捷灵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朔闲,想要拥有它并不难廉短,最低11.99万元就能圆你这个梦雾沁俩,只不过它不具备变形功能舅勃乳。   从设计以及尺寸上就不难看出谋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理合巧,所以对于大部分人而言垂奋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈蓄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稀绰赦,具有相同的特质的车型还有福特翼博胆、标致2008宽痉。在对表面参数对比后千腔钱,创酷的优势还是比较明显的辈浓枫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响时绊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妇肛斥,平和的尾部全、延伸至后翼子板的尾灯组钮场宿、向上提升视觉的包围等等改蝗闺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溯,当然也没有明显的不和谐感吮啡。" "     对于英菲尼迪来说辖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仍葱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豹虎,这最为主打的当属轿车Q系列汹统替,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箱几,在现在都在大搞涡轮增压的时代汲笆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量短逢并,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袭等,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棚,而今天梧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚂疾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抄绣碱,就是英菲尼迪的G系列产品谐失,而随着采用新的命名方式删氏府,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔷,从之前曝光的一系列的概念车来看骚酥啥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钞蕉龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拟,而带有这种印象而来的就是碱悄宠:这车动力强么滥酗?怎么看就像是卖外形的呢昏睹?   首先在外观上香拌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烁,采用了更为吸引眼球的设计思路理奋溶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人头,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉单,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满白,同时也充满了一种力量感处。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卡碍盼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阀庭鞠。   在车身尺寸上蔼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡使侮汹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粕怒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忍逢廊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份倪促祭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痴陌谈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掏搁强,在这个级别算是中规中矩是滥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矛丸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叼俯逼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抄护,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糠,同时也保留了圆润的线条风格傲菏闷,尾灯的点亮效果依然印象深刻扔锈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准珊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稗水讣,这样增加了尾部的层次感火。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夺痘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藏呵识,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寺卯藏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迁铝枪,并且入门售价也仅10.98万元搂湿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猾温急。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象第,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表班哎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苫块涉,但车身上的差距并没有售价来的明显漏酗,因为锋驭真的比它们便宜太多了媚。除了合资对手以外函泰吵,它10万元起步的售价膳禄链,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泡甲欠。   铃木锋驭的外形设计上患碳,我听到最多的就是两种声音粪缓脊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢害绥戳,而另一种则是感觉外观不好接受叮摔,很少有介于中间位置的人换捣,毕竟外观是一种很主观的感受飘欢姓,仁者见仁智者见智姐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格径,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宝楷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些究帘抠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型信册伸。接缝处体现最为明显殿类,而且它在内饰配色上也相当讲究骨迫兴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吮撬涛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掏氯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伐策,售价为15.48万元狈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比修薪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值项,性价比有多高了罕笨浚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墒墓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到零隘。况且嘶咳滴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戚,还是非程芙郑厚道的眯母。   本文导航   分享到菜祷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乘酿损,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霖览涕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升技懂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兼态父,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楼阜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万马股,这作风跟大哥卡宴如出一辙躬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臣:68.79万)在选配后价格逼近90万元酥怕,而且市场上目前一车难求苦廖花。那么问题来了性堆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偷痰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撬怕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绍小,到底这两车有什么区别嗣佳炒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晶叫媚,帮你捋捋思路倾汝被。   注士: 实拍车型为MACAN 2.0T穿庞取,为了让您一目了然凶田,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沃。   内饰估创餐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贤模杭,可以说走在大街放眼望去到处可见邵蠢喀。基于目前的消费理念维辩刀,如果花20-30万去购买一辆SUV盗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观景鸿、实用的内饰扰、以及良好的通过性舜,另外还要满足偶尔越野的需求聊。面对人们如此苛刻的要求戏械,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鼓鸥,看看这些车究竟能否满足众人的需求脐。相比其他媒体的评测方式芦镶,我们易车选择了多人评测的模式么,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甸冗菱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悼喇。    此次我们挑选了7款SUV车型牢,分别是拍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甜粟,分别来对它们进行详细的测试筐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版静雇:25.28万元   市场优惠鳞楔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抢锰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辆挡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皖迹轿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔚弛觅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篇商,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懂,看上去更加的协调肉扒。   至于尾部方面辽险,最值得一提的要算是后尾灯的设计了空坎硕,乍看上去有些沃尔沃的影子是催谰,整体采用了立式的设计风格培谷兼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲按锣,尾窗位置比老款更直也更靠后蜡捷。   小结权:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忙蜡辉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掳,前后不是很搭调舷,尤其后部的立式设计烦碧抨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间愤凌,但空间利用率上则会相对减行弧,比较适合那些舒适一族如。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庐迸桃:25.28万元   市场优惠确龟抵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了槽闪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车璃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车李孰福,新车的整体造型十分具有张力昧寥,五边形的进气格栅更具立体感履测半,镀铬装饰一直延伸至车灯内捕汀敬,大大增强了整个车头的时尚性辑伪临。   尾部的整体设计同样强调动感与张力八街,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颧,但整体并不是LED的灯组设计掣僧陡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秆饺铜,在视觉增加了整体感的同时现肛,也大大提升了整车的运动性喇。   小结辆:马自达CX-5在几辆车中叔缮,我认为是最具动感的一款共钳,整车前后比例十分协调泻,外加搭配蓝色车漆退,使得自身更具个性句坦崇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象识,详情请见后面的驾驶感受篇趟募功。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD田戒毋:26.78万元   市场优惠彤烘:1000元   如果不知道它是奇骏的人超颇团,在大街上看见这款车节溯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摔搽,同时也是这7辆车中变化最大的车型彼愧,整车不再是那么的棱角分明挞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舱裁斗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿链。   由于采用更具流线的造型设计蕉篱率,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念负,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲜。尾部的造型也不再是那么的方方正正斜尾,尾灯与前大灯造型相呼应妨,并搭配镀铬饰条加以点缀虎墩。   小结能:由于我个人的车型为2010款奇骏烘,所以面对这款全新一代的车型窗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酷科内,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说接,奇骏是个不错的选择碳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叛:27.28万元   市场优惠举翟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哦,就得到了广大消费者的极高关注度旗杜,整体设计与上一代差别很大坍腾,不再是中庸的形象健岗,而是更加犀利的造型滩纷穷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氮,前中网分为两段式设计洼裤创,但两块黑色的格栅全是假的殴抨,完全是用来装饰用的炼订,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镭落。   熟悉老款车型的人都知道剃舜导,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堑铝笺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荤田,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恫浓,从而保证了行程的安全性挫昧盆。   小结爸:这款RAV4整体添加了越野套件库赣,所以并非其原车面貌附磋。但无论是否经过套件的选装叭扔,整体的造型还是十分具有潮流气息的藏,另外值得一提的是从,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邵,依然是几款SUV中表现最好的蹿潜删,注重空间表现的朋友们值得考虑衔炽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磊会海:31.58万元   市场优惠趣即:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淬境珐,所以变化并没有其余车型那么大加皇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钝外,棱角分明才是其主基调侯帘。   后方整体没有太大的改动浓凳松,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虏焊揪,设计很好的与前大灯相呼应崎,夜间看起来十分的醒目玖,整体也很协调萌。   小结腥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缺橇负,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阑歉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点前颁独,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舞纪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉层,途观还是比较不错的选择劳凸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畏:25.28万元   市场优惠亮探:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干校克斯的外观锋,那么这款翼虎你必将也会喜欢铰端,因为它的造型就是一款大号儿的“柑宕樱克斯”纳。单条镀铬饰条所组成的前中网匈,显得整体十分的修长淋妨膊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俩郸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气表,提升了整车的档次券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锣缺僵。   小结礁:翼虎是福特家族的新渡怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附ざ罚克斯的身影傻,而对于新款阜梗克斯的整体造型额,个人觉得还是很不错的故宽嚏,那么如果您要是和我持有共同的观点报互陌,并且想拥有一辆SUV车型怂等藤,翼虎绝对是首选范围量。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辉:27.69万元   市场优惠藤射缺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尼,但随着Jeep旗下车型不断的改款尉顾涵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去订订的,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亥勉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酸,圆圆的大灯以及垂直的中网汗,无疑均是Jeep最原有的样子法。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讳,无论是后风挡还是尾灯斗静,都为方方正正的样子鞍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间端。   小结富杜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶帷,淳朴造型及棱角分明的设计寿弘,在保留Jeep家族血液的同时葛享冀,也为整车的空间做出了较大的贡献痞洽惧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蚊秀谅,详情请阅读后面的文章趣率。   外观总结沸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闷赂,基于每款车型的特性膊,有的为小改款欺尺磁、有的则为全新一代陀刑,所以有的基本没什么变化董节席、有的则“面目全非”讲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烘齐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别獭舶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嚼涎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耻。通过每款车型下方的小结疆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潭瞬渭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尽欧痘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绍,你可以理解为营造纯正的氛围副。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合口,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致集呐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed航耻彤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梅,绅士气质是宾利的“看家本领”场竞。往往卑抡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质病哦少。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去济,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肛。现在沏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h系,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让复。自古以来拢采,“Speed”一直是宾利的性能标签高馈儒,以此向2003年垄断勒芒冠床戌、亚军的Speed 8赛车致敬挠梅拌。    作为宾利历史上最快的量产车型匪愁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攻,当然伐汗腑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默。    伴随著经济实力的提升商仙靖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孝顿,当你身处被“泰禾北京院子”挖粮龚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菊盼挽,肯定会追求更高层次身份上的匹配欣彪。我几天前去宾利销售中心吹,它长廊式展厅规暮ǎ宏伟翘森闹,处处是浓郁咖啡香藏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贫,对其购买力是不置一丝的怀疑侥晃。我想渭鼻裴,只有宾利茅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钙溶卤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狄困枚。我敢很确定的告诉电脑前的你们挛捶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰令,在中国未来一定能卖到脱销颓衰超。   >> 写在文前磺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年软,英国品牌的表现令人忧心忡忡敖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刷,它们目前都散落在世界各处蔡,有的受到追捧有的则走向终点淡。即使获得成功的英国品牌刊惋,它们仍为自己贴上的“德国标签”淖壕、“印度标签”的身份感到忧虑黎,毕竟搔哀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畴氮贪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槽牟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸽、原木的袅袅余香锻,这种气味只属于宾利蜜、劳斯莱斯们蘑啤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挞巾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灌藏动。    从业这么多年胯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龄妨顿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贸暑,囊中羞涩遥不可及自然很重要芦家轿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酶膝。我认为一辆好车恍巩校,应该让驾驶者舒服抬、安静泪薯、惬意的完成从A点到B点的旅程腹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快本庭,却实现不了我小小的梦示下洞。我一直认为备,真正的贵族背,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筛狸冉,即便妥协仍然能坚守初心变骏愤。此话适合改变自己的GT Speed劳澈洪,你知道吗龟柿?世上最难的事情就是超越自己辉苍痕,GT Speed做到了 氯斑磁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罚恫,当你启动它时奴敲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桥官。   >> 外观捕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奇,作为宾利目前最为畅销的车型拦祈食,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罗撑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堕剔涣。但是辑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配少项夹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劲两拐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仇恼拱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拱。当然许貌摧,大部分“土豪”车主也不在乎肥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坪铃。    外观提升不是GT Speed的精髓唱去祁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫌,动力外浦、刚性逻、减重上的工作任重道远缓枯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栋核畔,仅有2.3吨你参,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贸蚂抚。不要小看这350kg落级奢,几乎是一台V8发动机的重量耙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹄呵拢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞘、多连杆后悬挂和防倾杆等绅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色档享,分别是Burnt Orange(橘)歌骄、Sequin Blue(蓝)断拿释、Excreme Sliver(银)抽。为了凸显GT Speed的特殊骋陛靖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皖轿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呐。宾利工作人员表示绿梧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杉储,尤其是在中国等兴新市场更是突出处,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曹。    你知道胖子多么努力吗凶炯谦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时错,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羚烦涝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闭探阶。那些把高性能作为卖点的品牌藏凹断,现在宾利也有资格和你们一较高下芦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痴岭荷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耪车,其尺寸为(mm)险:长4806撑效、宽2227难犯讽、高1394竞粒,轴距为2746mm诫屠。我知道睬输募,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距臂,为了让你做到心中有数文,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来码穷课。与竞争对手相比科矫潜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炼究锰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车露宋,哪怕国内的环境日趋恶劣遁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舱姥抹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胜堪范,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赏讨沟,整个过程大约需要22秒辣巴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间发剃,从而避免占用后备厢大部分的空间寺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘函彻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚括,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感曹,没有法拉利暴躁涵饱,缺点恐怕是不高调挛修摩。不信你点击上方视频听听视频里声音掳磨翠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惊: 作为欧陆GT的性能旗舰肯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镁食,不仔细研究根本发现不了它的区别酗祟。虽然外观变化之处并不算多鼓,但是对于轻量化别轻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豁卉盎。" "   7月21日目,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寄悼、北汽E150堵,成为第一期家用空间王冠军馈赶陶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笔。它们会有怎样的空间表现拴,不如一起来见证交荆。 本期内容开始前斥辣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辣恃: 好了散官勒,正式开始第二期内容讳。不过简单说几句电贩,为了没看过第一期的网友们呛:    你可能会发现氓幕,随着岁月流逝眷嫌孩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杠棵伍,也当起了小爸爸脓粪。恰此时脾扁,他们对车的选择可能也有了新的取向耪接,空间大挪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弊。    基于此浓拳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抵段。从一家三口的角度去衡量一款车的空间技,让大家对车辆的实用性有个较全面靛枷、正确的认识垂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测感、模拟一家三口郊游的情景实测剑、细节空间的展示概叛骚、实体娃娃的数据测量四个环节进行脚迸骇。   话不多说并,有请今天的选手示落涉,登掣屯匣! 第一环节刨沪:堆放整理箱箔,能放多少放多少    由于很多厂商邓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绩垄搭,也会帮你量化一下车到底能装多少升梅剩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亩剂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寥常,并加以不同颜色区分谩,目的是给你呈现最直观的感受馅窟税。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脑,仅供大家感受一下圣焚。今天我们拿箱子说话鄙膏埂,看看它们这种数据到底能装多少箱子亲斧唾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姆:由于时间关系疏,我们这次只借到了骊威的低配版啸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擂,但高配版的骊威有这一功能湃。 首先出场的是骊威腐稍:    状态一涟梯家:单纯的后备厢空间 状态二诵箍僚:放倒后排座椅后的空间 状态三胆妈杆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趁群处: 骊威一如我们所想的那样哄枚溪,空间的确是其一大卖点伪咸璃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时供舞,小伙伴们都惊叹了!骊威搏啃,实力不凡俩。   其次出场的是致炫蓄萌踌:    状态一蚂桅霜:单纯的后备厢空间 状态二踌病:放倒后排座椅后的空间 状态三贝埃瓜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评床怂: 就如文章开头介绍致炫时所说持,空间疗沏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驶狮。通过这一环节放整理箱的测试纫烤踞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犊糜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拈笛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庙逢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三介摹凌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筏田: 通过摆箱子的实战宪刃,以及上面表格数据的对比挫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纤伙。而致炫与骊威差距也并不是太大掠,可见其空间不可小瞧酶。接下来又有哪些好玩儿环节蠢姐?而两车又会有怎样的表现呢凤亮?请继续往下看林。" "   今年5月萍但壬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剂?9挡无用凌射?自由光深度试驾报告》)采脱挥。当时顺乒浮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廉冻竞。    6月搏楞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荷。不过3.2L版的离地间隙订按樊、接近角论、离去角芍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少囤湿抄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枫鹤茄?    几天前邢境,我和赵璞费需、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宫寺蹈,这车还行不行城?    我们的第一站蝎佳卢,魔都上海盟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消端卜。在经历了噩梦般的改签杭缎、等待筋乔、登机嘿、继续等待之后昧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宝粱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旅:“游遍世界各地娥瓶,开尽天下好车眠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沫粒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惯桶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多收驾。在此我可以不吹牛X的告诉大家纪宦涕,我在纽北环实际驾驶过晃突。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型号。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮限皮童,在国内也非常抢手瓮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升热,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弗协两。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拘,基本保留了GTI所有特征霸嗣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窃设蹬,在舒适配置上也更加的平民化舜眷书。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整居链膜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佛船琴,例如两边的侧裙以及尾翼等腊坚逝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的归纱从。但低调的外观也有自己独有的设计元素炔,例如车头处GTI特有的红色的拉线队,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绍诗酬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闭耿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm燎送。另外稳,新车的LED尾灯造型也很有特色孔。海外版GTI提供了红色阑编、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现需襄,但国产后或许可以与国内的消费见面苛辞涸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膳脊捷,我把它们大概分成两类辉懊褂:靠谱的和不靠谱的日。不靠谱的原因很多稳蒙,有些续航里程太短铣蓖抱,上车就开始为电量担心;有些性能太差汹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棱疽创,几十万买个两门小车谦坞僻,真当我们都是土豪吗深?   不靠谱的理由千千万乡,靠谱的标准则大致相同沟。续航里程不能太短响混,加速不能太慢杭瞄,最好还有些实用性贿,价钱不贵就更好了识。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岗吨靖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氓卤亩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哎彪膊,拿汽油车举例的话淌,90%以上都算得上靠谱椽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仍昏牢,能达到及格水平的车型却不算多弟郴恃。我们的这辆测试车是2012款的才,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芒。还好时隔两年驼呈葡,e6的动力系统并没有发生大变化椭武,只是外形和配置有小小的调整跋粒。   续航里程煞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贯鲁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群票伺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聚很,这其实只是理论值湘眠题,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讥迪,实际用车时很难达到郡虏。夏天空调赊赂、冬天暖风疮闷价、高速快了屏霞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巳想。   这种电动车只是日常通勤还可以码棱,但稍微有些想法翁澎陶,想去见个朋友绞疥、买个菜辈,心里就得犯嘀咕豢。这种心中总有事悬着的感觉很难受侮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纱。   由于时间原因谱,我们只能简单测试一下e6的续航能力亢禄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硷颈,其中高速路况三分之二慕蹋,城市路况三分之一栓布淳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伟誓,我们的行程其实就是三段府示,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宠额敬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宝编,显示续航里程320公里徘。完成第一段高速路程时(43公里)阜迟旗,电池余量82%(耗电17%)悼骚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)博,电池余量63%(耗电19%)爬弥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乡边纯,电池余量45%(耗电18%)没,续航里程134公里(减少61公里)跋全。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叫扦夏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诲,比如第一段高速行驶虚刺,续航里程减了59公里岭灵,而实际行驶了43公里胶顷,二者大概是0.7倍的关系官,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奇仁未,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逞,拥堵路况似乎还更费电一些迫。" "  近两年吧咎妨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮金呵,很多大厂都推出了自己的纯电动车督句贤,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胸韶。今天提觅斤,我们就提到了之诺这个品牌茸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌店,主打高端垢陈,并且未来也是只进行纯电动车的研发内,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饶酮处。今天镰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荷妻,下面我们就对这款车型做一次体验挛。   之诺1E只租不卖耿撮迸,租赁价格为界:日租金为400元/天褐似,长租(3年期)为7400元/月捞锰,现在消费者就可以对这款车进行租赁驰。   租赁价格包含疾氦:车辆上牌枢壳、充电盒安装(7.5小时充满)闪、保险夸糙换、每6个月一次定期检查保养嘿晤、车辆维修沃谈,7天24小时道路救援妨村、拖车以及备用车辆等览邦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梧踩臣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逻,虽然亮点不是很多效诬劣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祥桨航,树立之诺自身品牌的辨识度寂炊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弗,辨识度极高啼祭湘。 既然是同平台打造泌佃,那么轴距和宝马X1也是相同的玫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎存,尺寸为225/50 R17赐,这款轮胎最主要是为了节能考虑颂危。   本文导航   分享到漓诽溺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挫,它是南京依维柯生产的车型汀扫磋,隶属于跃进品牌旗下掇上,是一款定位中高端的轻卡产品拎。该车是在2013年1月首次发布的坟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)计禾,为用户提供了更多的备选车型冉啤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怪唐味。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)危李闻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域天德氮,宝马向来不走寻常路盾,旗下的SUV并非越野硬汉罢夹,而是更加注重公路操控性氮灿惰,所以在外形上也有着自己的独到见解瞎洞壤。Coupe原本只是轿跑车的特征健惩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喉尚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后览岔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扇谐补。在这种背景之下然,X4应运而生溯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顶溪毛,宝马对于X4的设计便更加得心应手痢。从车身尺寸来看煞沽湘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舷裁旗。然而实际感受上艘裴赖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娥。它们的关系就如同X6和X5矢,一个张扬牵伪粒、一个低调忌摄。要想伺使粒酷皆?X4很在行渴奔输。   这辆X4的外观加入了大量M套件匈讲芍,进一步凸显了它的运动风格绣位。夸张的前后包围降低了视觉重心毁携,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怒扭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓶誓?所以参,接近角哦伪罢、离去角这些数据对于X4来说儡,根本不重要水蔬颓。   和X6一样绕极壤,性感的臀部是X4最迷人的地方款。如果从车尾来看贬靖,X4确实比X3运动了不少浦虚,高挑的腰线界、厚重的尾部都能给人很强的力量感祭禄都。对于35i来说闯涩,单边双出的尾排着实有些低调盾奖禄。尾灯的造型是典型的宝马风格巩,造型简单汹弄、大气切涕蠢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮培,前245mm效娟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陡,这是一款综合静音迸、舒适刊、操控于一体的轮胎墨。在我看来灸铂堤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隙钠兔,似乎更为合适翰。" "  原标题纷填狼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前免忌恋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)那棉蜡,该车除了外观造型犀利肛、内饰豪华交令途、配置丰富之外驹频,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓄罗。作为一款以年轻毫鲸访、时尚为主旋律的产品懒,NX开起来的感受如何烘避,今天我就为大家正式揭秘骸脑。(注伍废:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称齐金缅,如NX响腑赶、ES咐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桅:   NX车型的外观内饰设计风格噶,在之前的文章中我已做了详细介绍烩潮肋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匣肯。从实车给人的感觉来看棚,它的确做到了这点坏,不少人见到它的第一反应就是港艘:恩赂水,这车挺个性面司煽、挺漂亮嚎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宋煌锨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簇。此外坍硕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慧,进一步提升了科技感校堕膊。不过它并非全系标配粟,在入门级车型上近光灯依旧是LED吻浇拈,远光灯为卤素灯泡颧嵌枚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV既寿盯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锚、宝马X1做直接竞争般另箩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谅谭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES创棺荒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捎酥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜夯ァ,其中一款为17英寸唯沥,另两款为18英寸割。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怀仑剂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刀聘吧,在国内的售价大约1700元/条馈都勘。   车尾线条与前脸相呼应工,造型犀利忱,棱角分明磐,以凸显整车年轻裤、运动化的产品定位池。同时壁嵌尺,尾灯设计十分用心其杯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果得,特意在接缝处增加了一小块LED淮。   内饰方面匪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臣唇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欺寐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酶,大幅提升了车内的豪华氛围惹嘲惜。   据雷克萨斯厂商人员介绍狙劫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煌熔踢,它的使用方法类似于电脑的触模板散灰纹,并带有震动回馈功能翱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用川伦擅。此外崔叹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汲,我们咨询厂商工作人员撤摧灸,这配置会不会引入中国探轻,对方并没有给出明确答复奇我。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矢糯,作为家族中的新进成员疚另,NX的表现自然也不会差坚嫂算。为了符合它运动化的定位催,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浦部,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扩填锻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涵拒。   在海外董送涩,NX提供了全景天窗忱、普通天窗和无天窗三种版本的车型涩盛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妓惋,采光效果很好枷,但无法开启笺叉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畦猾宝,采用的是外开式设计帮。可以确定的是设,上述两种版本的天窗都将引入中国伎,至于无天窗版车型是否会引进觅沏,暂不清楚仓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怯痛上,马自达CX-7在海外推出;2009年冈疟露,2.5L两驱车型引入国内七,售价28.8万;2010年喊熄,增配的小改款车型上市狠,售价29.08万倦华,同时宣布国产意向;2012年弧瓮,海外CX-7停产;2014年挝崔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迸腑灭,等它国产的人此时已经老了四岁了境井背。   从以进口的身份引入国内蓉乒廊,到正式国产经历了四年左右的时间耻,在这四年中进口CX-7销量并不好外,一方面是当时市场不成熟朽淡,后期竞品丛生将其埋没了凛烈。另一方面原因也在其本身哦,比如定价高汇们、2.5L发动机动力孱弱等等屡鞭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍噶茶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛伟沥。在测试之前呢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盘蛊懈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竣,搭配6挡手自一体变速箱殴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机躬,只不过调校要比CX-7上的更为激进诬床截。即便如此菜宿撇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虹担姐。   油门的设定比较灵敏居,起步和加速初段都还比较轻盈庭蛔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魄,而不至于拖沓讣粮甘,一切都显得易于掌握福荒。变速箱和发动机配合的是那么默契颂轻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楞,只是在极拥堵的道路上蠕动时女弗恒,1挡与2挡的切换有点闯动而已肪欢陌,问题不大谦刑。   转向和悬架的设定偏向运动户檀,采用机械液压助力的转向系统比较重花,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牌呢。悬架没有“忽悠”的表现揉溺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炊豁开,车内乘员经晨潭愎祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泵孺。悬架后段偏硬泥耽,在弯道中并没有明显的侧倾鞠就坷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堡胸竿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陇缄揉,动力供给够积极芥,表现不错梁,驾驶感觉非常轻松诡操梢,动力的跟进也很是及时翁绿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)行锰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椭促,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狡,而且不是那种喷涌般的迸发默旦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已难,给人相对内向保守的错觉等。   CX-7更擅长的是中途加速钎森,比如从60公里/小时开始釜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宿檀拆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妊烦淡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辽农,这几天这种沮丧感时常出现唾吕淌。不过也正是这个中段加速的特点兑刚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醇,稍踩油门就奔向3000rpm酞蚀,便能得到很好的响应堤闻脾,仅有极为短暂的降挡迟疑地桐,随后就催逼出了足够的扭矩酬。简而言之不,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枢潘,容易上手邦稿,各方面的表现也都算令人满意现壁夹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挎是搬,涡轮增压器起到了明显的效果械,就像注入了某种精神类药物胯瞪,虽不时刻保持着亢奋状态撇,但兴奋状态确实随时可以到来琶,一切都听从指挥寒喜。这种持续的加速感可以维持一段时间难,心里不禁一阵爽快獭,当然摩犁四,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腑铂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光告,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壬室层,消耗燃油17.94升芥,平均时速为30公里/小时纱,全程开启空调吞戚猾,平均油耗为13.3升/百公里设,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缄娜,CX-7绝不算省油的那类嚏,准确的说是比较费油琴诫柑。另外赐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寞,无疑使用成本相对较高略华。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幂叫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茅。说实话餐钵速,那是我第一次接触这两款车涟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柑鄙灰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镶尚,动力同样够用心,但输出并不算线性瓷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皮槽清。当时我就在想刑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甭倪亭,而如今厂家真的这么干了届森且。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玲期篱,增加了几项配置坝,外观方面几乎没有改动驳谈,图中的这款车只是增加了车顶行李架刹笺戳、车尾扰流板和挡泥板等选装件碑贝贬。   这款帅客HR16是一款7座车型贩饶,它可以满足国V排放标准琉,车窗后半部分采用了隐私玻璃粪烩衡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疤。当然侯叉囤,帅客实际上是一款既可以满足载人互,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)此佩,所以它的车系中包含了5座背、7座嘛伪、国IV岸磐尖、国V等各种不同版本篮连吝。   除了挡泥板之外裤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黎辱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侠盗葡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靖,其中的最强模式叫作“Dynamic”獭突,译为“动态”丘锑。有意思的是菇,在英文里省钳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根板什,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗户坊?——开启动态模式航,就等于点燃了一根无形的导火线告查。   要追根溯源的话工答顶,炸药起始于中国岁巳,属于四大发明之一拧怖,不过相比中国发明的黑火药认麻,硝酸甘油平时更加安全可控溪洛介,而且破坏力更强送受。奥迪RS 7同样如此盎泰衅,它多数时候表现得比较随和喂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力申拭。   首先从外观上就容易看出它很厉害煤垛径。奥迪A7之所以独特即棘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佳,人们将之称为“Sportback”笺热,在我看来场,它的廓更像是一只优雅的海龟试附,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫡豪谁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枷斡腹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凄蚊恳,所以它已经不是传统爬行类的龟入,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咯汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺撕,让人不由自主的去稳稳扶住3巍搽饲、9点位置极片。   在风骚的外形和各种真皮煽、碳纤维材质的覆盖之下烫桂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盎拳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铺,这一点很好畅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躺洪。即便在这种情况下疏福,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亩圈肚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哀:谁给你的自信卖这么贵墙僧酒?不错胺水祁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008首惜拜,它到底是盲目自信还是厚积薄发念花?我们一比高下湿摧。 外观对比嗽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结须:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歧萎,所以我决定说点可以量化的东西拒鲜哨。首先苛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淮七扳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锌氖劝。其次可能是由于动力的原因部,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唉萌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唱奸匠,备受关注的长安CS75正式宣布上市井超,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烩方盟。在前期的试驾活动上弹懈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稻,并对其驾驶品质给予了极高的评价檀竟裂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苹,和手动挡车型相比乃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔。 ● 外观内饰的简单介绍先:   在外观方面岔凸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型练盎莽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犊谭,甚至连一个小尾标都没有嚼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撂澄,但1.8T车主可能会对此有一些不满剿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揽,轴距为2700mm稗板担,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糜恰、奔腾X80以及哈弗H6搓讲,CS75还是相当有竞争力的市衅,它的轴距和长度最大诞挡盎,宽度仅次于哈弗H6缕灸潍,高度相比瑞虎5矮了35mm搓壬。   在外部配置上发,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帅反,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牵普我。另外诞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怯公,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绣吹脓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力码卞叭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品动我,市场售价约为700元/条染,在同级别中算是很厚道的配备了识福。此外须,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稿鄙,只是轮圈被替换为铁轮圈惠贸,还是俩字——厚道酒蜂策。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格付蓟饰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趁咕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板担,看起来更有层次感湘冕酣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滇魂、设计毫无新意拉盎、用料也很一般等不好的印象插蹦。不过近年来灭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奇劝,长安便是其一令霞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视假蹲起,也很难找出它的缺点烩,按键勤驾筒、旋钮的阻尼适中车炭珐,手感很不错吠鸽霉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窟统,分辨率和反应速度都还不错啼,不过在功能性上它只提供基本的导航丝韶秒、DVD邻、电台锌昆团、倒车影像及蓝牙功能驰懊场,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞬睬坎,但是厂家对此并没有改进爽渐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皋地措。但是塑架懈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哨但,同时设备名称也无法显示完整刨,在用户体验上还有提升空间车璃。   不过啥勃新,在一些细节处理上计,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屁。比如在挡把前方的储物格姬戚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剖瘟,不过这块材质却为硬塑料筷痉,实际上根本无法达到防滑的效果帛。另外蹲轮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岗奥沦,这点值得表扬壕,但必须手动摁下开关才能点亮枯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侨狼臂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果此坪。座椅填充物软硬适中常,刚刚好味,并不会软到开久了腰疼崎括,也不至于硬到硌(gè)人菠图墙。除此之外裴镀,包裹性表现也很不错喝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尝糙。另外般,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浦解。   车内乘坐空间表现上刨砂,身高180cm的编辑身处前排础卷,头部约有一拳左右的空间梦柯,此时移身至后排蛾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疽频。作为一台紧凑型SUV车型兼幂险,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烈誓。   来到后备厢新,长安官方给出的容积数据为590-1560L缝鸽,表现中规中矩尉婆拢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纪喝跨,增加消费者对于整车的好感度溪脱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渡翟翻,如今市面上的电动车产品越来越多讲队,开始逐渐走入人们的生活法腐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掏歪哀,大家对它的了解可能还不是很多荷辅承,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挨定。那么这款车究竟如何呢悔唤接?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伞赌卵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狮称,我们终于有机会近距离接触一下鸿祈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌比凌蔷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质记筷公,因此其与众泰汽车合作杯,推出众泰知豆电动车开溺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘦炕矩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸿?不管你信不信及,反正我信了磷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铣,售价为24.98万-28.98万元痛,共有三款配置可烟椴濉,全系均未采用quattro四驱系统九嫁皖,取而代之的是前置前驱的驱动形式霸习。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冻巳昏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黄霜幌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水偷,1.4T的发动机到底够不够用集小冗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茶瘁祟,这些问题都难免让人担心锈酶浮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枚柿,它又是否值这个价格褐惺熄,下面让我来终结你的这些疑惑房拉日。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寥壳拓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱千好,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赌,既然大家都关心这一问题说,那么我们就从这个问题开始一一解决搂铰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炒,其最大输出功率为110kW伯叫仕,峰值扭矩可以达到250Nm蛔窝蕾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扁炒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后券逆,动力储备不足方面的顾虑黑,但是这些想法也好顾虑也罢沙雄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搐韧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凰,油门初段的旷量微乎其微抹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巴,当发动机的转速达到1750转时泄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩返交,强烈的推背感也会随之而来氢拨,如果你不是冷静下来思考一下嫌耻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受煌胆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畴澎盾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候合,一开始的想法和我一样恐,换了1.4T发动机之后府,动力跟的上吗典?心里总是怀揣着这样一个疑问槐觅,但是当他们开了一段时间之后椒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”维。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夕,处于D挡模式时昧贸侮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝含链,但也感觉不到激进的性格良剩耿。但是当车辆处于S挡时漓醋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厘,整个车似乎突然变得紧张了起来帘,时刻专注着你踩油门的右脚坍侩尺,稍有动作便会迅速做出响应垛萍铂。   在城市的驾驶中叮巷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轨,当你深踩油门时砰冈虏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝎午湾,或者可以说策,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踏。此外拍,作为一台不折不扣的城市SUV骑桃凡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潭魔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寒惰上,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廊辫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感府,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动昏案。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攻,整个加速的过程非常线性盼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抵,不会表现的非常神经质煞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱心,这台变速箱给人的感觉非常聪明判巾,可以准确的猜出驾驶者的意图皋疵棋,在换挡的速度和时机方面非常到位佩秦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点博。此外瘫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绦且缕。当车辆处于D挡模式下奶炭,当发动机的转速达到2000转时供迪可,这台变速箱便会进行升挡的动作艰剃,从而保证日常驾驶更好的经济性苯弯稿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钝河缴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肺。   这台变速箱也并不是近乎完美努,它当然也存在着自身的不足玛沤寿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悍碳随,尤其是在低速的区间内蒜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汤。此外搁黄透,该车提供了四种驾驶模式的选择恃巧把,分别为经济痞、舒适糙边、自动和动态模式岛高,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孤青。 性能测试芬卡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洼好,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醒碌宦,最终的破百成绩为9.14秒捆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澈。奥迪Q3在三挡时完成了破百聚裙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衅骨。此外纺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没珐计钡,非辰辗邢啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失估报啤,整个加速的过程十分平顺和线性撅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涤巩毁。车辆在全力起步的过程中囤卷诚,由于没有采用quattro四驱系统泞裤冷,车身有轻微的抬头现象权,前悬挂的拉伸比较明显添榷距。 性能测试百纤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荣色久,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毙撇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烙棺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系工承。在整个制动的过程中县缓,G值适中保持在-0.9到-1之间诡祟媚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搔,前悬挂很大程度的收到挤压倍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寡。此外刊,该车在连续制动的情况下烫浑,受到的热衰退现象比较明显拌慑瑟,在连续测试过后貌酮毙,制动距离增长了接近2米创。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容块饰风,动力方面也足以应对使用的需求冯,尤其是在低扭方面侵扳,这台发动机表现除了浑厚的功底尝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氦。对于一台城市SUV来说豌删险,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拨疽董。" "  你有没有这样的勇气汾蜜,一辈子只留着一种发型吠,带着一种款式的眼镜唾?或许多数人会摇头说不叼歉芦。试想你现在穿着中山装胁侯轮,带着大边框储患巫,留着中分头走在街上卡,别人必定会投来异样的眼光拓通。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔬愧当,但有一种美欢相,却是永恒的承,我们称之为“经典”雌寝。就像中山装逐渐演变成了“国服”泼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戒危,看似过时的东西稍加润色梢肠酒,就会焕发出经典的力量脊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辑赣猴,也是一个互相佐证的问题刺体嫌。正是扛住了时间的消磨赣,一个产品一种设计才能称之为经典太酗。而正是因为它是经典概箩,所以无论时间如何过往奉,岁月如何变迁岁,它依旧能代表着美窝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稀处确。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帽铰肠、保时捷911柏露、MINI这几款车了将。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镐剂,这是一种财富奥高,就像一个国家的历史一样苟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝答吐椭。但就像中山装一样稿,如果不稍加改动侗窖,依旧会被人说土气型还倒,MINI也是一样奥,细节的升华会有益于经典的传播和传承拧奠喉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多险,是全新MINI车系中性能最好的锻讼。所以车头车尾都会看到“S”的字样磨墟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓟赎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讨等糖,这是它彰显不同的地方释报,尾灯的轮廓更大了材怯,但相比老款不够凝练观,同时你也感受不到它有何种审美的进步厦麻,个人感觉它是为了变化而变化辑。轮毂方面飘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僻烷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狈冷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怂没传。不过爬搓秒,在真正接触到保时捷Macan之前桨鲤抹,我对它的真正实力也有所质疑橇叹娩。众所周知摔少散,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造举联户,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颓呛?带着这个疑虑蒋凯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谰级,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挝脐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丛涧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糙暴飘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型且,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楞。在没有任何参考坐标的情况下恰竭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伸下耙。排除了惯性思维的困扰剐形,对于一款新车而言或许并非坏事甭定蠢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布零,因此有关它的设计特征我们并不陌生圃。作为保时捷推出的第二款SUV车型跋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帮,同时也融入了许多独特的元素擅侠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秦挛郡,因此在细节处理上镶,新车融入了更加激进的设计元素聚烽委。    作为入门版车型柑鞍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搽衬,并采用导光条设计到,其视觉效果更具科技感概墓性。   保时捷Macan的腰线位置较高垛珐涧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拓,营造出强烈的动态视觉效果赌匡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷适疾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缎,我的同事此前已经为大家介绍咯轿陛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解被蹋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朵邻。" "   ??????? 提起观致腾夹门,大家都会想起什么梦丁?这似乎是一个难以回答的问题活许。作为一个有着中国血统的全新品牌屠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩催。在2013年窘驳技,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上限蕉,一石惊起千层浪推澈拭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坍。   如今棱,观致的第二款车型豢镭,观致3五门版也如约而至客放,其是否也具备了同其兄弟一样的实力架屑腻?它的到来免卯,在扩充了观致的产品线之后寞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颗?自然是令我们拭目以待然钵并。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拒花,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擂斡达,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扭喀,时至今日都没有做大幅的修改辜。就是这样一个古董级外貌的家伙人,最近竟然和新能源技术杠上了芹。2013年的日内瓦车展上尼,路虎推出了一款纯电动卫士瞄,旨在告诉大家卫士宝刀未老寥掇。而这些天慌羚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锰,看起来刊凉境,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歇磐灭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铝马,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沪欧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹊,并未成为现实井杭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颅婪酷。   事情的转折点发生在2014年6月18日秀农,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膝咯古,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棵光傅,并且这一次岔,车身上已经重新贴上了拉花徘曝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牌诽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矗烫刮,而是一台真正的电动版卫士板奇。   之后通过各种途径的联系斡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喷假疗,虽然这并不是一款量产车科,也没有任何电动机购肥牵、电池组方面的参数数据俏烦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试投户面,我们认为此次试驾还是很有意义的健纪。   ■ 外观造型立绦耿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵幻鸥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僻桨间,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异槐。   电动版卫士全球仅有7台病,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汲,基于卫士110车型打造秀惰骗,可以根据情况容纳5个或7个座椅刹帛,算是车系中的“旅行款”盲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异华惯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搓柿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朝怠浇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外噶播亨,丝毫不加以修饰渡茅瞬。按照官方对柴油版车型的销售策略新,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稳空。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理死,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晦诡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒲蔽烷。正对车头暇,右侧翼子板的通风口也是镂空的悼踞獭,下方是空调系统的进气口硷铆,而左侧的则仅仅用作装饰攀,所以是完全封死的状态堤锰墨。   平直的挡风玻璃墟嚏磺、小雨刷氦、面积可观手动调节后视镜管,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雾罕,而在这台电动版卫士上刹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胶锣。   实际上扯骏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗜此幂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屋传磷,电动车窗只照顾到前排乘客脖,第二排为手摇的童,第三排则仅仅是推拉窗凶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林领去刹,确实悸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莎家步,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中簿啦律。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峨剂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荣群估。   三窗式车尾设计除了古老外埠,想不出更多的词去形容宋撇敲,好在后窗电加热儡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钦。至于各种不同用处的尾灯病蒂炒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甸掏常。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩函谱,并配备了13针牵引电力接口脆腻衔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潜。而对于电动版卫士来说巴沮,这款车的拖曳能力也非一般强大刺伴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艘杉梗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裴年。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯七,在这四年一次的盛世当中胶茶醇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掠梁殴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵参濉,在经过整体的细化改进后整体更出色练,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倦,对于这样一款小车到底怎样窘惊,让我们一起一探究竟托。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酥骑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慕烙床,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择识伺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻掷诙祝可靠的选择穗公。   相比现在很多的车型坛枢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耪挫,个人比较喜欢这样的感觉呸赐,朴素也是另一种风格袱邢能,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冗呕,可以说是起到了点睛的作用究,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创四律,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格立歌,看起来还有些运动精神柑蒙瘫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霉,同时也是远近光一体设计参送,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搭,更加突出其可爱的造型风格氖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呕晤傲,同时也表明了J2的一种年轻风格瞎。虽然是一款定价不高的微型家用车长惯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置督,雾灯虽然不是什么贵重的配置常,但对于安全的保障还是多一分才好遍尸两。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廷,实际使用中虽然刮水面积稍衅ā,但整体还是清理的非常干净死苦。   在车体侧面造型上扣蓟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刻泉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卑蚀硼,这样给头部空间会留出很多祟价喇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惠附轻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挖。腰线起始的位置和大灯高度相同敝霜,这给了驾驶员足够大的视野空间练竣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洪奠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格须麓茄。   在尾部造型上篡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兄坞蕊,同时加大了尾部示宽灯的面积窖旦,为了就是提示后方车辆注意安全氢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摄芯哪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妻玻省,内部非常的深不过开口非常写铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铝怜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎既驴霉,虽然是钢圈静魂搔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丁宠视。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旱需,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咯诲淀。另外棺姬瀑,一直让人头疼的售价问题某匹久,此次又出现了孩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晒鹤卜。价格问题誓惊拎,在上市新闻 中已谈了很多既酱探,不过与价格相比矫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善操。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜜降,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汹崇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仕,即将为各位解开疑问恃喷俯。   观致3五门版已于6月24日上市掠,目前指导价已公布哪蜜,售价区间11.99-17.19万元 寥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍康汞勘:依然遵循简洁的设计思路亮,造型更显年轻社纷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拐罗耍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碾洗房,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娜躲叔。可以说螺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胜魄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林钡,不过在细节上却更显年轻桨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彩,轴距为2690mm嚼究郝,除了长度缩短了177mm之外伸顿凤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朗哦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冲腐讲。在车身颜色上搅艇凤,观致3五门版同样有6种颜色可押倜壹俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惭嫉,色彩更为鲜亮嘉钨甜,也更有时尚感帘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慨挥喇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漏翁,而前雾灯也采用了圆形的设计蒲,更显时尚羡。另外村,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筐獭貉、转向辅助灯和大灯清洗装置孔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉荡。   除此之外忙闻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畴浚恨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)管眠杀,并且轮圈的款式也更加的年轻擞对。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沉。所以在轮圈与轮胎的规格上辣毯察,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缕泞寡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍燃粹倾:与三厢版一致反,细节改变不大溜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同襄取,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择描鹤。中控台采用对称式设计嗣,各种功能布置规整嵌盆愤,按钮数量控制在了合理的范围内努端,不会给人一种杂乱的感觉虾市。平底式多功能方向盘与三厢版无异颊磕鲍,造型很有运动感菏,真皮包裹的外圈握感也很不错钦法爸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迹宦淖,除了蓝牙电话狡薯、多媒体播放等这些基本配置之外踞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛇骡惯。除此之外谰,车主还可选配观致逸云的增值服务修,该服务包含实时交通路况姐、实时停车场信息和地图更新等角弊。 ● 座椅及乘坐空间磺廉垂:白色绲边真皮座椅很有时尚感匆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迪杏抬,与三厢版顶配车型相同奢。不过区别在于揩灭赣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理里,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升是呛卫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妨偷。   在乘坐空间方面昏挝赖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孙耙钞,并将座椅调到最低位置后昏,头部空间大约为1拳尽箩挝,显得很宽裕;而进入后排后伟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膛信山,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霖搪。后排中间地板隆起幅度较大浮,长度也不适合搁脚蹈溪,中间乘客的舒适度会受到一些影响抖玻氯。 ● 后备厢和苔、储物空间和天窗杆娄:后备厢容积403-1105升磷矗,储物格众多际瞬。   在不放倒后排座椅的情况下脑淖黎,观致3五门版后备厢容积为403升钎扁勺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豪杠介。如果嫌这样的空间还不够的话勉,将后排座椅全部放倒后汾氖,空间最大可扩大到1105升仙抒。除此之外皆恕,如果您随身携带了诸如手机歼抬、饮料之类的细碎物品的话怠豌挨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴娑樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芭埂纷,可打开的总面积约为0.22平方米辖管该,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞘陵北:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拱坎,两者最大功率分别为126马力和156马力搓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔷屁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抹献坷,其他车型均采用6速双离合变速箱亥。在底盘悬架方面倪帮鞘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惶露似,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架空太。 ● 驾驶感受雀媒:底盘调校水准高奖,变速箱低速平顺性比三厢版好庭。   此次试驾会上号菜吼,我们大部分时间都行走在城市道路中殿落,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巴,起步时若是轻踩油门踏板泞,车辆的提速会显得比较迟缓峨丁半,若要改善的话摹睦踏,需要至少踩下1/2的踏板行程奥避。对于开惯了日系车的朋友们来说光,这种偏向于传统欧系车型风格蕾劲狈,而非“一点就有”的油门调形保可能需要一点适应的过程稿岸笛。   而在整个加速的过程中腔幸嗅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题握不,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上性汀巧,咆哮声已经传入驾驶舱榷,可就是不见变速箱及时升挡控熊。另一方面午盟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入合谁,整个介入过程并不是特别的线性秸奖品,其工作时的噪音也清晰可辨菲裂衬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卯痪顿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )典控杰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苹染卸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哗黎酞,并且伴随着强烈的顿挫感渤皆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箔鼎怂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夕拭惋,虽然顿挫感还是有犯惮,但已经能够被绝大部分消费者所接受颂颂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的昆,那么我可以回答您低,和大众的DSG表现相差无几卧适。瞄仇漠。   从观致工程师的口中得知舅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题礁被杀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辜,对变速箱程序炕谋境、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啤帝,找到其中一个最佳点慧成,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低催。   在手动模式下颧榔,发动机的表现仍然很积极税,不过由于其低速动力输出并不出众戊,其加速度并不能让人感到满意慈,很大程度上奈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鼻。此外彭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罗胺函,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猴溺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勃蠕妻,而在此前的三门版车型上牟,我们就给予了相当高的评价撬。虽然仅从结构上来看胜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垄肛祭,但作为一款家用车犬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巴,高速行驶变道保证稳定性乳纱。事实证明匠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垮芍翻,并且从车底反馈至车厢内的声音揣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杏篙残,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的触。   ● 编辑总结谓伸擂:   从我们此次的试驾感受来看冕赖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墩、时髦的外形麓窃墓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整零。与之前我们体验的三厢版车型相比江,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步上,尽管目前顿挫感还是存在翅宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窍柏弹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过囊别跑,有值得称赞的地方鳖瘸,自然也存在着一些不足辫耗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丧。另外亮读隘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婪颅淑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯视皇、转向辅助灯及大灯清洗功能截头穷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎公孝耙,这样看来叫凄埃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少变祷。不过捆棠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢红?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪堇停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型合。但个人更喜欢两厢版本逝滇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掳鳞。当然趟怖,作为同一款车烫丧枫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胯。三厢版本更加实用忌菠集,两厢版外观更加时尚干练街使滦。今天带来这款两厢版爱唯欧糠健,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昧,大灯的设计相对保守了淌檬,但也减少了人们对于这台车的争议性列煤。从而扩大了消费人群涵深。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好薪染,各有各的美彼丛。但无疑奈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愧鸵份。   侧面的变化并不是很明显磷此赎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动介传。相比三厢版要顺眼的多樊。车尾的变化同样集中在尾灯上观,尾灯的轮廓变化倒是不大拒,变化主要集中在尾灯颜色的改变素上。深红色的外围显得更有质感价穗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缅,越野车是最好的选择贺绍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灿购通。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逃化,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睹读。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龄且飞。除了电视剧的锦上添花鲤凉存,BJ40本身的魅力也势不可挡弓酒纺,下面我们就走近这款“北京青年”骨倍轮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼强。   外观/内饰吞够:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烤对舷,或许有人会问那为什么还要进行测试颇。其实答案很简单炊端,之前测试的BJ40是一款试装车匆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圭乘,包括电视剧中车辆也是如此不。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隘。虽然我没有见过之前的试装车菱诽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骂,甚至有些地方与牧马人不相上下陆韩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崩娩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灭,这里就不再做过多赘述朵爸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰额冗惊,你会发现并没什么科技感拌难,简单的线条扒慨受、硬派越野车特有的见棱见角的气质镁示,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞪枯木。另外忙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盲。硬质塑料质地的中控面板很厚实纷,比起舒服的软性塑料手感稍差泰番幢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境协,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绕丸乃,同理使用织布座椅也是一样啃惊,无论您是刚刚涉过水椭叫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驳颓,都不用担心讹骄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毯,不需要华丽的外表去装饰嗽戈。虽然BJ40有着很浓重的模仿喜苛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格当。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚷赔腻,那只能说这个人并不了解硬派越野车啪橇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潞,让人想到真正的场地里去撒点野害蓉硅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憨趣令?惊险的高速穿插行秃计、精彩的甩尾掉头寄为烦、惊艳的侧向双轮行进发,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菏澄镀。时过境迁爆适匣,萨博虽已退出中国市城ā,但把经典的两款车型(即9-3桐、9-5)的技术留在了中国淑熟犊,在北汽成功收购萨博技术后潭废,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弦疲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腑凤谴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求边赫,主打性价比与实用性锰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斡,只是在某些方面使用了相关技术而已蛾。   从外形设计上就不难看出挺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影为鸽袜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰么吨拴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帆,同时车身上所使用的犀利线条笨棠,令时尚动感的氛围展现得十分充分飘些蛊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表价嘿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梆闪仓,车身各项参数都小于萨博9-3危鞠,所以直接套用的说辞显然并不成立肝磋纯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出萝花,打造一款可以继承优秀基因绣,并适合普通家庭用户的车型割开,成为了设计团队主攻课程瓢担。   上扬的尾灯组有种凝视的神情论,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姓究,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衰逼窘,但紧凑的造型与简练的线条绣挎,使其观感的持久性更好舱拔糠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褪袄颁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楔侥骏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞳沤浪,价格能接受秀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撅。而现在也有很多车型供大家选择缸付,包括大众途安粟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畴洞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矢荷,它还有一个进口车的身份钮。接下来车谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冠。   外观搅:起亚最新家族设计歌,略显可爱响垛,大部分能接受寇隆妈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格场脑,同时又有一种独特的卡通味道脐挛淋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感你,没有配备氙气大灯河,但全系均带有LED日间行车灯趟险煤、透镜及大灯高度可调功能猫畴。雾灯部分的设计很有个性漠炭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惫玩。   由于车身高度降低桅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痴雀忍,平滑的车顶线条降低了风阻系数吾,流线型设计更加美观庆挠骇。全系除顶配的豪华版外死揣呈,后视镜都没有集成转向灯功能泄。另外票,低配车型的轮毂也比较简洁喀,轮胎规格为205/55 R16吨圭。   新佳乐车尾的设计十分简洁纪铺,总体看上去比较圆润勾覆竿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痕,凸起的轮廓首尾呼应疲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恰,车顶带有行李架些,具备一定的实用性皮立。新佳乐全系标配倒车雷达功能染腾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题小歧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哦哼舅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酞济恳。而提到雷克萨斯咕绩烁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样容,立刻联想到了舒适毯邯痘、安静等一系列形容词管垦莽。   作为雷克萨斯主力车型猴杭,ES系列占据其在华销量近半壁江山良,舒适崇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赌虏岁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h发,更是有充足的理由享受这些评语栓。但更重要的是腑,在环境日益恶化瞧、石油资源日益紧张疤、油价越来越高的今天耻隆捌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度麓。   外观部分俩膛硕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乘境,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摧乌架。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拘协,和前代相比进化明显劣。初次亮相时摆呈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期橡涛。与丰田一样剑猫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雹监,目前已被广大消费者接受溯拼庭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梧散。   外部配置上扇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芬陋俊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墙碎酸,与中网造型配合不错头栖拧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕊非,轴距2820mm惮略。与国产ABB品牌的三款同级车型不同答粮骋,ES没有针对中国市场刻意加长旗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匠坤,轴距比老款增加了45mm推。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计静惕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型创,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窝。当然戌伯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辰仙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绩莱。另外澜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啼,更加低调嗣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS常项啪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傻纫案。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抡、忘记沉默寡言的正装车主瞬太肆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缔粹缆、忘记... ...算了蹬壳,需要忘记的东西太多辰沏,你只需要记得一点寸漂画,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稍桨。   奥迪的低调惹膘侧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谐患祥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俺萝卤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涪奉。依托自奥迪A7的造型设计哼点,RS7依然拥有优雅的造型华搐帕,仅仅在一些细微的地方苍楼,RS7做了运动化改进堤据僚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漏港、以及哑光附件搏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顾萎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锰梦。   如果客户需要皮费斧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤谴含,其轮胎规格达到275/30 R21滤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碑驹。排气管依旧体现出奥迪的低调片,外部看是两个椭圆形排气管肠匿,而其实际是双出四排气宛,因为单侧双排气有节流阀峡磕牢,用于改变排气通道兑年迸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣污囊惠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蠕棉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剑筏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刊碴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碱惶。车钥匙踢乘、平底三辐真皮方向盘擂抠岭、运动前座椅就蛊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韩发。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桔秃默,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示山岸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炕,还提供发动机增压压力碘、机油温度显示和圈速计时器等数据似亭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嚷,并提供其它3种材料作为选装鼎奴暗。车顶内衬标配黑色织布扑桃,可选配黑色Alcantara面料实睡。搁脚板拣菜丢、刹车踏板撂遁栋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畏疵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裸罕嘘、一体式头枕的运动座椅焦解,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窍玩疮,并提供钻石绗缝僵虏具。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弥扦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揩坎,就像微博上说的探度炼,一次刻骨铭心的爱情诲,一次说走就走的旅行什么的将耗惰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碧沫,但在现实中钱戈,你不能永远一副放纵不羁的样子籍贸,特别是在资金有限的情况下汕鳖噬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的誓褐。此时你就需要一辆价格便宜毋廊奸、实用可靠的多功能车型犯广,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怀麻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粮曹,分别是景逸X3和景逸X5贾摊猴,形成高低搭配产品布局替佛欧。景逸X3属于入门车型侍承滤,共有三个配置篓煎,指导价从6.99万到7.79万元通权。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型被。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狸礁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芍。这款车的前脸采用了新的风格样式拘,线条比较硬朗献,造型简洁流畅盲舍,同时又很饱满鸡涛卤,没有过分追求标新立异的夸张风格劝伦巧,显得更加沉稳虽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沧迫喝,给整辆车增添了活力矮吩簇。   除了前脸之外疾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窘莽,让人略感失望乘,好在整体风格还算融洽剖,不会给人前后脱节的感觉旱昧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氯、1835mm和1705mm涂蔚镐,轴距为2685mm扒非,在这个价位上算是较为突出的水平了箱,保证了足够的车内空间尼蹋旗。" "  在固有的印象当中当赌房,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价的,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌图挪,作为日系三大高端品牌中的一名涣箩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疼旅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诫疚估。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格操,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现换妈围,取而代之的则是一种日系的柔美风格午,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隋乏竞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点七淀突,并且这种特点让别的对手无法模仿祭功。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉境肺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耿哼咆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度删歌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褪,看起来非常具有独特的风格谜扛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绊,不过看起来还是比较有神的潘伐撮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肖广匣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陛碱霸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的角宦剖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鳞籍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吭,这款车有这么长么锻?实际上后门的长度远大于前门坷,不过整体造型并未收到过多的干扰朵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格部胃,因为C柱的造型更加接近尾部暴陵赖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袜醒,腰线的设计在在尾部提到了最高复,并且从前大灯连接到了尾灯部分睬拭惺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通退甭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响班囤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计币论。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布得诲镣,到今年4月20日其正式接受预定疟,不到一年的时间沥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘉。在新能源车量产几煌摩、市售的速度毒科,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌貉白,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯白,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虐。当然檬和,汽车之家评测新车的速度也不慢铝虎漓,今天达,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乏苇檀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烁烧兽,其中橙色的为增程式混合动力版车型敦,白色的为纯电动版车型仍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琳乔苦。   ●外观挪:造型前卫携,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饥伯,我见到量产市售车之后信苇,其外观真难以与概念车作区分取。宝马i3前脸造型饱满圆润疼倪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惧膊蔬。不过惯,“进气格栅”四个字需要打引号了午陶皋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能五判遣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匆熊侮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计废蔼,让整车看着很有质感且与众不同赣烫。当然杉浩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼险,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格河粟罕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盆,但它的车身侧面看着一点都不显小淌瞳时。在我看来原因有三刮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少龚,给人感觉比较敦实市。特别是车高数据猴玻,它比X1还多出了23mm埂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雌辈惮,达到了20英寸锨烂,但胎宽却很窄捍煞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帘潮。有关这款轮胎其,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店清谭,基本都表示由于规格太特殊骑接车,没有现货也没有报价驹甲免。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乃,很独特黔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戚变霓。尾灯采用得是隐藏式设计泛经船,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灰,用于显示示宽灯酶、刹车灯以及转向灯等呈坑兼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挖,所有光源均为LED炬皇童。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词假,欧洲市场上柴油车盛行已久繁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展癸挨。不过近来涎退,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犀收魏,Jeep便是其中之一观,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琼澜。 ● 外观介绍歌规:与汽油版无异呕甭,硬朗依旧汝伞面。   从外观上看售毫仙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型广,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型比萝糠。新车的外形仍然显示出硬朗贯、时尚的风格皋堵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恼,提升了时尚感里势非。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咕惺睛,在同级别车型中“个头”并不算大换。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滴币,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°东顽。   在外观配置上画嫉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈墒孤、雨量感应雨刷暖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驾。轮胎配置方面烂切晤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谅晚久,轮胎规格为265/60 R18酱慌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踞唬,规格也变为了245/65 R18镐孤歉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钱博珊,我们会谈论什么括蕉?是大老粗一样的外观拌,还是“马路杀手”一样的形象绣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亥,笔者也不例外澎。6月5日下午降坚纤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呻欣洗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刮纯,原来大块头也有过人的大智慧肛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谩祁乃、FM两大系列晴猎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华献爽蘑,中国区总裁陆博天到场助阵温卷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尝痹吩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吓芒绘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘶陕缅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了覆衰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捅艘,最大的意义还在于为企业产生利润裳。因此且,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隶,并体现在生产效率鸽嘎、节油效率沸、完好率旅胺搁、安全悄、安苯郑和驾驶员体验六大方面蛇妈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搪版,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歼横,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讹酣开,而大众凯路威则开创了一种新的格局宪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型希抖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生享,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潘,而那款车型是针对高端商务市场的车型揭末,虽然其内部可以进行简单的商务会议耸霞肯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疲啊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格投星,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斑韧竞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捆檀碳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乾菏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斤熬互。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戳牧涡,只是以简单的卤素大灯出现补没痪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯存,只能说稍显遗憾秦炒耙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乾锚,并且其敏感程度非常高汉馈抬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晃啼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格素,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格退胯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仕采。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岗,在尾部造型上也同样是方方正正可赣首,给人以刻板的印象亩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓦裁申,看来稍显朴实无华攻缚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贸畦赐。尾窗的面积超大淌倡陌,并且配备了后雨刷滑抒,可以说在安全细节上做的不错沸裂。尾灯的造型也毫无新意患,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械⒗辍,尾灯内部的结构也比较简单凹病费,并未采用LED也是针对不同定位的选择驾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涟激,尾部配有四颗倒车雷达探头荣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朵绣。作为一款商务用车屁廊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惭,而旁边就是凯路威的备胎所在地贪,这样的设计使内部空间得以最大化利用乘履。   相比国外的凯路威车型颠扇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桃兄卡,造型上采用了多辐式造型墓案趁,轮胎则采用了邓禄普品牌暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娄物,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烘勿塘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烤嚼础,我更多的会用臃肿两个字来形容它烩盲盘。圆润的车身锑,没有棱角的线条榷吨此,大而无神的头灯骏换胎,都让我对它提不起兴趣搁何。第一次见到新款昂科雷时并麻隶,我的这种感官得到了改变巢磐卷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拣。新款更加俊朗浅瓣横,就像是一个胖子核驮,经过健身我侨,从大腹便便变成了施瓦辛格舜南场。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辞,这种类似于点睛之笔的作用奥涕,实实在在的发生在新款昂科雷上面馆涵炽。之前的头灯让我没有胃口汀,尽管亲和力不错巧,但太没有性格诧才。连同这个车身事啡唾,都让我觉得臃肿无比集论,简直就是个满脸流油的胖子记。新款更换了更有张力的大灯鳖览喂,进气格栅也变得更具进攻性骗刮闭。这样的风格廊哦,我想才是大家喜欢的彻。   侧面造型的改变不大笛杀,侧窗面积所占的比重依旧很锌住,这和新君越规盼坑、GL8都很像费辈。给人一种重心很低的敦实感故。但对于车内的乘客来说判吼,这不是个好消息沉,过小的车窗影响了向外看的视野创。造成了不必要的压抑感豪撅。或许对于选择别克车型的人们来说坤,这一点必须无奈的接受了宦璃。   车尾的变化不及车头部飞芹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性其蠢膊,或许我会更喜欢它铰檬。但事与愿违起星乖,尾部的改变仅仅局限在排气管上型入瓮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亨梆。这多多少少会有助于提升质感售芯。也改良着尾部太过圆润的整体气质澈棚少。可以说邻射帘,这次外观的改变惨顾,在这些细节上还是很成功的葛委衔。相当于一次瘦身和塑性鞘咕倦,让它的线条和筋骨更加分明抖沥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浑覆胆,纳智捷 新大7 SUV正式上市匆,官方指导价格为22.68-27.48万元茫凶挽。一直以配置见长的纳智捷品牌垒丧,在小改款车型上又下了一番功夫如颊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腺苯。在体验的这几天时间里金煤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凸箩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抵冠嗅。也有好奇的邻居询问这款车的售价颈列膝,当得知价格只有不到30万元时吐,邻居更是深感惊讶秋蒙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜡晶但?本文就为您带来答案仆。   作为一款SUV票抢,“大7”这个名字一点都不为过怖垒祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汐,2910mm的轴距更是傲视群车搽虎,也难怪引得路人频频回头炼。不只是尺寸诡,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚷辜,整备质量达到了1950kg效,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”查。   作为改款车型漓,新大7的外型经过了一番修改希,主要体现在前脸和尾灯上淀淌。大灯造型有所变化鞭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内囱触漠,而经过修饰的雾灯婪净、转向灯和前雷达持逢,给人以霸气外露的感觉呕。整体上日警,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭红,比较实用想全酶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上事恒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穿蝗。从奥迪A8的换代霸畅赣、全新奔驰S级的上市蜂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掠拼。这三家老牌厂商动作频频赤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓢驾澈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褐褪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来库,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今德楔呵。而随着混合动力时代的来临梗埠魔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氢,可以说从那时起册,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廓档。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涤俊芬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期努,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袜,以期对它能有深入了解粱勤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奖拔岭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玲挽。相比之下莆爆釜,雷克萨斯LS在此方面并无优势木薪帆,长度攻爬、宽度和轴距均落后于对手视。   即便不看车尾的标识卉马,仅从前脸上幽兰色的车标间亭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型其。而身挂HYBRID标识则意味着归棠寿,除了树立当家旗舰车型的形象外袭晴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淌撬锨,只是在一些小细节方面令人有些不满穆丧番。如果用最严格的标准来衡量饺砷锯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蕾愧建。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些级。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恕暇摩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撅彻缄,这种车型的优势就在于膝彤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忍吨,还拥有了超大的车内空间危,优势显而易见抽,而今天我们来到了美丽的太湖备怕逢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型榷庆奴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枯,也让更多心意欧力威的人有更多选择沮势。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫡锌可:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逝卑认,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亨淋惨,不过从售价以及车身尺寸方面来看诬莲,欧力威确实占据一定优势色。   外观上欧力威厢型车身造型显镁葡,并没有阻碍它时尚的视觉感咆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胖行梦,时尚并且使用裴陛莫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酵潜叹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惧冒。   非对称化的中控台设计汤,与1.4L手动版没有什么变化库朝,首先造型上足够年轻协调砷灰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点并慈。欧力威自动挡车型歉困,方向盘造型依旧沿用手动挡车型示,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键详,操作多媒体更加方便耗盼。中规中矩的仪表样式没有什么改变侣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叫悍骏。   本文导航" "  有突破有挑战行办,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绞随吉,就会有这样的感受忱。它太挑战人们的传统审美了崎,怎么样也无法用大气勿、简洁碌堵涂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陶萎端。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惩。自由光承载着延续切诺基的重任橡荣惧,就在这样的争议声中款款走来夏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颁翅叹,挑战着经典狸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奈擞,在做颠覆传统这件事乓社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇下。就拿前脸来说锚蚊,好看不好看绝不是我个人说的算的碴阂疙,每个人眼里都有一个不同的看法棉陆俗。或许慢慢大家就接受了筹。   作为一款中级SUV侨导椿,车身尺寸上中规中矩姓搁,作为切诺基车型的延续宿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耻,但也能看到不少突破之处戊步晌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捅。   本文导航" "  从1985年开始羡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟,1991年出现在5系车型上抗贸先,1999年开始陆续出现在X系列车型上十攀。直到现在痢闷揭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾彼。2014年5月22日词,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型串湃款,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沉畏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车太窗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谷卑示,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猛啊革? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款度杏,新BMW 328i xDrive容挽蚀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元百当酞。   第六代BMW 3系延续了这一传统谷,将融合了电子气门控制扳骆惟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俯梨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兴钉拇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玩价。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的共,要了解这个问题前多,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欢芯般。齿轮传动式分动箱录目似,连接前轴的方式改为了齿轮传动笺,其他地方大同小异坑脊瞳。对于宝马X系大部分车型来说母缮恢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能飘劲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矛贫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孔涟。由于前后轴均采用开放式差速器嘿,遇到交叉轴情况时漆惯汀,也只能依靠电子制动来辅助掏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跺栖眠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑞,与齿轮结构的分动箱原理相同颂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啪危。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肃硅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惯哗。至于控制多片离合器的方式翠苟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茫坍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛提,所以常被用于装配在更强有力的车型上色操。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器始,以对扭矩分配进行不间断地调节裂抡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配山,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柬棵,默认状态下前后扭矩分配为40阀:60健间祟,最大前后扭矩分配理论上比例为0揭酱:100到100称:0之间肪颊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轻陛衔。扭矩分配可以在0.1秒内完成筏谋。   行驶过程中假鞭奠,如果系统发现车辆可能转向不足嫂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棺枯疽,就会减少分配给前桥的扭矩横附瘁,将几乎所有动力都输送至后桥疏仇膘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡佛蔽。一旦出现车轮打滑陈卤帛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醇艇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力餐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脸风踢。这就意味着侗搅,无论路面如何突然变化莱谱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唱戏狗,即使是在部分结冰的道路上为僚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夯蔚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菏们,其中S2属于一款5座小型SUV锌面男,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扔手瓦,很多品牌都开始研发小型SUV典墓烁。而S3则定位于一款紧凑级SUV祷,并且采用了7座设计尼熔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何许辛,接下来就给大家一个解答坝凉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毒摹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗽,这一平台就是北汽威旺M20的平台疙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糙默。但是两款车的轴距却不相同锤桶故,S2轴距为2560mm细量仓,属于一款标准小型5座SUV歪。而S3轴距为2685mm久店,接近于一款紧凑级SUV靡,所以为了能吸引更多的消费者涉射,采用了2+3+2的7座布局孙佃,主打一般家庭用车吕,实用性优先呸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绅磕,主要还是面向有活力的年轻人泊嘘,外观设计更多偏向于动感的元素居多汀庞。大灯组的样式也不俗套关,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低级欺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表括双巧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酶创,在车身尺寸上还是比较占优势的虑杰抢。另外2560mm的轴距表现也不错羡彻蟹,至于它的乘坐空间表现如何磺,在后文我们会有体验季。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计放恕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了错,车门不能完全打开的话趣鸿赖,一些比较大的物品拿取会不太方便抵孰喘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机差刺护,并分别匹配3款变速箱凡挤。此前淬虎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卢裁。而今天我要试驾1.4T车型郝醚,虽是短暂场地试驾熄取敖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讹僧,特别是动力上提升明显滩誊。 ● 外观/内饰环:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型句巍,也做了到店体验的文章猾,1.4T车型在外观燃虑极、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埔壤脱,本文不重复介绍软江,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蚊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刮皇翻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畏仓黔,具有很高的品牌辨识度瞄晤。同时在一些细节方面的改进册痉铜,比如重新设计的头灯怯画、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等连,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锣傅健。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台股鸥捐,采用了全新的发动机操廓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抒探,属于大众的EA211系列吝茸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冉四逞,最大功率150马力/5000rpm饭潭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驼崩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一北,而相比原来的EA111系列有了明显进步枫舵,首先是恢复了正时皮带恫嗅庆,降低发动机内部的功率消耗壕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惩辩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钝霖,而喷射压力也提升到了200bar涧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凄邵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能规相。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贰钡,前者顶部是“SKODA”的品牌名兴羡,而后者则是印了“DSG”的字样漠贺。   底盘悬架方面是,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叛谩落。制动系统为四轮碟刹结构兢苏船,采用前通风盘式后盘式配置抛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枫顿藕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汹筒啥。由于是场地试驾翰维,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痪规,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳖,能更好地了解车辆性能恨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齿,只能在日后的试驾中再介绍霞。   动力方面麻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伯淮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来革,1.4T车型的起步和加速更为迅速毕策豁,而且涡轮的介入时机较早叫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笛,动力的输出保持平稳可控的特性耽。   使用D挡时矛喜,以1/2油门深度驾驶幻港九,变速箱升挡较为积极蹲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洁橡吕,而且换挡的冲击较形咎取,不会影响乘客的乘坐感受布。而以深踩油门的方式驾驶帛社,变速箱会到4000rpm左右才换挡纶烩泪,加速感受更为明显授。   换上S挡毛,油门响应灵敏了许多常划,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耿,在弯道多直道少的场地赛道里鬼涧,需要频繁提速的时候唉,显得更为得心应手讳靡。   全新明锐采用电动助力转向系统存隙超,方向盘低速时转向较为轻松罚耻确,而高速时明显更为沉稳触,转向需要更大的力度武街私,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膏。   底盘悬架方面邢挪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艇恋式,在弯道中对车身的支撑性比较到位翻届逞,方向盘的有着精准的指向性凯,转向迅速而稳健错函。1.4T车型全部带有ESP系统蹦抬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柿,ESP介入的时间恰到好处辩奇,总能及时将车辆修正到正确轨迹潍衡嵌,而这套系统并不能完全关闭毖庆授,属于比较重视安全性的设计阮危。   在模拟颠簸路况的体验环节愁姐苏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楞崇扳,然而后悬架毕竟是非独立悬架狼报绵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桃肪,仍会对另一侧有所影响岛赁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸傅。我们在之前测试文章中也有体验视频斤,请点击查看腿颁。   更多精彩视频惜将福,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜗登:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媒督,在D挡模式下表现中规中矩涪钦百,切换到S挡后油门响应灵敏那瞬,变速箱的换挡节奏更为激进梨歇,加速感提升藕手舜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腐。" "  2014年2月26日村,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唯。其中T5动力总成包含智逸版叭壁、智雅版爽纷蔑、个性运动版共3款藕币,售价为42.39万元至51.99万元吓非垢,T6发动机版本及价格保持不变施娠。   据了解晦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机估箔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱权谅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢躺?本文将为您带来答案忌壕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凑鳖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耐闷袱,但动感流畅的造型令人印象深刻诫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纤祭,正如北欧人给大家留下的印象脆检蛾。      配置细节上咯夏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饺先,全系标配了ABL自适应氙气大灯铺蛋,以及感应式转向辅助灯光栖烹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夕狄,给驾驶员提供更佳的视野跋。   此外峦讼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涸鲍嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凳串,探测距离达到了150米拈陶撼,足以应付绝大多数日常行驶环境板。此外皇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溪枢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挠畔诧。虽然这里看上去有些别扭奢,但安全性才是我们应该关注的蘑。" "  限量玫脆库、配额赊赋辜、上市前被订购一空缓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兰虱拢。然而罢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时储铰精,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吹。2013年淀,经过M部门调校的M135i披装上阵徽刻纶,性能已与1M十分接近仿酬涸,并且这次冲破了限量的枷锁猫凌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谐彤纶。正当人们面对路上的1M投去羡慕冕、嫉妒曝、恨时推,宝马为我们带来一款全新产品寺伟,并且它的能力并不在1M之下判抚橡,它就是2系的顶级车型——M235i墒才磺。 延伸阅读拷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言署,2系可能显得有些陌生拍,其实早在40多年前安仟汲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场癸谐畅。此外轨,BMW 2002车型在1968年问世恭芍杏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处交安,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悸毫敞。至此恐,2系的到来并非空穴来潮涛岗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椭髓,而这个平台也与代号为F20的1系共享耿,简单来说路,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溜筛,这与3估裴放、4系的道理相同滑揩。在2013年时恫起,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靛陆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陈矾寄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了但绰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览际。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炬身,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慑苫说,从代号E82的1M车型榷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点接海。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八懂课,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”年点纯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吕,但随着时间的逝去拦,渐渐也成为了一种习惯套冲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烯逗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓣燃,更多是出于对内部空间的考虑寂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响额几灿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狸翘虽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容位鹿污,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辞剐培。   当然娃,即使武装到牙齿盟荚嘉,M235i也不能与1M平起平坐泌垂盾,M家族的宽体车身灵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的确,就像当初1M推出时的口号一样“M宋,永远从后视镜中藐视对手”纶宋奢,而M235i更多还是为了平衡性能菇袄、实用性与性价比堂聚,同时也为今后推出M2而留下些余地宿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剐痊跑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熟,针对绅宝D70推出后的社会反响盎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妥搜起。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椿腻杠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势开,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哨。   D50歪肯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腿献,推出之后的表现往往是人们最期待的苍辆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同售,面对D50的将会是极为严苛的考验罗砂钦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境从覆,而成功了痹构燃,也将有可能成为流芳百世的一代名车良购。7.48-11.98万元的厂商指导价敖圃,可以说为这场战役的打响梯灵波,开了个好头磺睬幌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矗磕岛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淑抬。此次担任D50设计工作的乾彪,正是培养出诸多设计人才的博通公司缴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慌殊,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琉琉缔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异表辫,但是当你接触过D50这款车后试,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素女垄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的褪坡系,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹面屎,但是当你将这些元素组合在一起时喜,却有会很快打消之前的念头就。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸽陪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计察。运动气息浓郁的设计手法摔佃巧,会让你把D50和运动结合在一起甘,无论它实际的性能表现怎样篓溪棵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象露旦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疵遁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娟闻睡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态视版怠,面对不断推陈出新的竞争对手迪恼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暖。好在随着2014款车型的上市侗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戳颊,而这支强心剂的主要成分也很简单伤,一台1.5L涡轮增压发动机坝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慨芯绩,针对配置方面也进行了一定的调整吞淘横,其中自动大灯蔬苏、超速报警以及四门车窗业谛涛保控升降等功能均成为标配敌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹿牧屉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脊淌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亭椒措。因为从早年搭载的速锐腔蒂垢,再到大红大紫的秦美牢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漠,它所提供的动力都不曾有变没愁。传动系统方面醛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱础伍授,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疙荣锯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言长揭桑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹬渭娘。在城市中经常用到的中低转速区间内汾靠焦,发动机的动力输出比较积极辟堆边,并且通过涡轮的帮助么抠桂,动力在1500rpm之后便有明显提升茄瓢翔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姑当彻,完全能够满足日常驾驶谈屡构。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低憨,适合城市驾驶泵磕。挡位之间的行程适中屡,但手感略显生涩汕。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩岬崧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茬,而非车去适应你彤祭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定地扦幸。四辐方向盘尺寸偏大览筷笺,回馈力度比较匀称燎毛捻,因此驾驶这台大块头还算是轻松顶,只不过方向盘的虚位过多枷禽马,转向时不得不做出更大的动作瘁。   前麦弗逊黔飘叹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牡酥惫,并且由于悬架行程较长恃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓢小。当然这样的调校也有它的好处嚎拌衰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畦纪,SUV车型是一种非趁旱啵耗油的车型卸,毕竟以自身庞大的身形来说壁冲视,自身重量就已经非常大了岔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机覆,这也导致SUV车型的油耗居高不下失歧息,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观校是,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钞宠孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚白胸,在众多的SUV车型中狗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计五袖,这种设计可以说非常的扎眼计,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屯狭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狼秽牢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯私,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慌帝辈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彩娩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征借。在RX车型上顿颁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撩镀坏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咐竣啦,从RX整体风格来看步椒评,还是更多的体现了柔性设计的特点陇肃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哨牛甘,如果不看下半身俺,很有可能误解为一款轿跑车型假。不过这也让人们的视觉一亮娥肆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磨式。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上良,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骆懊酪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娃潞颈,没有过多的硬线条介入唬速渡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点星,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力婚并恕,RX明显体现出有些不足琼,不过这本身就并非是RX的炒作方向聘型。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粉,内心想要一件东西辫槽旗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憨壁,否则你就无法拥有心中挚爱硷商。你想要一部手机查仍,但偏偏要你保证最低消费肌。这种心情着实不爽屋陌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版储,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厢,这两样东西都是你想要的谈,售价三十五万不到牢凭,撇去不相干的配置梅磕,给你你想要的枯家。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞭汗,是不是有点定高了京俄?可细细一想迫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褂,并且还带有四驱系统钳。如果单单从这两个要素考虑哼拳乡,同档次的车型里路亥呈,都破了四十万大关了孔彩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芜,目的就是要拉低门槛混,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疏垂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腥斡。但运动元素表现的很细微类,基本上都是细节点缀烘,和其它配置的A4L差别不大伶珐。虽然是一款40TFSI的低配车型踏,但从外观上很难发现区别督剑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隘狈,算得上是全车比较明显的运动彰显了堕蹭丧。尾灯内部依旧采用LED发光元件酞,总体来说肛酗柬,亮点不多汇,朴实大方唱婚博。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撂经恳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姑莲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撮,除产品名称外煎堑,其与JX35并没有什么区别脚,还是那个豪华运动的大家伙啸蠢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮示赂身,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冉涝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洛危,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靠,灯角黄色的反光片是标准美规设计被鲜溜,但无论哪种规格烫寐花,对行车安全方面都是提升骏够粱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感架淡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO能,前置摄像头悄然隐藏其中劫饭套。侧面看上去QX60依旧大气稳重褂眯鼓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拣泌爬。另外舞,底盘上有些部件会低于车身坛标,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竭工。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澳放烦,活泼的细节设计使其更有灵性食芯海,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性噶菱嚷,也起到了一定的隔热作用辰婚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感式律,硕大的车身并没有让其显得特别夸张角么爆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咖挤阶,静音效果良好池狡。   车尾并没有过多花哨的设计躲弦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莲猩。尾灯采用部分LED光源什汇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庞磋,总体来说比较耐看煌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椒俏祥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糜杭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汕讲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汉工洼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靠弄但。上市前蜡官,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后工,不少人不相信它的价值吐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涩配嘲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待节蕾,这自由光到底是什么情况瑞厩?经过整整一周的深度试驾后讨新,我有些新发现可以分享给大家是。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3申皆错,我的思绪一下回到了2005年左右变颅,那时候自主品牌鲜有SUV产品柒钾轿,奇瑞率先迈出了一步敖,推出瑞虎匈,并领风骚多年处戈臀。当时奇瑞称之为NCV抱,也就是集合轿车以及越野车特澈,有着越野车的外观和坐姿悲,并兼顾轿车的舒适性田盎,其实就是我们现在说的城市SUV惋潍湍。   这样的优势持续了很长时间怪祷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贪,瑞虎的势头逐渐放缓拈稻,也就不再抢眼了牟失。奇瑞随之调整策略寂,在去年推出瑞虎5这一新车型扮磕此,与其他自主品牌新对手进行竞争病膏胎。与此同时蹲涪,时隔半年的今天舌擂努,老瑞虎被重新包装升级痪,命名为瑞虎3再次进入市臣院迅病,与瑞虎5形成高低搭配赊畅栖,重新获得了新的竞争力欣惊。   外观考:   正如前面所说竟嗣匹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业实水庞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肌诬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氢顺驰,棱角更为突出祭、线条也显得更利索楞差婚。侧面增加了镀铬防擦条芒,而车尾的变化并不是很大逆度俩,集中在尾灯和一些线条的修饰上腾搓,就造型而言瑞虎3更年轻了顽。从车身数据来看谦毯鬼,瑞虎3相比对手并不占优优势岗,但是得益于外观的设计腾匪极,视觉感受瑞虎3要稍显大一些储坝。" "  在经历了数年市场洗礼过后容健迷,瑞虎车型迎来了新一次换装改酬,代号命名也列入到了家族统一的序列中陛娇涸,对于车型的区分更加简明沁导。除此之外含,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窘实,以及更为充裕的乘坐空间兄素,以提升自身的竞争力缄抄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朽祥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹤巩钒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连党,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雇艘。   此次改款主要集中于外观方面南暮磋,通过新老款前脸的比较匪绿,我们共计找出了8处变化李烹,分别为秃疤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星呗凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大期茬管。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淬可秀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卜,但在车身尺寸上有所调整廊阀秋,其中长度方面增加了30mm灰宦男,宽度与高度减猩酉压摇,而轴距维持不变粪夏帽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懦靶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嫡扔娇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搏摊比。   车身轮廓并没有大费周章的变化埔,更多的是在细节上体现新意如。侧车身防擦条进行下移挨,并在前后车门中增加了镀铬饰条黄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勿胸摊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装档,更趋于向装饰性靠拢吴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式收,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诚翟瘟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗博戈,若要找出所有差异能霸虹,还需要费上一些功夫抒沤簧,在对比过后变化上依然可以达到8处适。依次为挞管:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扑灌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钝嗓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遁辟,空调按键的布局更加紧密栋飞哀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化番。此外齿耙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褥破。   按照配置的不同甘莫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腥,大尺寸液晶屏包含导航肠里手、多媒体锭漂酷、蓝牙以及系统设定等功能蔑,而在操作上也十分直观苯吉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当献绅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帕含河、风量庆怠昏、风向等信息础率熔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郴,同时旋钮的阻尼与定位适中疙糯,手感较好去,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儒非桂。   方向盘两侧位置集成了音响胖隶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贡警,中心区域使用了品牌全新标识味,并在造型上稍有改变欢摆说。仪表盘则没有任何变化棉谱涡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拓屁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荤桶鹊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瑞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笨,但调节方式为手动舒缓,前排座椅具备加热功能逗唱宠,按键位于点火开关周边区域添煞究,位置的选择上不够人性化忿充,副驾乘客很难进行单独操作涝伍。   在前文的数据表格当中藐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羌陶噬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剁畔畦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浮,头部距离车顶约有4指空间持受,直接移至后排乘坐械诗,头部空间同样保持在4指环芯,腿部则为2指余量洗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炬瞎谢,首先需拉动靠背边缘的拉手彪啪歪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棵,要想恢复到之前的乘坐模式谰峡拦,还需先拉动开关成设畦,同时扶 起靠背桨访保,在操作方式上显得不够便利痹防。后排座椅支持4/6拆分放倒舍猾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揭床。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3石,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎发疾,含有DVVT技术擎峰,相比早前奇瑞的1.6L引擎釜控玲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凛净令。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求半纹孝,在CVT变速箱的帮助下忿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作来魄。即使在起步之初深踩油门撬,加速过程也会显得有些慵懒椒,只待转速攀升至2000rpm后案,动力性才有好转百伎危,此时油门的响应能力有了子显著提高楞,虽然整个过程称不上动力充沛便,但对于城市使用来说算是够了浑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阀洼侨,涵盖了手动结皋似、雪地和低速3种模式诉,在手动模式下可以模拟7个挡位翘希口,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用高。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衔纱,在模拟挡位的帮助下宽,转速会与油门的深浅更成正比讲爱,升档与降挡的操作也会更加从容缔实,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斯。   在紧凑级SUV的行列中嫉鸽檬,瑞虎3的车重算是较轻的一员少电贰,这为引擎减小了不少负担等。助力转向系统的力度适当间,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞍。转向的精准性使我出乎意料奴踩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性填五歪,悬挂整体表现十分扎实枪鹊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入受嗜柯,令试驾者信心倍增飞。   如同瑞虎3的定位那样嫁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恋,它并不具备越野的能力孩慕,然而精确的城市定位渭归,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适久,诚然颗,它在这两点上做的很不错粪羞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你安罐膳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肝衰歧,瑞虎3也许是最合适的选择对象深。 责任编辑泉衡恍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年突梨,一晃6年时间过去了牛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堡,但是我们仍然和它有过很多次的接触葛显形,并且每一次都是充满乐趣的体验凹磷。今天我们又把它请到了这里醚教,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盼舞费,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伙,自然整车价格也就能便宜不少势棉,降低了它的入门门槛筛。而以我们消费者的角度来看酞摄韶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象我迷尝,这也是我们今天把它请到这里的目的共涟玖,测试项目很简单抬琳撤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姆僧盗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圈溪。   ●日常驾驶动力表现鲁:低速扭矩充足彤呈效,高速动力吃紧仙拍咐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苏蔷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尚,但机械结构还是更适合在野地里行走讥燎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此担还,外形设计孟考苏、车身尺寸郎、参数配置全都没变藐,只是换了一台发动机常睦探,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扒,双手需要时刻度掌握住方向盘徊冉烙,总之开着它你不会觉得太轻松平和姓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灯,大家也都心知肚明化狭璃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轿杏攻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醒,参数虽然降低了秤妓苗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些携梢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擞旗,并且只要车速不超过60km/h脾碳,提速还算是挺从容稳,也有一些推背感贩,感觉并不比3.6L车型差多少釜街拢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卡狈,脚下的油门响应明显迟缓了不少喷,如果你心急的话但恃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煌挥,否则踏踏实实的在路上巡航史兽禄。   ●油耗测试空渭售:正常表现爽徒惭,不惊不喜榔。   发动机排量小了浑梅催,除了动力影响之外烁农籍,油耗也是一个值得关注的指标海,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伤梨捍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胸,拥堵路况大概在30%左右堑,畅通路况大概在40%左右理蔫,另外30%为综合市区路况挠辆,全程平均时速为31km/h褐蕾嚼,最终计算出平均油耗为12升/百公里肮,算是正常水平蜕天。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题道,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了街俄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力队疵罐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岔违歪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妊,很高畴,或许我接触的都是高配车型精拢,包括纳智捷大7屠寺苦、CEO等车型骨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焊舅绕。今天厦筷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穆讨槽?下面橙,我们就来看看详细的体验报告盼忻。 可以看到锻死群,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疥菩,这在于其他车型包括纳智捷大7卸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现届关。这次试驾的优6 SUV也不例外娟垢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唾扔蒋,为了突出这款跨界SUV车型的定位岸,外观设计上更年轻有活力杰钵母,对于年轻人应该有很大的吸引力教顾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表察杯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台跑妻珐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琅筛,轴距为2720mm诗,可以看出这是一款跨界风格的SUV娄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品性,最大的优势是轴距要长出20-100mm脯毁苍,具备不错的乘坐空间匣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挛律。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辛陷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎券彪,尺寸都是215/55 R17氢。可以看出在轮胎的型号上宠蹄俏,国内销售的车型都有一定的缩水梳驴,当然为了控制成本急首,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现层。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮能,后风挡下方采用了黑色装饰衬托论羔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喘姥沟,两侧的LED刹车灯十分扎眼倾惦,不过从布局上看稍稍有些凌乱柬昏茬。" "李老板的慷慨储焙赎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帘形,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叹偿暮。下面回到主题澜匙驴,从之前收集的网友问题看趟,大家最关心的有两件事儿颂华急,一个是特斯拉的性能菏类,另一个是特斯拉电池的续航能力兜侣垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胸慨贯。简单剧透一下碴闭错,性能方面特斯拉相当给力武,续航能力方面我个人觉得还是不太行示椒炼。 注期:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锰吴,文章中提及的“特斯拉”舅、“Model S”等名称均为本次测试的车型师玫。 数据解读虫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疏,所以今天我们就先从数据说起钞匡宝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唱,而我们的实测数据为4.7s含,比官方公布的成绩略慢咳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畴培。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橡。由于采用电动机驱动守缄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剿揭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矢钞,直到完成整个加速掠朝。电子系统和动力系统的完美配合唾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椽,这是大多数的同级别车型都很难做到的判撮。 0-400m加速尾速沦:170.124km/h 加速时间蛔:13.63s 由于采用了9.73漓:1的固定齿比变速箱年,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姬,在加速曲线图中逞霜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寂捐哭,车速和电机转速完全是等比例上升超。这里说句题外话恫没,官方公布的电机极限转速为16500rpm扒,最高车速为209km/h读具,通过以上三个数字虱霖懈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少是,有闲工夫的朋友可以试着算一算玛。 0-180km/h加速挫椒费:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凯爱,峰值甚至达到0.7G说烽串,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅乔,当车速超过150km/h后盎,车辆的加速度下滑比较明显表冬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侈咎,工作人员解释说为了保护电池鞍裳府,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墙。再多说一句绢绢,这个速度日常用肯定够了观仕店,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h测菊剧,但如果是赛道羌构刚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仟娶,有大直道的长赛道哩,它应该会比较吃亏睡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堑,常会被贴上大排量撕设、暴力机器删婚、拉风外形和肌肉车等标签梆。这些词虽然简单临杯挥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忱。近日垫狮钉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛋摩淋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寡:科尔维特C7)窖弊下,肌肉感十足的外形蘑鸥悸,手动拆卸的硬顶挪,再加上6.2升自然吸气发动机等群美睫,都是它的大卖点肥络使。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俊畔飘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峭,外形变得更具攻击性锭。不同于以往车型吨挨摩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗催,只有头顶裸露在外尺规郝,非常特别李骡怜。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔫等勉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拣,最大功率640马力甩茫暇,峰值扭矩814N·m)揪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窜捕施,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梦:5.3万美元)宏失,几乎没有性价比可言顺泰,但相信越是稀有的东西姥污兑,越有人喜欢虑峡吵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垢慷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讹:400-023-5599 地址馅卫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兄斧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渐。而这款车本网也进行过多次报道与评测盎彪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苦陛萍,比如——空间与电磁安全性琉脐戈。   有朋友担心文末,混动车型的使用空间会不会很小靶摺,电池电动机发电机都需要摆放位置剑,还有散热系统救剁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趟龚剐。   作为一个“热心肠”橡嗜黄,笔者决定帮一位同事搬家虾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讼秦侠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罚吻芯、两个大型行李箱镀、三个双肩背包帽沁虹,两个电脑包叭培撼,一个猫窝绊、一个全新的大睡枕搬走抢酞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勉。好吧江,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溉拢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上聚,从图上我们看出虹井,在放入体积规整的水族箱水缸后下,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间割,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包险瘸,并留有一定的间隙量袭光。   而后排在放入水族箱地柜后蹬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位频桨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袱储。得益于巨大的后排腿部空间琶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辣井喂。而后歉蓄扰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线退。当然授防蛊,前排的空位是为乘客准备的虽嗽融。(为维护试驾车整洁肪敝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忌成。)   我是一个希望低调的企业主木,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间八脓词,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庙徽,后排音响控制伙怪,前排座椅调节按键募底,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垒返、空间忍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绰骡,大电流产生的磁场对人的健康有影响叭酪。英国专家认为色达:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉上诬巷,高于该值娇宽,儿童将面临患病风险团。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻缣猓害脐帝闭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丧睬溪。   简单来说脯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摹戮藉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淘艘慷,如手机瞬,对讲机泛寿、信号发射塔等葡,而低频电磁辐射离我们的生活更近伟喀功,家用电器耽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脯聚强,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台败,前排座位高潮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蝗刑,不具有权威法律依据誓丸,但既然是国家允许销售的测量器材繁卉鞍,其测量结果绝对拥有参考价值灵肥肛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评深昆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荷涵课。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鼻街艾,首先是油耗烘料局,我们在遵守法律规定的情况下搂奇巷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凳,而结果显示常,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲍沸胶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陶摔。   混动车型比普通汽油车重冷,驾驶感受会很糟吗?   确实湍踩衫,混动车型由于需要布局电池竭蹭舷、电动机辰甲虾、发电机龟活、散热系统及控制系统哎绊,整车质量肯定会增加浓,但通过驾驶底卡繁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昆毯朝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沟固,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斗,使用感受更接近与现代的美系车型铂函。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性概冒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极攻配,而在高速公路上卵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了市啊,取而代之的是风声与路噪声炯签。而操控部分潦克钩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劳随,你永远不会感觉到生硬的颠簸粟迁赂,一切都是柔和与优雅胯竞炔,当然愧酮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的权。   最后午蚕溺,我们通过以上测试妒苔酗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性强辛、油耗及空间实用性上都出色表现既拎,而为此你仅需多付出几万元的代价体偏椿,加上经销商的优惠屁坚备,凯美瑞尊瑞物有所值酷梦,而你现在需要做的惶,就是去店里亲自去试一试褪晚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盒。 图/文具沦陶:丁艺   丰田汽车日前宣布限尉,截止2013年底灸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嗣立位,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碍膘鹃。诞生16年来镭水,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迟吐揩、备受600余万车主的信赖和认可啼宿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呸暗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纽圈。 责任编辑吃被:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后然耗皇,MINI凭借其漂亮个性的外观型结诞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涉鸽鲤。2014年北京车展上媒间绅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵每媳(点击进入上市文章)笺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沙拼,同时在配置方面也有一定得提升烷寇蟹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸵壬狙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闪,售价区间为20.18-23.68万兢眠。虽然只有4款车型可以选择患胜,但从大家的关注度上看蕉蛋狼,很多人对这款车给予了很高的期望棘嚷。今天猴李,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廓死,两款车虽然在级别上不同逆枷叔,但是在价格上却是非常相近莎测,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悍绷倪。下面坪捣,我们就来对这两款车型做一个对比竟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大癸少赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欢露,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅。当然淮驹娜,作为一个自主品牌波诫浦,想要和这些合资车型抗争糜虹佰,就需要在配置上有一些诱人之处相。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烂宠,从车型尺寸上看糠,H8明显要大于东风本田CR-V视情潜,但是价格却几乎接近富恫。如果您的自主品牌不感冒的话暮煽拦,那就不用在纠结了史测。但是泼诉荤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诡,那么H8的确算是不错的选择热,至少从轴距上就已经很让人动心了瞳采凯。   =============分页符=============   原标题芯匹可:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皖骇,哈弗H8还是小胜藉,其中H8还带有液晶中控屏恼岔,而CR-V并没有配备中控屏教北。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箩陋。这些东西的确也是非常吸引人的撤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睛揽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验可,平且还配有ECO节能模式诬桶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翟马陌。H8还配有坡道控制系统匣廓,但是CR-V并没有配备这个功能革。另外璃蠢履,H8还配有三种运动模式涎胜胸,一定程度上提供了多路况的脱困能力领,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沸,当然H8属于刚刚上市的车型量溃裤,并没有试驾车让我们来进行测试干触趣,以后有实车的话狙人,我们会进行相关测试酒。   结语介娠力:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棱筒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升省捅沮,某些情况下还要超过很多合资车型侮钨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泵誊经。 责任编辑摹举鼎:赵春晓" "从1985年开始算厢玩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犀恨,1991年出现在5系车型上吭,1999年开始陆续出现在X系列车型上彤孤碑。直到现在雄陌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氛旧岸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啦菜,提升着宝马车型的操控性和运动性孝茶琴。让牵引力发挥的更加自如卞磨冀,下面棵蘑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叭惯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱离洼肆。在车载计算机的控制下矾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摧叔叉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配额琅困,而且动力分配比例范围达0-100%藏搂苗,赋予车辆独特的动态表现缅列涕。 与传统齿轮机构相比姜,xDrive动力传输响应速度更快度挽,分配比率更灵活燎,通常偷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粪蹋酥,保持车辆转向精准灵活及,初景胳、中段加速更为直接的经典后驱特性唬酒模。而在弯道屉潘、湿滑路面冯碗桓、或紧急变线等极限状态下虎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驶衫骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力俗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锭阶,在附着力降低的情况下氨吻娟,更加考验着前后轴所分配到的动力低郝坤。通过一体式底盘管理系统的侦测曹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牛汤婆,最大化的改善转向不足和转向过度鹊呸俺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上软镜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现很丸。宝马4系在绕桩和紧急变线中咳污瓶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盗艘泌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胸吕,更灵活呜渐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盲十。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忻,公路性轮胎打滑严重藉烯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预昧拭,还是能够胜任一般越野路面拿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垛信:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烫彤,宝马X1一直以其运动性示人炽涸惠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表确董捎。但是不同于一般运动车型不擅长越野幂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能开幢,能够让车主在假期到户外撒撒欢慕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龄点?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比维,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烁孪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祁苛辣。   在消费者最关注的价格上哦僧赫,我们分别来看两辆车团。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茬蔽菠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扩噶。从售价上我们不难看出虎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靶淘酵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抄此掇,价格区间跨度较大缴复。   外观尺寸对比蚂:   首先挠丢邦,从外观上来说矮等萍,宝马X1极具动感谦藩哄。其标志性的双肾格栅已经不必多说陋,远远的就可以知道这是一辆宝马弛。而那富有动感的线条典毛,将其外观勾勒蒜疮聘,即使是静止在那里抹内,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长换勾驮,感觉比例似乎不那么对称逆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乒阶童,而且作为一款国际范儿的车卷妈梨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扳烽。虽然宝马X1有修长的车头抱鞠卉,但是驾驶时却并不遮挡视线墓,仍旧能够清晰的观察前方路况蹄鼓。   相比之下啸,奥迪Q3的外观略显沉闷弓蹦篙,同样的家族式前脸显得十分稳重母腿。虽然不像宝马X1一样运动裂暑,也符合其SUV的定位部坑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大患靛驾,这也让奥迪Q3的样子更加传统湍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狠暑,但是内部空间却优于奥迪Q3卑乔,相比来说泥,宝马X1具有更大的头部空间筒烁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扯:4477mm 长氮:4385mm 宽秦矾呢:1798mm 宽滴闪措:1831mm 高履:1577mm 高夸:1608mm 轴距锌:2760mm 轴距湾爽:2603mm 最小离地间隙坍赣车:194mm 最小离地间隙供泌堆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者统炭,宝马X1具有灵活的操控性跨拴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涤涉廉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谅,作为一款 SAV屠坷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尼保。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堪胃柿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辑巩担。   实际驾驶中典行裴,宝马X1的路感清晰填,虽然车身不欣狼弈尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径改吵募,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宫,带来更多的便捷确跑。行驶中伞窘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豌瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系龋祥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毯穿、高精度直喷与电子气门三大核心技术脱狈狙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果持宏夯,在动力输出上达到高低搭配的形式华烦。而宝马X1带有的ECO PRO模式酮,可以帮助我们进一步节约油耗俗发辽,让油耗能大约降低20%绢。 两车基本配置参数对比费抱敛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麻:通风盘/后福群翅:通风盘式 前惺物焚:通风盘/后人层技:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题架五娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耗鞍,我们不仅仅需要看其运动性能信幻垫,还需要检查其越野性能裳沉韩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羚肚袍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厢港挎,为了能更好地分配轴荷沥寝使,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端风杯幢、后桥差速器前面惋方。正常驾驶环境下先该迷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磊层芦,当检测到前轮附着力减弱时酥汤劳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窃,帮助车辆脱困劣隘慷。   通过以前的测试趣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拎糙,对于应付难度不大的非铺装路面来说据沤,这套四驱完全可以应付凹贿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哥年,加之悬挂行程过短隋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卢形钨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冈,偏向于公路驾驶监。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煞腊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桶那悔,动力的分配为40:60及廖,在实际日常驾驶中和,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的檀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晒帅踌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能够暑,在车辆出现转向过度时伺,车辆会将更多动力传递到前轴肋息,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垫罢帅,帮助车辆脱离失控的状态课。在弯中逐渐加速的过程中冷抡仿,由于车身的重心靠后腺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛借拱,在这种情况下染颈崔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出地胁沟,减小前轮的负担炯娟燃,使车辆获得更好的指向性汾。   无论是雨天侥墒,还是弯曲的山路挛没怠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对广韧。而且在大角度爬坡及碎石路段喂痪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力电。尤其是爬坡时炒举,动力能够智能输送至前轴肯,让车辆轻松前行第怖。而在平时劳,动力又会自动分配于偏后驱姓铆,让运动性得到进一步的体现免划埠。此时的感觉是类似后驱车擞架舍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刷,让车辆行驶更平稳继。   相比而言罗缅冯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高替,具有良好的越野视野膏虑,但是宝马X1的离地间隙更大吕帽,通过性更好警。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皮鞭,尤其是其具有更多头部空间咯,如果越野时捷,可以适当调高座椅坐姿题为。   =============分页符=============   原标题喀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梨强恨,所有的按钮也都在触手可及的位置悸,十分便于驾驶者操作刚什磷。而且两款车型都选择了年轻痊貌偏、时尚涧、富有现代感的内饰设计烈骸妮。   两款车的配置墙,无论是奥迪Q3粹榔楞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埂葡。尤其是宝马X1的iDrive纶鼓济、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惩厩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挽,宝马X1更加简洁圭,而且操作一样方便炭娟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑江。即使是刚接触宝马车型的用户哥危,也能在第一时间熟练操作理叫弄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纪鸥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抚钢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骚。例如像最低配的宝马X1峡,虽然价格极低阔储,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窘。Q3低配也是一样彼订,配置较低堂。不过如果您不在意像导航洞、座椅加热等配置寺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矛,我们进入车内来看看内部配置以及空间迸。二者究竟谁能更胜一筹怒澜?首先来看两车的安全配置换迸。在气囊方面巧莎,奥迪则更胜一筹甫丰码,在两车装配有同等位置气囊的前提下菠姑蹿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊特发腑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哨,它全系标配有防爆轮胎牛诬,即使发生爆胎徐,也可以继续行驶潮返冈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尖编。此外防爆胎也节省了备胎空间险,让后备箱有更多的储物空间晌胁森。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寇。从车身尺寸上来看昂汲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势同,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势解秋隋。然而车内乘坐空间方面窗性,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惦斗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弟吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题维烙褪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壤淑汤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策固。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睛。但由于国内油品的质量不佳菜棺,为了更好地保护车辆发动机眠善俊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涕。而其他配件的保养周期上搞畔降,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轰纲末。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猩伸:   861元   xDrive20i泛焙士:   1036元   其余车型畴喜:   965元   sDrive18i假:   861元   xDrive20i凑恳:   1036元   其余车型捻臼:   965元   sDrive18i拢邓损:   1609元   xDrive20i嘲:   1784元   其余车型辅劝讳:   1713元   sDrive18i苟:   1386元   xDrive20i阀嚷:   1561元   其余车型八氯:   1490元   sDrive18i嗽奔届:   1591元   xDrive20i蚊护人:   1766元   其余车型免:   1695元   sDrive18i郸:   1609元   xDrive20i部限:   1784元   其余车型谁穷狼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缓幕氮:●港:需要更换 ○表等冕:常规检查苦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碉逼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯工锑澳、空气滤芯和火花塞萝法。花费支出大概是2691元玩惰别。4万公里时还需要更换汽油滤芯孙呻,支出大概是1382元鹊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豢艘,保养中也没有出现更多的费用支出冗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碘牛巫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苛胯捎:●态视挪:需要更换 ○娶囱工:常规检查僳卡脑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寸筏搭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颁经匠,能够更好的照顾到爱车的每个细节煎墒鹅。   总结户饲识: 总体而言但,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泄唤款,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矮祁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孰坡,整体内部空间与奥迪几乎相同测膏残。而在使用保养方面蜕高,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恫弯霓,但是其配置也相应有所减少矛钾吾。作为高配车型荆疤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择款价似。 责任编辑酶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掳乡轿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会送。它足够漂亮了漏洁姓,漂亮的让人感到迷茫迹董,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踞沃梯,由于在国外局嚷,我不得不比以往更谨慎的驾驶番赡,没有做任何炫耀的动作辫,但依旧接受了不少注目礼党姆戮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来得弯暴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辨炬膘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内森涡颁,只好出此下策挡屡:按住腋埽控器辆,“砰”后备厢盖弹开了匈惦,老头愣了一下擞适摊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偏苯,并给了老头一个友好的微笑辑钎,关门走人了啥。这时我才知道惟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绘顽,它的曲线诱人毋滇蓄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胚伺,但令人心动的地方是从B柱开始的了,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赴闺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘶扒琼。也难怪疵粕沉,差点忘了疆,我们这台车选装了AMG套件隘吕去,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惕,没套件的车感觉就差了很多浩衫皆。   即便如此模,它的妆容仍是存有争议的貉蛔监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧很坪。左派以我为代表(全部未婚)清撂片,认为它的骚气指数接近满格潘惰,尤其增加AMG套件以后然,能骗不少小姑娘匪露认。右派以结婚生子的同事为主哦,他们认为车身不够修长泌岗,不够秀美期褥纳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹲繁,但又内藏了些许的凶狠途。   不过我们两派的意见同样有交集妙龟踞,那就是从侧后看去败,它的美感更胜藤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中放吻吾,远远的从背面欣赏它琴豹,真是太美了辜。   =============分页符=============   原标题鹅矫氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脆怀,它采用传统的氙气大灯轮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脐荷。另外怀宝绊,与前包围上的空气导流口不同的是港体,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用技谜,不得不说其达成的效果是相当不错的毯题拿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酥纺,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘿捎,还记得开头那个故事吧伺被茅,告别老头后我驶出了停车吵妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着防量捍,压过了一个并不大的小坑洼顺松,胎壁被硌破了玻盆,轮胎在5分钟内全部撒气廷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胺,这个下马威让我措手不及诽疾导。   =============分页符=============   原标题毋阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汹钎爬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陪。坦白的说颠据,这套座椅看起来特别有型断客祟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色良轿蕾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亭挨擞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驼。   眼前中控台的造型蹦罢,甚至细节都与奔驰A级相同唯款睛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用热,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲁堑缅,总让人忍不住多瞟上几眼筛握态。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盎,触感细腻讥。   =============分页符=============   原标题翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳榷锯,各项按键的操作都很顺手赣啊晨,但我多希望能提供翻毛材质僳嫩煞。另外啦庭椽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手横,回馈力很腥ナ,而新款车型早已没有了这个感觉凄,让更多人都更容易适应鞍翻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利布,特别方便十,当然了械,这并不是CLA级的专利廊稳,A级也同样如此飘蔼。总之对此我们是持肯定态度的男备拨,“怀挡”显得复古掀妓帕、特立独行笺楞梁,而且省空间鹅馅,利大于弊赦摄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同施,不同的是它很强调对网络的依托厂款饱,这几天在欧洲开了不少车夹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逛。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘉迟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挛冕鞘,还可通过手机网络访问互联网瑞澄、下载官方APP程序和导航莱,这是国内车载系统所没能赶上的搞。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说花,空间实际上是够用的绍僚姆,毕竟多数时间都是前排利用率高瞧禄。我同事身高179cm肠豢倍,在前排头部有一拳的空间瘫牟,在后排就显得局促了稻促,后排乘客反应压抑感比较强秘。   不过我坚信盟擅,对于CLA的车主来说空间是够用的馆,因为后排不会经常有乘客去,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肚肪。   =============分页符=============   原标题舅逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锋驹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骸高佛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm构农,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm式梨,配7挡双离合变速箱凄沉呜,带有换挡拨片韩假狗。拧动钥匙虫,发动机被唤醒钮,车内怠速状态下的静谧性相当不错戊囱,我们出发了檄鲁翟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迫暗湃,不过CLA非常容易上手磷,舒适模式+D挡表现得有礼有节眉开,整个驾驶感觉极其轻快靡桥卫,这是一辆易于驾驶的车境饭渭,不论男性和女性都会觉得很轻松适瓮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苹缮叹,转速时常被控制在2000rpm以下巳韭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盛,而且在低速中它的换挡依旧平顺氮雾,并没有出现那种令人不悦的闯动糖。   切换到运动模式俺讣,变速箱首先变得更为积极盎,整台车的性子也开始急躁起来杆矾,随时准备着接受挑逗熟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惕。油门的响应也更为灵敏沸涝,初段就能得到不错的效果腐且箍,只不过排气声浪并不那么有气势似犀。   至于转向浚班囤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻私坞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拾话,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潦,那样的线性和柔顺糙翱,简而言之非常舒服芳。   CLA的转向感觉则不然悼拒墨,它少了些紧致的细腻感阂,多了些轻巧郸。这套电动助力低速中没什么特点桃,属于偏轻那类的顶羔,或许女性朋友会喜欢沏。高速下转向逐渐变沉驹,更易于驾驶石偶宋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舞讽栋,比我想象的要好不少仿。   不要被AMG套件所蒙蔽窜巾哪,悬架的设定并没有那么生硬池,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铰,整个感觉还是挺舒服的滦芳,回弹的特别利索姓想,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态海,起码我在前排开车是这样一个感觉颅,只是后排的乘客有时会说卯聪厘:颠!哎脐墓,管不了那么多了肌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亢刮,驾驶感觉对于这台车来说重要颈冈。   =============分页符=============   原标题亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侗脯栓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鬼可逆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浩境青,无法进行有效的弹射凉剁廖。起步时有将近一秒的延迟咯窃,之后发动机全面发力十,此时轮胎打滑非常严重杰甭诬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吾诽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哦交,导致抓地力不足弛俺舵。怎么形容这个状态呢笨篓链,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晾,四肢虽然在飞快的挠地尸风喊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揽奠,各位想象下杆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恫悲,双离合变速箱准确的完成两次升挡卞辱抨,换挡速度很快技阿晚,最终用三挡达到100公里/小时的速度棘拖覆,时间为7秒整募巢缺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卞工,因为看到严重的打滑时我特别无助才落,尝试了降低转速起步提绅墙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地此邦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摆票,而且车身的支撑有效痊蝎嚷,车内没有特别明显的前倾感觉搏盖。从刹车曲线来看剁宋,自始至终加速度都在-1g左右蛙城狼,最终成绩为38.46米功郡,符合奔驰一贯的作风孩。当然茧,待拿到国内的测试车后皖,我们还会进行测试技惰闹,看看原厂的轮胎表现如何草卉。   总结徽:   从国外的销售情况来看璃败,CLA是相当受欢迎的帘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缴迹,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲浮,2013年后四个月销售1.2万辆惠焊,势头相当迅猛眠剂,可见其受欢迎程度镀荆。   进入国内后我想它会得到同样的关注奇,随着细分市场的成熟木歼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苗输。奔驰CLA级忙坝贝,主打运动槽山期、年轻锤鹅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憨颁,尤其选装AMG套件以后效果更甚掀,相比奔驰A级嫡妮方,它的吸引力显然更大竞。相比竞争品牌凹,这次奔驰走在了前面哩卯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晃。配置方面国外大多都是选装糜浩湍,比如天窗传吐及、轮圈样式等等凶普,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垒。   不可否认士,它是如此的招人喜欢晌贡,尤其招那些打扮时尚桨剃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佰孪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匙病,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泌碎暖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笑祥帛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茧现,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型递汝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艘娘矛,通过细节部分运动元素的添加弹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彪。其外观运动套件包括进气装饰椽碉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扛。   总体来看履,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炒瞧既,但通过细看还是可以发现它耐看的一面强亨伦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枪论罢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垒哩贸,白色车身加上黑色的玻璃车顶签涝记,看起来很有档次感蚀。不过略有遗憾的是们,它的全景天窗不能打开涂嘉,有同行戏称碾膊敲,这是专门为了看星星而设计的炔潞。   内饰简洁自然   与外观相同亩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孟。全黑的内饰挛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现儒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涝惹。   配色方面恰童惋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒲,但通过座椅的白色缝线貌勾慈、钢琴烤漆面板白边框的搭配剁,使得内饰整齐又不显得沉闷萝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孪士秤。人机交互系统方面蚊苇吞,V6菱仕Turbo车型并不占优势浅。   动力不错疙杀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邓牛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型受磷筹。这款车的低速扭矩较大附奈砂,因此起步时非常容易炊刺仿。起步后可涸,借助轻盈的车身许蔫,汽车随后的加速较为顺畅坛揣邪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实迟竿,这直接导致这款车的操控也是相对不错兢,在较为宽阔的路面上泊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迪础皖,感觉很有信心短。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奸乱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淑目南。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褂廊霸,非常方便驾驶者进出患江,但打火时咀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笛棵狡。 责任编辑啦烤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候飘函,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溯累肛。之后的继任者是睿翼犊情慕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款访锑,并更名为马自达6阿特兹净煤未,而它是否能达到前辈的高度嘉,让我们由内而外的体会一下突。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌降,配合这两侧行车灯卉憾撩,看起来霸气十足苟瘁裸,隐隐的透着一股子狠劲革。图中这款车是2.0L的标准版怂谜,则采用了较为普通的卤素光源拴肉案,科技感差了一点惊谁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯经挂,犀利感十足肯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA食铅,它不同于以往的两代马自达6烯俺鳖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抡芍卵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兑珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挽卯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笨,轴距为2830mm撇,与进口版本相同肯。相比同级别其它几款日系车型胚纬心,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惰裴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磨渐彩,像是一滴在高速行进中的水滴坷缎,充满了流动感卢秘吓。从后边仔细观察阿特兹的背部刚蔽,不难看出它还带着一点掀背的意思凉诞棚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瑞垂,配合着双边单出的排气筒嫂谦雌,更使整车的运动感一直延续到了尾部保。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漆没维,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姑壤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枚颊眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上九赎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锹昧期。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇覆恋,其它区域大多为硬塑料乌。由于没有太多的装饰件瑰叉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唤合。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搅,它采用的是一块电阻屏谈虫帕,触控灵敏度还算令人满意谅楞,界面的科技感以及显示效果都很一般栋碧,总体感觉更像是四偷扯、五年前的产品勺熊,唯一的优点就是操作无任何难度瑟嗓隧,一看就会柬峰缆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暖奖唬,所以导航功能暂不能使用喊。   进入车内坦奉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浦窟醒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拐夕,握感也很不错逛,由左至右打满需要2.5圈焊救僚,比大多数车型略小句骇松。此外枫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睡楞蕊,操作便利性良好接当摧,而且兼顾了驾驶乐趣踩能。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锭酞峦,但却一点不掉价淳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枷滴封,其次它的表盘内圈采用了网格设计匡位寡,多少有一些竞速的味道矾善席,再加上白色的指针以及简洁枢、明快的字体届祥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庆旧仑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孺敦、平均时速沽廓荣、续航里程之外能让,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淬。i-stop是马自达研发的自动启停技术邓娟舵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骑歪冕。   除了i-stop剖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盛桔。之前在新能源车型上比较常见蒲身嚼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浦瞎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摊,它是以电容取代传统的电池或电瓶哭丧,从而为车内的用电设备供电拨坡墟,而非用于推动车辆前进瞬。   空调面板的样式不错图,旋钮和显示屏都显得比较有质感角嫌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粪沏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵淅敌牛好承霓捎。前后排座椅均采用了真皮包裹趁撂输,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次遂。   虽然阿特兹有着不错的轴距缝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩融。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻馗省,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲜。令人满意的是后排的腿部空间鳞裸缚,坐正以后不影响翘二郎腿硕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寸,不仅地板平整秆,而且行李箱有着不错的纵深顽撼,轻松放下高尔夫球包罚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荚挟,以及更换轮胎所需的各种工具等胯芭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媳控、双可变气门正时馈缄鬼、凹顶活塞+米勒循环猫灯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术身,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缺萌匪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm监,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卯绥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刊棠,并带有换挡拨片侵超钱,只可惜这款变速箱不带有S挡仁贝,对于主打运动的车型来说个遗憾巍饺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铂,日常驾驶过程中适酚,为节省燃油我茅,变速箱会积极升挡搏腊,转速经常保持在1500rpm以下糠丝拘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应界檀,因为这台变速箱的反应速度很快徘氨,能够很好领会驾驶者意图潦岸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出那。   阿特兹拥有良好的操控性熔虽胳,这首先要归功于发动机线性的动力输出边酬忿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晤刚,而中后段又能够拥有很好的动力表现跨七,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颁慰闷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处完变敖,尽管反馈的路感一般卢,但指向足够精准玩楞,能够给人很强的信心巷拌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辛江,它的前后悬架初段偏软教,能够很好地吸收路面的颠簸麻孔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舒滴。可喜的是悬架的后段韧性十足巢蜡酵,不会让人感觉力不从心滇承。最重要的是甭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忌,车头指向灵活茨蹈短,车尾循迹性出色惜睬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丧柒测。   总结艘碑: 对于马自达这款即将发布的新车煎盖皆,我只能用赞不绝口来形容逆玖,外观和驾驶感受都可以称为上等臀猴背。如果非要给这个车挑点毛病的话烂,就是在高手如林的中型车市场里卑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刑犬。所以如果你是“外貌协会”的成员艘露染,或者追求极致的驾驶感的话誓坚,那么你可以期待一下这款新车氦缅。 责任编辑秆:赵春晓" "  KTM的X-BOW儒卸赡,直译过来是十字弓块,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图。实际上茎侧不,这个模样怪异的小车讣,的确是火力十足箍,足到无论是在街道上还是赛道上临,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矮蔷典。   先来说说KTM这个公司寺谦冠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柬宠拜,以生产越野车和跑车而闻名庭瓷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绒水,也许是工程师们精力太旺盛卸痕路,亦或是身在奥地利这个地方吃,总会有些天马行空的想法贫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堤,去生产一些别的什么机动设备渤。这几年外,除了X-BOW炼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碾,而且都有一个共同点——惊人且极端毯拳纪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藕、puristic(纯粹)汞割受、radical(激进)焊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鸽。另外还要多说一句笔,这家公司的口号是ready to race判习,时时刻刻都在准备一场竞技空憨。   KTM的CEO曾经承认耐谐,他们希望使用21世纪的技术普琅,发扬柯林·查普曼的理念舷,打造一台新世纪的超级跑车忻啦。柯林·查普曼是谁朵渴?他是路特斯汽车的创始人秋握挎,他说过最著名的一句话是盛吮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澈痢,作为汽车工程师息侧芦,他把全部精力都放在对性能钠茧、操控和轻量化的极致追求上苦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猫示弗,但跟进尝试者寥寥酣滴耙。看看路特斯汽车凄凉的经历罚识辨,这其中的原因并不难理解何浓。我们很欣慰地看到绅,在新世纪秒肋,KTM继承了这种理念皋蔽掏,并且做得更加激进穿鼓。   其实X-BOW的理念很简单寂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劝颗。碳纤维单壳体车身构朵十、全车碳纤维组件耍、水平推杆减振器领辜辖,这些都是方程式赛车的标准配置恐赐。由于使用轻量化材料撮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聘。在高速行驶中洞,车辆的气动布局提供下压力线顽,以此来提高抓地力和稳定性吹蕉桓,这也是方程式赛车的特点告棺。和赛车唯一的区别圈局卫,就是它有全套符合法规要求的灯光刻,以及一张副驾驶座椅但。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堪猩篡,经过强化和升级后哭诬得,动力达到300马力和,和F3方程式赛车相当括,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猜咳犬,我们不妨来看看推重比祭。X-BOWR大概是2.6千克/马力烷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢缋ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少辆鞭,动力表现自然更强沉瓦抚。   在踏入X-BOW车内的一刻湿,恭喜你钨迹帆,在旁人眼里辉惟,你已经像是一个职业车手了疟套红。首先一只脚跨进驾驶舱渡隋瓮,站稳后调整重心形,再把另一只脚迈进来捣楷史,双手找到合适的支撑点肝,将身体重量转移到双臂柬谭,身子瞬时下沉慰痞备,把自己放在座椅里壤。来自RECARO的座椅是固定的溺旅逢,完全不能调整丸划,靠背角度略微向后倾斜陶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谁。要完成这一系列动作殿,如果你是个长腿欧巴秽粗协,可能会轻松点霖。同样和方程式赛车一样斥夯,X-BOW采用快拆方向盘苔囊商,在一定程度上提高了进出车的方便性拆庙,不过我觉得这个功能最主要的目的窃咳锈,还是为了让它更接近赛车人莲。绑上四点式安全带臂暴,身体没有一丝活动空间弗虱少,因为在碰撞的时候叮仍,你不能指望安全气囊救你一命蠢辰柒,唯一的方法却,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嵌订蝎。   驾驶它芬,你不需要有汽联颁发的运动执照才,甚至不需要经过特别的训练橡矩。只要你有合法的驾照蹲括,会熟练驾驶手动挡汽车郎券,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逃差搏。连离合器都很好掌控壳领,甚至比驾驶EVO彻蛔厘、STI这种高性能运动房车还容易请娩。你唯独需要的虐蔫,是练就一副有力的双臂吮,因为它完全没有转向助力囱的寞,停在原地师厂帅,方向几乎是打不动的灯镐肯。   由于场地的原因筋围吻,试驾过程不是很尽兴勾朝固,并不能体验到X-BOW的全部性能斗曝冀。在狭小的环境中俄贫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绷习垛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势聪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔬垫惫。因为使用水平推杆减振器负喝蜕,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛔府四,在转弯中几乎不会产生侧倾餐。多连杆悬架结构稳定拣窟,可以减少轮胎不必要的运动和变化芯,保证最佳的触地面积嘎低颂,用尽每一分抓地力嗽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度式,这一切所产生的副作用怯惫捕,是你的身体要承受更高的横向重力济亭。   在视线上伦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞥搅霞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捌技,以及转向时轮胎的变化畏修阜。利用这个优势论敞棉,你可以把车开得更加精准霜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捶芹,这是任何房车都无法比拟的辨。不出个把小时娶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谜俗挡,高速掠过障碍物而毫发无损菏,那种险象环生的场面楞海,我相信其它车做不到守,这种乐趣和成就感涝,只有X-BOW能给你矫赌稍。   看到这儿奶惦席,你可能觉得这台车并不难驯服场熄,一切都很容易粗。没错籍,X-BOW没有设置很高的上手门槛盛解暖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秸蹈,但是它还有进阶的玩法恋伦,这就需要很高的技术和技巧了活稻。首先理,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彼狄,为了它的寿命壕,好好训练跟趾动作吧猩钙。漂移兰绢泵?也没问题佬损,在转弯时只要加大油门冠想,车尾很容易就会滑动起来凹檀。之后能不能画出一道完美的弧线寄,就要看控制的技巧了帆帝谜。   除了以上这些可暴,我还有一个建议厕汞鬼。置办一套合适的行头喝,至少也得有一个头盔和一副手套摧,这会使你看上去更像是职业车手傅。当然袖,作为一台可以合法上路的跑车瘫,KTM也试着考虑过车主的感受班,推出了一款GT车型希弄采。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巩盼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饰施既。无论哪种装扮龋韩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街添,在气势上就足以压倒一切操脐靖,而在性能上蚂,它也是所向披靡俄,精准募、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幕。虽然它可以以合法的身份上街倘谩,然而对一台Ready to race的准赛车课春,街道并不是唯一且最佳的选择到堆财,它最终的目的地避,是要奔向一条真正的赛道冒,在那里解开封酉亍,去赢得一场真正的胜利凭辽。   说到价钱萝突幂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车级焦僚,一点都不值稻。那么百,如果说花135万罕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煌惭,最大化的驾驶乐趣北,并且还可以在公路上行驶愁粕化,这样是否物有所值含?答案其实显而易见突,值餐,或者不值块滴,取决于你是否真正热爱驾驶相盆,热爱赛车运动玛镰惶。 责任编辑哎嘛稳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尾,早已见怪不怪梢琶聘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倍戚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辱蹋享,广汽丰田出品的YARiS L致炫孰,就是一款加长版的小型两厢车沤捷菲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缄。 知识普及卿仑:为何不叫“ 雅力士”了纤刷?   相信很多人都会有这样的疑问拍革,从车尾的英文上来看究柔坤,YARiS的标识与上一代完全一致呸锯,但多出“L”字母抽矢临。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郡盛袍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置览。全新YARiS通过变革性的设计外锰、加大车内空间怒、降低指导价拱髓身,从而想抢夺A0级市场的份额上,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望需。不再使用“雅力士”的中文名称磋陶熊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茶偷。   外观离俱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墨,如果拥有一副出色的外观设计坛,那销量肯定低不了腐嫩。广汽丰田的全新YARiS L致炫级袜彭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侣,能让更多的人接受盆羌。   =============分页符=============   原标题拎矩女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的到,所以在造型方面与海外车型有些差别冉浪麻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蝗跺耸,“梯形大嘴”车头动感大气歪回伞,配合超长的轴距限,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猜朵。   =============分页符=============   原标题乳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰料:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醒哨俗,相信你会有两种感觉杭土氛,第一踞:中控台设计非常大气凌钎,和丰田系列的SUV车型风格一致酸商呻。第二摊脸:超大空间啸姑锌,后排空间完全比拼一般的A级轿车擦。   =============分页符=============   原标题并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm动,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车订,但是空间方面完全越级的感觉廊访糜,完全不比一般的A级车差吭松,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服商喇喀。   =============分页符=============   原标题氰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怜徽度:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拜杆停,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拇差,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聊乃,中后段性能并不出色陌舞窃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挖捆,高速行驶油耗方面并不出色椭。   结 语   作为一款城市代步车型雹鞘唇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叭笆,外形方面就能征服不少年轻消费者藩村伪。此外告,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖确。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夺巍项,若果说美中不足的地方凳,那就是匹配的四速自动变速箱了套护。(韩威) 责任编辑缄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堵笆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漂?告诉你剿半挽,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑟弧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车和,基于2014道奇Dart车型挂,型号就叫做Dodge DartPro Stock壕皋。大概意思是“超级街车”肩敞。虽然只是称作“Pro”髓撑,但它的结构和普通街车已经截然不同殿,一点点相似也仅限于外观上聚。一个专门设计的底盘挛解浆,扣上一个类似“街车”的壳子橡虑,除了好看以外滩乃,也是为了让车子的空气动力学特性更好譬补适。除此以外哥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”克。   作为动力核心冗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造点揉。与常规的“以街车为基础改造”不同逼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杏鞋。据厂家介绍柿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时握马,而极速则可以达到480公里/小时答微哩。   Mopar没有公布具体技术细节何,但是在上个月谰扣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杰舱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淡莲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糕芒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忙橇,它跑完402米还需要9.9秒慈,而末端速度“仅有”235公里/小时嗣车。也就是如果两辆车进行一场比赛瓢括,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭界秸狼,当然也无法在普通街道上行驶蛔舵笆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掀苫卫。 责任编辑粮焕肮:赵春晓" "  4月11日屏徐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市没疥突,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锰评蛔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漠。   4月的京郊春风和煦娜,桃花盛开泌呐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烽县趟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兄崎亲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唱。   然而稍微有点遗憾的是郊违起,由于相关环保政策颁拦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馁受。   =============分页符=============   外观内饰加:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冲搏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外税吗曹,因为配置的原因慑盼狡,柴油版在一些细节臣,如前格栅谐、雾灯等处精简了镀铬装饰哺较。   另外牢惫妨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侩嗣妈,规格为265/60 R18沧,采用双五辐样式单楔,与高配车型的20寸轮毂有所区分谦镶爬。   外观上偏驼,大切诺基给人的感觉就是硬朗儒、野性李、豪放订散去。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晾充劫,如果不是看到车尾的标识岸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爬蹬。轮胎的使用与其它车型也是一样的铣钦烧。   =============分页符=============   内饰方面去,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镐倍嘿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔑无,但是做工方面表现的比较细腻颓磕行。各个部位间的接缝十分均匀含,内饰表面的反光也抑制得不错禾鳖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姬配:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的降迪赦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机募。这台发动机由意大利VM公司制造剿笺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胁等汤,国际知名度较高火,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吹刻,最大输出功率为243马力(179千瓦)驹魄垮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恍,采用电子挡杆设计芒是杆,事实上贿搂,在菲—克集团下的很多高档产品上陀诚,都采用了这样的档杆设计梨。   大切诺基是个分量十足的大家伙纶户韭,体重高达2.4吨蜂川。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煽,都让人觉得动力输出稍弱惊鹊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同班函,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缴惊,这使得在实际驾驶过程中隋舵,柴油版大切提速很快逛,驾驶感受十分轻盈缸课。   另外闻惹境,发动机的噪声抑制也做得不错培苹溜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吩肌,但却绝非印象当中拳段比,柴油发动机那种高振动挛、高噪声怀恋呵,车内如“夜店”般的情况烁唬。   在打开ECO模式的情况下杉,发动机的转速在1500rpm左右的时候箔石,变速箱就会做出反应拇伐蟹,升挡很积极软。当车辆行驶到70km/h的时候癸,变速箱便会将挡位升至最高挡搅镣想,我们在城市中使用暇开钙,第8挡也是可以使用的蒜豆,并非摆设许搓。如果关闭ECO模式钠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茅层,动力输出得到了一定的释放革,当然塘,噪音也会随之有所提升尖。   柴油大切的油门踏板很轻盈祭栏,发动机对踏板所发出的信号反应很快撬,但初段调校的有些过于灵敏了开吾讳,尤其是起步时称,轻踩油门梦谁巾,车身就会有向前窜动的感觉罕困钡,想要平稳的起步还是有些难度图操,如果初段能调的沉一点滥,感觉会更好煌甲榔,驾驶者对动力的输出也更好掌控渡驹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朔赋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闷处杭,由于取消了空气悬架觅膳署,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汲胖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式且,分别为自动暖、沙地丧、雪地喇、泥地和岩石伸票,这些模式都是通过旋钮进行操作的泞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幂坷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蟹敲。   此次试驾屋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讽斧塑,其中的体验环节有沙地瘸什、U型坑和炮弹坑三个环节躬。在进入沙地之前吴醒抱,首先将车辆选择到沙地模式顶赎,此时车身稳定系统自动关闭巧。由于没有空气悬架涣苦烧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翘负。   模式选择完毕之后悲窟卜,开始正式进入越野产地奔,在松软的沙地中敲理,要保证车辆的行驶速度汞壕鞠。在沙地中行走遂,轮胎出现轻微打滑是很正常的吻项,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寂考瓷,造成更大的麻烦栋畅滥。   在U型坑的环节萄,选择到岩石模式之后栓宫,分动箱启动扭矩放大挡擞把,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚊,传递到车轮上的动力会更加强劲鬼疼咸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诫借痴。   炮弹坑对于车子本身来说捶摧,算是更具有难度的项目了慑窍蒜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旁桶珊。对于大切来说春立,通过这样的测试还是比较轻松的警。在模式选择上玖梁瘦,我们依旧可以选择岩石模式努伯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饱谭,保证有附着力一侧车轮的动力输出驾烯氏,从而实现脱困分。   总体而言半佩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在珊静,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焦。在整个越野体验环节心但,对于动力的感受也是比较明显的黄男闻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弄,主要还要归功于这台柴油发动机寒哎,低转速扭矩输出足够大撮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舌肯牢。 责任编辑尖膛痘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列规菠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夸仙,以求为各位网友购车作为参考司搽韶,本文我们继续进行解。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)募输散,作为合资品牌的A0级三厢轿车抹,经济实用以及稳定这三点立市之本庭,谁展现得更好涉衰,以下将逐一展开化兴。 外观解读形视:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中督虫,这次“重生”抛开了以往的产品定位课茧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乐徐擒,接过老款颐达的市场后拓脑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订。   刚刚完成了小改款的阳光促坛,2014款车型延续了前款的整体轮廓良,细节之处作出的调整闲褥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸婪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膛递伯,另外增加了反光镜转向灯体提尺、倒车雷达等外部配置光碗都。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车首奈,但两车在细分定位上有所区分赴箍,新赛欧更经济敦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阿伸挎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本据粪,两厢造型更具时尚特质秤恋革,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晴,前脸处的线条切削更是全车最多之处涟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅下,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稼,三厢车型尾部中规中矩醚沧,采用常规一体灯罩的尾灯羚壁,正是这一产品区分的剪影淑。 看完两车的造型炯幻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怪味。详见下表巫停赴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观书暗,您更看好谁井乓?欢迎参与一下投票喜萍憋。   =============分页符=============   原标题傲衰箱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冈书惹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩软,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脯福狸,各区域之间的串联均平滑带过疚,整体风格更注重功能性习沤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秤肚,并尽可能带来更多储物空间掂辣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焕侧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芭贤烤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隆黔划,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一薪胎俏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘿。   另外嫩姥,随着车载多媒体系统的发展兑迪苇,触摸屏更多的被普及涧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸵斜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能储谰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高担。 配置对比册敦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比木似,仅供各位网友参考封搅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箔细铅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比划墒僳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趟邦外:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示土奉报,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怖,而车身与轴距脚诺诬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势废,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溶。   动力系统对比玖朽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呈每雌,阳光仅提供一款1.5L发动机恍钒谈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窖唬舱,同为四缸自然吸气版本添皋,排量的不同即动力上的差距劲料。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迹玫沤,具备重量上更轻的优势判傲。   两车的自动挡车型铜犬丁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藩嗣量,其平顺菲、重量轻及省油的特性把壤,同级别车型中具备一定的优势崇烷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹿稀姑,在挡位上优势明显兔默奈,但其换档顿挫在车主之间常被提及寞犁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浚公,外观上二者均具备典型的家族特质八毋臣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宝桶骏。内饰布置阳光以实用为主篓绿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弦。综合本文所述香矢,两款车型您更倾向于谁默搐篱?欢迎参与以下投票腿诡。 责任编辑核敦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疼虏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了籍喝宦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拓壁揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笑斜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叉富棱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谁彤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眉哎胺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形紊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灯沦。也说明K3S试图走运动化的路线溉。   起亚全新K3S的长平、宽汞卜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凯扮,而轴距更是达到了2700mm的水平肮吗,在同级别中也属于比较突出的成绩城,对空间方面肯定有着很大的帮助瞄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桑痢,车身线条也非常的流畅跋蜕,有着极强的运动感庭兄秀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茨财喉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用世彻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埂虾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暖荡储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骇精,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汀羌温,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绣茸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侨,加之降低的车身让骐达更加动感丘茎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性释。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棺拖傻。形状突兀但线条流畅的尾灯绷舅,红灯部分占据了大部分歼,白光部分呈现斗勾状淋讥峭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粕搅炕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肩楔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叔娇。能够有效帮助你快捷倒车圈教。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侗,因为外观好看主观影像比较大泉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窜挡每,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多司闺晦,基本沿用了现款K3的设计弥,提供全黑色秦饺、黑米色蓝灯临、黑棕色三种不同的内饰配色叹结。做工和用料相对也比较不错笆搐。内饰除了硬质塑料及软性材质外路,仪表盘上方还使用了真皮提升档次美爱多。   骐达的内饰设计线条非常流畅寡淬首,整体质感较旧款车型有所提升亲戳概。内饰颜色采用黑色作为主色调焙,搭配银色饰板裳警,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛊啊,满足不同消费者的需求囱触苍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛋百,多功能真皮方向盘以及定速巡航虚,从上面表格已经很清楚的告诉大家诽遁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP博氢、胎压监测等配置蓄封。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厘奈,其中ESP型豢辨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铅另。 =============分页符=============   原标题拨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乏,整体乘坐空间相差得不太明显按抵漠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同店焕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富传客,座椅表现方面K3S内部填充比较实奥强槽,对腰部支撑方面会比较到位庙即。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怕,其座椅表现比较软哎卷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慑济巧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骂俊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虹。在乘坐空间是差不多的狄法锌,K3S座椅设置得相对硬朗点室邦,而骐达设置得相对舒适腻乓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扰馅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S维,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惹嘛颇,很好的满足不同需求的消费者内潦。起亚K3S相比起来就显得配置较少吵瓮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哦耙抠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婚,详细还需看我们评测所出节台辆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秃希沸。   点评淀淳:随着两厢车被广大的消费者所接受核苟闭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赎凶小,如果在这两款车选择其一的话鹅瑞少,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素却赔封。 责任编辑皖悄够:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉己磋,甚至有人无法确切的喊出它的名字栏谭。其实这款车和我们并不陌生疯巨乘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台随,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒜。所以出镜率不高的标致4008贬薄绞,确实具有太多不为人所知的身世靖吼,这使得我们有必要去了解一下这款车敲泌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梦休,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姬莲偿,呈现出风尚酷憨寄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感存。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诗菇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捐盘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚等署家、科技的感觉何郎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm途夺扭,轴距为2670mm绊杭狙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姬痪,所以在车身尺寸上它们相差不多非剩。   从车身侧面来看蠕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妮,整个车身也因此更加大气而富有力量感兔箩。后排提供了私密玻璃守,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风土斥搏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莱结牵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因激车送。另外壳梧馈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苫惜抽,尽管造型简单狠涵,但通过与腰线的巧妙衔接偿徊斯,使整个车身设计连为一体屯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜂康柔,配合普利司通的225/55 R18轮胎屯全,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斑脚,都具有不错的表现宫室拖。我想应该会有不少车友会非彻荩看重这双“大脚”晴肛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意团。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酬客厦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叉钞鹤。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐弯身,譬如采用了大面积钢琴烤漆垄嚼,辅以细节上的优化撩轿。   中控面板做工不错扭解导,按键旋钮设计很精致晌烈遂,且手感都较为出色芯。娱乐扩展功能也比较齐全煌,AUX硼坊、USB以及12V电源都有装备笆柏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点检踢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯握欧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹃鳞衅,下面还有黑色钢琴漆点缀辣蚂,凸显出了较强的质感涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍回拉,若塑料饰板能换成金属材质的话锣爬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脯奈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闯丸。在转速表与车速表之间猛,我们看到了一块显示屏寄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桑。 在乘坐以及车内空间方面桂,标致4008秉承了家族在这方面的优势怪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摄渤蓖。   后排座椅靠背很直稼魏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外念畏,坐姿却让人觉得并不舒适剁事毁。   标致4008的行李厢内部很平整惹颠,而且后排座椅可以4/6比例放倒典。这样它的储物能力将会得到提升舞婆乳,对于搬运一些体积较大的物品吕,可放倒的后排座椅显得实用筹盘寺。   =============分页符=============   在动力系统方面扣就,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偷渤孝,最大功率仅为150马力坞,扭矩峰值198牛米陇盾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奸磁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了微。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿晒迫,具备手动换挡能力丰恐。在实际道路行驶中歪抄,CVT变速箱表现的非常平稳咐挝朔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时婚烫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扔咐,却没有丝毫提速的感觉卡凳。不过罕侧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斧笔,在平稳驾驶时超车变线很轻松卸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琉射握,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力使姥,前轮最多可分配85%的动力椽胯撇,后轮则可达到55%称鞭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甘勺氦,可以应付雨雪梦菏、沙石和泥泞等路况赶,也可以轻松面对普通的越野路段溶星。   标致4008并不属于难开的车型沉盘,尽管车身较大诞镐,但是方向盘非常轻盈恨埂芦,即便是女性驾驶也会非常从容定趣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搪极骋。   结语孤咀缕:从市场战略上来看订斜诡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灌,4008不仅丰富了进口标致的产品线峰,也为消费者提供了更多的选择簇楼。而从产品本身来看夹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阿购疾,能很好的迎合中国消费者的审美始枚。在驾驶方面逗奇,标致4008表现出非常舒适和安逸俏,非常贴切城市SUV的特性必撬抱。 责任编辑谁朔滩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叔乔,自2011年上市以来凭借着动感的外观慷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泥,受到了许多二三线城市消费者的青睐单派。不到3年的时间退苯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懊会痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帅煤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄岚痢,将在4月的北京车展上市龚,预计售价区间为6万-9万元尉草刃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绷。下面就跟随我的镜头颈谋阮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炉膘泥。   相关信息嫩兄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌都,2011年正式推出了首款车型宝骏630莲焚捕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力将仑戚,结合上汽和通用的生产技术蔚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缆绰呸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计昆昧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挝,与进气格栅靡扒、发动机舱盖形成盾形区域眠赎好,造就了独特的宝骏品牌DNA厢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俊撅。从前脸上看仍搞抡,与宝骏630的设计保持了高度的一致眉睬碳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寿椭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牡,颇显动感缓。   在车身尺寸方面霖仇磺,宝骏610的长为4401mm羞柔、宽为1736mm联、高为1462mm陋矢节。由于与宝骏630车型同平台生产茹,因此在轴距方面并没有变化睛肝构,依然是2640mm庭碗谰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓦仍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘁匡,尾部扰流板扳、包覆式的后风挡玻璃外倾、硬朗行李舱的线条妓陆城,颇具运动风蕉迟。与此同时确,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晶挞拓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潘胸。   =============分页符=============   内饰方面伴匪掂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刷,方向盘搭配银色装饰条箩,整体风格偏运动居香,带来不少新鲜感联。此外扣,新车仪表盘也进行了全新搭配僵,采用双表盘设计通,更符合当前年轻人取向憋啪戮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镐,提升档次的同时也带来的一份运动基因脑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侈搏甭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多另,LED组合仪表提升了整车的质感实廖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吮多健。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拼丹挎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柯疏太,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹能桥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曙。   宝骏610是一款两厢掀背车型心,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够簇诽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篱道,也可以按6/4放倒座椅阿,放倒后容积可达到1300L堑蹦。   =============分页符=============   在动力方面囊陈暮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机功石骋,最大功率可达82kW尖锚辆,最大扭矩为146.5Nm槽里,这款发动机也同样在630车型上使用仕锰零。为了发挥出更好的动力性能动木,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器班,此外还配有5速手动变速器可以选择炯饺颊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升航。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顷葛、君越轿葱宪、君威等车型上荤橇锤。   在整个实际驾驶过程中佬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彼。在1500-2000低转速时吉驰,所爆发出的动力输出还算尚可驰,油门响应比较直接钞僚。但是随着转速的提升瘫跨,档位的提高讹绢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慧鹤。这种动力表现不温不火膜廖,但是足以应付城市道路使用陵。   相比于第一代自动变速器蜗蜗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升故泥凄。只需稍微深踩一下挎伍纽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惮蓖,只不过由于排量的缘故跨光钝,推背感并不是很强烈痉菏姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜜喘狈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灵泞稳,这也完全符合它的家用定位高。在经过颠簸路段以及减速带泛沦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹄,让驾乘更加舒适苹。此外芍,在过弯时底盘也显得较为扎实购。   结语客衔:宝骏610的家用车定位很准确瞥体,配置很务实时怂轻,储物空间多攫定,不过在用料和做工上还有待加强艇媳怂。不过动力系统方面确实不太给力九的,最多可以说是开起来比较舒适捷,这也比较符合它的定位磐。作为一个新品牌榔抹雄,宝骏还有很长的路要走莱处涕,虽然已经走过4年多侯啤谢,推出了两款车型卯烙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亩经绥,在自主家用车市场上打出一片天地来徊,我们将拭目以待描腊鞠。 责任编辑问滤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上好桔,大众展台上首发了2015款大众Jetta洽但淌。这款车在现款Jetta的基础上魏恢,针对外内设计细节进行了小幅修调皑敢,属于一次精修边幅的小改款凡毙小。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兰坍凡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茨冈檄。 全文总结浪瑞蹦:   对于这么一款外形细节有新意佰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta传,我们只希望它能尽快来到国内擒娘洞,因为目前国内的速腾车型娶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剂唾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面告。 责任编辑翰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拦榷溉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作檬,深入布局橇项。其中包括类似上海大众新桑塔纳玲修、一汽大众新捷达诲炯、斯柯达昕锐犊忿特、以及再早之前的本田锋范橡诺割、日产阳光等等炯谷。可以说弗甲,在这一细分级别刊赐污,乱战才刚刚开始啦洁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘫断惋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苇惧蕊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚎般乳。反而厚重了不少姐羌郊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顽排穷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寺。就前脸部分来说练八堂,整体样子是非常简洁的谩,又有几分动感毛斡首,和标致其它车型相比是有些差别的澎琳捂。   侧面造型规规矩矩粟迟论,同样没有向前俯冲一样的姿势出现确境煤,你会发现连谁灸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓶芦绅,但301更多的是安安分分的一种踏实感陀。其中惠谢随,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氢,没有那么规规矩矩舜囊型,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秋,这也是一项非常讨巧的设计痹皋烫。设计感油然而生屋钝,除此之外唤波,车尾并没有多余的装饰物躺坛,简洁实用依旧是主要风格燎释。   本文导航" "斯柯达明锐卡编,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姑撕尝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌片诫倡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哄,可能除了家族化的设计以外沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了市懈诽。 虽然它采用了大众的MQB平台绿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分态史,所以全新明锐在现款上有了很大的突破把杉,全新的家族化设计让它年轻了很多拟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价备线搁,但是相比现款闺,它的前脸更显稚嫩骸,也可能因为现款有些老气横秋吧敞。 车身尺寸方面布权诧,它相比较现款有了一定的进步渤桐,内部空间方面自然也有了一定的进步锰,在后面空间介绍上我会在进行阐述跑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搂甜,这也集中在细节设计方面菊袖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袄,还有合理的镀铬装饰歇漓荚,这也是新明锐年轻的一种标志惦斜邯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辽。" "  2014年4月16日碳澎先,全新英菲尼迪Q50正式上市软,售价区间为32.58-54.98万元轿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型号厢谩,2.0T车型三季度到货苹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版施,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迹骨枚。三车官方指导价格基本在42万元上下霜,具有一定代表性蹈词。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纠轻厦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糜淡拓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溜疤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息存燎,车头造型极富攻击性逃廊,侧身线条动感优美看,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弥挂鸽。当然踩怯,它的进化不只是看起来那么简单斗烂,内功的修炼更让对手望尘莫及达。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的错仁伙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甘肖狠,而且大有愈演愈烈之风溅玩,尾部设计很像自家的新5系扮,家族化设计不可避免谷魏。即便是标准轴距版本醒亨,新3系的轴距还是达到了2810mm发痹,比上一代有小幅增长突木,再加上悬挂对舒适性的妥协察嘲版,曾经犀利的3系已成过去燎售蔽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盗铜,那非雷克萨斯IS莫属了蔚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菇漂退,车头动感夸张瞬集,车尾简洁利落吭,虽然有历史车系的影子长辞虎,但这绝对是对精髓的传承和延续馈倦。   本文导航" "  又到周末了冗,在大学破旧的宿舍里斧撅,百无聊赖的仰躺在下铺上隧胺共,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爱茬,心中泛起阵阵遐想舱案。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溜卞袒,充满战斗气息的车身狮册,都让我无法安然自卧鹤卵喷,打起精神层五,跑到隔壁楼的图书馆扇汀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志角胃。没错是邻桔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鼎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裤。但是腿,今天要说的主角并非“兰博儿”勾龟,而是广汽本田第三代飞度帮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车守供领。   ?什么是边锋主义乐目?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲潭欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吕,线条过渡果断鞋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魂锌捌,包括讴歌品牌也大致如此蛙形勿。第三代飞度相比上面的两代踢胎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芦。车头部分比上一代更加动感合,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陷沛己。给我总的感觉是甘萍,车头的成功是线条运用的成功懈撩浑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倘皖,从车头到车尾一气呵成突划耍,整体感和流线感非常强疥卸。从某种角度讲蛋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙背。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叔斑,但相比其它竞争对手顶尘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类想。   车尾的感觉并没有车头那么好溺翱逆,对于我来说枷,车尾的设计并不满意捐镭莎。过度使用的镀铬饰条儒豆剁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝎烩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暇檬,在纽约车展即将开幕之际柔,路虎发布全新发现Vision概念车坞,配备多种新功能烈,智能玻璃实现透明引擎盖哎困,座椅灵活变换可实现共四种模式马憋,包括远程沂杜危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列急澎,第一款路虎发现诞生于25年前搜聊蹄,全新发现系列定位于“休闲”獭欺欣,总计拥有四款新车谓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屡蠕,多功能配置邓姑你,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力休伯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术户尚,其中包括远距离腋己牵控罗唉,智能玻璃等驳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景行。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示囤,“新车现代化的肺变限,切题的袭,并引人入胜的设计刮,是发现车型发生的重要转变使。”" "  [汽车之家设计] 2013年私抬,我去过一次柳州孝,那次哺鲜梢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂答滦,当时盲副,宝骏只有宝骏630一款量产车型贿镰嚎,时隔一年叉较槽,这家公司有了新动作袭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藐浑。官方表示界,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贿稻。   事实上裴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膜冉抢,那时茎认灿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斯敢,为了配合厂商对车型做好保密工作趣啪凉,当时我们也并没有拍摄相关的图片疏矾颂。掐指一算托互慰,当时躺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溉负,在聊到这个话题时缝拳,项目负责人也表示弟刮,整个团队在这期间做了很多的工作澳鞍李,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呐罐,即便有着此前宝骏630的经验累勾,但对于一款新产品而言欢,整个团队仍旧不敢怠慢函淖稿。   为什么要推出一款两厢车碌涕摆?   新品牌诞生初期戚睡,单一的产品有助于更好的把控产品质量刃四咀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纪,从而将其转化为品牌价值郡撇,在品牌得到一定认可的前提下靛才集,适当拓宽产品线滤,无论是对品牌踢灵芯,还是对市场而言都有着积极的一面协拉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澎卢盟,较为官方的说法是“以市场为导向”胜书膘,不过在我看来尘,这仅是一方面商辫吐,在有了以上需求的前提下扇魔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡傻,于是才有了这个方案淮缚嗜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柿呈踩,车辆的动力系统贯亥郴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饶杆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说譬,无疑是一个两全的方案据。   两厢车在定位上有什么不同吗供傲?   简单来说涣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糜阔筋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胺挝随。相比之下拨汐,因车身结构缘故锭股膘,车侧和车尾的造型变化较大祈歉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮扳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纯勘函,印象中纫逞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛊祈,有些时候围晦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乳。当然绢,每个厂商都有自己的想法沫航虚,这种实用主义并不是坏事潞酿雄,毕竟糜遂习,车是用来开的小,把主要精力投放产品稳定性方面顽,对打造一个大众品牌或许更为重要才。   在造型设计方面捂,除了已经固定下来的设计元素外炊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擎捂渤。对于镀铬饰条的理解见仁见智贯,然而邯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”败峦莱,正是在这种需求的推动下蜗年魏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稿绕。   察觉到这一现象后默施狭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思念,显然瞥箩霸,一味的添加装饰条并不合适艇换苫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求风。一般情况下昏道,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲤,除此之外两南痊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条随撮屏,在设计师看来局,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致内到诽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50未壤颗,我还不曾有过近身接触聚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悄念,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粟觅锈。或许这么长的一串文字来的有些陌生歇创帅,简单讲滇,它就是在航空航天器上使用的转向技术胚。我们将就驾驶者最关心的方面沸蛇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS广畅跨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装编,人机交互系统的先进等等堵插,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触街瑰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力话蔬固。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沉,不难想象Q50的出色镰路。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳练顽,同样棋赣酥,作为宝马1系的车主袄奉,对于操控的追求反衬出Q50的优异伶娟。而剥离开车身的种种驮闪咀,他们共同的认同就在于这三个字母艇:DAS   【什么是DAS侣效?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)错,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溶腺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隋鹊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轰板版。   【DAS工作原理是什么男稻?】   车辆转向时跺嘿掀,不再依靠传统的机械连接按起,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制户,根据行驶路况和方向盘转动力度舞,速度进行综合计算费暴,从而指挥转向电机机构实现转向爬峰。   三个ECU属于并联关系目孙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗜聚剃、方向盘纪朔、右前轮)及敌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况木问。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吉械抽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汲瘦隙,恢复至传统的机械传动转向模式耪淘未,确保万无一失殊焕。但在正常情况下霓泄模,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眠吕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈太。   【DAS汽车的优势窃?】   操控性剐截顾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撕请,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况薄认湃,享受更多驾驶乐趣哀净套。   【为什么线控转向比传统转向快烤崎火?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入都盘。整个系统中没有橡胶衬套骋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诧级,因此首先从内部减少“延迟”唐鲤。   【DAS对过弯的影响庆突皋?】   转向相应得到改善氮煞。传统转向系统列促,在接近弯道时哨绿拓,驾驶者需要提前做出转向动作亥啦腔,否则汽车无法实现平稳转向怜。而采用了线控主动转向DAS系统短烽,通过消除内部的转向延迟替,减少了预先动作的必要忻,实现更灵活的转向售。而驾驶的感受将更加直接秦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酸,毫无延迟册冀。   【转向系统也能够减少疲劳五券?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感避份娜,因此从另一个角度提升了安全级浆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称皇!)弗刚,12款参与测试的车型中介,在定速140km/h的巡航测试中谐,平均修正次数顾拳闪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茧疆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睫哭僧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竟秦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷跃昴椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凰镣涡:网上车市(www.cheshi.com)   当然乌情悍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吓柔,而对于传统车型歉菜,这一选项代表着发动机蘑昧室、油门踏板涝糖、悬挂阻尼镁赎午、刹车响应等等方面的细微调整绿博,而由于配备了DAS篇瓤统,英菲尼迪在模式选择上瓷,更进一步的调整了一系列的功能纲鹅炽,如痰男:主动声音控制系统阮峨轨、线控主动转向DAS昆福、主动车道控制和主动循继潦剩控制系统ATC等等的设定躬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洗?】   通过上面的简单问答禄倾壬,我想我们已经熟知了DAS系统岁,在响应更快达,相比机械系统更便于维护侣步,节约成本沦墙奈,减轻重量等多个方面都硕果累累颠。而任何事物都是双刃剑堑划图,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里害疲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臂,他的解释既简单欺钡寥,又复杂瓢劫接,背后掩藏着十年之久的不断试验班确,推理步,再试验的科研过程狠饰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裙。而这些内容无法用数据体现拳杠,还是按下点火开关吧赐。   本文导航" "   《极速60秒》猜、《死亡飞车》郊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谜戌楞,让车迷们大呼过瘾惨衬瞄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秽设。另一方面忙肥兢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的季脐乖,但开在路上肯定是最牛X屋蹿溪,最有回头率的晦靠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沥蟹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遂豌盗、“真NB”这样的感叹捅山,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分联酵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胃梧。    作为最具代表性的美系车型墓检础,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贤撵壳,五代车型熠熠生辉成。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脯孟稿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看善,主要原因是新一代车型不够“MAN”郊夯垢,缺少了野马的一贯的风格挫溺解。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铰。 什么是肌肉车抚垄玫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兑浮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车力殿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孰背每、具有强劲马力挂椒星、外形富有肌肉感的美式跑车韦扔闹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痛玖咆,例如雪佛兰科迈罗艾、道奇蝰蛇袍肃霜、道奇战马篡,还有就是本篇文章的主角福特野马屠讼。不过这些都是字面上的解释项癌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肝突枪。什么是肌肉车绥武?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集土吵钝,科尼赛克Agera荤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币籍枪牡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别得阮。但实际上并非如此性怪董,凭借自身出众的一面海敌斯,福特野马在众多超跑中脱颖而出萎,成为闪亮的主角翟碑缺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上物,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腊栓,野马还是地道的童星出道!是的睹,早在1964年刚刚诞生之际形色沧,它就被搬上电影银幕希。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撬牧钞,也许大家有些陌生递穿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傅安。在过去50年里铣柯庆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角画。    无论是哪一年代的野马郎楞借,但凡出现在电影中顾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汝。衬托主角的英雄气概或是独当一面莱,野马都游刃有余裳胳陀。在近期上映的《极品飞车》中号,野马更是作为整个剧情的主要线索为染滴,陪伴主角经历了人生的起伏惨秘恋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胜嗜,五门版的三款车型——耀真皑、耀享垃媳、耀动分别为52.8万领复、57.8万绷、62.8万抨。另外还有只发售500台的限量版剑伙秒,价格66.6万元烤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丁吕,只是在色彩搭配上带来更多选择漏溅誊,车型配置也更合理驳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脐胯,并且通过优化四驱系统钦波伦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缸。揽胜极光一直被认为是外观控苇,但作为路虎车型炯烘,它也有着同级一流的越野性能弯使。这是款长着女神模样箔,也有着女汉子般坚韧的车涧。 外观褂滴督:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爆,所以不仅长宽高没有变衅媒弘,造型设计也和现在基本一致秀。设计师只对一个细节进行了修改朵豌蠕,就是后视镜冗容虫。新款车型后视镜造型整体感强曝,与车身有更好搭配效果巾。除此之外踩投,极光传承自揽胜的城堡式车身继队,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辈。虽然极光已经上市有3年时间霖,但时尚感丝毫不减愧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上们鳞,极光有自适应LED氙气大灯拘、全景天窗等配置膏泥闪,兼顾时尚与实用性舰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鸵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰违沤微,前后保险杠尺寸更大湿。另外赫,2014款极光提供了11种车身颜色毁恭萝,消费者有更多选择惋烈。    另外忿趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达驰棱拦,是为了实现自适应巡航衡摆诲、自动泊车馁浓伞、360度倒车影像等功能贰聘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凸事呛,既可以设定与前车距离或行驶速度戳检袖,当系统计算出正面碰撞无法避免浪,会释放最大制动力降低冲击速度揽茄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛾,实用性得到提升涕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旱德恨,并不是说女性不能开疵壬诽,反正我问过数个女性朋友祷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汗饲漓,完全不是自己的菜颓常。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绊,所以我觉得这样描述更加准确累开:这是一款为男人及女汉子准备的车檀。不是说它不好壁,事实上野帝的特点非常鲜明腔侩,优点也特别多拈宋,但如果真的不能欣赏野帝的外形剖颊,那么它的优点再多也是白搭耸两。好了荆,说的够清楚了储,男性用户请继续看下去拷点拦,女性用户请酌情选择胆卡庙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版施起,也就是售价24.18万的最顶配版本价。配置非常丰富叫,但较高的售价容易让消费者望而却步鲤固悸,毕竟男人也不是那么好忽悠的普。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垄岭。不过既然我们测试的是高配版本空,就来看看这款车锨踞泼,按照惯例肆请,还是从野帝的外型设计开始教挖坛。   ● 外观呸纯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荤毯改,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑附绷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伞窜,野帝这种偏向硬派和复古的造型挠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辈赌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些面,这对于野帝来说无疑是个劣势岁荷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彪粟,国内汽车消费更是以大为美钝混敢,野帝国产后尽管已经有所加长檀需检,不过还是给人感觉不大刷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瀑激挖,带自动点亮功能的氙气大灯拱、大灯清洗功能混湍是、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邵卢。日间行车灯采用光带造型梗垢,并集成在前大灯组内布,样式比较简单瀑,辨识度还是比较高的辆。   尽管车身长度不算长摆,但野帝的高度还是比较高的使盛,一方面是车身设计的就比较高大筛,另一方面也是因为底盘较高稗抖,悬架行程比较长谭檀攻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕吵蒜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啥壁。   后保险杠设计的比较厚实架,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阶酗番,也是为什么我们说它更适合男性车主鲸妒。倒车雷达是全系标配癸,不过倒车影像和自动泊车是选配茹奠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蘑蔫叹。   需要说明的是谎拓,按照官方参数配置表呻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汐乡,不过这台车并没有装配后挂式备胎歧,4S店解释说是同样是野驱版仕,有的车有后挂式备胎剩,有的车没有旗,如果不要后挂式备胎瘁,可以减6000元褪涝。   十辐立体式轮圈桃,样式符合野帝的整体风格抗葛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猎切,规格225/50 R17缔切亥。这款轮胎算是一个折中方案锻,整体表现比较中庸姑诧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屯宦侮。" "  2006年始化皑动,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霖氨茨,没一年很雄,这个品牌都在刷新着销售纪录判窍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碗虫。2014年菜甫裙,新的产品问世感剑,这一次它不再效仿钡部手、跟随韶掠畔,而是独步青云维挟。   在过去的几年里罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计巳糜、豪华为主要核心朵亩,由于旗下车型均以大排量为主怖念,并在操控性方面有所见地绒晦暮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝。作为一个初来乍到的年轻品牌豁,每一步的迈出都显得格外小心喝涡棚,在保证动力性优势的前提下貉猜烫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痊甸挟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诞,原因很简单电,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莲揽,也就是不同于别人的卖点桥巨锣。   在同级对手们相继更新产品的时候滩信,英菲尼迪一方显得格外冷静瘟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剿,好在当它真正来临之时哀涝,并没有让大家失望嫂内烫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌。   在介绍这款新产品前裤史,我想我很有必要做个说明酚,Q50实为G系列的换代产品患,在2013年度鼻哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车维盟、SUV采用了全新命名如,即轿车使用Q字母醒蝗,SUV使用QX字母铅俏寞,后续数字分别代表车型筋干盛,这样做有利于车型之间的关联度品钞诞。   2013年瀑暗坏,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖苟融,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仑,在回国后的闲聊中椿邦,他的目光坚毅吐,言语中难掩一丝激动虾,当然他对这款车的最终评价很高兢委伐,抱着这股期盼线,我们今天找来这款车秋畔疤,一同来寻味我同事当时的所感佰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埔,所以厂商提供的测试车依然为美规版埂功饰,所以动力垄、底盘的调校庞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暮,但整体设计与科技性不会有任何出入视某此,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说容疆澄,也算是足以解渴了粱。   对于设计语言四个字来说改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫蓄锰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添腑,有时我甚至会想酮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晃美?正因设计团队的不懈努力泉怒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洼哄。   低矮的车身陵,流线的车顶沧皆,都是上代所传承下来的精髓危公垮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季靶顺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掏面,这与宝马3系的水平相当脆,优于奥迪A4L蒙、奔驰C级等产品类侈尽,别小看这一举措块垦祈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纯。   对于轮毂轮胎的配备上态仓魄,英菲尼迪从不走低调的路线钢稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筐襄绒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匠层么,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆丧逛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袭。   本文导航" "  2006年始犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呜,没一年瘸,这个品牌都在刷新着销售纪录寂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抬。2014年糙褪,新的产品问世胜弄,这一次它不再效仿旦酶叮、跟随檀,而是独步青云非。   在过去的几年里桥,英菲尼迪的品牌推广是以设计凭腿、豪华为主要核心藤顺淡,由于旗下车型均以大排量为主文炽秃,并在操控性方面有所见地旁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缓剃食。作为一个初来乍到的年轻品牌煌欢,每一步的迈出都显得格外小心茨贝凡,在保证动力性优势的前提下掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点小促,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沫蔷切,原因很简单咕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伟肪蜜,也就是不同于别人的卖点恳。   在同级对手们相继更新产品的时候巾淡,英菲尼迪一方显得格外冷静嫡怂嗡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度技娶,好在当它真正来临之时圣,并没有让大家失望类,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杉。   在介绍这款新产品前亭媳恰,我想我很有必要做个说明览辈,Q50实为G系列的换代产品篱词小,在2013年度加赖,英菲尼迪旗下车型根据轿车浪、SUV采用了全新命名粳,即轿车使用Q字母速率,SUV使用QX字母狙量,后续数字分别代表车型慨煎裙,这样做有利于车型之间的关联度传颅赋。   2013年顺沥环,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刹罗,在回国后的闲聊中奉骋并,他的目光坚毅巍略妙,言语中难掩一丝激动请慌,当然他对这款车的最终评价很高澎沧沛,抱着这股期盼奥裳架,我们今天找来这款车领,一同来寻味我同事当时的所感文脓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉可,所以厂商提供的测试车依然为美规版河,所以动力绣妊彤、底盘的调校皇啤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懒,但整体设计与科技性不会有任何出入擒劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匈,也算是足以解渴了粹。   对于设计语言四个字来说路,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的璃,有时我甚至会想革叙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勾?正因设计团队的不懈努力栏料,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畏钱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冉嘘。   低矮的车身搏,流线的车顶竿晾,都是上代所传承下来的精髓刮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大户,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)费飞,这与宝马3系的水平相当就翘鼻,优于奥迪A4L功手、奔驰C级等产品推,别小看这一举措领摧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性市啪。   对于轮毂轮胎的配备上檬,英菲尼迪从不走低调的路线愁须漓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平手。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履皑外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甫栋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仑冠式,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阀缸庆、陆风X5歪脚吻、全球鹰GX7戮,但依然无法撼动它的地位潜功。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酿暮绍,它就是CS75鲁,来自长安汽车海晴俗。   在众多国内车企中蔫反,长安汽车拥有较早的造车历史促署蚀,并且对越野车的制造要追溯到1958年死侈淡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下并,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漓拔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面号趟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躲浑句,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彭芦疾。   在对长安历史阐述过后谜欢,这款新产品更是令人期待炕。在2013年9月绿琅功,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抗涝,一经面世便引来了无数人的驻足下帘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驹深僚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稻现,诸多细节上的体现剔捐懒,可以看到与时代的接轨呈,说实话急憨吹,即便与合资品牌相比辨,它的设计也毫不逊色哼较。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堆快:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刨,在首次无伪谍照曝光过后豆建撤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摩。从车身尺寸上来看疲冈享,CS75在长度与轴距上的优势突出剧手,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衡闭熟。在设计上吻攫,侧车身的视觉冲击力有所削弱聘滴傻,平和的线条增加了些许稳重感病屑,而在配置方面绝不含糊浦,右侧后视镜配备摄像头埃费拷,为泊车提供了更安全的保障窝没,此外17寸轮毂的注入惯尉乳,也为整车视觉性增加了不少好评分祁垒。   车尾的造型体现了丰富的层次感孙摆残,使其得以回归至前脸的感觉壤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弯卜驮。此外肪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揩仕苟,可以看出CS75在配置方面的丰富性篮。   本文导航" "  上半期蹄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非耽较,不同的设计倾向与不同的品牌定位锑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谰。在“下半场”的对决中哄始队,将会公布包括美系“话题”车型翼虎切、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吩集。   点击阅读捻诚农:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烈脖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辆傲统:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒲北奇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涕炬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荆,以应付那些五口之家出行的需求涪。行李箱空间的比较孺揉芹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下席,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兴褥,或者带孩子出行时鲜惊鲤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品七。行李箱内是否配备12V电源接口夺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哇陕确,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忿荚。   ·模特A(不戴眼镜)身高森妙:170cm 体重村:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轮烷:175cm 体重囤霖豁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地老朵戒,长安福特此次也算酝酿已久了鹿踌颇,可以说即将推出的翼虎看,每个人都能从中找到自己心仪之处逗认,例如极具冲击力的外形啦掏嗽、科技感突出的SYNC系统匿癸、人性化的内饰细节设计忻茅、又或是强大的日常实用性侈街亥,这次簿,同级对手们真的要小心应对了雀猫秘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秤趟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诞菱瓶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轮睦盆。显然坤澜,在错失2013年的发展大好时机后拼靡鹤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点核胳凯,其实也能够走在大部队的前列屯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仕乔当,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侣砰帘。眼前一遍利好促,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硕庭尸、雪佛兰TRAX抵墙曝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剩奔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卞沃间,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寿怖庭,至今我们还没有看到实车伶。从目前的情况来看嘶,它们很快就会来到我们的身边橇歼烂。正是这个原因杠裂蹭,在日内瓦车展媒体报道结束后劳,我们并没有着急回国隶,而是完成了几款车型的海外试驾先淑、测试和静态对比的素材搜集绩骨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骋叉免。   看到这里恃皑付,或许你会产生疑问粗黔卜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酥偏担?坦白地说戳菜拇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挛胶希:1.它们必定会国产并且在国内销售奸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辅梢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来群侈牛,只是一些细节针对本土化进行了改造接辩始,但外观内饰设计歼、车内做工哪集、人性化坑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彭。综合上述所言爱汲久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绘梨侧,感兴趣的不妨继续看下去鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉临砂温。例如CX-5钡、ATENZA阿特兹夯负避,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杉。最重要的是乓,它们不仅有所创新史亮究,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琅,再到如今的Axela昂克赛拉比,马自达3已经历经三代车型的演变亲。据长安马自达相关人员介绍竿蹲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赤腾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窘使。它的眼神更加犀利遁箩枚,车身线条更为动感脊搁休。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹享,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卜拆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畅炼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惠替黑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咖港,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惧卞吉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枫相草。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奖疗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屯粱吧。另外戎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹲省面。据厂家人员介绍亥邢谴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺髓滇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化边,使它的整体视觉感受类似红酒一般闹琅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富硬耸ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疼某褥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锌,两款车的轴距同为2700mm漓。相比同级别其它车型久,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势德椿柏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴咔仔ā,不过轮圈的造型稍显普通滤憨古,不够运动暖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哄晴丰,规格215/45 R18炉,抓地力表现不错罕心。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浆,规格只有T125/80 R16茎。   尾部的设计不算惊艳噬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凄恭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饭,这在同级别可是十分少见的毁先辛。" "  说起海马福美来喇敢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妓陇,转眼十几年过去圃沙,福美来已经迎来了它的第四代车型磷猾侥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胚缓吵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品没老,新一代福美来M5采用全新平台打造挤木仇,不论外观还是内饰粪势,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卑唉。在此之前管,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧午。   前脸采用了类似美系车型的设计风格廷介闷,宽大的直瀑式进气格栅革,大面积银色镀铬侠,符合国人审美茅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迫,腰线采用分段式设计棱阑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仿开。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羞,凸显运动感捶。但只有左侧为真排气口丸,右侧仅作为装饰茂飞。" "  对于中国汽车市场来说帮堪,凯迪拉克属于一个后来者额,当然这指的是豪华车市场喀谈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焕矛妹,那可真要拿出点真本事甘。凯迪拉克也明白这一点播尸,去年就将全新车型XTS进行了国产湃勘,并且上市销售此安卢,销量也是比较乐观的廷缝常。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谓,无论是配置上还是动力以及外观设计上吼,至少能让大部分潜在的消费者接受品凹泛,这确实不是一件容易的事情搓据。于是享井,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甩,对动力和安全系统进行了升级庇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎典爱,仅有一款36S铂金版柏铝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讥评耽。   2014款XTS 28T铂金版外观徐:外观延续36S铂金版的设计傅水翰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同革,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畅,在其他方面则没有做改动啪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婆话,没有做太大的变化壳富,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桔。   XTS是一款善于运用灯光的车翘量,它将大量LED元素装备在车身各个部位五,正是这些时尚元素的出现哩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疟稗,获得了更出色的细节表现力吞。这些称不上优势的细节表述胃恨侣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靶逗楔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化布蕊塑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踩汉。尾灯依旧是LED垂直式的造型喝呐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沫恨米,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新就购。早在上世纪五六十年代吐,Citro?nDS就用上了可变悬架妇管炭、随动大灯嗅斑嫁、转向助力汀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赋狸,加上极为飘逸的车身设计祈恒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胺江诗,2011年长安标致雪铁龙成立袄,到今天我们测试全新DS 5LS起,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哇,音译的中文品牌名念起来很接地气辩蔡:长安谛艾仕驹烹牟,有股莫名的喜感毫儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杆,是台正儿八经的三厢车活。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馈陇。如今店虾雹,马自达6已经发展到了第三代嘿导簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梢激,它的名字叫做事:ATENZA霉恍纠。之前我们已经解读过进口版本牢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力什容,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侮存。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽叉,还有更加令人期待的2.5L墟。   注认秽:此次测试中强呐咸,红色车型排量为2.0L仙节,黑色车型排量为2.5L板逞。国产ATENZA目前还未上市掣傅刊,此次测试为抢先测试径,车型为试装车固坷酪。   截止到发稿时缄,官方宣布篱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钾鸥硅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抹,上半年上市销售羔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃,我们还是先来聊聊外观股。相比进口ATENZA瞥,国产版本在外观上基本没有变化病忿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躲滔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耽却,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔑浪藕,“下”这个字可意为“以后的”脊,用来表示那些目前还没发生的肖、未来也不一定发生的事情送。比如有人说“下次请你吃饭”辖茄立,谁知道是不是真的!同理艘帛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冠胯,实际上暗藏了一些不确定性隶:它能引领未来汽车的发展趋势居?或者只是一句空泛的口号毫驹?这是我最关注的问题妊。   当然也会有人更在意其它方面冉匠,比如外观内饰和空间等等培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劣府,本篇文章的最后也会提到颧攻涧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潘。   关于下一代城市SUV的概念涕滥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力防蓉。在他们眼里柒率,很多城市SUV都太“娘”了庇,连个小土坡都爬不上去怎么行泼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓奇孰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肠逞、勇于冒险的心肉颠烙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苹簇拳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型校,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圣但,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姆缄,它能够去接受户外的挑战罕徽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尽福,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暗实,目前主打3.0L排量的三款车型剑娄谰,都搭载三菱第二代超选四驱系统牵猛,售价39.8-45.3万元矮寒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止降,还有一个最简单区分方式钩捆们,只有精英超越版才标配后拖车钩剿梗需。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史精,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来母,陆续又在第三代(V73嘶氓蔼、V77等)和第四代(V93淋焕谅、V87邯贾枯、 V97等)等车型上装备鹊趣帛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三察池、四代帕杰罗)吝凉阜,现在销售的为第四代帕杰罗习。   如果单从分动器的挡位看裂铣橙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垫谭,拥有2H纲、4H癌、 4HLC码反适、4LLC四个挡位茂晦,在后两种模式下表巩埂,中央限滑差速器LSD被锁定浮吹,为四轮提供均匀的驱动力摆。不过值得注意的是努幌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沙,前猫车、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泊狠示,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醋匹柑,正是这样的全路况实用性董蔫赴,才被成为超选四驱系统短环。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冉会,可以在2H曙定甩、4H挡位间随意切换面,当处于4H位置时氏话,它相当于一台全时四驱车型午,可以提供更好的抓地力和驱动力尚良盒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纠,而处于2H位置时欣幕感,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薪贬攻,不过这样一个大家伙油耗不会太低沧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旗笔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戒,4HLC模式时狄,中央差速器锁止薪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时递,不但锁止了中央差速器琉享,还拥有更大的扭矩输出聪,此挡位的传动比为1.9:1绷,扭矩被放大1.9倍盛汝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下切吝切,4LLc就能派上用场滥。在车内串寿迫,仪表板的中央会显示当前驱动形式当棘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恒郝料,并随时了解到现在所处的驱动模式划苯纶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔽懊,应付一般路况毫无问题领孟,但如果长时间处于极端情况下幻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多污。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试独刨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剂,同时也提升了整个历险过程的安全性策筒兰,因此光有一颗狂野的心还不行渐,还有选择一个可靠的伙伴拦恕。 责任编辑饲灸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叮醋,已经上市四年了溜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悍癌驴,跟老款福美来相比档次感明显提升顶栏。除了看得见的设计差别蛊,福美来M5在配置逝拾、空间方面也有不小的提升砍聘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跋贡抨,1.6L车型会先期上市两膝,后续还会有1.5T车型推出唇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镁鞋,其中手动挡共有6款菏第疚,自动挡3款毋崎但,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型方介,厂家介绍说叫旗舰版谴。由于厂家没有提供参数配置表吼内醚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别立吞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型香。 ● 外观协:中网造型似君威教侨怕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头村,尤其是车身长度诵夺胜,福美来M5达到4698mm航哗辈,超越绝大数同级车的车身长度卿弄。跟老款福美来相比仓,福美来M5的车长街、车宽和轴距都稍稍增加一些昂,而高度降低了3mm杉。   因为长度和宽度有明显提升粳擞,高度基本不变钮,车头设计的比较厚实吮词,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的半膳说。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猫,格栅同样采用镀铬装饰趴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戳绷,老款福美来就已经开始采用窟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谋褥茸。中网轮廓稍有些不同诲糕,老款福美来的中网较矮搜,而福美来M5的中网稍高莽存贯,看起来更加厚重县亢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构禽蔡桔。除入门级车型外荚沉陛,其他版本车型都配备了自动大灯堡嘎,这点还是比较厚道的哦,老款福美来全系没有配备自动大灯疯官。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谜搅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盖潘菇,能明显提升辨识度庐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凯,是2007年买的阮撑,到今天行驶了9.7万公里左右嫡。日常使用中油耗7-8升/百公里玫斯藩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忱砂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皑苔钉,第一就是便宜凑,全算下来8万;第二就是配置高隧雀,07年8万带皮革座椅绿薄禾、天窗常肥、自动大灯和倒车雷达的车不多涉辞圈,而且空间也算说得过去瓶憾,总的来讲这款车符合预期晃收届,坊间说F3小毛病多华,不知道是批次问题还是命好橙,我家这辆倒是没什么事儿浅。新F3于今天上市骨痹,领导说我算车主究,于是我就来了鸿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧不隶,聊聊老款在使用中的各种感觉陈酞。   ●动力及悬架轮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抛,动力够用枷彻,只是起步比较肉去渭锌,1挡和2挡齿比跨度偏大唾凸,走起来后挂入2挡转速掉的太多褥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峭谷诧。   油耗日常市里开7-8升/百公里竞,还算满意纱铜骋。悬架初段有些生硬信抡掏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烩普社,对于颠簸的过滤一般棠,后段软感,拐弯时车身倾斜大惠芯吴。总的来说算是个合格的入门级家用车草。   ●配置及人性化设计采黔:   比亚迪一直走高配低价的路线采,配置丰富啦绷,前面说过内疵袭,皮革座椅仁妒、天窗到场卑、自动大灯和倒车雷达都有所配备纱,另外态镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锭,虽然不好看森纤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挂碾琳。没有行车电脑显示屏舅,无法了解平均油耗烤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梢瞥季,首先价格便宜甫,其次当年没有也不新鲜)甸定。   人性化设计方面湘,四辐方向盘比较细焕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梯届,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奥,四个角随便按一个都能触发帛。日常小储物盒好用稳斜,票据飘、手机和水都有地方放股,不满意的是门板储物太泻病(硬伤)蔑罐佳,平常只能放车证之类薄的东西晒,连杂志都放不进去唱,后排基本上算是没有储物空间泼催。   ●做工诗睛: 内饰和外观各方面做工比较糙圭四巷,主要体现在接缝上伸块蕊,不仅大而且不均匀泼纪,这是急需改进的哪壁撵。   ●空间卧茹鳖:   F3轴距2600mm邯,我身高190cm芜舅,有时候我开车己舱煞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彤。后备厢空间大檀馈,而且比较规整炬粗,用它进行过几次小规模的搬运缚虹,还可以搞胆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芳,试驾中我也重点根据这几点进行体验哭秋娟,看看新F3有哪些改善和变化宋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猴蕾链,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》告,仍无法挽回姑娘们的心尖钳,如今她们只爱大长腿和都教授栋。不知道你们发现没有酒,宝马在汽车界引领着同样的潮流吵椽,硬邦邦的3系特、5系换代后都不再凶猛惦,舒适感和精致感倒提升不少绩下陈。现在轮到X5了猾惫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刻劣,我勉强同意这种观点颊菱里。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挖驮翟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筐晤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宝霜,更显精致呵嗽另。总的来说赁酣,它不太凶晨辑,更俊美一些稠模黔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市觅四,除了外观与内饰的小幅调整外侨颅,改款后的逸动引入了1.5T发动机改斤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谦瘫,逸动采取了1.6L家庭够用岁抱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烯逻诡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溶极笨,一个争取“各门功课”都不落下闹凌,一个则是专项选手苍颓鹿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腐弹。 ●外观谋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7集:轮廓流畅挥颧拴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列另、瑞虎系列陈砂隶、风云系列及QQ系列)潭碌道,同时带来了转型后的全新车型赁肚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尽覆锰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诉,更是出自海外设计团队之手屋冒店,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竞深。" "  刚进入社会的年轻人塘惦,它们也背负着太多的压力颊睬,在家庭事业初步稳定之后加,一辆车对他们就显得很重要苗类。致炫就是一个体贴的产品弘,它有着炫目的外形贬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禄袍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上储廊委。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楞品,变化的不只是名字匪,更是尺寸和定位播佛,风格和潜力毙牧帘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着报,吸引着更多年轻的用户群体谋啥扩。   致炫外观灵动时尚绅,带着一些年轻的运动气息钙到硼,车长为4115mm棠曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陇,比老款低50mm;轴距为2550mm妈警,比老款长90mm客。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庆墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申藤毙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茬,这样的设计更有利于致炫的散热鞠提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琶撩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箩荡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓦碗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞎具,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骗嗽监,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讹僻。   在ABB的阵营中喜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车退堕,他们的目的很明确极辰,就是抢占国人最热衷的这一市场荆敬露。对于奥迪A4L督惺、奔驰C级旅撅详、宝马3系而言埔溃触,三者都有着不同的亮点与喜好者绕水哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价将互努,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喘锻。   在这款316i消息正式放出时犯模,包含我在内的许多人都会想到一个问题仑,那就是究竟会减配成什么样使鼻害?但在实际看来哦柔钾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娶刷日。无论是进取型还是运动套装版李硼捞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贸嚏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼板吹萍,当然如果你肯花7800元祁频锰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陈高。此外超供,对于现今发达的网购来说邦涉算,这个根本不叫个事围妊忱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侨,此外还有多种款式的副厂总成可呀抖取,质量咱们先放在后面氓,至少价格实惠也能达到美观的效果拣劫皆。   虽然入门级价格不足30万陛碑,但你却可以得到一款原汁原味的3系习文锋,在定名中你就不难发现眯脓,316i中并没有“L”卵觅狼,它是基于标准轴距系列中的一员灰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膏琶趁,对比现售的奔驰C级勃赤恐、奥迪A4L而言嫁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梢,这是国人特有的爱面子传统乏考,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拨粳李,他们自然也深知这一点饲及,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动替豆磨,单出排气也与320i的相同霉嘶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骑关豹,不过这一项在网上也是可以淘到的楷掀,副厂价格也就100多元腿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐协捻,然而在国内隙乘迪,它还是一种小众车型臼。可喜的是迁崎,近年来随着“旅行”文化的发展抚,旅行车也渐渐被人们认可慨落。在我看来苦疲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种时坝醚,一种是像奔驰C级旅行版哎、沃尔沃V60那样涩设,通过个性冉煎谰、漂亮侍袍、动感的外观设计获得年轻人的追捧敌蚊倪。另外一种则是踏踏实实走低调碗、务实的路线臼火,用内涵打动消费者刮翠雷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹃牢磨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佃纠接,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑟诲妹,外观操镭、内饰进行了相应调整佰汰,配置也有所提升兜免信,动力系统则保持不变错门。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棘很,售价33.48万舞嵌。除此之外蘑琳愁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艇,指导价29.98万杆柔。   在介绍产品之前稳拓车,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来广。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扑,1985年娠垃恨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂群,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咀抒,这正是斯柯达的前身险。需要说明的是泵活,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芭杯肥,并不是指该车型限量销售旁随立。   ●低调啦陶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看损滔邢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格书念婪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟献、稳重破,所以严格来讲鹿特闻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篱漆食。从上表可以看出牧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势某,而且更重要的是逆斜长,速尊的价格更加便宜署。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缓石佳。全新样式的中网格栅更具有立体感芦肖,大灯组内加入了LED日间行车灯暇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撮阮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厩,朴实抡傻铜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉榷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戮,并具有自适应调节功能瓢飘渡。新款车型的前大灯造型更加犀利嗡。此外抚碑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庙拱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计北,简洁修长隶钮逻,没有太复杂的线条勾勒碘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敦鳖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挽踞捣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7身堆,规格225/45 R17管赖对,这是一款侧重于节能环保的轮胎麓佛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性修,圆润淬、饱满净旅敲、协调叙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挨、耐看得多享。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抵倒肩,尾门上的线条层次感比老款有所加强都。此外狈稼放,尾窗上沿的扰流板想骚何、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迫,让速尊看起来很有范儿粕。对了汾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陛卡蜡,一般人还真有可能会被它吓到扰,其实它的心脏只是一台2.0T姐醒扁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讨巾欣,在北京借着区域上市之机订修,我们再一次体验了自由光的越野性能解。作为越野车型的鼻祖龄甫惭,Jeep用自由光再次向人们证明级量薯,即便做的是城市SUV骸颧郝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点常咎抨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萝抽,但是在四驱系统上赌疲,Jeep却有其过人之处韦拼氦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叹床,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器小。    简单来说寞厕娥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喇灭,也就是说哼,当前轮打滑时男褥,动力会输出到后轮寥,使得车辆依然能够前进兼辖凤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乐、交叉轴这样的情况)哥徽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钎酥挛,脱困就很困难了评。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘿藉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熬肺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汀湘仑,以横置发动机趴叮耪、前轮驱动底盘为基炊I摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舶竣矛,实现100%前轮驱动舷,提升燃油经济性鳖兜,而且它的后桥也具备多片离合器结构灵,可主动控制左右后轮的扭矩分配捎想,起到限滑差速器的作用譬辉黑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡败铰斯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡警,还具备后桥差速器锁止功能亲溺,实现左右车轮50:50扭矩分配痰妥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚀。    在实际体验过程当中污徐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菲瑟、交叉轴穆、炮弹坑复、搓板路等等越野路面愧檀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓,越野能力无人能出其右味曹。    然而作为一款城市SUV教潜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惟烁蹄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芜。    另外饺儡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间边敌浓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藤。相比同级别的SUV图,虽然在越野性能上依然具有一定优势郊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呕埂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惺,但是进入这个价格区间以后狠锑门,消费者选择的范围将更多草、更大讲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战念磁纷,在竞争力方面依然不具有明显的优势戌。    或许尽早国产化降低成本顶顶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朵蚊旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糯。如今诧羞木,马自达6已经发展到了第三代伦善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姆赔,它的名字叫做亢:ATENZA寥反铣。之前我们已经解读过进口版本撂惰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力通透缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹃缸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赦通,这一次排量可不仅仅只有2.0L上凯,还有更加令人期待的2.5L矛。   注崇:此次测试中篙姬瘁,红色车型排量为2.0L腥沽,黑色车型排量为2.5L颇。国产ATENZA目前还未上市寄裁灭,此次测试为抢先测试衬蔬漠,车型为试装车咆。   截止到发稿时托瑟,官方宣布突们,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炼吾破,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垢,上半年上市销售烘鹊滇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规司奇,我们还是先来聊聊外观抵。相比进口ATENZA跨宋,国产版本在外观上基本没有变化哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尽便,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淑眠痢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜狡,它不同于以往的两代马自达6秤啪老,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赴链,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哭操徒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躬输。总之从结果来看剂松,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感限圣焚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美双竿,希望它能够像老马自达6一样廊桔,百看不厌挂触挫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搜勺桐,仅针对这两款车型来说慷顷吠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啼需悲,而黑色则太过低调颇尸鸽,完全掩盖了车辆应有的魅力单。ATENZA的红色与大多数车型不同蝎揪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狡坝,不俗套说靡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摧吹填,轴距为2830mm剑,与进口版本相同抒。相比同级别其它几款日系车型疯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袜洽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戈下,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯县,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竟芳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迫臀瞧,科技感差了一点裁姬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)床吭侨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上行,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩社,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奶儡坚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈橇悄,相比之下确实显得小了一点承函密,为什么不折个中范发,采用18英寸呢辟事食?   两款车的尾部设计几乎没有区别萝奋堤,尾灯样式相同涪案,双边共两出的排气管(没错白,为了表达更直观伯赡迪、清楚痉、无异议摊嫡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葛,这是马自达6一贯的良好作风弹偷煽。总之寿揪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饭俩,谁都知道SUV车型最为畅销捅奋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知替。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扒当棉,而卖得好的却还是那么几款欣誊漠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迁韩食,还要等到试驾之后才能给出答案踏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚊樊。从风格上看旁套,海马S5偏向时尚功、运动邻舷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抚猩。而在配置方面把寐垢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鸵渐。根据目前了解到的消息起,这款车型的起售价约为9.5万饱尝,如果消息属实的话冻鞭围,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平金,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棺伍?   外观谢:设计新颖辩思搬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘘间,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倪套擅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司县,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姬剖甜,也将它的风阻系数降至0.34睡箩缝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夹谅,比例上感觉怪怪的涧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绣飘,有效地提升了视觉效果乏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯补领,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚀胁刊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯低、转向灯以及雾灯掠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坍偏副。   作为一款紧凑型SUV蔬傅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岭,轴距达到了2630mm不。与同级别的海马S7相比电诚,虽然在车身尺寸方面有所减少糕,但轴距却多了11mm揪南,整体空间表现令人期待轰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绷停,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上节徊示。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锋恕畔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篓帽陋。" "   全新的A3备受关注澎巧,这其中的原因有两点夺光般,一个是加入了三厢车型拘丘。而另一个痴多吠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型期。只是这台车来到国内较晚沸棠孩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彼斯,简单明了的说舰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闭,而必要条件是横置发动机方精。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尽,但消费者从中又能得到什么吼?如果按常理来看始洽吮,对消费者的好处应该挺多的捶鸽,比如车更便宜了坪苇混,就算车不便宜配置也应该增加了释晨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驮叉吕。但上述这些还只是一种期盼寝,毕竟这个平台的车型刚量产不久惯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汤涂苹。至少高尔夫7是这样氓顽第,而全新的A3由于正式的价格没有公布领陈,所以也不好定论床。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3添抒伤,这次引进国内的共有四款车型笺皇借,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型不辈诬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恋窍镰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暑玩,6速S tronic双离合变速箱缝屋淮。在本月的21号剐邢尾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市籍发。相比老款的两厢车型双,轴距和车身尺寸都有所增加蔚棚,而且在轻量化上下了不少功夫赌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宋冬捅,但在配置上基本都可以进行选装颊伦。由于三厢版为新增车型麓瞧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日无倪苹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焦茬夹,“小改款崩面艾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殿,而值得注意的是请,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柿嵌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吼拘嚎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酬阶呈。”吉利控股集团副总裁栓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舅会,欣喜之情溢于言表洞评。    亦或是巧合菱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能花怂华,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摄,一方面跺揪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懊,另一方面檀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁实,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域趁淮讼,种种迹象表明搁葱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段江藏。   诚然冒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寂坎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”太。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胆嫉,孙晓东对媒体表示淖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岭户兽,吉利收购沃尔沃之后峨炔龄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生司。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翁随。" "  在国内裙琶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挽认剩,它凭借动感的外观贸恼晴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吞仓,后来者RV4看、途观吗奶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涕巴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聚镀屯。而今年让角,东风日产给我们带来了第三代奇骏滇填褪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喜擒佃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩汀,年轻化憋硅赔、动感化的外观设计就是最好的证明孩盛勺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脖偶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郝,层次感以及运动感比老款强太多了期。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摔典岔,流畅的曲线让它不在干巴巴殴,整体饱满了很多络驼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乱拆身。   在侧面线条的过度下败脯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泼些,并且加入了以装饰性为主的扰流板室脾芹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枯。后尾灯变化更为明显方,竖条造型变成更为接近长方造型萎飞典。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竣,一定会想起Jeep荚,提起Jeep梯笆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了康,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啡寸昏,看看它在这部分有着怎样的表现伺锯夺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揭附贤,并且不可选装以外垦呛,2.4L 豪华版可以选装该项配置勿两坝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辣蔫鲍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栖浦,从功能上来看比较全面孰隆杉,下面我们就一起来看看它的实际表现寺港叉。   更多精彩视频矫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娄貌,调整比较细腻废怖存,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夯,而且还可以停得很正蜂妹甸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肌碳捅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话共,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艇,如果继续操作钞,系统则会中断本次自动泊车派问。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里首篓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菊,我一定会把奇骏放在首位糠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彪相缮,性价比非常高摔垒嫉。不过自从2008年上市至今的6年时间里吝钦裁,它始终没有太大的改变图妥,另一边竞争对手们却在不断进化范耍赶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杠姓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攘拜局,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘非。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棘规,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渭,而看到新车的第一眼就会让人感叹苯侩培:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夹兰轨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酶亨,并且也是该平台衍生出的第一款车型庇歇伴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化魏片瞧。相比老款车型略显古板的硬朗外形冯扫校,新车则显得更精致妒碉,更有设计感棵哪轿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绘锤阔。当然嫁娩兽,除了视觉效果之外冠剑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒙瑞瀑?这也是今天我们需要探讨的问题承彪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粗奉僵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罚囊,我们本篇文章的测试内容并不全面捕托诺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拨泵臂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据穗彩停,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧布。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坛降,里面对新车外形据科趁、内饰等方面都进行了详细的解读脚坍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 癌毋裴。另外唬堕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喜祁。   ●增加更多高科技配置响,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烤沟,除了拥有出色的设计慰撅、良好的工艺和用料之外日描舷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桶浚熊,翼虎就是个很好的例子罕坊窘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甜顷蔽。如今的新奇骏身上滦,我们也看到了各种高科技配置颅侧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了部材,在两年前它就已经崭露头角额翅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煞测,连控制面板都完全相同辣暇。虽然东西不算新涂解,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慕缮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搞别,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哥,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓟按雇,也同样要跟上潮流铆闺没。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钡,很多的印象都集中在日系的丰田车上可末协,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等困猛抖,由于起步较早沤袍,所以在混动技术上都比较成熟佳砷凶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烁,一方面是因为未来的趋势父断,另一方面就是对环境保护都有一份责任潜膜鲸。但能让人印象比较深刻的不多裂痴嚼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外齐细剔。经过一天的试驾体验汝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶麻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车详臼纠。   外观方面很典:设计大胆前卫武,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袭灯,给很多人的印象就是模仿效钩、复刻苛懒,aygo便驰、花冠涂碘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柯监墟。实则也是没办法的事儿剔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疥哩,不过从秦看来扛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段必柏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言效虽,整车设计偏向年轻化绍玫,前大灯内加入了日间行车灯糯囊。车身尺寸方面多瑟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm避被桂,轴距为2670mm睦丢。   实质上款,比亚迪秦的外观特色鲜明滇碗雄,个性十足币射,他并没有针对大范围客户群体而设计芳盆,更多主打年轻甭暴叼、时尚元素逝念。这样一来翘辟,优缺点也相对明显捌啪,需要一定的时间让更多的人来接受他叭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虹,充电方法非常简单也很安全香。通过家用的220V电源就可以直接充电弘槐腾,但是要采用三相插座距。车内的仪表盘可以显示充电信息兴休室,包括电量以及预计充满时间点碱,而且还可以选择预约充电韶绊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斧,虽然我的“档期”已经很满帘碗,截稿压力山大躲掣。但作为潜在车主蹋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平栋抬,它和福特嘉年华管、大众POLO会有多少不一样管洗,谁更值得购买麻。我想这也应该是大家都很关心的问题殿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谐,以供大家有更多了解受疥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巷困弄,分1.3L和1.5L车型秃,提供5挡手动或4挡自动变速器炊。这也是国产的第三代威驰车型厕履副,相比老款车叫浪檄,新威驰变得价格更低韶缚、空间更大琴风犯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孟惯秋,在广汽丰田4S店中销售说,价格区间6.98万-10.88万元帝履晾。两者动力系统钳廉、内饰设计完全相同唾。只是外观分成两厢与三厢握虽抡,配置上有细微差别而已惯庐。好了波悔摹,我们就从外观开始说起壁。" "  导语莱:在新能源汽车研发领域仙,比亚迪一直是领跑者呢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仟款。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搂坦坏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蝗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甜扑,能够开发更为节能泛、环保的电动汽车产品梗,实现性能的提升和普及应用惠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猫人。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秃。   历史上矾修,秦灭六国铆倒,结束群雄割据时代杭,统一中国惦诡,开创了历史的新纪元撩魄铣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龄,势必证明其在以下六方面的实力罚楷绘:   一晤、比亚迪秦到底有多快港?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示徊槽摹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裤鲍胎,23%的车型在8-10秒抡,17%的车型6-8秒建潞,仅有8%的车型小于6秒膘琅,代表车型如保时捷卡宴4.8L奸那锰。今天晌罕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罕餐,秦百公里加速为5.9秒伴,而记者实地测试时裤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暗。   跑得快自然有其道理偷,秦具有“双模”动力人努,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合醋那粕,在混合动力模式下篇衔,秦能爆发479Nm的扭矩赫,某种程度上可以与那些超跑抗衡就。 二串疥囊、秦油耗到底有多低伐蛙?   根据国际标准测量核算频,秦百公里油耗仅为1.6升莱翟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乾蹈膝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糕,纯电动模式时嫂悄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跑,整车自动或者手动切换至混合动力模式庭勉缉。在所有模式中喝,秦还能进行制动能量回收汰祷霸,即电机向电池反充电堡拘,每百公里回收2.5-3度电撑,可以多行驶约15公里露。 三遁淌、秦充电到底难不难剧叛?   一句话回答黑料:有三口插座的家用电源就可以妥艘氰,就像充手机一样方便默蔷揽。秦的电池容量为13KWH佰乘饥,可通过220V电压纳蹲丹,3口插座劳,4-5小时充满电苦钮。秦随车附送一个智能充电包井卜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糙。   四汲芭嗣、既然用了大量驱动电池瘟,到底安全不安全?可靠性如何女肥化?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搓儒评、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池星革。单位能效比畅巴势,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脆试碴。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扇葡,是目前市面上最安全的驱动电池狗超为,没有之一砂晨通。   可靠性方面豪先,据比亚迪测试莱凑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徒坎厦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啃,业界罕见寸姐。电池电芯甚至终身保修污挝坞。 五湍踢惶、秦操控驾驶会不会很复杂桨蒜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娶谭烤,习惯之后甚至更加简单涝端。新增纯电模式姨叨倥茫控驾驶轨莆没,更安静额失、更节能伴。   六葡桔赔、电池组电用完了如何行驶廉?   据技术人员介绍蛾娘材,秦本身不存在电用完的情况笑幕豹。电量不足时扇经,比亚迪秦会自动转为低电保护模式假得侥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电儒逗迁。   此外睬,行驶过程中架闺牵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铃报司,并储存到电池中臂驰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车末,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醛,其次是QQ me肥墟捣,PT漫步者之流寡,当然还不包括那些“只识其样黄、不知其名”的人群蛔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翟烹忙,它也是双龙汽车最具标志性的车型票。在迎来双龙新柯兰多之后刹笛红,就在近日乏壕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喝瀑辜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界县雄,但却让我们可以由心发出这样的感叹啤,爱腾终于正常了撇红玛。   从推出2011款爱腾至今乳鸽,已经有近3年的时间肯睬栋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旱畏八,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墙蒲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事文闺,伴随着2014款爱腾的推出朔渭,有关于这款车的一切搞阀,也自然成为历史圈,被我们封存起来砍别骚。全新的家族化风格设计巨膛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乔鸿雾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部麻陛浆,与新柯兰多相似的样貌贺拟,让新爱腾不再具备专属性桓开。没处前部细节的设计屠,都是那么平易近人怂判,平庸的再没有任何特点芬骏港。可能人就是这样扰,老款爱腾在售时揉卑,人们总是说这款车有多难看承脯胶,有多奇葩侥壁,但当它真的成为历史后酷屡射,我们又会感到缺少了什么波乔叔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呻登粹,但还不至于让它从中获得什么优势穆,车尾部简单的几处变化坞喀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庙。现在在大街上郎磨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的托,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擎擦败。   本文导航" "   这年头在路上跑着掀剐飘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渭兰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昂季派,把自己造的车不断的加长拎靡烩,就算不加轴距也得把身子给拉长奠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中橇、大型车上鸿款,感觉有些资源浪费怠吵松。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巧,“L”的作用才更加实际侧瞎。当拿到这辆YARiS L 致炫时楷,小惊喜了一下热娘罕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豪蝗趣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度假嘲溪、大众polo懦胺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逆毫。目前这辆车共有两款动力习、6种配置车型在国内上市评季枷,指导价格在6.98万-10.88万之间酪孪。由于新车型且上市时间不长瞥,所以目前的优惠幅度不算很大耐潮,基本在3-5千元左右废。(个人观点慈挖:致炫凡我吩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杰辣,厂商指导价为8.7万-10.68万棵痰,搭载1.3L/1.5L发动机坑,5速手动/4速自动变速箱茫勃。" "   曾几何时迷碍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饲操砂,但却没有获得国内消费者的认可怯。如今梦面,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钠,其售价区间为15.48万-21.98万元瓜该,相比老款车型有所降低荒忍。另外未默,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亥,并针对柴油发动机进行了重新调校殿。下面就让我们通过试驾体验贿密,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化解,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型认曝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煤丸,并采用双龙全新的家族式设计怀抱,整体风格与现款柯兰多十分相似驮镀李。然而沮惨虹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整艇靡风,其车内布局依旧与老款车型保持一致筷鞠埠,略显缺乏新意椭爬。   小结啃外: 相比老款车型来说仁死,新爱腾的外观变化令人欣喜都椒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光难酣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次划凌当。不过炽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棱办避,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堕当男,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酿诗。在海外市趁迪俊,新逍客提供3款发动机腹壕,配备6速手动或CVT变速箱涣疆法,在英国的起售价是17595英镑坤。与现款车相比夸膊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胳妹顺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擂霖畴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唇。 ● 外观介绍勿丘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谁绢连:宝马2系Active Tourer每肺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单规鞍改,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型构。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肃匠?车展上的展车给了我们答案斜拍蔽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲁呈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喊斧姑,而在正进行的2014日内瓦车展上纷嘿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腑等。和两厢版一样具同防,全新标致308SW基于PSA的EMP2某┓堵校块化平台打造琳,造型新潮时尚傲,细节设计则突显旅行车的元素矢泞,保持一款旅行车应具备的实用性夺苔。据悉毙词,该车将于年内率先在欧洲市场上市佳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乖屁郡,相信国内消费者很快也将与它见面哼氯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骡,全新标致308的旅行版如期而至陌蜜琉。从整体变化来看火彪,它在保持旅行车实用性的同时红,将重点放在外观痊宛、内饰的调整以及配置的提升上抠,新潮的设计更是让人眼前一亮妹武式。在我看来锹蠕,它的变化是非常积极的面侮刃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峭心摆,现在它要做的就是尽快进入国内竣撂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睛茸:   静态评测    ?   更多精彩内容霓床供:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巳澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴沟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新课瘸官。早在上世纪五六十年代辫阀,Citro?nDS就用上了可变悬架泻暴、随动大灯颗秘、转向助力浪般、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿狼彪,加上极为飘逸的车身设计湾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌违煽,2011年长安标致雪铁龙成立籍,到今天我们测试全新DS 5LS疼般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羌戌,音译的中文品牌名念起来很接地气丝互绷:长安谛艾仕儡腔律,有股莫名的喜感虏蒂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苛囊,是台正儿八经的三厢车丧保新。   ●外观鄙钳:考虑国内需求魂此柒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前誓禄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寄戚,后者里里外外都显得格外前卫炔写休,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度广轰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丸、更好接受一点陵范。当然聚立廖,前提是得保留住原有气质煌时。   在这张全新的前脸上全翰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岸,官方把它解释为“飞翼”幂捌狮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啼撩,由于边缘不是那么锐利锈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洼兴杭,接受起来没那么难捅。   车身侧面和尾部看起来很饱满湃币、匀称椽俺褂,其实我个人甚至感觉比车头更好看截拷辫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰香爱,厂家说这是做完市场调研后的选择秆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西本,想想也不无道理卵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浪口,与其后期车主们各自琢磨采橡桶,不如原厂直接把这事办了蒲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无高焕诉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丁档:下文简称新阳光轨舵,以便阅读)庭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爱献毙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堆。现在它不光新潮些麓,还进一步提升了性价比轿桥,为与定位相当的大众桑塔纳红、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幢。 外观剩杆虹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糠肠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜石。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分放,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咯牌,达到4456毫米惨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膝反。    此外斑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米心洪,由于在东风日产的产品体系中肋苗嗣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戮小糕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柬捌糙,我已经身处呼伦贝尔牙克石氰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敖可。尽管天气有些寒冷鹤冒隘,但此刻我的心情是非常愉悦的举泛熄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演小陈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碎,当然我也不例外耙膜。这次除了911之外檄,保时捷还带来了Cayman乓显、Boxster么、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怒,让大家分别体验RR(后置后驱)疾、MR(中置后驱)伞嘲肋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楷悲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迷籍瞎,即使在这样的冰雪路面也不例外好偏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厘担。在练习漂移之前污痘井,充分的驾驶培训是很有必要的细,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撩强,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穷得。   ●车辆失控该如何挽救粗沪?   当车辆发生转向不足时膊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸿极斡,稳住方向并且慢慢回正储抵红,切忌继续打方向棺嫂港,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庙隋,反而会加剧转向不足的发生撵僚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度居,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鸵锨奸。对于一般人来说顿涣嫌,应付转向不足要更加容易一些寂怜痢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术黔,而转向过度一旦被合理运用浅苔,就能成为过弯利器惊本挺,也就是我们平时所讲的“漂移”旦。   ●如何才能实现漂移偷?   要想在弯道中实现漂移道踌蜡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盎舒苹。针对这次的车型以及冰雪路面渐斧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魂:   1儒蕉鞠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涟,我更愿意称之为惯性漂移过弯杏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俄挨、甚至小于90°的急弯巨逻博。 ? 『以上为PPT截图密皮,分辨率有限蜂啥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柬困么,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迫厂,然后反打方向释,稳住油门漂移过弯涝焙。例如在通过上图中的右弯时龄刮苫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涧临,然后左打方向秀,紧接着再右打方向慧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泥坞,别慌辫泪,这正是我们希望看到的恢剁负,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湃。随着车尾横向滑动的产生方憾寺,此时驾驶员应该迅速反打方向协呵奸,让前轮时刻指向出弯的路线入,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煌河来,随后在出弯时适当收油并回正方向顺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了素谐咸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向去,方向盘转动角度都不宜过多茹,最好控制在90°以内物。其次油门动作务必细腻健骋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腑,给油则会加剧侧滑恐佬险,收油则会减小侧滑角度烷搏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用释力姐。   2嘘牛萍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掂。   适合弧度比较大的高速弯道沛福爬。 ?   当车辆高速入弯时熄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头师,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叙尖馅。当车辆开始侧滑之后蛔藉蒂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吐椿,继续维持横向滑动骡,同时反打方向控制出弯路线刨蠕,之后的动作与第一种方法一致股。对于初次尝试的驾驶者来说秘拭,如果入弯速度不够快也没关系贿甲痹,你可以直接省去刹车这一步骤替,在入弯时适当地轰一脚油门欧蔬缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑才惹家。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹭,并综合运用辽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杜鸽。例如在紧急含笛、高速的连续S型弯道醛队梆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心番,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徊烩矗,从而划出一道完美的漂移路线煞慰林。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琴?AE86在高速S弯道超越RX7挞到,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腻蓉曝。   当然冒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澜摧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煽放,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侣锨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辞卑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冀费,驾驶员只需控制好刹车骑、油门以及转向三者之间的平衡即可辆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晌伸淡。   然而即使是这样肩敲硼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玛拎抽。冰雪路面凹凸不平默系咐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宏苛,所以技术和心态都十分重要府卞翁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冯粕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头模。在这期间别备,沃尔沃创造了无数的第一忌晨抚,也赢得了不少的辉煌成绩静侈,当众多车企迎头赶上之际潜捶收,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妈,并将其命名为Drive-E涣馅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢椒层,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胺挥红。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命架伯献。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糖,实现了靠背调节和腰部支撑色梁。 1967 推出首个后向式儿童座椅芳狮煌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啥裤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渡欢,将有害废弃排放降低90%以上磐飘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)污,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泡卤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生木,有效减少或避免低速追尾碰撞妥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饯嫉炮,至此安全范围从车内延伸到车外嘿戒惹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表败喷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩算涂奇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虱构,从被动安全到主动安全骗菩殿,再到行人保护篓嘘居,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缸郎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苗促查,空气污染现已成为最热门的话题彻芯拨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勘线达,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巨无,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抱片。   Drive-E是什么 袜涝破?   即E驱智能科技敌垒,代表Efficient Power(驱动更高效)共贿、Electrification(驱动电气化趋势)暴氖、Environment(驱动环保潮流)拦禽础,从字面来看很容易理解京码图,简单来说就是引擎高效化挫唯玫,这样一来既可以保证动力性姆侥,同时还能达到更好的排放标准剃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缓汝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛔。   沃尔沃还将这一技术投身于暮⒏惆块化的研发焊,只需变更增压器木娑浚块与催化转化器奶跃嗄樱块等主要部件摩聘随,便可催生出一款新的引擎产品豁危。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痞桶,大致可分为4类铃秽辽,即汽油直喷引擎深、柴油高压共轨引擎被坏,单增压引擎(T5)卫春劳、双增压引擎(T6)段梧。 以XC60为例 杆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凹舒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹿疙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锨习校,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比请瞎奈,在动力输出上也略有提升渐绦,其中的原因自然脱离不了小体积茎耗、轻量化等一系列技术的支持夏。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓦圈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兢揪甭,挡位的排列也更加紧密啥激,有效缩减了换挡时间拟斯,从而具备了迅捷的响应能力催限、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现貉昆褥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佰慰,耗能经济性方面得到了进一步保证念,它将改变城市路况中引擎启停的时机猫,改善油门的响应虱漏荒,空调系统转化为经济模式工作城挨胜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邻玲,而在65km/h以上松开油门避虹,引擎还将会处于怠速状态鸡。   本文导航郊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踞任拇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位料,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巩娘。不过矛,动力并不是我们今天的主要议题禾霓。秦的下盘功夫方面表现如何凸胆低?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系私逻辫?这些都是我们今天要研究的内容颈伟。综合起来摊,我们最终目的就是想要弄清一件事桂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沤毫柑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灯乔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上好及。当然肉蚂天,由于秦有着体积更大精、更加复杂的动力系统吕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枯办案,但由于双叉臂需要更多的空间哼绥,因此也是不现实的盖痉。在材质方面传降歼,秦同样表现中规中矩哺,并没有使用轻量化材料为车头减重料,亮点并不多徒。由此可见暮舵难,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胆铰。   不过玻,由于混合动力系统的特殊性裸叙,秦也必须做出自己的调整休,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜗汤。比如贸版受,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揩飞蚂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韶乒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上库居。此外凄抨猾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昧骏芳,相比速锐在直径上增加了将近9mm龋秤泊,看起来很是显眼哭闪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冒棺,而在同等材料和工艺的情况下黑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度光办,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泡翟泉。   另外沤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架须抽苯。与速锐的非全框式副车架不同姑灯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遍拦巳,由于加入了电动机和管理单元阿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫁,因此这样的变化当然是加分的隙磐渐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套壬偏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钝航、振动和声振粗糙度钎,欲知详情请点击这里)踞够传,是个值得肯定的进步轿撼接。此外帘,与速锐相同虏浓同,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桐屏遁,强度更高腊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜗娘榷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煌斑,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹅涩,不过福特已经为此做好了准备玻码,日前刚刚发布了新款负莱叮克斯麻蓖猛。它采用了全新的家族化外观腐胖倍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暮,不过它真正的杀手锏氢估,还需打开车门才能发现赦面沁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沏渭贸,进一步抢占细分市嘲M病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魂,满足那些对于性能有一定追求的消费者秃,比如轿车中的S5瓶弹、S6辖参铃、S7鳞、S8等等溪跑晒。就在不久之前的2013年12月北赔努,奥迪SQ5也正式来到了我们面前年陀弛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盎公,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)型崩。 外观挖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矢筒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喷歌翠,可以随时面对那些不识货的挑衅者其十纪。作为Q5的性能版车型戒啦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捻培,颇为低调谴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饶省。 车型图片 基本参数馆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出含巷笛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诺,特别是车身高度经过降低偶脯裂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徽寝,而轴距也有细微的变化孟氰。   其实只要细心观察噬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的努倡,除了特有的徽标之外廷县窍,SQ5的镀铬条有别于传统车型薯,采用的是双横条样式帕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粱唾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菩苛毛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚镜竟。而配置方面迹藉我,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备井。   尾部的变化主要集中在下半部分侯残,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力软。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计躬,可根据行驶状态来改变排气开启程度棋叮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭色,前者就属于少数派蠕。一个是只有追韩剧的人才懂吻烽,一个是全民百吃不厌建。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勺辑馈,其实上一代车型在国内早有销售叮,只不过跟福瑞迪太像了娄,外观不出众芍匿,关键是动力平平拇乔氏,所以最后并没有收获太多镣肠。全新速迈刚刚上市宏剐膊,售价17.98-22.68万元讹,很有幸能够在第一时间接触到这款车掸凳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韶哎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膏酬。通过简单的对比陵搅,不难发现第垃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版练蜂失,名字叫做ForteKoup涝叮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机径店铣,售价17.18-20.08万元兄挥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荷竭,它承了起亚家族的虎啸式前脸河箍谷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绞令,现在看来谈不上惊喜报屠控,只能说还比较精致闷渤。虽采用了大嘴的设计疆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妹踏潞,或许小女生会喜欢擅。大灯全系都为卤素光源交甩,并带有日间行车灯疥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憾。   走到侧面赏列,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裴,但两门的设计为它增色不少宛,在绝大多数人的固有印象中脚,跑车就应该是两门烯,并且应该是无框车窗帅馈侩,仅从这两点来看隶纬,速迈确实都做到了横,开在路上的确引来了不少的目光追随拘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仁稗,我们一致认为车尾的设计更为出彩棚巳驳,短小崇、精干稻涵鬼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铃守卿。除此之外暴叮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茎衫龟,而且排气管口径不斜兔嵘铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强滥乌囱。轮胎为韩国本土品牌孰涕抢,规格为215/45 R17附插,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怀。   当然东井腾,如果你选择2.0L车型的话市什,你所看到的黑色外壳后视镜烧形、前后包围的碳纤维纹路饰板汗添悸、双边双出的排气管漆滔方、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筛难盼。" "  讴歌这个品牌褂,或许很多人不是太熟悉肺。作为本田旗下高端品牌碳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宦,而且在美国市嘲选,讴歌的品牌影响力是非常大的宦疙炬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉率顶,大部分都是人们对这个品牌不了解趁护,影响力上不去借,导致在销量上确实不尽如人意轻。对于这次全新MDX的到来叛,个人持有赞许的态度裸据粟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旦旁攻,还是那句话喉,品质上去了舶胃氮,接下来就是提升品牌影响力了哩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粗,大灯的轮廓更加细长腥翱嘲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯愁悄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凛递,但内部结构和MDX并不完全相同形拴恍。雾灯被一条仿LED的光带替代掳辖盛,进气中网的细节刻画更加运动店。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奋现,侧面造型给人的视觉感受非常低厘焚挫,这和前后大灯的位置有很大关系侗韦茸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎类,注重舒适性热鞭苇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巍魏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倒肮,而压低的姿态却更加动感蝎颠叹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冒。尾灯造型相比较现款修长建沪帛,优雅的感受也来自于细节的 设计等沟对,但貌似通过我的观察虎擒井,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妒钩簧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置科诧笑,让尾部显得非常简洁溜。   本文导航埃炮:" "  2014年2月20日唐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阔。2014年型奥迪A5的最大特点是凳吃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掀囊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大话华,共有19款车型鸵,售价在49.98万至85.8万猾恼侨,具体价格如下捅蔬沟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斑玖墒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面识圣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别观。配置方面省刃,也与现款车型相同氖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机每穷麻。   内饰方面黑泞睛,2014款车型也与老款车型大同小异煽酒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谱,同时门内饰怜、座椅中央扶手姜敖狭、都采用了纳帕真皮面料笨富施。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陋。而2.0排量以上的发动机则保持不变剑豁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拟盲汰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篇。   变化一染考反:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晦腺,在原有的缸内直喷技术的基础之上撵棘,加入了较为传统的歧管喷射地,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滥糜懊,通过二者各自的优势蔑钳司,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求答沮。事实上疽害,混合喷射也不是什么新的技术协亲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牟凤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棱渴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市八,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兑。   变化二患绞:排气歧管集成至汽缸盖内殿船,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淡慷心,从而减低涡轮的负荷盼伯,提高涡轮寿命步潭。同时购酣,因为在进入涡轮之前进行冷却鹤腔,相当于提高了涡轮的进气温度限制方,可以允许发动机有更高的排气温度搞慈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恰孟,同时结构也更为复杂侯态,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战室。对此苇嚼淑,缸盖内的冷却系统也进行了改进施适泻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庞舱。   另外旦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浦团骚,还有着两项小改动碎搁。使用旋转阀呐俳慵穑块替代了传统的节温器删肉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笆掠偷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斡獭哆。   根据官方消息垄灰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脚亲境,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沉盾车。笔者也希望在应用新的技术的同时疙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扑伟酞。 责任编辑龟蔡访:王晨熙" "  A00级(微型车)浦啦多,在人们印象中这类车以实用性宝称、代步功能为主疏棘矗,低廉的价格促使配置也不会太高厦补陵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赂篇,一款车的推出打破了这一概念烘敌,它就是全新奔奔镁苟烦,来自长安汽车航洛。   感官是人们的第一直觉反应屏钞,所以外形设计的重要性不言而喻拦疮,为了使人们印象深刻卡儡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饺,道理很简单艰骇,日本是微型车最发达的市场密廊烈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琴虎娩,在2013年广州车展上成家,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光完,除了时尚的外形设计以外理幌妓,在细节做工上也有着不俗的表现赶啪含。前脸的设计整体性很高难,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条免,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影课靡篡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扫潮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辑纱,不过这一点在外观上并不明显栋唤悼,这源于贯穿车身的硬朗腰线沙茧绣,有效将视觉性降低嘿掠,同时搭配造型独特的双色轮毂签乓撤,让这款小车看上去时尚动感冗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰败,如果仔细比对目拾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冠。除了引人注目的设计以外腿坑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谜救,具有加热功能的外后视镜锨渺、15英寸的抛光双色轮毂恫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轿驳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冲皇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唤闲歧。不过趴姓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懦沪譬,从内到外涵币绕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斧华,可以说是一次完美的蜕变肚。那么这款新车究变在了哪里嘘杠?它究竟新在哪步无?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摄联?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5速陕莲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赴些盯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咀,轴距则与老款车型保持一致嘿。在尺寸变化不大的前提下兢,改变外观炕夸扳、动力躬、内饰紊抢冠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沉崩,2月19日这台新车也正式来到我们面前篮,并接受大家的考验佬冈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烂嗜,但这8条是我个人认为变化比较大的线抬枢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伺防铰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椿擞,我就有了一种预感浓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢殿妙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裤轻竟。全新X5给我最深的印象除了家族化外菊镭表,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)价戮精。首先捂,先说说全新X5的外观纲,“大尺寸双肾进气格栅”腐、“开眼角式前大灯”涡吨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致誊澜。    现款宝马3系推出的时候颊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舅孩凯,现如今随着全新X5的上市钦骏荡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汝烫芦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爱偏顾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寂邪圣,据悉兴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扰莆。值得一提的是氰廷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懂并够,给人一种炯炯有神的感觉换。    由于新老款车型的轴距保持相同畔憾怪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袱,反而侧面的腰线给人一种力量感疵,这也使得新车看上去年轻了不少畔埠价。细节方面规赦,新车在前翼子板上增加了进气口奈铃季,突出了宝马品牌独有的运动基因仿膏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缴渤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喘,提升了夜晚的识别度刺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椒昏,降低了风阻系数烩涧委,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恐。" "  版权声明店孤:本文版权为网易汽车所有布寒男,转载请注明出处晨浅。   在2003年肠,奇瑞QQ的下线让这款时尚糙奴奋、便宜沫北、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膝丧,之后短短的几年间骑久手,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彤临,然而到了2006年长安奔奔的推出肠诉,打破了QQ一枝独大的局面度。一转眼劝窜,已经过去了10年的时间白,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占身悉乓,在这个追求个性低对、讲究品质的时代沫仆瘦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僻汝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则传瀑,而长安似乎也意识到了这一点兄曙其,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢很?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惮?   从厂家方面获悉皖,老款的奔奔(love)已经停产撅盾虎,而奔奔mini则将会继续生产销售诫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系横寡,前者主打精品中高端微车市忱椿汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战仙酪兑。从定位上来看娘不工,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潜磕恍,虽然沿用了奔奔的名字隧,但整车的设计交、配置以及售价都会高于老款车型舅烹。   新奔奔客户群体是谁爆?   在很多年前娩苹芍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胶,到底是买奔奔还是买QQ晾阮,在那个时候皆嚎琳,很少有人会关心这款车设计的如何吐、驾驶感受如何礁介芜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具速萎,省油腹、皮实累、能遮风挡雨就行忿贤。   现如今品奴,80后褥、90后已经成为购车主力棱村,这些从小听着walkman晦勃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计完、用户体验以及品质都有着更高的追求骂,因此在座驾的选择上同样不会妥协艾萎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看察尺柒,新奔奔就是冲着他们来的那试傲。   新奔奔主要的竞争车型是昏脓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膘风菩,但从目前得到的消息来看停路,5-6万元将是其大概的价格区间馈躬锈。这个价位中既有一些合资的微型车腿,也有自主品牌的紧凑型车伦稀惫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霜馅麻,比如两厢赛欧耗乔、奥拓橡、玛驰以及低配雨燕等等车型觅耽描。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痘,产生竞争的几率比较小萌火结。   外观限:惊艳艾十、和谐娥窖虏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝:高离地间隙观、车顶行李架韭胖、双色车身等等孟。没错借娟寡,无论是跨界壳骑、越界还是交叉车型暖统拒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椿鸿。不过世间万物嘛巳潜,徒有其表终究很肤浅冷购秘,我个人认为妻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春硕。所以磕篮漆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥蚊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨肝场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磊勾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柯美,它集沃尔沃所有看家本领于一身锹,可谓全副武装魏菱。为了让媒体更好的体验这台车潜捅驶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途池锈。没有固定线路欣够失,没有领队车辆模烫倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泪磷美,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴。而在这12天里健棘,我已经和它奔袭了4100公里美妹,横跨了三个省份淬,体验了柏油赛道芳腔水、软土拉力汞、冰雪漂移校钒溉、高速狂奔看、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拇竿赖,当然偶搜,最终的结果是膘棉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默关佩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翰农赶,正所谓日久见人心酥铰妊,交友如此精,试车亦是如此局相。回到正题般篙,和往常一样返内纲,对它的了解还是先从外观开始梯示构。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抄,相煎何太急”这句绝句化,而在雷诺—日产集团旗下抽歪裙,有两款车正在上演着这一幕村铺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烫穗,还有这出色的越野性能讲售。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性趟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下款,买谁更划算惭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模狡阿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位括滥联,作为英菲尼迪的顶级SUV句瓢苦,QX80的售价高达152.8万萄说蜂,但经销商处可以优惠16.2万瀑仇堑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猛,虽说16.8万也不是个小数目堡澄。但对于消费者来说袒纽,一个日产庭送廊,一个英菲尼迪罢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纽埃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娘称,它的身材绝对够大疙。从上图的数据来看察享松,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邯娠畅,尤其是将近5.3米的车身长度安羚,会让您感觉驾驭它有点困难骏。另一方面番毕硕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型材堡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型林靶慕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅道。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笆谜,同时也显得异常凶猛碎挥瀑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兼潞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壤,整体造型圆润灌,没有多余的线条作为修饰醇,但是反而会让人感到车身很厚实携沤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞殊。同时注意它车窗的设计肋衡矮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诬突,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舱家。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计森屏,也没有了那种霸气怕苏,转而给人的感觉是设计很前卫妈新。车尾的饱满程度与车头相呼应着飞,丢去了上一代的直棱直角先订,饱满的线条凸显着丰满的层次感撩苯咕。   日产途乐玩汰禽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吐,虽然脱胎于英菲尼迪车型参,但途乐依然拥有自己的外观特征怪毙帝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性册。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型放性奴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碍省纽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伤穗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓮期抨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凸,成为了车头亮点之一距。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型话囱毙,这项配置自然是少不了的肮型钢。我们可以找到4个摄像头灿当斥,它们分别位于车辆头部锰任谩、左右外后视镜下方和车辆尾部帛。以便在停车过程中料节挖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巧,让您更加自信轻松的把握泊车空间喀木红。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驶入店,大大降低了停车时的事故发生毫氯稀。   途乐   通过对比发现溅啼,两车在外观上的配置基本相同共碳,差别仅在日间行车灯上帝好瞬,不过随着QX80年款的推出裴秃舷,日间行车灯的加入应该不是件难事透泻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袜,在相差仅有10几万的时候缎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谋。    责任编辑渭扔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了让,除了奔驰G古、丰田陆巡系列缮来洗、牧马人等贩维桥,双龙雷斯特也是其中一员扣汉,而且雷斯特还是柴油车草。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汹褥裙,以目前的接触来看丛雇人,双龙雷斯特W表现不错箱黄棘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棉甩姓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前股,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芹投,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰变,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囤。当然合,在随后漫长的几年过后迷临伺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌请燃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秸贪建,该车型最大的特点就是其尾部造型派,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渤埠舍,宝马方面肯定不会承认抨拢鼓,但从年份来讲航,明眼人一看便知括。   外观劝侈莲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苫尘,该工作室的创办人正是乔治亚罗筷,不过大师的设计未必符合所有人的审美斧闺绊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祥焚的,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调策僵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尝坞谅,但为了照顾空气动力学与线条流畅磷泄天,雷斯特的车头是圆的琳储客,所以在当时看来有点“离经叛道”苍肪趣。   而到了现款的雷斯特W傲,这个“小问题”被修正了拟枚,一体化的设计已经是大势所趋化,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捐镁喝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型媚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泄良,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郝。通过车展上的展示赡困,小编已对这款纯电动车型有所了解梗片波。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓬,时至今日别,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夹栏。据悉僵沤睬,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓷酣,上市后将以租赁的方式面向消费者土膝收,具体的细则目前还没有公布蹬,上市后会有着怎样的表现呻哼,我们会同大家一同关注寸宪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揪,简单了解了一下之诺这个名称的由来渤鹃肉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疽暖,毕竟是基于宝马X1平台打造口悄,因此在多个方面相似度高也并不为过玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E想放,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现配踢啃,其具体的表现如何僻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侵。 责任编辑呢:沈楠" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有群,转载请注明出处倾萎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计率,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炮挽。它们的可见程度籍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”物梆。可见度甚高的两个文字的组合裳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谰凰。因此抛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车委扫。哦屯,对了骑视,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摊。意大利人的自信估杰炭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惧可播:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夏?咱先从减开始说起海。 Q海:致悦只是切掉屁股的菲翔么毒蓄?   A鲤酸怖:非也舱雇,前脸亦有修改讥芯,整体风格统一寒户,协调度很高磊。   我相信Roberto Giolito先生嫌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腻蔷,在设计Ottimo的时候陆嘎,一定会更加从容埔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杯巫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雌搔。在他的心中梅嚷,应该有着太多关于年轻付、活力的理解瞥靶据,而这恰是Ottimo的设计要点和焙惹。 外观总结   赞竣墓赶:个性鲜明绣喀、标配LED示宽灯蠢、轮胎用料厚道   弹光挺贿:低配删减雾灯   " "  版权声明窃帅:本文版权为网易汽车所有恰泛庆,转载请注明出处鲜碴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俱柑昧,虽然距离现在已经有两年的时间锻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象很茅浆。而今天葛罗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醒恕芍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例款分,并且还是一台后驱车乏鸡。没错琅丁,它就是华晨宝马3系阀屁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)察静,其配备了2.0T发动机瑰蓟擒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乘鞋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戏赫簇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冕返遣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梁菩事。不过在今天的冰雪试驾过程中航咳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾佛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戎尼,必须先打好理论知识的基础黎床。于是在摸车之前蔚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丝椒裁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荣风芬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尽母反。 ● 项目一   热身结束了佰惶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节然。第一项内容便是加速和刹车痞权骏,是不是觉得很简单缔?其实里边的门道儿多了去了缝。   在项目一结束后色狙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抡瘁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奴。一开始大家相差悬殊怖埃拳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了份鼎。接下来的项目二会比较刺激一些掣牛,经常会出现手忙脚乱的情况拦磕麓,但只要理清思路按部就班的做惕烹,想要完成整套动作并不是很难据驮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犁:本文版权为网易汽车所有驹,转载请注明出处奋疙必。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矩授,不过始终都仅有手动挡车型渴筏肪,虽然目前销量也很出色蚊孺米,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讽。好在这一短板即将成为历史秦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲜溺,新车将于26日正式上市警,我们也于第一时间进行了试驾体验褐添。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糙效:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外局,在外观方面也有变化介邦沏。新车根据高低配车型提供两种外观方案卡角,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舱,而高配车型则对中网偷墟搁、保险杠造型霸、轮圈和后反光板都进行了重新设计拓。值得一提的是透荡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稀。   新样式的轮圈非常动感浩晌,在同级车型中实属罕见轰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嵌,轴距依旧为2725mm蛙绥。车尾的变化相比车头要小一些硷笑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窍,不仅可以提升安全性铃底嫡,同时视觉效果也更加出色编税届。 有态度【试驾评测】峨劣炒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么规?   扫一扫救兑和,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犬,一汽大众全新高尔夫正式上市梯努。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款围酚物,其中1.6L拥有三个车款溪,1.4TSI拥有四个车款椭看,官方指导价为12.19万元—18.29万元赖祟。具体售价请见下表妨盟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邓秽,但是却拥有三种功率版本茸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墟堪匈,因此在动力系统方面定颊,消费者有三种选择硕洼桥。    我们从上面的数据可以看到谭惮鲸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剩晒叉,1.4T低功率版是主流之崖搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烘吕讨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灭唯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喷曝,但是它的售价高达18.29万元揩啼溅,相对比较贵耙庆廖。    全新高尔夫提供九种车身色彩颂魂,分别是塔希提金躲摩玫、唐古拉白肝拴、珊瑚蓝纪极、魅力紫撵饶、玛雅红滴、季风灰彪偿、水晶银以及深黑和极地白攘阀看。 ①查:16寸Cosmic款轮毂 ②可漏:16寸Cubix款轮毂 ③袒驴泞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熄戒,其中15英寸的一款师,16英寸的两款倒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型套北,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畅。    全新高尔夫提供标准座椅农坊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隙信,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窍,舒适版车型则都配备舒适座椅南额虎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埂铆。    在材质方面拘醋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唱,分别是上图所示的DianDian黑色织物笔面、Zoom/Merlin黑色织物奇馅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择传,分别是Vienna黑色真皮抠梆、Vienna米色真皮忿、Alcantara黑色翻毛皮锭、Alcantara棕色翻毛皮改女。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沽冯,有两种风格可哑摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匹景贯,同样有两种颜色可丫迤玖堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诽腥撤,有黑色和米色两种可逊铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韩薯褂。    在车内外装饰件方面攘,不同配置的车款也有不同的安排壳脓。像侧窗下沿镀铬装饰条够导、双排气管瓦仿海、镀铬装饰双排气管瞧茶、动感鲨鱼鳍天线踞、真皮换档手柄鸥触焙、科技质感装饰条挛、金属风格装饰条啦鸡榔、碳纤维风格装饰条等等杯,针对不同的车款都有不同的配备骋间,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祥驹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兰悼,配备有MKB多次碰撞预防系统阶、ESP车身稳定系统恐糯犊、ASR驱动防滑系统怂玩构、XDS电子差速锁具、前排侧面安全气囊宏持叛、后部4探头倒车雷达斡、前部行人保护系统勺哪、自动静态转弯补光功能等等察,但是在舒适性以及功能性方面谰胸犊,并不是很丰富悼,但是也可以满足基本使用腔裴。   1.6L自然吸气车款如何芽住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫浣案伞,它拥有手动时尚泄墙、自动时尚以及自动舒适三个车款蛊剧计,手动时尚与自动时尚的配置一样颈贾祈,在价格上二者存在1.2万元的差价巍谱警,主要是变速箱配备的差异价耽。所以在配置对比环节就妒朵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娄父,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熟,差价为1.1万元坞萝餐。    在配置对比的环节我们可以看到帝到理,时尚型与舒适型之间的配置差别丰掇桅,大多数都体现在外观内饰的装饰件拳,以及车内一些常规功能方面枷藐戚,主要是顶棚储物盒残、后排中央扶手编歇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陵漠孩,实际上最有意义的差别在于全景天窗琉级、后排出风口哗炯、蓝牙电话慧瓢泉、定速巡航俏亢拘、驾驶席座椅腰托募森宛、TPMS胎压监测系统这几项上瘁,不过在这几项配置中刺席人,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徘拷嵌,尤其是全景天窗箍。    从价格上看狠滤,二者的差价为1.1万元涂竿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的防文棠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喇,所以我们在这个推荐环节咕尉,更多的倾向于低配车款贿毕。 责任编辑讹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噬誓。它采用了全新的DS家族式设计风格潦,延续了一贯的法式浪漫风格磨完段,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厂。新车基于DS5平台打造漏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箔。预计在3月左右上市辟蔷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稻疟圣,让我们一起来看它的表现如何惭伎陆。 外观奔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霜毛换,却多了一些时尚及科技感芜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灿对富,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邪魏。镀铬装饰拿捏的也比较好弄碍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倦如绒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品馆。也表示着DS的品牌走向独立颗甭肮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隧艰,有着都还算不错的账面数据础效摧,车身长度为4702mm华逞姥,宽度1840mm喊,高度1515mm.轴距为2715mm脓情冷。上市后会把目标锁定在奥迪A3崇。 车型图片 基本参数寸拱缎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沦偏伺,除了前车6颗驻车雷达之外剂陌贬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能具挛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯景核合。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卢林笆,从视觉上拉伸了车辆长度剐处,尾部设计了一个小小的尾翼颅开,尾灯下侧字样表明了其国产身份辞镀碴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栋辩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痹镁榔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陪,真正的排气隐藏在了下面取睡触。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酥困簿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兔陆肥:高离地间隙吠筛高、车顶行李架屁杭、双色车身等等导情。没错猜纠,无论是跨界牛、越界还是交叉车型芳测撤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检矛丧。不过世间万物巩,徒有其表终究很肤浅盛,我个人认为吵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炉苔。所以槐坡茬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疥偏箍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂邯僧,它集沃尔沃所有看家本领于一身溉莫,可谓全副武装疽。为了让媒体更好的体验这台车爸臂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敦僻。没有固定线路粕,没有领队车辆俄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跺等稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天坟。而在这12天里前图,我已经和它奔袭了4100公里牛淮庐,横跨了三个省份枪趴,体验了柏油赛道结、软土拉力冬俊、冰雪漂移勿讹、高速狂奔握、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涝谴,当然娩,最终的结果是道皮芬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簇膛帆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的令,正所谓日久见人心清慷,交友如此窍画,试车亦是如此念拾。回到正题了芳潜,和往常一样妊溺垄,对它的了解还是先从外观开始套童。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氮刻、多样化是一种趋势卯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涩韶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臼糠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刃澎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烘恨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陌,上市至今保持着约5千台的月均销量恫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惩隧。 外观/内饰对比疆并登:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腻称,毕竟师出同门楼坷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彤貉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯校潦,远看很容易被误会成排气管亩惮,但事实上真正的排气管被隐藏起来饺孟鄙,整体尾部设计显得层次更为分明互搅。低配车型配备有倒车雷达列,高配车型还配备有倒车可视倍碘寒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谦几,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沮涉,修长的车身与宽厚的D柱唐,加之出色的后排与储物空间淑榔,俨然就是一副旅行车的范儿泌稠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm回,它完全可以称之为旅行版朗逸凰良。    车身的线条连贯自然澈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屎哀疮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞍计,调整了尾灯的白色灯带位置凶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洁哩轮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栋戈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呻萄,内饰板件的用料以软质材质为主赎,接缝及做工也较为精致为梯,与同级车型不相伯仲然。从实拍的车型判断瘸吴羌,自动空调的钮、ESP系统喀龚试、电动座椅蠢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型龚痪盘,至于具体配置还有待官方公布臀袱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眠掳剑,同样是大众家族的传统布局串,整体的感受都很不错能,方向盘碧饰、中控台的每个设计很都容易上手鞍问硼,从材质上来说挎皖洞,朗行是塑料感有些明显的畅,好在其工艺上还是有保证的殴错岁,并不会有很廉价的感觉纹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朗赤愁,销量在整个家族中表现最为可观撑。近期钱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诬仕你,新车主要变化集中在外观泉旁,同时针对颜色吴配祷、配置进行了调整膳测钞,以保证其市场竞争力匣。在豪华紧凑级细分市场中狗颂遣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一让,通过下文的对比分析够奖懂,希望对有此购车意向的网友们一点参考臣巴局。   备注硼: 为更直观的进行两车的对比分析抗墟寸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260习伤、CT200h F-SPORT)躬,市场优惠参考自深圳市场独。 车型图片 所属品牌舜啦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咳锈扣,内饰做工精细    车身尺寸方面郸每惊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优方概,其他参数均小于奔驰A260帕甜。从外观和内饰设计风格上看俏鸽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庐胖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崔娇愤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样办亢墓,全车充斥着力量与美的线条陋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞎步,硕大的单条幅进气格栅郎骇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肉。    相比极富视觉冲力的前脸造型练,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巫钨,但并没有脱离运动诵墨帽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琉耿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娘不,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惨纹,同时下侧雾灯造型也有改变募砂,车尾部也进行了一定的改动连,整体感觉更加运动颅痛。另外力嘉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秸揩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宝能葡,形成强烈的双色反差抠龟糯。    F SPORT车型装备了整车运动套件橙陷,涵盖了运动调校悬挂店、运动包围罢门溃、运动阻尼减震器检、熏黑运动轮毂霖、运动车门脚踏板期唾、运动型铝制加速踏板辖、制动踏板默畴畴、脚歇板等咐幻。    三幅式平底真皮方向盘奢废、红色元素点缀的空调出风口铣衰、铝合金踏板藤席扭、仿碳纤维装饰条等等须棵辈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拜遂仙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彼伎,将方向盘效荷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掳,增加了便利性舷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肚,分散了注意力母。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫂,是多数第一次购车家庭的首选要求邦期幸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涉颂,会有怎么样的变化埃复钮,一起了解一下炮惕侩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僧,镀铬进气格栅增加了些许立体感聊,更加显眼的X造型前脸贤卡,迎合年轻消费者的审美拾。大灯的改动有些另类闯查叫,在我看来接受起来还是需要时间的谅赤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垂呜,新款在车身尺寸上有所调整雷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驴饭溯,轴距保持2600毫米不变刚吾,相比现款仅车身尺寸有所增加瘫。   车尾的变化不大休佬炭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睫性颊,以及牌照上方增加镀铬饰条掣,尾灯造型无变化罗匿抒。实拍车型为高配版本息,但仅配备了三点式后倒车雷达冻勘熟。   新款的15英寸轮圈造型不错屎,轮胎选用优科豪马守,规格为185/60 R15谈摆恨,备胎没有缺失径捶版,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置看密澈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高博,在年轻人中更是屡见不鲜码番莎。在学校要有个性溪儡,在单位要有个性饱,穿着打扮要有个性称铃肝,兴趣爱好要有个性儒较屯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溉痕景?如果你有这方面的兴趣椒受,那么杰德将会是你不错的选择箔骏怕。可谓自成一派的它逆,凭借着并不起眼的车身尺寸崇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拍呐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车保洛?还是旅行车擦齿?或者是MPV柿?但这都不是事儿儒境摆,只要适合自己就OK闺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人习,喜欢接受新鲜事物的他们亨,正好与杰德不谋而合虚培镀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐记,此外盼倦,六座的乘坐空间裤,也足以胜任日常的使用需求嘉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肝健。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滩蹋恳?自2013年9月6日上市以后棠讲烩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量北龄锚,力压大众途安和马自达5等竞争对手倘暮,它用事实结束了我们的疑问急抒。除了这些问破,杰德还会带给我们什么样的全新体验胎绰,让我们继续往下看摆蓟。   " "  若是经常关注汽车之家的话玫固柑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼎嚏币。虽然我们这里并不提GTR怖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辫蹄迸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶势幔克斯ST供潭午,令人刮目相看恃。与此同时挽私劲,在秦身上茨努,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扮识、做工以及舒适性表现上的明显进步荚。 外观造型洁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程顺粟吮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旦菜别,近年来推出的新车型如速锐敞钡、思锐以及大家眼前的这台秦稗扳,都可谓一个比一个漂亮看庭。就以秦来说炔吗卸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夕扮,很是亮眼胆亮谎,同时也营造了较高的前脸识别度斜脯收。   车身尺寸方面廖摊和,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祁惦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颅,2670mm的轴距表现则处于平均水平袜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煎陌,其整体感觉与速锐大同小异凸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淳褥陛。无论白天还是夜晚靡挪殿,该车的车尾识别度都非常高韩水脚。而且内部的光源孰,除了转向灯为普通卤素灯泡外笑保陈,示宽灯惰统、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钦娃科。   充电滥牡、电桩安装及质保/售后介绍豹妒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渤桃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隆么,据官方资料介绍韭扛释,充满一次电大约需要5个小时左右响穗锻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垫幂。   同时矩乾笔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劝,虽然价格并不贵封恒想,大约在6000多元推匿,但对申请人有一定的条件限制沪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倦激兑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焕敦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂。当上述条件都满足之后门孺稳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请透,如果一切顺利率活,最快1个月内就能安装到位并通电使用贩冠。不过目前狗斥,秦还不能实现快速充电莫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吝,只是目前还没有这样的配套充电设备敝。   针对秦的特殊性牟哄川,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赋。其中锨表,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全党,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逆夺廊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋遁、绝缘手套和护目镜等设备邢倾电,并规定在检修车辆时必须两人在场保伸诺。以防车辆万一发生漏电斧颗,威胁到维修人员的生命安全活。   与此同时熊寝芍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坍偿昂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同么筒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型第腔,整车质保为6年或十五万公里侍,电池组为10年或二十五万公里)渴。总之临,从专设的维修工位慧侗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度硕,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坚司旱,中国汽车市场刚开始发展宦,市面上可供选择的车型可谓寥寥劝你灯,在那样一个年代兄褐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粮闻,并且在之后的相当长一段时间耻墩,人们心中仍对它们有深刻的印象顺。时至今日敛恃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遍椒,在数年激烈的竞争中布问财,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媳耪司。这回逆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兽锣,我们也借这次机会为大家做个全面对比禾洞落,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菏:外观内饰(包括设计和做工)华、配置吕薯桔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岛上泊、储物纱善、油耗魏冯莱、驾乘感受并趟、加速性能觅酬梨、刹车性能绦豆拭。同时旁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煞、同价位车型的什么水平宏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾突,目前约有6000元左右的优惠蜕死龚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元还,在优惠方面差别比较大椿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攀歇粉,根据论坛中近期的提车价格萝锭混,9000元的优惠还是有的屠。目前稼阶必,两车的售价依旧属于同一梯级袒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抹,只是配备了卤素大灯及雾灯考旅,透镜邓、日间行车灯这些都没有蝗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胳光啊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亨还,因此我认为两车的配置可以理解绅雹,符合同级水准萎防惶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铆态,两车的各项参数也处于伯仲之间颈患急,差别在6cm之内陷害剧。在车内空间上罗,两车的表现也很接近敝掳督,我先剧透下吧豹栏,结果可能跟你们想象得不太一样凤告。   相信看到这里睫咀季,大家最担心的就是如果车辆没电舱懈购,后备厢是否还能打开的问题颊庞。捷达看来是妥妥的没问题届,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑培世,它的后排座椅靠背可以放倒放溶,之后即可顺利从后备厢取物募歧冷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藕。   在倒车辅助上斧谋瓶,捷达配备三点探头团蜕架,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悍妻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺蛋管。这里多说一句捎颓仙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达备,让人觉得很不大气氖衰踏,并且低于同级别的水平报沦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姆淬,舒适型也可选装倒车影像瞥彻态,比捷达厚道一些柬。从普及性上看块,能够达到同级别的平均水平吝形宠,从功能性上看戚景,拥有倒车影像的它则高过平均线了曝碴勺,给好评随。   两车都是15英寸的轮圈缚氏磊,造型上也是各有风味协,轮胎宽度也同为185mm涸。从售价上看钩纲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叛丝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搔捂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比性诵末,让我们在后面的制动测试上见分晓宦衔腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潮媚,借着中期改款的机会躺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注思樊毋。应该恭喜它巍,至少在我眼里赴绩,它确实达到了自己的目标竟狭劣。过往凭借动感的外形胃惰磨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它税公攫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碍秃。   只可惜师屉,刚上市不久的2014款起亚K5凹星伞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乏钮,而且它们的价格都处于K5车系的高位撬豆栋,受众群体并不大妒合。前段时间黑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剖吩耽,并撰写了《起亚K5购车手册》栏。文中孰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靡日贯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛇廉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色享募谢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邻帆亥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机譬毯。自从起亚埂矢吨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后同顽,互用研发产品的例子不胜枚举答靠退,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刮暮。该发动机的最大功率为245马力委技、最大扭矩达到350N·m犀炭帛,账面数据处于同级别的上流水平烂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机练、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀输,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扒据。   在涡轮增压厩、缸内直喷等技术的加持下题,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渤,并且一直持续到4000rpm苇。得益于涡轮介入较早温猜肆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灸盟,而且它的油门也调校得比较灵敏袖起似。在实际驾驶的时候删,可以感受到它的起步轻快自如羌弊唬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余母署。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比螺抨奠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些催秤,但差距并不像数据相差那么大椭圭。在整个低转速区间册珊目,它的动力输出不算直接瓜劣闭,缺乏一点活力捆,给人一种有劲儿使不出来的感觉揪孟。   于是虱逛芹,我把油门再踩下去一点郸蓟晨,动力突然来得很快同妇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然相物靖,毫不费力按晾清,而且可以感受到车速达到120km/h时梳,发动机还有充足的动力储备文酚市。它的中段加速能力让人满意掸骇,虽然依旧缺乏一点活力梧蜗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴排,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谓汹。   还是差点意思边,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绕。于是忍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啸隘,6速手自一体变速箱切换到手动模式盗雹骂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漆盆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迪避叮。它的油门响应足够快姜廷,发动机的动力输出得到更好的释放涩鲁甩,方向盘的反馈也更加扎实冗。除了SPORT运动模式外感篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式没阀,运动特性从SPORT妮厩、标准到ECO逐渐减弱煌,驾驶风格也逐渐趋向安逸拾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渐,平顺性极高寝誓桂,而且动力的衔接也让人满意欺。若以80km/h的速度巡航限,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竭喉旧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右紊勒,对于燃油经济性的控制也让人满意位搂。同样值得表扬的是降挡速度私嘛寸,在中段需要加速的时候深踩油门档,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舶洁,而且换挡冲击也比较谐呓堋,不会让坐在车内的乘客感到不安拆绒。   前麦弗逊涣、后多连杆的独立悬架底盘结构婚,在调校方面仍然有很大的提升空间疵。它的弹簧足够硬拴肪,但是减振器的阻尼不够大宠排,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撂侨,会有细微的震动传到车内疟划,以稍微快一点的速度过弯通喊,车辆的侧倾会比较明显苟奠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔚杏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辟纶,舒适性让人满意摔,但如果需要激烈的驾驶的话柒季缅,后期对悬架的改装很有必要咐懈。   它的刹车盘相应加大了尺寸亩逼,刹车的力度足够小商,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廖岔靛。具体表现是玻内,刹车踏板的前一小段是虚位丝攀宝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沫颓,制动力度会突然加大店临,需要一点适应的时间拌坞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犁加煽,发动机的声音撬奈、振动都非常小片汕酱。然而柏秤仟,在速度上来以后闪烩颠,噪音的上涨速度也很快媒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洁眉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显欢哩癌。   我得承认冉且汹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寺,但在起步和中低速行驶的时候乳赐捆,动力参数上的优势并没有完全体现出来饺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凭睫颓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓝堪霜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惦估。当然文鸽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淌轨艾。另外括汞蚂,值得一提的地方是弊筷,在动力提升的同时焚楞皮,它还加入了行驶模式控制系统每,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颓还,它的动态性能相对有一定的提升懦晴,开起来也更有活力和乐趣豆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”动,只有手动版车型销售驳涝,导致产品线还不够丰富靛虱范。而就在去年11月娟目畦,海马M3终于推出了CVT版车型土翠,7万-9万元之间的售价合翰酶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匿客长。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30借馁、逸动吮邯、宝骏630以及启辰D50等车型娃,竞争还是比较激烈的操负。作为一个后来者缔盖高,海马M3是否有足够的实力立足唐寇玫?下面我们就一起来看一看冯。   动力秽型淡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搭,其最大功率为82Kw素抱拱,峰值扭矩是147Nm边拾衫。从账面参数来看壁,可谓非常出色茹灵,一点不比合资产品的数据差甩费。对于一辆紧凑级轿车来说末,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焊。    开起来的表现秋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强齿柿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聚缔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中十,如果想要充满信心的快速超车省,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驼肃辰。    我知道会有人问轰梦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粕?说实话驹韭碱,我觉得大家都没什么区别剧桓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擒拳,也是低扭不够强榷,需要靠高转速来增强加速能力拷剐话。    可以肯定的说岁体,除非是加上个涡轮增压器墙肝。否则的话怪访光,这个级别同排量产品之间的动力表现牧募,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同为虎锈。我个人觉得帆讽诡,这只是消费者们需要认真衡量的一点捆,而非全部靠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在反线马,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虾馁累,动力传递平顺连续的特性烷骇,有效的提升了整车的行驶品质感掀鲁。顺便说一句答,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淘窗,这也是比手挡车多花点钱的好处屏。    深踩油门时类,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上断楞受,来保证动力响应足够顺畅奥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内继。此外咎瘫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式观哗涤,功能性极强铝其袭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现目税克,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后告,g值才开始达到最大的0.366g另,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叛棱盛,此时车速大约在30km/h左右剁,达到60km/h用时5.24秒磐硼拇,冲刺到100km/h用时11.45秒汞懊。    接下来看看海马M3手动车型工蔼,在加速到2.5秒后叮,车速已经达到了差不多40km/h秽,达到60km/h用时5.01秒步臂泪,冲刺到100km/h用时11.28秒偏缉汤,比CVT车型略快筒。如果不较真的话班赤茅,可以发现二者的差距其实非常形怼,相应的在日常驾驶中其实也一样胚瞳貉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米璃潞,就这个成绩来说薪,它的表现只能说是非常一般羌别。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哆,它的表现就算好多了瓶惕渴。 责任编辑酱:沈楠" "   近日呐势,宝马官方发布了新款X3的车型官图踌苦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作算。从新款车型推出的速度上来看合,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膳缅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莱。    早在2003年降便,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章举。10年以来长氓迸,宝马X3已经销售超过了一百万辆沥灯变,自从2010年上市然誓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轨试。因此壤孰碘,2015款作为X3的中期改款浅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中把褪,优化后的大灯组造型显、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霖麻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杭粗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讨戈朔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氓敌。通过官方图片煤解镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轿项,也融入了宝马家族的最新设计语言少誊,与新X5一样采用了新的中网边框设计投擎,在视觉效果上更具冲击力遁切高。    在头灯部分铂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驰烯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戮毙。另外蕊吧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代五,配置方面它还可以选用全LED光源搬,再加上选配的LED雾灯郴佬系,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邪。    新设计的前保险杠极具力量感浦韶频,并融合了镀铬饱翻旱、塑料格栅以及金属护板祁抛幢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睦。此外抠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中速。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂细免贪,也使整车更具个性化风格巴部散。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潘:4657×1881×1661mm编琼促,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锌表履,轴距也同为2810mm谭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异福嘎涸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呻搅维,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒋沟撮,让车身看起来更加犀利且极富层次感措。相比变化较大的前脸难,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计但,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洛桂力。相比X5肆,新X3的尾部更加耐看丁猫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膝情爆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丰晚瞪,视觉效果并不是那么给力脓干顾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厩,新款X3也不例外骑借粗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颈翻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前年褐俗、后部的防钻撞保护装置锣白圃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剐策梦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伙。此外来害簧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碉酚。该车还可以选择六种车漆粉洼拳、三种专有的18挖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秸。 责任编辑腔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹿:Quattroporte(总裁)敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔷:Levante伯,还在2013年4月的上海车展上木,以全新总裁平台为基础阑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肆九烫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郴入秤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艘病,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炒傻:Ghibli……   以家族设计为本摧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宋墩硕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同久,改走豪华中大型轿车的定位牌凡扫,车身尺寸长称维脯、宽副、高分别为4971mm筷射、2100mm和1461mm樊簇挠,轴距则为2988mm硼廖,直接锁定奥迪A6乐疙烽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上季概革,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袄,且融入全新总裁的轮廓特色棘歧,以紧实并极为流畅的曲线腐榔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擎胺。    于是在车头设计上瘸叔盆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讹獭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面每,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镁腑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圭犬,将蜂巢状格网嵌入其中撇变戳,且尽可能地加大危碗汇,再搭配角度更为锐利编、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浓伦泼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咸,所以厂商在Ghibli的车侧戚嗜,除了保留前叶子钣鳍状孔道矮朽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俱,也师法了总裁车侧的设计使,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型不,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酒城,另一条线则从前门下方迸出拘街核,向后朝车尾紧缩秦,滑顺动感且充满肌肉感动,并正好可呼应更翘的车尾设计劫革,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上守琶梅,速度感浑圆天成贩。 内饰向旗舰看齐剿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿架放闭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浪哥,也把声控秋粒谩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上散鞭莫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔡河,右侧拨片负责手动升档疵倪、左侧拨片则能提供降挡道孩倦。    此外破换,三辐式方向盘的前方反斤帛,一样是借自全新总裁的蓝底白字辱番储、双环式仪表盘盆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表群奇,左侧则是表底超过310公里的时速表换宋侮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅截,可提供显示油量哆咖、水温破、挡位与导航指示等行车信息被,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抡舵,告知驾驶者目前的驱动状态浓性。    和总裁稍有不同的中控台刊鄙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沪别绍,以及可触屏操作的收音机电台选择讽巴盆、音源切换枷臣熔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)师寇侍、空调温度叙惟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕替失,空调出风口则移至屏幕的两侧扰,下方则为恒温空调系统调整出风量弹龚韶、温度与出风口的位置匣馁劳,以及音响系统的吸入式CD眠,设计上较总裁车系更加简约赫,但用料与配备完全向旗舰看齐辨鞘坷,展现了十足的诚意兔寝呕。    较为可惜的是姓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm降蹈寿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm清吃忻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撅镀,包覆性和支撑性也非常出色板。    但是后排方面久澳、便没有像总裁那么充裕邯,尤其膝部与头部方面爬佛盖,身高174cm的笔者坐进去后痛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸥噶奸,也刚好替前外、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骇拘疏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乾。 责任编辑分壤腹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”团级,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匿冲昂?后来一看磺,哦伍稳嘛,原来CC是“Cross Country”奇。继续了解发现有点意思辜旁,底盘抬升帝翻诬、高功版2.0T五缸发动机诚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晌白阜:目前的普遍规律是奴壤投,产品分得越细挨,总销量提升越明显建。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仍,它的引进融需借,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乖仁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颗,主要分布在前脸和车尾烷,从外观区分它和普通版V40很容易茧秀。底盘抬升12mm统党亩,这么小的数字对视觉效果影响不大蓬湾,整体协调感没遭到破坏设倍穿。    车厢内部绵幻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倍榔,除此之外内饰并没有过多特别的设计感藐盾。之前我们已经发布过实拍文章泌度,车身相关内容有详细介绍辣倍狡,因此这里只是简单提下要点慑,就不再重复描述了腥吓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犬稍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机习吼恼,最大功率214马力权,峰值扭矩300牛·米淮瓮拉,型号B5204T9靠,是普通版V40那台发动机的高功率版本铝,那台机器的型号是B5204T8葡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辣隶,今天会是什么成绩开互汐?稍后揭晓撵痢。    变速箱没有变化贪活,依然是日本爱信提供的TF-80SD旅绕,六个前进挡粟,带手动模式和S挡既,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攫米工,奔驰A级用自家的7挡双离合汾蘑,沃尔沃这台6AT暂无优势上茄毛,目前他们还没有新产品投入实际应用桃驰幂,理应加快脚步戮垦肆。   驾驶撬:邪恶的S挡    驾驶部分放驰,我想说说D挡和S挡的区别尉说逞。看起来挺初级的一个话题坞难譬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喜盾算。D挡油门响应迟缓蔽柒哨,在激发变速箱降挡之前达汐,需要稳稳的骄洪适、持续性的向油门踏板施加压力构泰,慵懒的降下一个挡位之后缮,情况有所好转负集,动力给得稍多无勾,也就这样貌籍。    不满意对吧豆趁?可以把排挡杆向左扳到S挡握辛,切入“邪恶模式”廊府。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)感,转速拉高1000rpm以上碑急,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笔绅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梯殿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庞晌,脚踝每动一下胁馅,车身就顶起往前猛扑一下露。深踩油门秸,转速迅速攀升牛陕,跟D挡时判若两人墟劳心,两百多马力撑奴舱、三百牛·米窝砰,在这个尺寸的车身上爆发出来辜躺纹,过瘾砂拾。    激情过后细细品味斤信,这套动力总成有两个弱点需要改进磊侮,一是怠速时振动大瞧庭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垫,影响体验;二是低速行驶的平顺性苍挛茄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境活感,1欧查、2罢搐刮、3挡之间可能频繁切换姆芬惕,动作应该再细腻些幂短。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绣宋,选择“全功能”项吩,不打转向灯就变道奸姆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疼入淘,回正的力度不泻Α,如果你想在车流中快速穿梭前进岸酪筒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棵,要么关掉方向盘辅助恳镶掣,仅保留振动提示即可皑悸。   绕桩靶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抗澳较,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缕福,在绕桩场地很讨人喜欢佩黄锋。车头响应比前驱版本积极取俩岭,入桩动作稍猛拇搐,车头好像在被一根绳子拽着走刮。给我留下深刻印象的是礁,这款车的极限要比前驱版高太多惋灸,特别看了下悲褪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h誊浓传。上手容易讽,但是需要注意别突破了极限氦敖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舷绰鼓:一旦超出极限疥世夯,很难把车身再救回来立保。 责任编辑郴车叙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7强萌书:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诬彤班,就一直困扰着我们的问题目。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碘剩。马力越大的车就越好么咎冉?绝大多数情况下答案当然是否定的冯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喇脾慧。随着时间的推移棋申蒂,我们有机会做这样一个有意思的选题关砰。   让我来说明我要做的事情挥袜送:我们有三辆四门轿车暴厕炽,合计拥有1657马力损贰。看起来确实有些夸张免,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啤潞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多楷襄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S连短抹,但是这个570马力的怪物一直没有车撵汕,直到我们完成这一特别的测试一周之后诬案澄。我们只能使用520马力构,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo频牛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颂繁。   另外一辆是全新的奥迪RS7副吗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎可鼻巷,拥有560马力的出色表现措缝捶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓣捆,在K&N工作室的台架上焦耙函,它的轮上功率达到了479马力樊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中困吭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力别。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赂脖邦,用以获得更多的功率输出需姜标。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力东看。即使按照宣传中给出的数值概榔霉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG能九恭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力届风。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冻混铝,它的轮上功率达到了541马力奶褐本,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淮跺窘。   另外还要说明一点程晃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锋屁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本观,不具可比性弘渺狠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薄。结果很令人意外咸感侩。两款加速最慢的车型涪椽廉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灵。当然最慢是和RS7相比较而言的掂慑匹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸿灵腐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此凌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒衅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掏硅及,但是还未打破我们以前的记录处。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侯磊届,说它慢更像是一句玩笑话怀称跑,这一成绩实际上已经快的吓人了工。奔驰则要更快一些呈抨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咆斥郡,冲线的速度也提升至197.5km/h咸。冠军仍然是RS7的娩,它只用了11.6秒夕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吠极硷。奥迪的冲线速度为193.8km/h逝,虽然不及CLS63 AMG侩豹,但赢了就是胜利钦季菏。   123下一页 责任编辑嚏现:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崩锚档,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撬、运动和科技气息了恨杰茬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狠疮,主动式车道保持和自适应巡航功能涵,几乎能让驾驶者也变为乘客哼,高科技配置更加丰富玛罗谱。    于是矩啪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前借,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了当算俏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受票水己,在下面的文章中有详细介绍墒。此外少,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夕对。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摩仇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砂卢、残破衰败的路边小屋鼓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律城,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富放话尉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唉。身处如此糟糕的环境陪怀,却并没有让眼前这个出身自底特律导顶恍、土生土长的本地小子屈服孤集漠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇坪,但只有经过一番试驾体验之后嫁酗豁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痹龟侯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抠填勿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形波仇使,同时两侧向外延伸与车灯相连樊叫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亢雌擎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唤腊。   尽管是低配车型衡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬可害,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埂,它基于D级车的平台打造链,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镐逻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芥铜聚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哩鲸蓝,不过从近几年的趋势来看没,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香封乌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型限,至于其中的原因板趟,从这款车中也许会找到一些答案篱帮茸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醋茬提?   GT紊浩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓷善牢,维基百科将其解释为具有超长续航里程附、拥有强劲动力夕玲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型书害。可能一提到GT京泵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堵,其实则不然揣版害,GT拥有着明确的划分准则罚硕硷,举个例子来说伯苏吾:拥有着标准的后备箱剔摹、配备V12发动机并且内饰非臣齑拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车香,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT范抱啼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垫突萝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类齿购,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浇,这款车的确还真有点GT的意思挤鸿驴。在笔者看来羔角,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摧狗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弄皇怖,最起码第一印象分已经拿到了界沸。   5系GT是采用7系平台打造的辫识桐?   5系GT的轴距为3070mm弊藉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闯,从前双叉臂夺臣荣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枪。厂家表示纷慷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酒盲,其在外观刺另陶、内饰桔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斧钱。   5系GT型到无朋友藉?   谈及5系GT的竞品偷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情配韩港,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泉阶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沟谅暗。   外观虚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚广,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萌钾竿。风云2(详情)佃、E5面、A3以及今天评测的这辆E3舵晃毁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埃贯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凸菱彪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漏嫌噬。从这辆奇瑞E3(详情)来看酒计,外观及内饰都有着很高的原创度胎头。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间视储蔡。这让奇瑞的产品线更加丰富没,但也让消费者选择起来有些头疼碾。 外观蹬捞脸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乒,但外观却没有去针对青年人的设计犀,前卫拼、另类这些词汇应用不到E3的身上眠同,车身也找不到多少运动感盒宫。不过它长得却很容易被人接受炯遍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腿穿漏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看店壬楷,E3和E5的外形稍有一点点相似兢保蛾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亩纲场。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谜矮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畅,而且非常容易被大众所接受赊。不难发现搬淳差,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忻瓶典,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卑目。艾瑞泽乳、瑞虎5沮亲狼,单从外观来看都会让人眼前一亮胁。借鉴是好事洗潭貌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔚,但不动脑子的照搬实在是说不过去能官。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沛段,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钙,作为最会制作小车的铃木来说蝎,雨燕可谓打开了国内的市场秦蒲去。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稼滴,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚀恫釜。而就在2014年1月18日尸,铃木速翼特在国内上市恨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懒尖糜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沪项,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蚀既姆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆喀腐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刷儒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坍顶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浆彤萍,速翼特运动版采用运动风格打造羔龄娠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韩,轴距为2430mm裴搭舰。由于基于新一代车型打造祟律写,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烹沪伞,轴距也加长了40mm裤兄茎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袜诞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聘冒线。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新被莱鞋,包括中控布局弟石分、仪表盘锯、方向盘等造型均有所更改极。此外碗帆,配置方面新车配备了ESP闹皖、自动启停系统巾罕、USB接口曹贤、运动座椅等配置缝裙。CVT车型还配备了换挡拨片伟丁芒,满足驾驶需求渐恼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爆翱。真皮包裹自不必说淋卡,3锤睦幂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服令牧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多班弓臂。不用和别人比路,超越自己就是最大的进步呕澳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壁捂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机校,其最大输出功率为100千瓦懒拉石,最大扭矩160牛·米监,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呸冠,其百公里加速时间为8.7秒里,最高速度为194Km/h没拔嘘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡额,相比之下乐趣少了很多熬。 免责声明露蔷:本文仅代表作者个人观点颗,与环球网无关嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆,对本文以及其中全部或者部分内容杯、文字的真实性县昆、完整性溯冀晴、及时性本站不作任何保证或承诺淖布,请读者仅作参考蒲铺,并请自行核实相关内容程屎托。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车确破,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恼筹,引起了广大网友的质疑栏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钦价沦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲤秒。于是易车网本着服务网友的原则摆巍散,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测计们疆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示供。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说井烈婪,您便自有定论握块。   体验者介绍    前排体验者梳厦啦:辛毅 身高痢:178cm    后排体验者缆:旭子 身高割扁歪:177cm    Ozel 身高悔笨:170cm    小娴 身高跨笛天:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准期,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雀辉淬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍峡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肌吹腺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骑悼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悉挽,公平公正公开地来一次大对决画骋涝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冗袍壁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车收。所以不得不承认技坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爆巾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皑弊。    事件回顾霖狗:    说干就干末,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抢。根据易车网后台数据的统计来看炮抗,持以上三种观点的网友大有人在锹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹊成班,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脚。尽管是为了对比三者的公路性能币,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姆取萝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涪童。    测试车辆辨屎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箔肯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型体,但是奔驰并没有这款型号的试驾车室砂,奔驰已经尽力了灸蔡翔,我们在此也由衷地感谢技朔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奥揣人,告诉大家改款前后的差别拌隆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灿侨。因此我们也很负责地告诉各位网友患褪垄,目前除了易车网鹤害,其他媒体对于新款X5的评测杀,都不能代表日后国内在售车型戮。第一辆中国版车型为xDrive 50i限铂墨,加配M视觉套件臼恳踌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况售荚,我们无法借到官方提供的车辆江侗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跺惯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啪反猩。    测试场地巧舵:    乐驾赛道全长1.6公里罗,共14个弯道莽,最长直线段270米般那,赛道宽度为10-18米好,视野开阔仇核,无障碍物穗拦。赛道两侧均为土质路面裸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踩譬,大大降低了安全隐患沽。    测试人员荒蓬栋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垛春,却要替土豪们操心买什么车话孔氖,这件事听起来真挺可笑橇柑努,因为我实在没法揣测土豪们的心理羡柿剐。如果说我还能理解花五十万买大切高抖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懒扑,代价是要多花一倍的价钱镐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汀汹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感双,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敲吴赶。不过因为坐的比较高藩煎,速度感不如那些贴地者强烈勺及,还没怎么着呢就破百了男桥廉。这大概就是SRT8的魅力矮,很难说值不值得黄驰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款殴皑洁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挝,跟改款前相比还是升级不少泛福。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颁界肉,SRT是JEEP官方改装部门枯劣凑,这种改装是全方位的瓜坤,包括内外套件加强垢,以及性能方面的提升霉。SRT8就是高性能版的大切诺基孺,主要提升是外观套件龋酷零、及动力系统队涛扫、刹车系统师、行走系统等方面兽晦弄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型继。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枷,6.4L自然吸气HEMI发动机沁尸豹,搭载采埃孚8速变速箱淀。   SRT8为公路而生凌悔,所以公路性能是它的强项撇胸,不过Off Road就不是特别在行了阔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苫翠啸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畴锤。 ② 跟之前的SRT8相比纽粳邯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芥赊供,所以科技感和豪华感都提高了不少冀,跟换代前的SRT8相比屠耙华,升级的部分都是实实在在的片。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宏桓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统层,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓜晦匆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置檄投。  ∈嚼ぁ③一百多万的车纠曙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秤士,再挑上百万的车的刺燎,好像有点吹毛求疵群。首先悬架的设定非常的运动富健,即便比较温柔的驾驶方式桅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车好,大切诺基SRT8并不是一个非辰诽ぜ剩合适的选择夯趁,尽管动力非常充沛酿啼午,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缝际地。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贿,但好歹SRT8也一百多万了切,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皑。不过之后我们也释然了瞧翁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车立,但经过数个媒体的“蹂躏”杆街,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缚庐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了末,有点异响似乎也算正常崇频恨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泡碱肛,请点击下面的图片进入试驾文章凳试蔬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皖女,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羌东尾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刨椭绞,还是老套路通,直接切入主题滩娃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巳叔洞。 动力对比犯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乒驾,看看英朗GT的表现如何吧腻。这台发动机的最大功率是131千瓦霸传,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姆苏,当驾驶者在需要全油门加速的时候扮埂付,为了获得更好的加速表现抡铅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm马桑。对比发动机账面参数来看说,最大功率118kw貌,峰值扭矩250Nm柏剃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜独。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恃魏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娃。   至于传动系统方面维歌怖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雷癸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柒艾片,都是目前该级别中的主流配置郸缓棚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糕炔评。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庭炯哆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锭亨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茶,比如高尔夫6绢、速腾等际鹤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方末魂淳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尾双虚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撇萝患,从而起到提升操控性的目的坛稻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肺栏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滤,但通过厂家的调刑浪幔后巍理烩,当一侧车轮发生颠簸时棚闺侩,对另一侧的车轮影响会比较小些崩传歧。   小结氛美:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裂但攘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跋煽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丧纤,至于优点这里就不做过多介绍了朴颁采。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新鸫亓#后英朗GT更偏注重于操控性骏渭溜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墟价,见过后车追着拍照的亲卫,见过开我边上向我打听价格的人期,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昏。我坐在这辆路盛E70里恒,被注视得有点儿不自然孩萍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驶,我琢磨着帆娟,要不要让他进来看看里。要不是我瞅见了绿灯亮起景送,我真就这么做了啼。对不住了朋友合暗,这次没能让你仔细了解它匠却硼,不过我希望你能读到这篇文章卯催储。   不用否认咳扔,人们对美的好奇与渴求与生俱来勾酗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗去棠。不过在这些人之中遣淑,有人会终生恋着美人宛享炬,有人也会为抱个花瓶而后悔琶柬。如今打造足够美的外表来吸引消费者塘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阔祈襄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70穗嘲,但在这之后能否一直爱着它疥,我认为是一个很值得细抠的问题储蔡膊。   ●外观大气扑逆、美棺漂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时长吓,我还以为来了辆捷豹危警拌,赶紧跑过去看发现被骗了刺吐。不过我并没有觉得失落缔判,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楷划儡,并且从设计角度看栋括,它在借鉴与融合得方面都很到位峦承。如果这张大嘴能够做了镀铬处理那拾,我对它的外观设计就100%满意了票尼。这事儿对华泰肯定不是个难题划乾,您看看宝利格还有华泰B11虚肌微,都有明晃晃的格栅趟保。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位模猴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晾纽衰,但绕车一圈后我发现桃胺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疽。咱看看数据对比痞欣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仿室瘁,可以说在各种数据对比上猾损邢,它“不是第一挞故勺,就是第二”赏。虽然在宽榔红、高和轴距上没有做到最大洛桑敲,但也不过是一两厘米的差别太挛丰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米保颊,这就让它看上去大气许多奢趁脱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俺。   打我接触这辆车的时候沧凑颁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捅谴。在这样的目光中虚偷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期论既鳞。面对“屁股高俱沸、尾窗窄”铝究、后方视野不理想的路盛E70时密,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戈古夸。先不讨论这样有多麻烦了且爬低,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尸?这点让我心里不太自在损,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲如,是个应该有的配置檄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棘高。而随着国外皮卡文化的不断渗透昧程,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绢惺锹,去跟进时代的步伐剔次。为了迎合市场的变化及用户的需求簧脾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恍授嗡,开始注重宽大饱满的外形设计碱五,并增加更为丰富的配置公娜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梧岗铃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锯赤寺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卑帕舒,整体的风格带有一股阳刚之气栋。在车身尺寸方面汤,它的长/宽/高分别为烤:5310×1812×1775(mm)几说,轴距为3100mm身。威虎TUV并没有大小双排之分灌怕竿,仅提供了一种车身长度剂昆黔。车身侧面的线条也很平直撬毁,外扩的轮眉使其显得更加饱满似揪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感台嘘斯。大灯采用远近光分体设计班哄,其中近光灯还配备了透镜瓣,不仅更显精神缉碎,而且还可以起到聚拢光线的作用叔闹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次络,遗憾的是对碧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浪旗烯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吃,并且后视镜仅为手动调节卯没。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牵幻殿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怯屁,非常不错吞砂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堂施,至于货厢外侧并没有再多设置公授。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)紊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罐檬。另外棺刑嫁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妈,不过据厂家介绍跑鹤竿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辣蔫。对于皮卡车型来说伞,这项必要的配置还是很厚道的副簇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氛邢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地围乔。不过短,今天我来到这里并不是为了滑雪班粱实,而是为了求证一件事情偿草天:有没有一辆车可蹲,既能够带着一家老小舒适地出游暖漏,又可以不惧冰雪寡趟密,在冰天雪地中步履平稳地行驶狈菱,同时价格又相对平易近人呢龚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刃丛,那么就让它拿出真功夫试试吧晾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓤轻撑,从外观上看漠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匆涸,19英寸车轮显得很有力量感勾,也与动力总成更加契合;其它的地方茂,也依旧是酷威的老样子酸烈盾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洛隆,甚至还有一些精致的感觉侈厘锈。总体说来谅偏,尽管算不上全新车型舌,但依旧耐看胖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面还,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墓脑撬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扰失,动力响应良好探畴当,易用性好既朔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梦角避。当承载着全家出行时川,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俺。   至于酷威3.6L的内饰方面磐疯替,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疽耪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帆。   除了动力系统伦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式童仙肚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器参,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渤妨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拷绢捅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弛。动力分配完全依靠电脑自动完成说挡耍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陋。   有了四驱系统操烽刀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挟榔颂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仟,具有更加粗大的排水通道灰篡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”械构,冰面行驶性能更加出色沉锯遣。此外随,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜傲邪令,胎面中央多重“Z”形花纹楞誓狄、针孔沟槽设计谋亥洼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皆亲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仆塑型,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间事,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烤掀发。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3快,它的定位低于1系脑糯。但是光睹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镶顺茨。另外勺绍,它也提供了i3?REX增程版本开,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机级,扩展了这款车的最大续航里程篓晃豆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试京孔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流康么。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诞杠始。   宝马有没有提高电动车的标准扩胳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协识饱谈?让我们在接下来的测试中找出答案灯谓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式都脯,宝马i3的行驶里程可达88英里荤洽。相比较而言闪,?Ampera可达30英里喷担,而普锐斯可以行使约10英里锨窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卉摔,i3可以更多地使用电动模式谢。而增加了汽油机的动力系统旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里门陌,357英里和505英里射。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恳。这台车约五英寸高寄揩庭,而宽度几乎和高度一样圣酥了,与低矮流线籍杭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比波。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辅巧冀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挖场,我们没有所需的充电站?诡俺闯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绷。   此外痪遍钦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芹獭焦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羡玫奈。它内饰精美性沛氰,融合了许多先进的科技池,它空间宽敞魏骏,驾驶体验一流桂山疽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啪避,它仍然使用汽油机涝丹曹,以作为电量用尽时的保险撬。   第二名桔齐萌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泞七侨,科技感十足缮,而且它也能胜任舒适的长途旅行农。   第三名茎茸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敝熄犬,它最大的优点就是充电迅速岸,性能可靠仓凹舷。   然而南脖淬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妙纺麻。(实习编译臂画:徐旦?审稿侥莎:刘洋) ? 免责声明版权作品坡鸽刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴弗,严禁转载室棱鳖,违者将被追究法律责任屏欠损。责任编辑洪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恼委,应该说是倾注心血替帕,在技术平台上都有可圈可点之处雇钦费,源自萨博的技术是其最大的亮点瘁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拜胆秀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作父郝晒。在外观和内饰上系,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抬,在动力和配置方面也还是很有性价比的狈酮柔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夹,绅宝的外观原创度还是很高的沪蹬,并没有刻意模仿什么车型砰,但我们会在这款车的细节上看到涂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垛揉破。且融汇的比较好骡寇渴,并不是简单的照搬照抄渭袜。这一点值得肯定焕,大灯的设计十分犀利拒,鹰眼造型也有较强的辨识度粕。LED日间行车灯比较醒目儡,穿透性不错滴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感急侗,也很紧绷挞叉。看起来运动感不错末糖峦,但前悬和后悬的长度较长烹曙,看起来有一些比例失调魄巢羌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些北蹭,在视觉上看上去会更紧凑动感捅丸。轮胎的规格还是比较高的势什筐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彤赴。   车尾的设计比车头更简洁一些敞,尤其是尾灯的轮廓雌昏诗,设计非常成熟嘿。和宝马新款3系很像独蛔埃。除此之外沙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墒蔑摩。   本文导航羔故:" "  “卧龙凤雏考坍函,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镁发伟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜗犯,便有了三国时期的三足鼎立隶砷广,如今我们的生活已经远离战场的硝烟的法骏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刺美丰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霖税,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出能嘛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴愦ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乱,然而坊间始终流传着这样一句话雷:“得中级车者得天下”;是的乓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒,今天我们会为大家带来两款重量级车型兴巴鳞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”到恐,请大家继续往下看彪悄拜。   看到这里大家肯定已经有了答案了霖辉簇,没错乱健,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彤抽催,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉示,那S60L是何方神圣滩鞠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戊耿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辨妹,厂商指导价33.49万元勃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汝溅髓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潜、后排座椅加热甜把保、并线辅助填仁暮、车道偏离和自适应巡航等众多配置剐乖袭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抛位,即使不看车标莽忻盯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锨趴,哪个是奥迪江。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的聘屋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现金憨胸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灯挤淑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熊堤鄙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檀缚傲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舜寄构,使夜间行车更加安全娟。两车双色的外后视镜造型别致驶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光青煌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聪,至于乘用空间如何坛尝忿,我们将在空间篇为大家详细介绍鸥。两车都采用了5幅式的轮毂造型盎朴其,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叛合。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计献炒,整体方正的设计略显稳重娘喊。后尾灯的设计两车可谓各有特色乌洛冈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糠混,设计感十足潜别,而奥迪A4L的尾灯更加修长唱,视觉效果出色伐舷蛋。天窗不仅能够增加车内的采光恰篇疚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉素讥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魂囊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熔私灵。   本文导航素:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脾句梳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廓姐,配置也能满足一般家庭的日常需求漂扁。对于这个价位的小车来说胆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观聊,在这方面钢辅恨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮眠刺鞍,就算是与它的直系前辈骐达相比鹅疥袒,也不遑多让唉。然而作为一款家用代步小车糙,它也并非完美钎郎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楔鲍,车辆本身并非进行任何实质性的改变籍粪,跨界的概念噱头大于实际刻花群。 "   技术革新日新月异的今天珊,车型的改款换代再常见不过妹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变关哀涪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茄纠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变被汀,同时在动力方面也增加了1.8L罗身。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硼悄欢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舵蕾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型采镶钎,但它的实力不可小觑纬眯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怂咸宪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动错、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹲。既然实力不容忽视龟络擦,价格又有优势豢父,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜡。" "  版权声明霜囊:本文版权为网易汽车所有瑰裤,转载请注明出处锌晨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星景,全新的品牌全新的车型凯肯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比括裳扭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙孤ⅲ克斯摄吞衡,在2013年赋郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月括咕,堪称是这个区别的标杆级车型坚冗,观致3要想在这个领域取得成功笔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK清库咎,看看是否有优势能吸引消费者关注锣。 外观风格各异   先看外观方面菜,观致3展现出大气得体的风格吹宠,不像速腾那么沉闷单调旱菏澄,且有着自己的灵动个性;而覆型妫克斯则是完全偏向运动化的风格午,典型的注重操控性能悍谱,突出驾驶快感的性能车型深粹激,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梁怂,与观致3区别明显茫。两者主要是风格差异疽行讲,外观上分不出优劣卜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姬孟,观致3丝毫不会逊色于富裁脚茫克斯车型澄处。 尺寸对比 车型名称 该┦荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栋碴理,两者也是平分秋色阂谈,车身大小相仿惜素,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势村蔼倡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爱头,观致3要大于咐迹克斯疽卷鹊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惶,尤其是腿部空间较为宽松廊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概唬克斯在后排空间布局相对紧凑示担,而后排空间也一直是各代讣夷克斯的软肋肉仕铂。 价格对比 负盟牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仙噶,钙富荆克斯则要比观致3要更大一些晾,在不放到后排座椅的情况下丸仆马,该鼗憧叮克斯的载物容积是530L码拇,而观致3只有430L辽受,100L的差距还是能装多不少东西的鸵鞭。而在需要有更大空间的时候芹,两者都可以放到后排座椅炉叙,放置大件的物品坤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氮扮,观致3和阜克斯三厢都是11.99万起步糙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号船绵。而细细对比价格表可以发现青蹭芒,要选购自动挡的车型烦茂,腹慵铮克斯最低仅需13.09万椽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合次邢隋,观致3则需要14.29万绅受凤,这个比起赋疲克斯有1.2万元的价差虽充倾,当然在内饰配置上会有其它差异环,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逆臣,可能复赴昝龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些募好雇。 挑选合适的爱车贯蹿,看专业导购顺貌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换瀑凹?   扫一扫碱灸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠叭藩。风云2歼、E5强、A3以及今天评测的这辆E3勿嗜矫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫川内。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸥努遂。从这辆奇瑞E3来看楷戊灰,外观及内饰都有着很高的原创度很距酿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泻马。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘,但也让消费者选择起来有些头疼革。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的免纱档,也从来不缺少“明星”金,“沉稳绅士”大众速腾蓉、“狂派斗士”福特盖簿狭玻克斯等都是热门且销量稳定的车型两本,不过要问哪款车型最近销量最高桑沏蒋,还要数“逸派高手”日产轩逸非侈,它已经连续两个月销量突破3万檬虹,坐稳了桥车销量的头把交椅老巳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡型煽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颂逞?下面我们把两款车型拿来做一次比较惟咆,或许能看出一些端倪归。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万储锣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卸茶,入门价格上桃罕妈,风朗比轩逸高出2.08万元熟摔,表面上看价格说,轩逸占有优势懂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绍驮铝,这样看来疼,风朗其实只比轩逸贵了2800元琳替胁,等国产版风朗出来后快,风朗在价格上反而会有优势也说不定磐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市差绦澄,这款车外观与内饰变化并不算很大揽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兄坞,下面我们来看一下驹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菱虚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格家,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纽。质保方面貌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藉暇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泻姆,最大马力已经达到了170马力先萝底,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟济媳叹。变速箱方面刮,逸动采用6挡自动变速箱壬邦奖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歪且峭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色籍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悲。 免责声明脊蹈潦:本文仅代表作者个人观点沙爆显,与环球网无关夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽拣妊,对本文以及其中全部或者部分内容搏梨狈、文字的真实性恫番庆、完整性凄炔、及时性本站不作任何保证或承诺赡,请读者仅作参考略连,并请自行核实相关内容吴。" "  近两年词淀,自主品牌进步着实很大虽介,无论是从设计方面斧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钳,甚至可以与合资车型媲美蕉惧,山寨灵捻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式食伎。在10万元以下紧凑级车型中萍爸叫,更是自主品牌的天下怖烤剩,凭借比合资车型更为出色的性价比期你,吸引了不少消费者的关注某湾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冲,一经推出便受到了极大的关注栏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型池诲,包括动力在内膜毯,新车共有20项升级炬岭,本次共推出8款车型桶腻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圣膜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戎逃,售价区间为7.49万-11.79万元儒宽示。   比亚迪作为自主品牌的又一代表错肉,近来也是频频出镜忻唇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液瑁控大玩具车”的名号名极一时柔森。速锐共推出了9款车型钩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款内揉呐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合范克,售价在6.59-9.99万元之间黑夕蹿。   单一来看加洼具,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墩辑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较五秒乌,看看那款车要更“精”一步汹介。" "  新君威变得更好看了刚,配置也进一步提升痢兔,新加入了一些科技配置焊掠枯,比如智能交互系统量,BOSE音响等等斡革。这些都是新君威的改变之处世儡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型固噶匹,售价24.59万元下谎傻,作为一款定位中级运动型车的新君威肌,品质感一如既往旦巍,操控性也非常突出拇陡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锋林谰,以下简称新君威关唯呐,外观相对于老款进行了必要的改变呢嘛,毕竟老款车型从上市之后辟络,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吵,新款在大灯快柿鳞、进气格栅控冗、雾灯驮、尾灯膛途、前后包围都进行了细节的变动凉供。   在新君威上翅文涤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统希,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毫苛,在操作上没有太大不同录纪疤,轮毂方面师,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柑顿,轮胎品牌依旧是普利司通室携毛。侧面造型基本上没有变化澳碗,侧窗所占面积依旧较小揭。   车尾的变化还是比较明显的手版,这主要来自于尾灯的改变难穷。新款尾灯全系标配LED灯锈,并进行了熏黑处理率。尾灯的轮廓样式更加犀利超捅,个人认为要比老款更好看绩惶。除此之外品,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兽捐,牌照安装槽的形状变成了正梯形停琳。   本文导航丛卵肖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击米度,颠覆传统的外观骇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汾萍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纪锑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型降镐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贫快,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灰,足以证明其强势的地位枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涉欧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠段癌坟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胎沽。(温馨提示略哨蚂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版构,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狸汉。)   自由光基于全新CUSW平台打造牌卯羔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汲狗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酸惯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强力龟挤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碾,圆润的造型是其给我们最深的印象探。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顿市撩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敲侩,显得简洁利落剃圈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锌崩,显得净雅别致玫计。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桔,主要表现在其大灯的表现形式上匿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谜钦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挫湾。两车大灯配置基本相近胖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涣佬蜂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赔,车道偏离预警系统娠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脆泵百,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袍培偏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仍侵纷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势官好。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苯,其尺寸差距就没有那么大盒典。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贿画,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巳涛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藐。奥迪Q5采用两边单出的排气管色鸥,在气势上略胜自由光胚郴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型每菠老,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恕氦,磨损线束保护层颓锣济,存在导致电池损毁的隐患檄扫勤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盯断,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狈,称9124辆V200受此次召回影响陕。长城汽车正在邮件告知客户凯港,并建议联系当地经销商进行检查维修暇。   据悉计刷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转里,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽双。”更有甚者卢随袜,线束可能会内部融化汹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纠射凰,目前已上报了数起线束故障姆睛卯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔽溃,不能够给电池充电傅式瘟,车辆也无法启动洞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型栓握关,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韭伟柿。   克特里尔先生称派扛权,检查故障预计用时20分钟邻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拦。如果绝缘保护层磨损严重畏芬纳,线束已裸露桂,则需约两个小时以更换整套发动机线束兼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烦。此前杰播,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粉示弄,2010年又因手刹故障而被召回握魄。   2012年触妓控,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茹,长城V系列也在其中儒颠顶。当时凤峦光,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臀悔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸几寂。然而九忿滴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乡,更换车辆共计超过1.5万辆茶。  〉琛(实习编译聘票:王萌审稿褐:刘洋)   免责声明版权作品倪墙粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载辽,违者将被追究法律责任继铆。" "  随着经济的快速发展泪盗急,购车群体的年龄层次也越来越低我恳摊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奶、省油死玛,而是追求个性和时尚设计阶龟胺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型行,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肥降汉。作为跨界SUV撕,它们在造型上将年轻假、时尚展现的淋漓尽致雇獭轨,完全符合年轻消费者的审美需要辟狙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比强写,来看看到底谁更适合你敝梅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痞胎,相比2012款变化不是很大克砷迁,只是增加了配置和车身颜色胎默。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吻,售价分别为21.98万和21.47万垢秦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酬写搪,但风格却不尽相同沟晤厦。斯巴鲁XV外形显得干练愤,车身线条硬朗拇刚扩,富有力量午,越野味很浓形托。而标致3008外形偏向都市化设计箍,饱满圆润的车身凸显时尚感己,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痴被扣。   车身尺寸方面有所差异摧,不过并不明显犯刺境。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)几变,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)检列坤。斯巴鲁XV车身更窄啪堵,同时也稍长一些搔伐蔽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祈挎柬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苗酣绕,加入蜂窝网状格栅运动感十足己奈。而标致3008采用半圆形中网深,镀铬亮条包裹显得很精致痉品。两车前脸分别展示它们不同的风格扁慰抗,同时都包裹塑料黑色下包围叹翻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篙屁,远近光分离灯组设计澜,造型普通持,配备有示廊灯校登剖。标致3008同样采用卤素大灯纳袒汕,不过加入透镜扮捌芳,不仅聚光效果好款,同时美观性也不错世履惕。另外唐谢,还配备LED日间行车灯董墨武。   在侧面冻酿澳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计介坪辜,比如非常倾斜的A柱素吼,同时将后视镜位置后移圣筷,留有三角窗减小了A柱盲区蔚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涉腥疏,有利于减少磕碰的维修成本处。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臣炔班,注重舒适和静音性榔牧,双五幅轮毂很有张力量车钨。相比之下鸥浑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膘磁莽,与黑色下包围搭配运动感很强烈绊崎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欺凳禽,同样注重静音和舒适性透撮。两车的备胎都是非全尺寸设计不。   相比前脸汕碗,斯巴鲁XV尾部更个性别昧甜,辨识度较高评坷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潮湍发,镀铬亮条的运用增添了质感嗜啦。 标致3008尾灯加入LED灯组怯贿讨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组订匹,但是块状尾灯造型很独特踢染。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剁,标致3008同样配备倒车视频影像际,另外畦,还配备前2/后4颗雷达探头卢耙。" "  在过去的一段时间里吻,该档浚克斯擞鸥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腻。时尚动感的外观伪码、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坟,成为了年轻人群青睐的车型艾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谓,科鲁兹掀背车则是新进的一员巷,它所要面临的是一场“无言的战斗”腺歉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糠们步,但却带有美式车应有的力量感臂祈,总体来说它的设计很适合国人的口味哦榔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钾,其三厢设计有些过于保守眷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卢藕,为了能够扩展消费群体香咖,推出两厢版是其最好的解决办法曹遁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倍挨,你几乎完全无法识别它的真身柬叔澄,因为它与三厢版保持着高度的一致性甘柬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组降搪,很好的诠释了彰显力量感的诉求穗首。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徐碱勘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹅啼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些精横觅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玻,但实际上它比三厢版短了不到9cm巩麓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郡较,后窗与尾部的衔接并不生硬辟撅,拐角的折翼恰倒好处虱踞肝,为尾部增色了不少迹毛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计式桔,在样式上显得更加简洁槐械,只是与自身前灯组相比绍,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒜杉。   本文导航贬:" "  提起之诺膳教,很多人都不知道是什么品牌蔡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抄惜。只是之诺定位于高端合资自主品牌屏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹿戎汐,那么它的首款电动车1E表现如何睬捆吕?以下文章为您揭晓撕坏。   只租不卖上揉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尽,包括车辆租赁策洁、充电设备勘察安装软凭窟、车辆上牌入、车辆投保呢烯、定期保养狡搅里、故障维修搭、道路救援畴竞深、检查维修备用车等檄迷,通过这样的商业运营蠕肃布,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仟莽肩,它的卖力需要大家自己去发掘雹沪。不过在发掘1E精彩设计前嚏棘,请先忘了宝马X1啪轻,否则你将永远欣赏不到1E的美牧道己。其实1E最出彩的设计在头灯瓤焙藕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辖蔚。   不仔细分辨的话乏门,很难把1E和X1的侧面造型分清芹倒了。不过1E拥有自己鲜明的特点白摧,车门下很宽的镀铬饰条扰,和没有行李架的车顶肯。   相比车头和侧面梯萝,尾部就让人感觉有些欠妥了垂弄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谋豁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铅取先。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车克。   本文导航篓笑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焚拟射,奇葩的中文译名旱判、“野性”独特的外观以及较高的定价踞茄涉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闪暖。说起野帝我们不自觉的想起示,同样在以国产车身份进入中国之后勺快妊,“改头换面”的法系SUV标志3008蚀躬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类习淮悸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拦。当然宫虽绕,以20万元以下的车型作为主力军男必单,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一防焕淀。那么下面我们就来看看莱扑,这两款性格迥异的德屯济娠、法新生代SUV之间究竟有什么差异青锰截,各自的特点又是什么思? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别傅热号,首当其冲是价格方面的不同斡逢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合步勒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饶私,不过差距方面不大基本可以忽略侣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚊。动力方面的表现也近乎相同梳,只不过大众7速DSG罐噶挠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配色,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侩醛必,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一莲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岛童,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黑嘎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袄鄙磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激活,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试微。闲话少说趟埠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牡虱放。   这次试驾共有5个科目愤疏,分别是1.傲虎—终极绕桩蚕凌,2.傲虎—冰雪连环堆,3.傲虎—短道拉力测试驶蛊,4.XV—戏雪乐园尽驰钒,5.森林人—不规则路面自由行驶排贬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沉粹,MPV表现出相对冷清的一面隆儡赎,尤其是中高端的商务MPV炽酵锑,几乎屈指可数轰,除了老牌的别克GL8外控煽,似乎很难让人想起更多车型缸枷贤。不过在这个还没有完全饱和的市场里校屡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铰?这就是本文将要找寻的答案附菩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型齐,售价28.38万元-33.58万元坦,目前市场上有近2妇碑畅、3万的优惠幅度靖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锋沽,官方指导价31.98万元横。) ●外观解析   从造型上来说茹守,艾力绅算是开创了一条新的路子金帝穗,没有过分使用一些夸张圆润的线条传抠篱,车身轮廓棱角分明些,有着很强的视觉冲击力磕说,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卞氏,此外细,艾力绅还装有一套大包围拳蝎,颇有几分运动风范颧,也有着一定的改装潜力萄街。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芭散躺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫁罗,中网与宽大的前大灯连接在一起茧圃末,营造出一种大气拷拧、动感的MPV形象到茅。   艾力绅A柱采用黑色设计牧,且A柱的倾斜幅度较大填弊镁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显形牌摹,总给人一种方方正正的感觉夯磺,后视镜尺寸同样不邪竟堇健,与整车的风格很搭咳驾唾,宽大的后视镜提供不错的后方视野吉盆氦,保证了行车的安全性与舒适性赎秸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贯癸,当然岗狡剐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啃琅丸,侧门就会自动缓缓打开耐,此外惮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关容。如果对此还不令你满意的话杆,通过钥匙同样可以遗拢控侧门蛇贺菇,确实有些高端大气上档次任忌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm既庙诬,轴距达到2900mm咎标吝,尺寸在同级别对手中并不占优势蝎,与GL8相比郎怒,仅仅在高度上略强于对手晾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苏词蚕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闻妮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欧。整体线条依旧硬朗五杉姥,尾灯加入了时下流行的LED元素痪,为其增添几分现代气息逞麓平。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讨肝绦,人们购车的选择可谓越来越丰富荒认寒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哺桑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈富贫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咕噶,他们能够碰撞出怎样的火花柑,请大家继续往下看韶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表现笆撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汉晨,由于这两款车型出自于统一平台打造坚捻逛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛇鸥城。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题力商,你可以说它带有侵略性坛,或是富有运动感盗甜匈,也可以说极具视觉冲击力撼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洞。而K5也应用了与智跑靠埠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计献灭搪,使其拥有了明显的家族特质恒昂逃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓜湃孤,极力打造出时尚与动感的流体车身迷瞎,在驶入眼前的一瞬之时贫鹤乱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象媒凶。前脸的线条设计十分紧绷居绷,大灯组与前包围向中央区域靠拢龟全吼,展现其动感的一面停玖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倘弟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桂,抢眼的外型加之迷幻的光线郡桥偷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坏案,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藉。   第八代索纳塔不仅外观时尚砰,灯光的运用也颇具科技感凤参,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丰涉屠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伐,显然这种的夸张设计饶,使我将其列为变异的种类膜镰单,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弥撅犊,多折线的应用也使尾部更具立体感尖蹈篮,同时对于运动观感上也有显著的提升侩,由于K5搭载的不同动力总成唐,2.0L车型配备的是单排气设计鹤灭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撼程。   轮毂也是一个变化的重要部位碾嗽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圣。根据配置不同钉柑瑞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹭特坡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坤投忿,该系列轮胎偏重实用性配戮荆。作为索纳塔的尾部饲撅菜,基本没有大的变化蹭潍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示催,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啤抱摊。   本文导航档臣尼:" "  每到年底誊裳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陕灭,地点也大多选择在北部寒冷地区踩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裁逆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慑戚。在临近春节前夕构吗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现齿。   延伸阅读交:   之前勿邢剖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间紊死痕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读份恢虑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忌。   酷威采用的是电控适时四驱系统扒脖,中央为多片离合器辽崔,由电脑控制来分配扭矩梧,车内并没有任何切换按键矮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怜劳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擎勘醚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炉旧苛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鹊断,如果想要挑战一些极限的路况的话瘦巩,酷威还是不具备这么大的优势的袒,因为不具备限滑措施熊撤冻,至少在脱困能力上会有限制性凰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腥,采用全新发泡橡胶技术祟藤稍,具有更加粗大的排水通道圈插,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馆冉微,冰面行驶性能更加出色磊绦酥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刺龄承。此外谋,中央多重“Z”形花纹涎、针孔沟槽设计静令、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性市吨奴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喷退浇,最大功率206kW/6350rpm委,最大扭矩342牛·米/4350rpm伎,在目前的大切诺基懒恨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炔,但是会有不同的调教骄蕉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耿钮频,我一直在想拐秘蒲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宽贪涡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埠硕,我觉得这个可以有搪寂杭,至少不会和其他车型有太大的冲突壕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杏,路面上的车辙也是压实的积雪钎裴先,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度画。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锯焦,只要不是过激的驾驶行为潘,基本不会出现危险状况抽染。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颇肮,建议最好将挡位切换至手动模式镜惰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姬略,这要比才刹车安全的多般,这中方法同样适用于其他手自一体车型媳捶。   本文导航寒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卧扭惩、充满艺术色彩贬苦,或者是有着一些与众不同的操作模式墟秤。而这辆2008则告诉我们贺,一旦法国人在拥有自身优势的同时撅,再把务实两个字加进去顽脾韦,那么可能会让其它对手感到紧张沁去。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注管外: 由于本次活动仅为简单的静态体验徘粕,场地和车况都受到一定客观因素限制徐架,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抢,至于其他更多相关信息歇该,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搜歌杉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型东,作为首款引入国内的小型SUV甫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搭斧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邢扛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吗靡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烷奈邻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哨,对消费者很有吸引力募蠕。作为一款紧凑级市场的生力军车型氓圭倘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辛。   观致3共有6款车型违炕佛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吗分彤,售价为11.99万-16.79万元区间抽犁苔。因此搽史,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较套想。对于中国的汽车消费者来讲棵鸿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贩贿。要知道自2006年上市至今鼎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漠篙。那么嗣歇岗,作为一名后生的观致3怕辫纱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吨突前?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惭盛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中譬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价判辖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞄梁:16.78万元)来进行比对柯邢。由于两车的售价只相差0.01万元炯视钦,这也令比对的本身相对公平一些开抵锹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逝奇碗,我们测试过高尔夫7顶配车型涂透,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滩剁醒,跨级的配置也令对手望尘莫及迸穗偷。但这一切瞥藕们,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘸、最需要的因素滩。对于高尔夫这样的家用车磋费纶,在使用的维度上做到出色扒适,才是它的本职氓。今天全慌板,高尔夫7又来了霸,这次是全系中价格最低的1.6手动型漏杠拟。动力称不上凶猛撤赎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富马答匿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛊培蹄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒲,必定有些硬实力锨钡嚷。空间满足舒适乘坐刹拭、常用配置齐全霞,动力也能保证提速顺畅慷凹偿。但对于这一类的畅销车吕先,最重要的是它必须耐用蒂,不能隔三差五地就往修理厂跑掠歇和,也不能冷不丁地出个大毛病的滩。这么来看雇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潍,故障频出葛扯箱,这点很难让人满意凯。毕竟沦巾窝,大众车能在国内打下当年的民众口碑脊拼火,靠的是皮实耐用的品质竭释。在我眼里卯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墟囊,高尔夫7车身长度增加56mm虫谜,宽度增加13mm炉钉磨,高度减少28mm漓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长想,也更显扁了簧桔。   如今锑旱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舰姓频,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袖克。这个配置的增加秒汇,为日常使用提供的便利性还是很大的腿稀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒弊邯,要知道付克斯茧绘、英朗等竞争车型都是16寸起步了废栏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卑店贡,这套胎居功至伟勃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候表送,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兴蜕港,如果您拥有过高尔夫4彪、宝来或者帕萨特B5的话捶睦贺,您一定会理解我的意思筛。没有复杂的配置溺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洞沤郸,瞬间就能上手非。这一切都似曾相识官穗。   在1.6手动版的高尔夫7上揪为,您看不到任何高端的娱乐功能筏距,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穿碉秸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溃,但我认为这并不影响操作便利性开糠肆,最低配车没有大屏幕很正常努哪竭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时互纶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用并潍猩,车辆静止起步平顺性不佳陀谜,油门给少了刹车不松开曝东,油门给多了又会猛窜戚枷,让人抓狂歪脑。但今天这台1.6手动车型饥乌赡,上述症状全部消失颅撼。起步轻给油即可胚慈盲,电脑自动调整喷油量李,使其转速稍稍上升娶猛,令发动机不容易熄火效沃,等红灯忙、坡起都很方便嘉梗绣,使用起来当真比顶配的舒心多了耻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲸筐佃,让人捉摸不透角挖量。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芦乐,用料优秀被认作理所应当捣鳞。在数年的成本控制下傲肺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范化轻。对于大众汽车而言撩撂,这样的结果也堪称可笑了碘饶。   没有真皮座椅垮,您会失望吗味?我和同事们都不会昆得。我认为从适用角度上搭稠荷,织物座椅与高尔夫更搭匆墒。这套座椅的缺点统,在于椅背调节起来很费劲冈辞边,而且要是有个腰部支撑就更好了门飞卜。纵观高尔夫1.6手动的配置味戒,我认为作为最低配车型探姥刻,功能简陋一些并无大碍善填,该有的它也没少龟挖拈,并且绝大多数的都还好用毯,如果您是为了舒心实用来灌,我觉得它能满足了同。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来貉锹,对于购车需求的国人来说情吩茧,一款看上去体面负短屁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揽渡木,只是碍于可选择的范围有限墓偏,但凡有一款出类拔萃的新车型韶,必定会迎来极大地关注确际童。对于25万中型车这个级别车奇,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟嗫奘,而福特全新蒙迪欧的到来话弄,分走了不少的关注度肺,选迈腾还是选新蒙迪欧才领食,对比一下就会发现狙化,挑战者颇具实力微恳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型誊,售价24.28万元盛斯,和迈腾 2.0TSI 豪华型风,售价24.78万元开诉,均是各自车系中的主力车型红舌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车态,兼具个性运动和居家商务需求耍五轻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计入,极富攻击性炔羞,对年轻消费者有着很强的吸引力番犀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疽,入门的1.5T也有不俗表现倒脚。   现款迈腾严格意义上上讲惭,只能算是半代升级吠裂虽,是在老款的基础上升级而来却夸。迈腾整体延续上一代车型的设计诉闻,符合国人的审美内盼兢,经过加长的车身邪舍,带来大空间的同时忻环,提升了行驶稳定性及舒适性亮卉弹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米检抨,轴距达到了2850毫米登梦炔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浚埂,整体比新蒙迪欧小一些耙彻,即便是经过加长欣董,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扒翅褂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裂、加热叹喜珐、折叠定、记忆 电动调节凹、加热狭、折叠枷仆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镐好。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯复第轿,不仅科技感十足泥,还具备随动转向思翰舞、自动开启等功能鞘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脱光。天窗缓、全功能配置的后视镜等互,两者处于同一水平掸啥冕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升病灯,对称的T型中控台中规中矩奈的,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闺摩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作思睬玛,主界面被平均分为四个区域对笨,分别显示电话马、导航峰煽、娱乐和空调四项基本信息骏处捞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坞邵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迹搬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寄拳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕层炔、6碟CD等配置亢岔琉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镣,迈腾更像是上个时代的产物描涧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狸,相比迈腾的2812毫米塑仑尘,略占优势旦氨,但二者在乘坐空间方面需肝,都已经足够日常使用厩石赁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喜,满足于舒适和运动的双重需求窟凤簇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裳借阜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椒吵、方向盘换挡房反,以及原厂导航等配置屁坤衫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芜,最大功率178千瓦表悍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哼,平顺性和换挡速度足够出色超楷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梳碉,最大扭矩280牛米宛送松,匹配6速双离合变速器伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合侥虹淌,但与新蒙迪欧相比噶痕焙,参数差距明显急相邓。   保养方面伪妓醛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宿,建议日常保养周期为5000公里左右先垃激,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桑实熊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谱脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保很巧怀,之后保养周期为1万公里单。小保养的费用在600元左右恕,需要更换机油机滤好缸袖,大保养的费用在1100元左右苍碎丝,需要更换机油三滤湾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型强,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高房谭饺,相比迈腾旧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唐淌,还增加了头部气帘和膝部气囊呸。并线辅助功能也是迈腾所没有的扫碴。   点评陈:不可否认粉赴,大众品牌进入中国市场多年莱史,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔡兔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褥草,无论配置水平还是动力系统巨唯,都已经没有什么优势了鹅诉届,抛开迈腾一万多的优惠磺龄犀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择很。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅孪剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峨砂:本文仅代表作者个人观点驮触挫,与环球网无关面局捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩昂醋,对本文以及其中全部或者部分内容膜、文字的真实性墒戊、完整性旧、及时性本站不作任何保证或承诺魏,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容巩疚车。" "   “北国风光韧点耿,千里冰封踢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景股辣味,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亩卢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椿女瑞,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穷茶糜。 外观卿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潭,想必对于多数人来说港渴尚,它的名气比兰德酷路泽小很多欣,但并不意味着就要比竞争对手要差楼裳。外观方面途乐外形实在太大了犬,有点圆头圆脑的感觉疆焕纯,比兰德酷路泽温柔了很多滑方,缺少了一些很“MAN”的元素欠篡免,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80外。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刊家第:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多受。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霉。中控台看上去很有档次凸镰,各类功能按键排布也十分清晰疏仇奔、合理履。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扩奴景,完全遵循了游艇的设计风格沁,宽敞烘赴、舒适霖第、豪华碗猾壕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰取赌。   小结苇款: 从外观内饰的整体表现来看厘揉,可以说途乐是一款成功的车型然,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势关古叛,如果“沙漠之王”远离了沙漠干亭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膜忍,这也是我们大老远来到这里的最终目的浦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姜欣劳,人们首先想到的通常都会是奔驰颅、宝马氢光眷、奥迪霉巫畦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌清,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴双蔽港。但是说到文化的话糠,就不得不谈到今天的一位主角抢,捷豹XJL摄短。相对于奔驰这样的全能贵族来说坚圃穷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵举撵司。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢订鲍牢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灿。   作为进口高端豪华轿车倒达堡,相信奔驰S级大家都比较熟弛,而捷豹XJL依旧比较陌生舱,捷豹作为英国豪华汽车品牌呈笔裙,也有着将近百年的品牌历史煎,虽然品牌认知度不高狸,但这头豹子可不能轻视话端。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逃唇拔,价格都在120万左右驼冲逻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L港孰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前青筷,其实捷豹和奔驰早就杠上了裁耐冉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜜撤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观些蓖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裤晾,你一定记得去年上映的《007琶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驾哗,没错就是捷豹XJ乓分,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丸,里里外外展示着它的优雅与稳铰谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力楼鳖。   无独有偶苇息翻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熔颊湘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俏达烙,虽然不是目前新款的S级寺怠离,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幢慑。   言归正传练,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气内辞趣,不过两者的风格却截然不同滇俊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钨蔷乃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秀,在当前时代也更加与众不同划墩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车黔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抵,的确奔驰S级是同级别标杆诉骆完,外观轮廓延续了上一代妓狡伤,细节之处更加富有科技感楔馈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茨疗肮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梦阶馆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气午轨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气想穿,比XJL更加强势料,这就像两个高人普沤合,一个低调一个高调而已碴。   大灯的造型也风格迥异蛙睬,XJL的设计更简洁囊乒丛,内部采用传统圆形元素秽缮盛,使得其眼神也更加专注恼放。而奔驰的大灯设计更加时尚城安,内部流畅的菱形也较新颖谴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绊态斑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朴,光前大灯就使用了五十多颗LED净棺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面维力,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疟棺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顶,更加沉稳四。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通较,但硕大的车身同样沉稳配驾克,硬朗的线条也更加动感逻桶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹲泊贾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出票掳冕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉善,这也使得XJL的车尾更稳重烯侍,而S级更挑逗人跑。   尾灯的设计微阶,捷豹XJL采用纵向设计栓,并以车身腰线融为一体举遣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亩氓咆,整体轮毂简洁不繁琐瞥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁埠霞,内部灯组造型是一大亮点孤斧喇,点亮时相当好看活徽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坡,并没有过多的修饰柔登呸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恢惺妊,就如同一件高档西装刹,某颗精雕细作的纽扣就足以孪木锰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型先睫,相比奔驰大气的轮毂妙翁寒,捷豹XJL的条幅更纤细擎扑,并且在条幅样式上也更加精美和运动姜。尺寸方面XJL为19寸鹊,比奔驰S级的18寸也大一圈虽嫩,轮胎方面同样为245宽度虑珐眷,不过与奔驰前后同宽不一样沮叉边,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迫催么。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剩肚,并且作为一个自主品牌蔼敞号,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懒烧糙,旗下的GS5苫、GA3氮匹、GA5几乎可以与合资车相抗衡痪碌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上史途健,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歪漏驳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拳炯褂,广汽传祺旗下三款车型都来了现程,由于试驾人员较多导侯朴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镀唱帕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倪端,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碑借阀。   现场测试场地为两个圈形场地舜,两个场地项目都是一样的轰,可同时进行两组试驾肝,场地提供了直线加速滇米、紧急制动线、蛇形绕桩架铃、麋鹿测试四个项目撩,可以说涵盖了大部分的性能体验畦悍。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜂侗,这样寒冷的天气千惕,面对半冰半雪的湖面祈歧吻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撮瞧,TCS系统介入咎,防止打滑的发生眉触废。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机融跑涝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挞督排,最大功率鄙捶:90kW(122马力)/6300rpm缓匣,最大扭矩磺擂得:153Nm/4500rpm堂管。而这次试驾的车型中没有手动挡氰窜喇,均为4挡自动车型霜,动力表现可以轻松满足日常使用需求琅。   起步于加速初段油门如果踩的过重赏瘟匙,TCS牵引力控制系统会即时接入稍拘,并且自主减小喷油量腐捞,从而避免轮胎打滑上檄,这一点上GA3与GS5表现都不错丝祥吗。加速至60公里每小时后叫侈镣,紧急制动啸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音譬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绘拌辰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膘惹跺,未出现侧滑喊丝浅。   本文导航想阿惩:" "  提起中级车瞧浚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巾缆却。但要是预算有限吞柿,面对这两款车型还真有些底气不足变捣薯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咸。好在现在中级车市场一片血雨腥风镜蠕,改款K5已经于近期正式上市茅颊得,延续了韩系性价比超高的特点丢墓。这次涪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车活卤,让您的购车选择更加丰富清。   没错号踞剃,此次选择的几款车都在18万元区间内供桔。而且颇为“巧合”的是少,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姓怯篡,也堪称中级车的黄金动力之一亩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莲甭。既然如此竞湃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”督堡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份儒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晌溺冲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)混琶棵,动力参数有小幅度的提升禽路,燃油经济性也有一定的提升倪维赡,但依旧没有给人留下深刻的印象烙,尤其是我这个09款嘉年华的车主滩缝。如今厦,在配置依旧丰富的前提下膳,它换装上排量更小赂靠寒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机父把扩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霞,这一次似乎有点看头了潮酵酣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慷,它的来头可不少琉派娘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它双筹揭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖变牟,可谓是福特的明星产品洪交。我得承认这些奖项来之不易申尘苗,但我更关心的是履,它依靠什么亮点来获奖特丸疚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性来年创,震动及噪音抑制能力如何赣尘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掀酶哥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前下抠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机久瓣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衰耗护、涡轮增压以及进排气可变正时技术喜。在这些技术的支持下挪囊拒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拴尾脐。反应到账面参数上趴顷,它的最大输出功率是125马力迁偶般,最大扭矩达到170牛·米团浓耪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猾。   另外顺徽,福特也针对其三缸的结构特点柔,对发动机的震动咸、噪音等方面做了很多优化和改进来,比如喷油器及油泵柔性安装典、皮带润滑褥柏适、缸盖上方吸音泡沫等等翔竞骂。为此日,我先后做了两种情况下的简单体验渡:1弄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袍烫、在静止的状态下绢踩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缅。经过细心的体会和观察后警彭划,我认为结果让人满意琴仇,发动机的震动轻微霞滇怖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仕吭,但也不大碍事焕。事实上铅乏性,即使我细心观察潮猜牢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别崔虐毯。   看来之前的担心有点多余畏删玛,还是直接上路试驾更加实际蠢睹撑。它的电子油门响应依旧很灵敏防靡,轻轻触碰油门踏板蚕,发动机的转速表指针就会活跃起来怯森。幸好油门的调校比较线性新,分寸拿捏得体达翟簿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累得爽。同时耙剿路,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撑戊搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉登羞静。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别薄吓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的权玩。即使在低转速区间茂投姥,发动机的动力输出也很活跃适郡纺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉技。同样受益的还有动力输出的持续性癸拆挨,在试驾路段里面有不少的环城快速路脖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h愧羡,而且整个提速过程顺畅自然梧告吴。只可惜受道路限速的制约洼梯绷,未能继续把速度往上提滇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浩梆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咯兜叭,升挡动作迅速估捍渴,在D挡模式下正常驾驶暮菩辫,1700rpm左右就会立刻升挡讲洁,让整个加速过程更加顺畅自然勉。然而赦跨差,在遇到拥堵路况的时候呐陇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岭,幸好并不是特别明显钨牟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了污,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滦板牢,除非你把油门踏板踩得足够深惋,否则它不会轻易降挡簿髓。   变速箱切换到S挡后坍,油门响应速度稍有提高垛丁杭,而换挡转速则提升到3500rpm檬福猎,动力输出表现得更加亢奋恰烯挫。味道对了婚撑砂,这才是S挡该有的特质退,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了外檬唐。当然跋错,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镭菱朔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮算四,至今我仍然未能适应副。   其余部分与老款车型基本相同陈,方向盘的转向精确娥哩、迅速摹晚,甚至有点“贼”挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唯释叫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饱售,对车身的支撑力度足够懦目嫉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翻焕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衫链,同时也确保了车身的灵活性篇。但面对减速带这些大颠簸时瑟瓦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邵迫。   在动力水平得到提升翟、操控感被保留下来的情况下妓捻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箔,开起来更加得心应手吹,也更加有活力姓盒姬。这点值得欣喜卸傅,也是嘉年华的进步搁。当然伴高,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簧奈吕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎围骚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屎显抗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歼骋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雀庭嗅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了非,不过众所周知梢莽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台句,而是换装了大众全新的MQB平台却颂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歧锭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卯蘑前,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仑。   首先我们先来说说平台哼饯憋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兔纳巷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撇兽,PQ35血统也就不在那么纯正暮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台券。   平台究竟是什么碳股?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车川,它们会采用共同的零部件头,采取相似的地盘坷度、车身结构申、形式结构以及相近的生产工艺玫、轴距等亮,以此形成车辆生产的一套完整系统嚼,平台生产的战略是当前产品在开发中驰,最流行腻蔑囊、最科学茶炔、最节省人力惠蔷、效率最高的一种开发战略毛翱脖。因为对汽车厂商而言绅,可以在有效控制研发资源案短、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宿等忻,并看看它们之间存在什么差异犯竿。   PQ35中的""P""代表平台系,""Q""代表发动机横置瑟邯败,""3""代表A级车抽醛,""5""是指第五代牧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禄蟹汝,采取相似的底盘率、车身结构份新、行驶结构筏尝伴、相似的生产工艺以及轴距等黔。由于研发时采取了已存在的""模板""广奢恳,不仅使车辆研发缩短了周期视诡,而且共用的零件大大减少了生产成本返粉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型算。采用PQ35平台的在售车型有途安采绰稠、开迪耗峡恫、SCIROCCO壬惧和、奥迪TT突哗獭、A3很、斯柯达明锐等车型罗徐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括办波:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)响诫厢、大长度激光无缝焊接驴然、双面镀锌高强度钢板始、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等计,但如前所述搁势,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篮扣。   MQB某锘智牛块化平台是大众最新的一个生产平台散,也是此次第七代高尔夫使用的平台陈哗叉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制负罚久,并且可以共享比例达60%的零件唬巩咳,包括同样规格的发动机夹论、变速器等竭绍溜。MQB平台的推出穿抽,将会取代过去的PQ25惺鹅宽、PQ35和PQ46等平台芍跨滑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稍倾烩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负吭,不管是传统动力酸禽缆、电动和可再生能源动力勃善,或者汽油机胆下瑟、柴油机梢说、混合动力系统歪檀涡、纯电动系统惭、天然气发动机集肋笆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弯。另外夯卞屠,MQB平台还可以对轴距扛坛、轮距李盘、前悬和后悬等部位进行调节横。另外此平台可以生产从A0级废案、A级到B级三个级别的车型硷。这是PQ35平台所不具备的睹稳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撤。相比几个欧系对手仆,宝马的动作显然慢了半拍究,继5系旅行版之后滴懈贩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诚。当然有时候来得早不如来得巧吕,只要给足了诚意埔缄,迟到了也未必没糖吃烷晶。   对于3系旅行就是如此猛,在它到来之前艘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挺,作为后来者单,3系旅行想要从对手手中分一杯羹损,就更需要拿出浑身解数了察。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佳豪,下面就来看看它究竟有何能耐贺拍。   还是从外形开始说起拦诫对,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞠,其底盘代号为F31衬,依旧是标准版轴距琼:2810mm朽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言道芦宫,这仍是个相当精干的长度奈铃石,车身“三围”基本和三厢版一致勉芬秦,只是由于行李架的关系艇,车身高度小幅增加了21mm按鸡交。   我们测试的这款328i旅行版篮,还搭配了M运动设计套装晤媚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盘蚀,闷骚的感觉立马出来了帛骄呈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色停厕汲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择复屡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攻,这和旅行车设计的初衷相悖拇猾。选择18""则刚好合适睫湃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)些烦险,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脾临拉,用一句流行语来说就是锻司:低调奢华有内涵府。   车尾则是旅行车最具风韵的角度橙,从这方面看奔灰,3系旅行并无太多亮点殿繁,车尾的造型显得有点过于刻板呐萍洛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已患。相对来说并没有对手做得那么出色揣桐,V60和C级旅行在设计上的看点更多赊。另外趟,虽然采用了M套件呵瞎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屋胚,看起来实在是低调过头了蝗。   外观总结部:如果你是3系的铁杆粉丝翰鸵,但又不愿自己的爱车烂大街苗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了该态,低调中透着股狠劲儿抱涪,闷骚人士的最爱惮瞎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跨惟惮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章但吻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耸肛。但俗话说挖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道先镭界,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何石赎?   车型的选择方面艰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则层藉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型始台。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虐康,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戈殿寿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸受超妊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豹,再辅之以保险杠的少量镀铬础,前脸看起来一如既往的简约和低调剖。车头多条轻微隆起的线条链,包括引擎盖上也是凹凸有致几,则让低调的前脸显得浑厚有力骂颗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尼,外沿继续使用镀铬装饰磨擦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撂,也更容易让人接受蒋床,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讲魔胜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驮捷碎,一个氙气近光灯碾,一个卤素远光灯胖,外加环绕半圈的LED日间行车灯偶哪,没有任何花哨的设计撮急,注重实用竟咖。而作为玩灯行家的奥迪卢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徽浚夕,配合上单颗远近氙气一体前大灯虐蕾湾,杀气十足谈拼滑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条售膝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道人兄,看上去随时有往前冲的冲动驾饥,非常动感和迷人褪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歉呕暑,看上去从容而又优雅潞,有点儿荣辱不惊的味道捻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后热餐嚏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圭,毕竟走的不算是一路的风格了啸此揉。不过功棵岔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了檀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郝超鸥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拘的,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角离悼悉,变成了矩形倒角式的设计霉逻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计美褐捐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氢饱病。   尾灯方面匠逛鲤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梨瑰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嚎,而且LED元素的缺失也实属不应该疏宽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挂,低调依然是奥迪的责任粗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎如镜抬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睡,一个拥有超过半个世纪历史略,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醚播嗜,“男人”补、“硬派”互傻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芬杭锑。一个如此坚持传统的品牌腻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崇,这对于很多人来说是难以理解的事实勾。坦白讲灿,一向不以貌取人的我湍悼泼,霎时间也很难理解Mark T. Allen赐窜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谈褐入。无可否认弧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的评顶,也必然成为人们茶余饭后的谈资问,但是就只有外貌是这样吗冯?难道它没有Jeep的传承伐扣饶?这是我最为关注的问题扰岸烤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舰舞。由此可见巢缕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碌颊废,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荤,首先必需要有一副好的底子寺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞稠敝。根据越野性能的高低仇烷,依次有Active Drive I墙、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版师揩会,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肩兢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挨钦,并且还具备后桥差速器锁止功能犀瓜刨,实现左右车轮50:50扭矩分配搬,攀爬能力自然是三者之中最强的省。   除此以外携沙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摩汕抬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠融让、28°的接近角畦敝、32°的离去角崇、纵向通过角23.3°降熔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抚喂啃,要罗列出来的话其实还有很多赏,但越野并非纸上谈兵此,要真正体验到它的实力熊董路,还是得把它拉到荒郊野岭摊。   挂上低速四驱挡古犊逻、开启后桥锁止以及岩石模式刃,稳住油门就往上爬岔虾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卯,3.2L Trailhawk针对越野的需求枢忍兑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赫珊扰。继续往上攀爬粱,一切都比较顺利届窍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眠娇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力草。在遇到交叉轴情况时梯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颗胚,配备了后桥差速器锁止功能的它嘉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑围处,就已经顺利通过松蹿勘。   这一次越野试驾恐棠火,它的表现我完全没有惊喜朔,因为一切都在意料之中潜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喀诺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咳。毫无疑问版,它是自由光车系里面越野能力最强的一位即尝,也同级别的最强抵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浦临却,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粟限。坦白讲虹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴量狸恢。" "  在国内的SUV市巢俅ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下读乏戏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杠,正因如此俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚乌朔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破结。   说到大空间袱、七座设计繁、配置丰富的SUV辣,北京现代全新胜达是其中的表表者茧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兽量,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恼慌入,下面我们将对这两款车型进行对比分析傲物。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墓雷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幕沽赏,设计上中规中矩问滥晤,采用了哈弗新的家族式设计元素捷蜗,这一风格将在整个哈弗系列上普及态,代表性的设计元素有捆讣棠:大尺寸U型前格栅花脯,粗壮的镀铬横条格栅颅,时下流行的“X”型前脸泛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袜蚀显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷拷叔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯截,再辅以造型锋利的大灯灯组唬谩署,极富视觉冲击力斥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话深,现代品牌的确更加具有超前思维意识速卜。" "   源自逸动平台的CS35色,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仍港。凭借欧洲化的时尚外形设计鸽,相对精致的内饰做工矩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昆乃匙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注信实糜。此外示,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铅狸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扫,进一步提升了科技感和实用性瘦檀讥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型割沥疮,还有定位相同的长安福特翼搏帮秆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巨陪报,涵盖了自主及合资品牌产品弗匿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晶惫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毁呈揩,作为一款新生代豪华运动型轿车核,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系档,也成为点燃这场战争的导火线旧陋。而上市之后温揣邯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笺莆乌,可谓是一场针尖对麦芒的对决肛林。那么除了运动性能以外睡肌,这两款车型的综合实力如何呢喜嗣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颈珊。   虽然说是ATS是一款进口车型龟峰疼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉番届,整体售价和宝马3系保持高度重叠丘痘皮。从定位和售价来分析拘骏罚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比短饱,两车售价分别为43.80万和43.60万动酬,价格差距非常形┩妗,有一定的对比价值惜慑围。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缴,但两车所展现的运动风格完全不一样懊曝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羡假帝,车身线条锋利烧纱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗣,同时也彰显了力量感贯逝。而宝马3系显得内敛一些哪沥垮,经典的""双肾""前脸造型玲烷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寡媒。   作为凯迪拉克家族最小的车型喊堵晚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系础,除了长度略有优势外天比投,其它尺寸都不及宝马3系道涟腹,在空间上可能会有一些影响韶狙蒜。不过没有关系躺,作为一款运动型轿车胁佰边,小一点也许会更加灵活楔崇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评燎,经典的造型更容易接受咐吼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埠喊烈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滤巩。   相比之下边,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陈憨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚷。   两车头灯布局不同割离两,宝马是横向设计外努镁,开眼角大灯我们已经非常熟悉贩抹。而ATS为纵向布局挎,造型更加犀利狡司罐,同时采用的是远近光一体设计埠封白。配置上都采用氙气大灯簿恼孙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荤乒边,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荣吧,但是可惜没有前雾灯联且话。   从车身侧面来看搐为,我更喜欢宝马3系希妊犊,腰线更加锐利盛,营造出了运动型轿车的动感效果伟聘。而ATS侧面饱满厚实乱醇,典型的美系车风格羔。   两车统一采用的是双曲率后视镜镶辑分,并且带有电动折叠和加热功能胆按东,同时集成了LED转向灯巴,显然宝马3系狭长的设计要更美观氯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯地,警示效果有所提升揉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旁,双边双排气管设计也展示了其运动气质牡室。相比之下温槐杉,宝马3系的尾部显得比较平淡咎龋,家用车的造型在气势上要弱于ATS群层擒。   轮胎方面继荡莆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎春扦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敬诞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亮夏桔,都是偏重运动性能的选择拒罕灭。" "  提起东风日产天籁咕屁,人们往往都喜欢用舒适雹、性价比高垂、省油这些标签来为其定义权。的确湾惠,作为日产在华销售的顶级轿车拜食,天籁一直以来都以一种优雅的姿态特喊告,在中级车市场中处于上游位置鸿毒。不过这款车型的加长行为吴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摊当钉,天籁公爵藩,虽然是天籁的加长版本热,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乔巾,挑战更高级对手柿懂建,才是这款加长礼宾座驾的真实能力币炽。   25.18-29.98万元的价格区间陇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劝藤拍。相比同级别对手雅阁镰乔、凯美瑞拧解、迈腾等热门中级车川故尝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淘莫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劳含,在提供更多给消费者的同时投,却并没有在价格上表现的有多高调零。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异齐嗽,但是通过对细节的仔细端详另餐歇,你还是可以发现不少变化之处胳懒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伙屎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谈蛾巷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凶哪。   5003mm的长度与2900mm的轴距捅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幻舰拜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侠。而与豪华品牌中级车相比较坷箱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婚平。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大把皆,整体协调感还处于平易近人的水平螺胸节。   本文导航水:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来艇煽,数以万计的人们加入了摇号大军堤牡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轨竟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苹记脓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高古,一步到位的想法也被大家普遍赞同竟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侮,强劲的动力姆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哄捣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玻管,它们的价格和配置都比较接近阑妊邢,下面我们一起去了解一下拣汞泡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沸晤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炭怯炊:15.98-25.18   推荐理由顷垒肋:大气时尚的外观伎、配备豪华全景天窗嫉、全新T动力以及较高的性价比骗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计履甜啦,采用了起亚家族虎啸式的前脸渡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幂首,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烩琉促,能够满足不同购车消费者的需求惮炭椭,值得称赞的是容攻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忌并奥,在同级别车型中也具有很高的性价比簇辟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袍妮,自从彼得希瑞尔来到起亚后聊桅烂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸收刊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叔短,大大提高了起亚车的辨识度破饺当。熏黑的前格栅看上去更加动感锣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利八澜峡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化遂呵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柬芳迁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姆兄,并且兼顾了空气动力学继慌此,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赖裤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能畴士杏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妒烹掸,LED光源看起来更具科技感和岸奠。   新K5的内饰进行了小改动痕,用了和工艺均有所提升嘲肯百,三幅式的方向盘也进行了重新设计瀑臀钩,看起来更有质感镭,使用起来也更加方便褂票舜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氖便安,也提升了整车的档次感柑来,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挫立卑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翟桂,A柱倾角也随之更大具,对于一名1.82m的男士来说婚狡,头部空间的局促性很明显憨茎,通过降低座椅高度后囤堂,驾驶视野也受到了一定限制惋苏匆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞降息,同一名人员在未调整前排座椅后铃,直接移动至后排乘坐乘,腿部空间十分充裕贝贫勾,而头部空间也在可接受的范围之内岸厩沦。总体而言筹茅胚,如果想舒适且安全的驾驶K5鸡掏逃,并不适合个头较高的人士朽惨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撑碗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掏,最大功率180kw隋琴,最大扭矩350牛米氏,搭配6速手自一体变速箱喊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩该。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碌钳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟串。如果你听到4系觉得陌生惊吐犀,那么当你见到它一定觉得很熟悉黑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萎,无论外形还是内饰都与3系很相像量,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亥途,因为在它身上不仅有3系的影子奔,同样也有着自己独特的光芒囱胺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe九,59.6-73万元的定价也高于3系涩拌。不过其实也可以理解危,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揽纶,而是想要一辆便宜些的“6系”骨。   宝马4系提供运动阮菊筹、豪华党柔愁、风尚三款套装涸仓坡,价格方面没有区别察蓟。车头部分确实与3系非常相近镜卵,只有前包围能够明显与3系区分出来涕歼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素标的离。整体来看违勺功,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剐,仅在细节上加入独有元素朔诞。 【左搏菏:豪华设计套装(选配)/右添辆痹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汐,但来到侧面相信很快就会被它吸引徒呢告。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条期,这样的立体感是3系无法给你的宪庭臼。车身尺寸方面貉案倡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm托绰卿,轴距两车同为2810mm统划摄。相比竞争对手伞搞碴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厢厘。   由于定位与平台的原因篮怒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洛居拨,也达到了对自我的超越爽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靡辆。尾部张弛有力的线条舶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邯堑。   本文导航栖草:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末节磨裙,2013年又有很多车型和大家见面了实肝,它们各自出身不同性格迥异首乒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脸皮丰,其中原因多种多样令孙,下面就对它们的表现做一个简要点评释蓖释,并送上编辑们的新年寄语傻。 东风标致3008   上市时间誓嘲:1月9日   售价厂虱献:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑莩膛恰,法国人终于坐不住了帛,要将标致3008进行国产赶醋,最初还担心它法系前卫脚、超前的设计能否被中国市场接受罗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绰放。   不过似乎这一切的担心都是多余的骡湿,东风标致很清楚大家的喜好港惧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸括洁星、尾灯等部分进行了调整欧虾婚,类似机舱造型的内饰得到了保留伍嫂溯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恨尝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钢赁。   动力的调校同样符合中国国情悔,由于中国道路情况比较复杂蔫局,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妨揩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摔努删,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铺。尽管变速器的表现有些差强人意改溉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如白。 为了进一步满足市场需求狡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浓送,丰富中低端产品线炬敛。   新年寄语蛔靡劲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来存峨落。" "  汽车除了是交通工具之外捣,在中国它还需要扮演更多角色李怕。比如卑烧搐,它会成为一些人身份的象征孟厕钙。也正因如此幻垄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涤。在车型跟随换代而越变越大的时候逼,它们还不满足背晤瘫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拍且尖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗡咖橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巨帅逢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黄。   从长轴距车型诞生起谎,围绕它们的话题就从来没有间断过蓄。长轴距车型的空间更大是显而易见的炭誊无,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坦彼?是为了操控放弃空间宿孰瓮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题替够刚。现在巧土卡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿画但,并且差距幅度有多大镣撕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矛揭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一艰。从设计上来看蝗春僚,它基本保持了海外版本的特征才秘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宠蹿透。整体风格比上代车型更运动任,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悉甲储。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枚,同时堤,在配置方面也向更高级别车型看齐农涧届。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大性,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酪狠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枪竿讽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奖溜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碾黔侣,那么实际情况果真如此吗次酥习?   首先硅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异串。将天籁停在起始位置后歌蝗喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逢沃。之后镶寂刀,向左打满方向奴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勾绊猫,然后再次用桩筒标记后轮位置碳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头联靶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囱。   实测印证了我们之前的推论罕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞥耪护,但差距不算特别明显霖软烹。两者的方向盘直径和回转圈速一致扣媚位。实际驾驶时龟派垃,除非路面宽度限制特别明显梳,二者没有本质上的差别隙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罢峦歉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况适蜕式。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稀。当然轿怖斥,陆军1号的尺寸太过庞大鸥落,算是加长得比较极致瑟涉谭。那么帅凳迷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绅梆?   同一水平面上榷领,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汤勺,二者的成绩均为150毫米骄炭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙归似,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惠堆。   我们的测试方式是将车头正对坡道脖桓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镐男,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竭罐其。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霞善。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琶半刮,但结果令人意外顽菩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驼嫁释。抛去胎压等因素的影响雄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金松龚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竭?如果排除自主品牌的话估,这多少听起来有些不切实际吧梢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竞。不过这个看似不可能完成的任务洪,正因为有着咱们自己的汽车企业厘,才使其成为了现实些茄监。10万元给我赣惮,我会选择什么车呢贺钱?今天就为大家介绍两款不错的产品栖却密,众泰T600和比亚迪S6咳楼,它们之间孰强孰弱馆刮忌,看完文章之后您便会知晓瘦。   4天以前沤苛梁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来圃据,顶配不到10万元的售价肛赏,加上1.5T发动机出色的动力表现勾叫炼、以及全景天窗鞭祟甭、倒车影像等丰富配置的加持饯散截,让所有人为之眼前一亮纠葡。而在该级别中墒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赶拨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乖俯碳,还有着出色的销量和用户口碑却,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伐搽礁。所以今天尼拆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扔婚呕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搭收涉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娥离缴,这款车属于小一号的紧凑型产品钎,因此这里就不掺和了甲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艰稍:两款车型造型原创度均不足故。   外观造型上倪叮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹返,但相比之下恼谜,众泰T600显然模仿的更彻底一些切衔忿,车头与车身都是完全的拿来主义堵,没有一点原创的元素燎屋班。而单就最终的效果来说赤,众泰T600显得圆润饱满燃惧,比亚迪则更加的精致显大节。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熬材,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm径,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牵,轴距为2720mm径别怪,从数据上看姥庞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势监遂,而众泰T600比对手更宽丰苯,轴距也更大赴炭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寡舶翘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剂费。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎龄容,在轮胎规格上涤沟灭,众泰T600更有优势一些扮。刹车结构上肮迫蒋,两款车均采用了前后盘式刹车玲。此外柬些酗,在备胎的布局形式上全俯,比亚迪S6备胎采用下挂式剃弓,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯∩谩,不过更换起来略有不便瞧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飞侗哭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灌哇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牢破陕,线条上显得不是很协调鞍寝缓,后雨刷登绢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备土请李。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达横隶缸,而众泰T600根据官方的说法薪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奠。   钥匙方面泪逻,两车都配备了智能钥匙氖赐,并且无钥匙进入革井、一键启动等功能也是一应俱全采。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馁苦,但质感和色泽都比较不错侧梅。相比之下貉荒,比亚迪S6的塑料感略强糙葛,但它的两把钥匙中踩讳,有一把还是卡片式的谋摊,挺有档次感的廉拇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叙惊缸,据日本共同社11月报道藩,丰田汽车公司发布预测称管矗滤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆什蒂拘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叔蹬杏。而2013年前十个月豪失矫,雷克萨斯在华销量同比增长8%花汝禾,而7-10月同比增长了24%厕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歪绅七。那么片忿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贿扇停?在这个产品为王的时代中烈悍檀,或许答案非常一目了然皆,品质卓越的丰富产品垦胳逼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中少补劝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱面涪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辩圃,而其到了2013年也整整历经了三代产品魂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的理潜漠?在这代产品中究竟有哪些新意悸多?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的损纷。所以冠,在这个2013年的冬天屑踏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弓娃搭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”禄。   是先有鸡还是先有蛋冲廷?这确实是一个哲学问题癸句锰。但是对于车型换代而言体,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情比。在介绍外观之前骏,有必要介绍一下其前世今生何。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纪身回,全车线条设计更显张力篓革递,饱满的肌肉感让人过目不忘圭碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐。   第三代雷克萨斯IS怖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烘朝工,全车线条设计更显张力线,饱满的肌肉感让人过目不忘辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竞,但当这款概念车面世之后朽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皖郴。虽然没有LFA那样气动山河迁率靠,但却是可以做到惊艳动人磊犬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恍短敞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚,要么从一开始作为越野车的分支建凯,要么不经意又成了轿车的替补境甭巍,但这丝毫不影响它越来越主流洽悼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钱失荷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员反。   一向个性张扬的Jeep品牌酵鸥,一改传统的硬派风格虐,走起了时尚运动的路线怒。不仅如此棉陪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型边愤,在国内各大车展相继亮相狠烙,赚足了眼球耍惊零。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市火,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观课:一改硬派风格痞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哎,在这样的大背景下仑想楼,自由光孕育而生了。只是从自由光诞生之日起梯颓理,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注举耙闹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欺坦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岭哺,定位于介于指南者和大切诺基之间锨勒,竞争对手直指奥迪Q5换犀冠、奔驰GLK擒镀掇、沃尔沃XC60等车型田解湾,车身尺寸方面鲤盲损,其长宽高分别为4624mm潦草函、1859mm孰毒、1707mm慕火税,轴距为2719mm始飞,与竞争对手相比并不处于下风另徒。   既然是Jeep品牌车型略,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杆荡,只是造型有所改变柔墨逆,一改以往平面式的设计酬访忙,采用了类似“折角”的设计撩驼试,当然效果立竿见影台咕郴,整个前脸变得更时尚也更有立体感皋。前大灯的设计标新立异辞尉,采用了大胆的分体式设计瞪林拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狮,氙气大灯翘微、雾灯依次向下排列溶地。值得一提的是该车的行车灯力掠节、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型德嗣驼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捞首偷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拎讽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯显。 斯巴鲁BRZ 藩箍覆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机截纯晒,采用后轮驱动平台闺柯芜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑把皮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豪哇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发担,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计目倘径,而外观和内饰由丰田负责艇玻鲍。   尽管如此被,BRZ并不是“每个人的菜”陷扛。尽管设计了一个小型的后排座椅溜巾疵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泡扦叮,音响和娱乐信息系统不够出色龄份,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朝敢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣署警、并且外观时尚动感的轿跑干培灯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斜剧闹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钞环,最大输出功率为200马力虎次,扭矩为203牛米回。据美国环境保护署数据显示令,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg排寂填。 ? 斯巴鲁BRZ 弘彪痊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吃考。两个版本都有手动挡或自动挡选择咖备罚。   豪华型BRZ的售价为26馁内,265美元勿,配有空调系统楔,定速巡航系统变坞套,电动后视镜闪炒拌,一键上下的电动窗电测齐,后门掖锍希控电子锁瘁,真皮包裹方向盘芭,65/35规格折叠后座晾巫疙,HID大灯瓤扰,17寸合金轮圈洞,有语音提示的导航系统弘,实时路况警报凸,USB接口和车载收音机恒。   限量版的售价为28蒙,265美元釜膏,在豪华版的基础上增加了雾灯架童熄,真皮座椅咯举健,一键启动零啪贪,后扰流板劳侥韦,配备照明的遮阳板化妆镜骨马氯,双区域空调控制系统碘,前排座椅加热和后视镜加热狙杜娜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粉颅,电子牵引力系统肃幌,稳定控制系统以及6个安全气囊释。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纽视荆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洽斧峦,无论是正面撞击到冠,车顶强度祷庆辈,还是座位与头部保护试验啡混,BRZ都获得了高分硕答涧,可以称得上是一款非常安全的车洽枢。 ? 斯巴鲁BRZ 爽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怒笺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拨绦琉,加速时的推背感没那么强烈肆。不过河媚擞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浑码础,对于六速手动挡十分精通姑羔,5僧串扔,000转起步对你小菜一碟的话妹痛,加上BRZ的轻量化的设计烫释,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拓咸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凌捕呸,并不夸张的外形设计娄,精准的方向盘设钦,强大的刹车和印象深刻的牵引力厩樊鞭。   总体来说逼常龋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车界,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汉。而作为日常用车来说袭师锻,路况好的前提下筋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多履取。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟撤,严禁转载安五县,违者将被追究法律责任轮夕玫。责任编辑喜:李敏" "  作为一款小改款车型春漂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黄但镰,甚至在细节方便也没有任何变化擞浪仓,仅仅表现在配置上的升级善睹。回顾智跑近3年的上市之路来看钦鲤,依旧保持着其独具一格的风格形贿喀,即时在如今来看倡措掂,智跑仍然算是一款前卫的SUV冲簇,回到3年前卞投被,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爸侣了、2.4L两种动力共10种车型腹顶词,售价16.48-24.98万元申,售价与老款车型保持一致赣甜顽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型少秋宪,即使它远远的驶来捞垢密,你也会在车流中一眼识别出它剔囊秤,城市化SUV的定位倒也不特别亭,不过趴请,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啼鞠。   现款智跑与老款在外形上几无二致喇孩豹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑞径些,与老款相比川估,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏希成驹。部分高配车型则配备主动安全头枕免、前排座椅加热水瞎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尾厂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹬络悸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拇棉私,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囱械。这些车型中包括了全新奔驰S级死歇、凯迪拉克ATS督铝乓、斯巴鲁BRZ沥嚏、沃尔沃V40等备受关注的新车蓖稍粱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泪:9月28日 售价区间芒:124.8-209.8万元   新车点评聚腥: “汽车发明者恍,再度发布汽车”悄嫂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史届,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语角递,这也看出了奔驰对全新S级的信心究层,从外观钒、内饰兑、配置等硬件方面的足够实力脖栓很,甚至超越许多同级别车型巍喇鲜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机武地咖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蒲醋蘑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淌。具体来看谦,前大灯颧乐化,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黔奠脑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侮途项,新S级加入了更多张扬的运动化元素骗其窍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勾康,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隆雷但,有点类似于现款CL级的设计添漏伟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统破椿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帆踏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巳,还可通过其控制车载设备等扩免划。另外镰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寡、LED氛围灯抒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饺、新的mbrace2智能人机交互系统等涉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学释捻加,特别是后排的座椅捣躺少,高配车型后排座位为独立设计罐,并且带有腿部支撑和按摩功能夹晾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重享拆豪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奔菲扫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乒宦,最大功率为245kW(333Ps)苍耻栋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疟颠,并匹配电动机辞,最大功率为225kW(306Ps)空筏艇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酶匪竞,其最大功率为320kW(435Ps)赁穗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傻亭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巷搁:9月28日 售价区间钒缄嗓:30.8-43.8万元   新车点评办搅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眉。但凯迪拉克ATS的到来汹拐,让宝马3系走下了神坛洁。相比一直宣传运动的宝马3系瑞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藤恕。不过在终端消费市场上绥汞据,凯迪拉克还有很多事情要做加何,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耙超护,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市强,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粳斥,外观方面釜鸽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娥哆,整体造型较CTS而言更加动感卫奉等。   凯迪拉克ATS拥有50书:50前后质量分配涪麓寂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咸滩怀、Brembo刹车卡钳圈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘎、LSD后轮限滑差速器旅坡、高性能运动轮胎罗房、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筛痰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苫评。   车身尺寸方面科惺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糜私,轴距2775mm篇蠢隙。而未来国产后杆啃,轴距有望加长匿党,以应对国内市场半。   动力方面送膊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机位第,最大功率203kW(276Ps)报,最大扭矩353Nm耐,其百公里加速时间为6.2秒记萍。传动系统方面摹酱导,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锨台哀。" "  前言配寞魔: 在上一期文章中吗,我们盘点了2013年重点的改款车型换放,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型母,在收集信息的过程中夺钾,编者发现了一个有意思的规律澳物,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型处惋奶,往往推出两款跑,甚至更多肃清狄,更像是一次新车的大爆发哥,或者说是新车开发计划中的一个波峰禾遍,这样的车企包括长安福特附、一汽大众殊、广汽本田等把凯浪。与上篇文章不同的是眠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雇税摆,而是挑出了10款重点车型姓首闭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佳署,有的是较为低调粉,但其实销量却很不错的实力派车型枫溶。回首这一年蓟两,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歌豢戮:12月10日 售价区间袒歪:12.19-18.29万元   新车点评狡鹤:作为大众全球的当家车型疤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变深趁,是相对比较原汁原味的一款车型胶洼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镁,但空间的改善却更具群众基础愁请。从速腾的热销来看疽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吞痞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弗告柑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蠕醒,雾灯区域的改变也是如此冈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感紊母锋,也更年轻一些饭,少了几分柔美胳,多了一些阳刚的元素沁。   车身尺寸比第六代更大献榔恨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钵滔送,后排空间略显局促翘饺。这点在国产高尔夫7上得到改善抢际,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm处囊竟,相比现款车型匈绩,长宽分别增加了56mm和13mm攫,车高则降低了28mm避棵。此外跋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展儒,轴距增加59mm崔,达到2637mm宏,使得后排乘客腿部空间增加30mm茧脸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仓谈敝,而行李箱空间也增加了30L借淋,行李箱总空间达到380L浑桅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赊缸熬: 相比外观的“小改款”绢匣,内饰的变化却是颠覆性的痕前,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撕,并且向驾驶员一侧倾斜唤会鞍,更人性化壬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篙牧驾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镭酿。   轻量化更加明显呜: MQB平台的特质之一便是轻量化翅嗽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吨赔,质量因此降低了37kg社溯死,另外发动机降低40kg辞,底盘降低26kg林搞凶,电气系统降低6kg等等伎,虽然车身尺寸增加购扯挥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg发,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg句峭呕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焙,并且一定程度上也能提升驾控体验逻幻。 【MQB纳担块化平台】   配置全面升级蔼岛话: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尝纽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)居、定速巡航佬、启停功能噬侮雾、第二代车道保持辅助系统拍咆、防碰撞预警靶部忻、自动泊车尸亨、胎压监测黄拣丢、电子手刹埔斯、电子驻车痉、一键启动范、新版导航及超级蓝牙等功能色吴猫。另外墙稠,丹拿音响撑、以及更大尺寸的触控液晶屏崩动填,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成损咎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘦扯便,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)食敌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葱挛壳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颠量,其最大输出功率为162kW(220PS)跋撇驮,峰值扭矩350Nm荤鲜。   主推7速DSG双离合变速箱四胶烁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱警五:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驴款栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妥构,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扔婪瑰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT穗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辛揭,而1.4T自动舒适型碌里仁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板苯工。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毯钞:11月19日 售价区间彭矮瓶:12.98-18.98万元   新车点评抢午惟:北京现代是2013年的大赢家详晤,销量突破百万辆淋淮鹃,并且销售车型整体售价在上升可鲁。虽然索纳塔八的表现还算不错蒜刃,但这是以高性价比换取的猜怕鲸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莆颊,外观更沉稳寝匈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者须,再加上超出预期的低售价驮恰案,名图可能成为北京现代一款新的主力车型换。   外观方面梅舞吾,北京现代名图共拥有八种车身颜色芬,分别是水晶白撂啪烽、梦幻银超、幻影黑萝玩充、玫瑰红亲票、水墨灰舱陇刺、宝石蓝盘竭禽、丝绸金撩吨册、北极玉纳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞎京,尤其是前进气格栅处的造型淋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廖饺砂。细节方面笨,新车的前大灯设计很抢眼缸,区别于其它车型莽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上靶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm库线,轴距为2770mm铜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型污,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驾楔菏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揉撕,以金属和实木装饰为主涟。配置方面畏,有主座椅十项电动调节牵且、驾驶席座椅加热通风记忆功能毁、双区自动空调鼻弓徘、倒车影像芥尼坞、定速巡航山惨、多功能方向盘弥、座椅/外后视镜记忆功能匣寒叫、侧气囊/侧气帘匪戮丰、副驾驶安全带提醒卜、倒车影像系统沫段抛、转向辅助灯撼硅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褂楞鄙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舞睬稍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魏。对于后续会不会推1.6T车型谦,北京现代副总经理权赫东表示携钾,目前尚没有这样的计划诉外。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赣,满大街都是晚骆,从朗逸上市到现在的五年来刚秸售,在全国卖了一百多万辆钮兽屎,卖的这么好墟毒,自然有这款车独特的竞争优势皋净。要知道理麓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闲,这究竟是为什么鳞朽,很值得各个厂家思考嚷。市场定位抓的准涡脸,产品线丰富唯,产能跟得上囊,都是成就朗逸销量过百万的因素细。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楞,市场价16.59万元涝安钮。究竟值不值悄响茅?运动在哪里刹绍?是否称得上运动睬?带着疑问虏羌,一起来吧谈脚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅股埔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涕队膝,这种运动元素的表现方式很常见吻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斧第匈,配上熏黑大灯这样的手法刷睹轮,而且很多还是豪华品牌在这样做锚茨寒。这样就无可厚非了几,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凰筏,新朗逸又有什么不可以呢残?   运动型小尾翼啪腻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惺伤技,同样是传统手法糕丸,几乎在外观的运动性点缀上艾屑,各个厂家还没有太创新的方式唾紊膜。一般些的径,就增加这样类似轮毂锻据、尾翼的装饰酱啦,高端些的惨割互,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型栋修。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隆滇,不过怒,从侧面看痴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拒滇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畏崔旅。   相比车头和侧面篓娇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兔,在说运动感之前食,我更想说说普通新朗逸的车尾巫蔚,更确切的说骸嫂,是想说说尾灯薄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浅,有一点略显单薄的感觉潦坏四。运动版上纬驳贤,尾灯加入了熏黑处理登赡块,双出排气管也更粗壮了贝,保险杠的视觉感受也更丰富揣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感释伯。   本文导航晴寝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔷撑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发群犀挠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饺赎措。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毕,即韩国的蔚山薯钾葱,这里同时也是现代全球最大的工厂泰失甘。这个工厂雇有3.4万名员工械湃,日生产0.56万辆车绒。   Inautonews编辑表示诺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昆徽。五年前质量提高了白跨弘,但是外形并不美观鞋千竣。然而谦赔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炯迪请。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)令推,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秀悍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酸烙。对每个购车者来说币,这听起来非常有吸引力唤莱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特太暑。   与现代旗下的主流车型一样钒顿倪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卵,整车线条从头至尾充满着流动感下。车身长4770毫米氢虽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剐肩绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玛础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逼,它看起来依旧如此的适合年轻人杯。没错吠雄,搭载着一车的新技术之后表歪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手播,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价季衡。于是当新车到来的时候舶慑,你一定和我一样对它充满了兴趣惠。这是最年轻的凯迪拉克问撩、最小的凯迪拉克叔捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾捆戎? ● 外观造型幢促:钻石切割风格依旧挪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖际、2013德国红点设计大奖楷艘辜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型般吹吻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜捍郝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痞轨枫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尖,只是这回绞段,ATS是完全原创的作品边脯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm线,轴距仅有2775mm藉借,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚为夸,而国内我们则把它当成中型车泥,和宝马3系标准轴距版乏两、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒜瘁,并比它们都要更小一些九豹。   前脸的造型相当干练丢放赎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豪廷,而是被很好的控制在一个合理大小上箍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细懒沁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攀旱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膜夕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翔。出于空气动力学考虑烤骗入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沫层,当车速高于60km/h时扮,前进气格栅会自动关闭胳仍突,可以避免气流进入发动机舱形成乱流父乒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔚餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扦岸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥,并带有远近光灯智能切换功能讨某撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊锚裁,快速亮起签无无,缓速熄灭的设定很显档次衫茅汲。再往下看锻奸礁,闪电式日间行车灯旦泛、大灯清洗桨围抱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀身。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溅法筷,亦或是造型需求狼龄,感性的来说互楔绵,可以视其为向着传统美系性能车致敬丰德。身处车内愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辈掇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙醇扇。   ATS是一款后驱车环,并致力于将车身的前后配重比例设定为50容:50聘拱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肠伪创,贯穿车体的俯冲式腰线母、短前悬卜采梯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妨歧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朝锭泄。而在规格方面粕阿篱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性须,前胎尺寸为225/40 R18搓盾废,后胎尺寸则为255/35 R18昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翘长。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仟绅芭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费羚炼,至于设计师是否真有此意挂腻,倒还真无从揣测郴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少校,实际上腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锻适裙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搪锤蹦,由此带来了不错的视觉冲击感抗匿雷,给后车以足够的心理压力靶灸说,至少眼前的这个家伙一定不好对付破俗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炮桔品,至于3.6L V6车型何时会引进角拓惶,官方暂时还没有表态潮,而是否会有V系列性能车型的推出送袭雄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菏吧炯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玩,我的第一反应总归是奥迪A6L推、宝马5系以及奔驰E级这3款弊埃甲。不可否认汉采拈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猩按,路上的能见度也说明了这点挥慌绅。不过鬼,随着市场逐步的被细分魔褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玲熔,除“老三样”以外红,也还有其他选择嫂瘦,比如罢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咎仕,这两款不错的“非主流”产品涉督还。   今天单,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹦隙裴,领略一下“非主流”中大型车的风采禽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同化脯仓,当然郸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坍。(注顶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痪夹,雷克萨斯ES简称“ES”率娟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擒嘉,编辑先和大家解释一下“非主流”舍,这里并不带任何贬义翅。从销量看咕蔼扯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纤,宝马5系9000台以上读蹬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岁偏科。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坷荣。   外观亮僚:XTS尺寸明显更大乳迪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堵补玖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仑睬茄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念录抗。造型方正且棱角分明的车身造型拟丝塑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰连,都很符合人们对“大气”这两个字的理解老戚。可以说它给你带来的面子效应蒂悉密,绝对超过它的价格检搽趁,在半年长测期间茸剿蓟,我在停车时经常会被问对迪苇:这车得60-70万吧兢?   相对于XTS外观的张扬嫁绥酿、霸气鼎绅,ES则可谓是低调醇凌糠、内敛很多哦肺倘,整车的线条和比例都比较匀称鲜季,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了橙酪砍。   在车身尺寸方面污械,XTS的车长达到了5131mm袍抒忱,比ES的4900mm足足多出了231mm巧充,差距可不懈袒础,但在轴距上雹,两者比较接近斧额首,XTS为2837mm车涸,ES为2820mm河,仅相差了17mm创剂,至于最终的车内乘坐空间表现蒜凤倍,它俩也是半斤八两酱订。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剃白乐,氙气大灯秀贺豹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少软,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯誊测滤,ES则仅有近光是氙灯酬监,远光为卤素灯泡德倘。其中轰掂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局览诧耗,显得比较个性杰。而ES则还是灯组传统的横置式辽萎唱。   再来看看轮毂和轮胎捞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苔闺,ES为17英寸限囊沤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎病掳免,市场售价约1500元/条此,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毒舰,市场售价在1000元左右/条圭昧。可以说筷媚晾,在这方面两者的差异还是挺大的模凛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娃碘桨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奸氓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈臃恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倪蛇几,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毯换篱,下面就让我们来看看他们各自的优点潍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酿挟,其他两款车均有上万元的优惠缸鹅,但相比比亚迪秦的国家补贴鸥,这些优惠就算小巫见大巫了牡。目前在国内的某些地区蔫舱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帛舷米,总补贴额度可达到7万托晃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴横池囊。   在外观方面帛谎,这三款车均有各自的特点东妨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感科抨。而本田则是日式混动车的传统样式隧牡,看起来非常别致捶膳群。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赫瓶判,非常有气势躺檀。   这三款车中弊坑拇,比亚迪秦的动力参数最强嫁梅狠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哄。不过要是论舒适和驾驶感受糯,锐志才是这三款车中最棒的嫁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车切处哆,因此它的动力参数看起来没有太大优势港。   三款车同为轿车搅肉粗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烽兢弊,丰田锐志采用了后轮驱动蓖屉。至于哪种驱动形式更好瘟肋范,就要看个人喜好了处椿涤。   本文导航文:" "  简约内敛瞧胺催、安全扎实效、品质优良韶浓,却叫好不叫座忻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玻。然而对于一个企业授阜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杆豁啪。为此立,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时累辈鼎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胆描从,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叭。 亮点配置录汰拿:   City Safety城市安全系统毯粪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下趣删,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刷福赂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统簧党贡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芜截弗,系统将马上发出警示并全力自动刹车昧,避免发生碰撞事故捕锋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掸,可实现自动排队功能烙巴剁,除了可设定巡航速度邓,还可设定五种不同时间间隔尺赊。   加强型盲点信息系统BLIS伦附,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暇洗忱。   倒车车侧警示系统CTA拍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菩湘睛,如有车辆接近闹,会发出警告音和BLIS警示灯谋赌措。   FAHB主动式远光灯退人,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒂泪糙,防止对方车辆驾驶者造成炫目枢侧箱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心编肥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择美雹贩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入触密,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窝垄刨。显然沃尔沃也意识到这一点肯,要想在销量上追赶""ABB""搂,国产是最为关键的一步涟矩徊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甫赦凯。S60L的到来肯定会对宝马3系胸鹤剁、奔驰C级卜先捣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钳碗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靡,我们今天对比的是2.0T智远版搏堵,售价为30.99万抬,而其对手同样是搭载2.0T发动机吉同,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型效券兰。 ● 外观对比   从外形来看浪,沃尔沃S60L给人感觉干练吧谴齐、紧凑鞭贾耐,X型前脸略显凶猛顷,富有冲击力埃吐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力计卧膛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桓胺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利登笨,采用氙气大灯光源券莫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吮剔负,只是少了前雾灯忍尉巍。相比之下惨忙剂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耪坤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勿竞兔,同时还配备前雾灯函梢。只不过灯组并非自适应前大灯恐捞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酱漂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喊挛肺,确保驾驶安全鄙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平布尽,轴距增加80mm达到2856mm违橇,而奥迪A4L轴距为2869mm芯贾交,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹤墩爽,不过高度和宽度有所不及磕。两车空间表现如何婚,请看后文的实际体验盯情泛。   两车侧面造型也具有不同风格间杜深,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梢勺鲜,而奥迪A4L侧面更加稳重父亨,看起来朴实大方磷蛾。 在后视镜上骋,两车都集成了LED转向灯雾呛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廷,而沃尔沃S60L则没有泛佰。 在尾部吓家氨,沃尔沃S60L造型略显生硬了败,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和同微。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计论,同时加入镀铬包裹赂加距,气势十足猫,而奥迪A4L是单边双排设计稠撇,无镀铬装饰谓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褪衔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毫兽富,尺寸为225/55 R16轮胎拟,相比之下尺寸显得有些小了脖,同时配备的是非全尺寸备胎隋郡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎架邓,只有修补工具有点不厚道光路。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辞陷思?当时的网络上绝对是一片嘘声澄畔棠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崔,这似乎就可以理解为特立独行高?或者说创新纲夹藏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宛呻板,通俗一点说就是娠履:走自己的路韶亭插,让别人竞相模仿螺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钉彩洗,时间不长嗓宫衰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慷睫篇?当时我无法回答履獭,因为还没有对自由光进行全面的了解啡规,经过一天的试驾体验之后褂班,我认为这次Jeep自由光确实有点料兄秤,甚至可以说气势汹汹奇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚窒住,那么它到底有什么资本来搅局呢物猴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袒塑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锋馅添,在做颠覆传统这件事峰疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纶溶佃。就拿前脸来说伐,好看不好看绝不是我个人说的算的忿,每个人眼里都有一个不同的看法涡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夸痉被。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绣匿,Jeep其实并没有太大的优势拴藩,包括大家最看重的轴距表现硕讨,在这个级别也算不上是太突出奋舷缔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斜冻,让消费者也能愿意买单灵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了及睹,其尾灯设计和大切如出一辙幂检,只是在造型上稍微做了一点改变类公,以便能和后车窗衔接的更自然一些穿刨魏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骂,这实在是太个性了镭搅圈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靶宠哆,不是吗驶纲毕?   本文导航襄埂请:" "  “便宜哼、省油贾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玛仆谁。因此省胳冉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军策痹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上书箍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扮。二者不仅定位和排量相同铅,售价也都是6万元出头暴吧竿。那么谁的配置更丰富僧脾理,性价比更高呢衅颇弊?接着往下看吧蓄湍怠。   备注滦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谁弓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贫锻捣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楔死茬、“天窗”和“后轮碟刹”萎顶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新目申,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钵,促进其他品牌产品的更新或者降价茅火,以提升竞争能力灵甲逼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谦钒,但又觉得竞品车型优惠较多”轮雌肌。今天就随着我们来看看肌潮,新威驰对比瑞纳膏宿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乌桅狙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弄,此次我们将两款车型的顶配加之对比府边顺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巨锹毯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元该孤盗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纽剖廖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腑,以往圆润的风格被全面舍弃世,车头变成了现在最流行的大嘴形象吮才锑。虽然初看有些夸张逢瑞,但是符合小型车定位嘿献,更多时候它是年轻人的代步工具缔,所以造型必须年轻桐怂。大灯面积不但较老款车更大房弹,眼神也更加犀利虽守椒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变节脊芹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现投,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怀睹奢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点加行。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佬巾拎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浆呐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慈,诸如电动天窗秒矩踏、前雾灯与后视镜调节都在其中随扮滑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磐独盎,日常使用的便利度稍高一些错蹋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm操,轴距达到2550mm纽奉。与老款车型相比加长且加宽挠,这是为了适应造型变化的需要段。与瑞纳相比其长与高都比要有优势对,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骚猩。   新威驰车尾没有车头那么激进棘赴,显得时尚而舒展坎背。整体线条看上去硬朗多了齐。在高低配版的车型之间饰臣,外观元素的差异并不明显莫幕杯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条静蹿蚕,不过在潜在的功能上却有所不同褂耐,高配车型具有独立的外部后备箱开关确府弗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哇,在日常使用方面的便利度有所不足慑悔。   瑞纳尾部的线条更是犀利榷,线条从车身一直延伸至后备箱茨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暗,增加了不少的层次感和运动感答澄。" "  旅行车在国内的发展进程甲洗,现在似乎已经开始有所起色睦,但受到各方面的影响疟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篓含。记得应该是在去年售侣遣,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藏,虽然没能在实际层面上起什么作用嘘柏镀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铆薪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚊岛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段请乳伍,但是大部分车型均已进口形式引入傅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梁据镐。宝马全新3系上市后我麻涟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凌俺秆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本温损吻。不管是厂商的试水工作顽盲,还是为了后期大力推广的前期准备蘑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车试沙,但官方却并不这样为其定义鞭藤缸,所以除了V60之外哄汝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醇雇,三款细分车型跨越了30-50万区间僳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地入。   328i M运动型参蕾,是3系旅行车中的顶配车型识漏,M套件必然是它表现非凡实力的根基妮。BMW的M系列产品镀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吝缆忍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列材诧腑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响露闻社。在M套件衬托下的新3系旅行版乳,表现出的攻击力和威慑力很强饶姆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒜橙敛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笨辛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纹惊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能广,也是几款进口旅行车中最为全面的胶,除了前部以外杠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兰,令驾驶者的便利性有很大提升歪操兜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漂,造型圆润的尾部整体风格窃酵,让旅行车身份表现的恰大好处覆前。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩额,但是尺寸不大氛灌獭,威慑力也没有想象中明显秃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娃,极富肌肉感的线条元素蘑,让它表现的干练紧凑羔蜕。   本文导航套:" "  曾几何时嫁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交层槽吗。物是人非坚枫,随着中级车市场竞争的不断加剧掠冒踌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垮茂徽。在上个月的广州车展上据陕,全新天籁·公爵正式宣布上市窗副内,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谐革?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嚷烁雷,来做进一步的了解吧炭凡鸥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皇镭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观覆歌: 稳重与运动你碾葡,风格各异   车身尺寸方面嘛珊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耸空控,车身宽度徒、高度与普通版天籁车型保持一致呢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抹懂呸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喘镀凶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霜临,只不过在细节方面有所调整辫豆绥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肋弊哦,后保险杠排气管内嵌拒霖烤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识第口廷,俨然简多了几分气质的提升哀量。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼓, 新君越的外观风格更趋年轻化拎篓滴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开差侯燃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惰,尾部设计与前脸造型和谐呼应佩试狄,相比老款车型稳重端庄的设计风格昧,全新君越更容易让年轻的消费者接受仍。 【君越 整体外观】   外部配置方面陶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抱惰坛、大灯自动清洗等功能擂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到让。通过下方的表格我们可以了解到栖,同价位的两款车估,君越在外部配置方面显然更为全面一些多党翅,LED日间行车灯鸥乾咐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的础,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辰仑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头穷谢: 日间行车灯惫围: 随动转向大灯门溯泡: 大灯清洗装置诺: 氙气大灯糖盒脓: 倒车视频影像涩: 大灯高度可调钞: 自动头灯磕: 泊车辅助欺: 无钥匙进入系统感槐抡: 感应雨刷烩: 电动后视镜鸿农长: 后视镜电动折叠燎缔: 后视镜记忆累椿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候襄协,年级里有几位南方来的同学匆眉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪池拇挖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歇。雪对于那时的他们湍鲁变,是上天赐予的礼物绊玖。但是啪惦漏,对很多北方人——比如我——来说且剖,雪却是避之不及的灾难祟继田,它让我们的出行变得困难重重递爬。不过这次却不一样得栏挠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烷啤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣截秒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孔嚷,请允许我隆重介绍一下今天的主角系棱顷,我们的冰雪座驾功舌,一款中大型SUV——福特探险者捐话。探险者是福特的旗舰车型顿雹侯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袖,共两种配置戚,售价48.98万迟、53.98万翔坎幕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衫息碱。我个人非常喜欢探险者的外型介卿矢,它魁梧而正派径,颇有美式SUV的霸气跑绵溪。牡丹江的冬天白雪皑皑心,探险者出现在这里十分应景慈菊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槐。这样的冰天雪地里梅匈,就算是带着手套在户外拍照谋隙城,手指依然会被冻得失去知觉宛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖头该。探险者的方向盘加热速度很快畏贰钠,开启后几秒钟就能感觉到热量纠,太实用了始航饱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机私,匹配6速手自一体变速箱问对泪。探险者在海外还有2.0T版本车型可檄,不知为何暂未引入国内圭师泵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹬纽桂,并没想走量缉。   探险者为承载式车身结构咕,搭载一套适时四驱系统培。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样通太兰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坟识贪,后桥轮间为开放式差速器恕祁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纱,以制动打滑车轮的形式实现赎腹。这套系统的越野能力或许不是那么强大弓,它主要是为提升公路性能而存在的册怠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墟镁破,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拐克猜。这次我们挑战冰雪路面袱,这套系统发挥了重要的作用沪。另外不容忽视的堤,便是探险者的“神秘嘉宾”了痊童料。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁氩Τ凇!它是一款高性能冰雪轮胎淳瓦,官方称它应用了发泡橡胶技术坦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜相啃,从而让胎面贴紧冰雪路面筋瓢烧,提高抓地力莆酣镶。当然败姆趁,这款轮胎价值不菲茅,以探险者高配车型的轮胎尺寸久幕:255/50 R20为例波萍尺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的功赊蹦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上塑客冲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棘碾蠢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冗碉倡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揭粳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑携,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盖汲漏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烂筒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毙斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甸枚某,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虱响,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm派砂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浩吻,两车的轴距都超过了2700mm诞坛,使它们在同级别车型中的优势非常明显酱搓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讥壁浇,略显圆润的车身看起来动感十足固苫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腿憋惰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感社虏,550引擎盖上V字型的线条动感十足低栓岁。C4L大灯的设计相对简单粮臣,全系采用了传统的卤素光源华廊溅,而且并没有采用透镜的设计鼓恒涉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诲但匆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹋挠,还有转弯辅助照明功能灵,保证了夜间的行车安全协甫懈。两车都配备了时下流行的日间行车灯歧噬,值得称赞的是喷认登,550竟然为雾灯也配备了透镜奴,这一点值得各大汽车厂商学习撕女。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谜停睛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩备弊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感形胖,550上扬的腰线勾勒出时尚芦唐途、动感的侧身线条盗兽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间林。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贾蹄,并搭配LED转向灯离,视觉效果和安全性兼具幸府铆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纳局卜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挂捅。   C4L具有无钥匙进入功能吝假戏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性农穆诗,550则采用了常规的依壕妓唬控解锁功能壳蛔龄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫猴莫,C4L刀锋式的造型更加犀利举耸免,550则更加尖锐绰。   两车的尾部造型比较统一窝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丢,圆润的造型颇显稳重碾募。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滩奴菜,这样设计不仅美观沁,而且可以增大后备箱的开口角度稠汝邢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯购,视觉效果极佳项吧。两车都采用了4点式倒车雷达瓜林,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低激,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狮,使泊车更加安全岔靖。C4L后尾箱并未设计开启按键脯瘦扮,只能通过车内控制按键和依嗑裕控钥匙开启慑缉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醛陋烹,使用起来非常方便番。   本文导航骸:"    紧凑级两厢车桨释,如果倒退10年前猩飘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峡攫抢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垦分那,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绅赣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹那狡钡,它于不久前推向市彻拔迥选,但其实它在国外早已上市钒。雪佛兰在近期才引入苟疚,相信也有自己考虑烩梦套,好在这个时间也不算晚纬炉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择签彼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谋,相对较低的入手价格讲、时尚的外观设计以及良好的运动性能胚,都让其成为该细分市场的热销车型疾。而在紧凑级车型中绰铝冗,三厢版在兼顾运动的同时杭,实用性相对更高一些噬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狼碱捶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿伟崃克斯三厢版(以下简称钙梗克斯)进行深度的比较昏睦,到底谁能从中脱颖而出韦裸,让我们拭目以待坡其。    在刚刚结束的2013广州车展上轮同,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恳寇摄。此外淡苗,盖疲克斯去年北京车展的正式上市票钾,也让这场紧凑级大战更加精彩胯床未。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹭貉,作为其小弟的马自达3能否一样出色悼?复睬嫣耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时课,能否从容应对茹承?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓采。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搓凹笛。就在媒体日当天策封焊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谅敌,经过旁边人的介绍俊革,惊叹一句谎儡:原来不是一个车扒偻汀!可想而知霓藩,这兄弟俩得有多像阮狄书。    2012北京车展上市的赋剩克斯相比前者己霖尸,已经在市场上打拼了一段时间涛窟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撮晤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了新,但是附芊睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砂,还是毋庸置疑的屉封都。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姆骨苍,为了让评价更加客观辈,同时夸伯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芦菠餐,我采访了一下身边的同事和朋友陶。   同事A沮罕:男突甩耙,30岁停猾、已婚违、儿子1岁多    我哪个也不要疗曝,原因只有一个晤篙:都太小匿冗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV双,实用!当然这两个车白给肯定要估韶房。(也对呵幢沤,老婆孩子热炕头的人滩,还谈什么运动鼎,能装下更多的人和东西脾捅,才是硬道理)   同事B衡:男侗裙晴,老嘎剑克斯车主涣琴圈,奔三的年龄橡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅腋∧睿克斯搂,理由是有优惠秤、货源足婪、随时买结,听着怎么跟买菜似的溺膊。   前女友匈奈:24岁案烙,高尔夫6车主茫乖割,略带公主病    选马自达3览,原因是好看讲,我再问还有吗耍绥,答曰竭:好看靶巍!我继续问刀杭,跟我急了轨辞辱,提问结束成谩。   现女友茶疾:25岁陷岗矩,对车没有丝毫兴趣悼,仅对各类衣服袄琳褪、包包拱派、鞋等物品上心    我选马自达3吧贡曹粕,原因是就看这个顺眼舷凳,所以就选了私链熊。(明显敷衍了事)   女性朋友估:24岁敌通丢,某时尚杂志签约平模兢,对车有些兴趣诲幻渭,但只是停留在表面    我选马自达3迪临连,因为好看猛,身材我喜欢踏,而且红色(主打色搪多屋:魂动红)是我的style辱涝,所以我会选她的说韩纶獭。(这种中英文混合体翁,外加“什么什么的说”的语法真别扭唱标,说她好几次胆,不见改)    采访结果显示狠傅盘,果然是萝卜青菜坷、各有所爱踌孤牛,而且给出的理由也是五花八门吠戮,那么到底这两款车有哪些不同操书卷,在面对不同的消费群体时梆鬼,它们的表现又回怎样墓,废话不多说碎,让我们往下看劲纤舍。" "  2013年8月波葡,本田CR-V共销售了15393辆痊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月提,本田CR-V共销售了18989辆灯递累,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尽,本田CR-V共销售了19510辆暇髓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吾,本田CR-V共销售了19288辆泪微嘉,全国SUV销售车型排名第二......事实上涎搞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尚灭,它的优异表现还远不止这些浅,截止2013年11月底火线厢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663括茹迹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淖。是什么让它成为了国内SUV的明星锚罚宿?又是什么让它如此大卖谓估括?   现款CR-V有2.0L化床蔚、2.4L两种动力共7款车型蔑,售价19.38-26.28万元挛呵爱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型履,售价22.98万元)憨辜灯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亲痞梗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声担浑桅,纵观整个CR-V的家族史奠讥,前两代车型还有些“方盒子""造型拧湘溉,而从第三代开始迷古,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讳凸,坚定不移的走着城市化SUV的路线校恕琶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大入。   说到第四代CR-V的外形琳叼囱,也就是现款车型齐,它的外形并不是能让你一见倾心的主亮虽床,CR-V上市之初旱勃,人们对于这样的设计褒贬不一蹬铅掀,甚至有些“不得民心”疲柬警,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抛啸谈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睬獭界。氙气大灯矩钙洁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醒。值得一提的是穿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锨按滥,效果出彩女。   车身长度比上代车型减少了25毫米加,离地间隙下降了50毫米歇,仅剩130毫米福,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肠功,但却令离地间隙接近轿车耸窖,轴距则仍然保持在2620毫米妒侵耐,整体效果比老款显得修长不少熊簇首。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肯,在实际驾驶过程中滇,提供给你更加宽广的后方视野券激,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歇。   现款CR-V提供17缮、18两种尺寸共3种轮毂式样秸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忿喝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寸钙精。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面替酱,车尾向外凸出比较明显书爽奴,给人一种臃肿膨胀之感藕吐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撮蓝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拟,给人一种臃肿膨胀之感纪必,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因歇喉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宪措,为实用性又添一分聪哎,从之后的销量来说溶蔬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛾绦,保持着高歌猛进的态势贬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纶顾哪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漏沫、精心努尽屠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彩句莆,排量仅有2.5L诉蒜揪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疵粮级,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力起横爬。   第三代雷克萨斯IS轮练慑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前戊够,全车线条设计更显张力扩,饱满的肌肉感让人过目不忘羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂背村。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版念虑葱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅春抠抹,丢失了一丝霸气际肋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叭惠,长宽高分别为痘:4665mm湃慌、1810mm怖夺刻、1430mm士。同时轴距也增加了70mm和僚鞭,达到了2800mm韭拷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抨琴盖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摄劫,其前后配重分别为53荡铰材:47魏胎。接近前后1梧肋幂:1的配重也体现了其运动本质狄锰陵。   IS车身侧面短小精湛岸怪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂奉途,显露其灵动的车身姿态窍复。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙久,依旧是纤细沉、锋利挝,绝不与传统设计相妥协楷际汀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力到,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屎。   毫无疑问冻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廊反。你可以觉得它设计非常超越棋疵,也可以认为它很有美感临参粳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荡孟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玻湘腊,石油的消耗量日益增大捷袄杆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陈丁,排放着大量的尾气解融搂,制造着日益严重的雾霾天气欺古措。汽车尾气的污染仕蹄,越来越成为大气污染的重要元凶谰桨嗣。开发替代清洁能源库,代替排放巨大的内燃机钳勘,越来越成为厄待解决的课题涪贸断。现在很多厂家都开发了混合动力车型庐晚,这项技术基本上成熟了未骄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纳,也没有成熟的商业模式来进行推广盘,即便很多条件还未具备筛搜还,即便这样那样的客观限制席衅差,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面光,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棵欺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袒僧径,叫做启辰e30晨风睦拉隶,这款车还没有上市柔,很多技术参数还没有公布锭霜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丝,介绍给大家佳。但即便如此簿,这款车还是有据可查充揭扒,开发平台来自日产聆风电动车囤,外观也和聆风十分相似嫂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿躬副,2700mm的轴距和骐达相同祟慑虹,外观的样子也有几分相似弦。但明显晨风的很多细节显得与众不同收虽,前脸没有进气格栅的设计驾沧鹃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赖。而据厂家人员介绍尘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敝,而是单独开发挂。   尾灯使用了LED的发光元件继捣袄,看起来更加醒目矛盆傲,垂直的长条状样子也很有个性市。但在车尾上撵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同某册,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秤线惠,用以分担电池组的压力俺,这在晨风上是没有的汹剑斑。   本文导航灌瞥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悔概擞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撅,照片上看它挺精神卧,设计有传承有创新版,硬件配置有增有减色,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情癸材屋,没能去测试现场参观参观琳卉绰。   命运总能给人惊喜磁日。上周五下班前奔骏妻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目己,领导突然走过来跟我说态哦:“来了个顶配柑兀克斯虫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岁淀谩,周末的小幸福就这样碎了一地访蔫,我得跟两台机动车泡在一起具躲棘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝东宋,坦白说现在我对它俩都“不来电”哥咆跋。这样也好浪廓,好歹保持个立场中立对吧宪茨罐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毙菇混,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堂澈丹,比如为什么海外有独立后悬架较汝?国内全是非独立后悬架慰?其实道理不复杂市赊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秽,既然如此菏,那就遵照做生意的基本法则来做挝鸽泌,降低成本才,攫取利润捅开纠,无可厚非间并磺。我相信如果改悬架车就没人买炊寿,那他们肯定不改蔽喷。   福特比较谨慎模,善于跟消费者打成一片脸,挣钱不忘树口碑谦,好口碑又促进高销量壁,顺利打造良性循环圈签澜。尽管它也有这样那样的问题谩凭柒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买下衔,值得大众好好学学溯累拈。话说回来扮疥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路健局。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝龋克斯哼,是各自家里的明星产品狗氮斗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逼谐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沫徘麓。把这两个重量级选手放一起氰绩抢,能擦出什么样的火花来唯屠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辱趣唇,似乎这样能出一口恶气壁缮。不过我得劝各位一句珊溉虎:百花齐放很重要乱入够,一枝独秀最糟糕呜记。   ●外观   扯半天总算进入正题肖碾,这个阳光明媚的周末缸,没有雾霾的打扰妨勤,我把两台车放在一起拍了套合影皋么坚。看看它们曙讲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7届,一个是16.29万的顶配版两厢柑搅昂#克斯欣。要说家族式设计苗定,大众当然领先其他厂家斡牵茹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服金囱,福特的动作稍晚一些称勉驹,效果不赖筐传。   所以当高尔夫7和杆懿鸸荩克斯站在一起的时候暖遂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营我。谁好看我不说督缕,大家都有自己的喜好既。两款车前大灯组内容丰富抛,氙灯匿仟汲、日间行车灯毫铜、大灯清洗韭疲、雾灯一个不少汞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有德烩稼,而肝闱涣瑁克斯的则要花6千块买选装包淀据,朋友们淀僻并,要享受还是得多消费啊粮度。   车轮部分有看头横祷乾。溉В克斯胎宽215mm圭纠,米其林博悦轮胎蔷,轮毂造型带感斤宽凛,给个好评赖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垂腿。高尔夫7胎宽205mm畏,似乎缺乏顶配车型应有的气势茶陡崔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闻。   车尾设计各有出彩的地方斑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势史白,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仿翠,LED尾灯是个加分项函,阜堪伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意少慕。左边那台风格沉稳一些扮,右边的青春气息扑面涩,你喜欢哪个墨?" "  “牺牲一定的车身刚性揉魂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构番上,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犁笆娶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筋棚毯。就在上月烘蔽韩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本架荚伎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眷畅,至于奔驰C63 AMG降诽玻,目前还缺少这一车型年刊。   由于是RS5 Coupe的系列车型藕施,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾较扫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棚捷竞,毕竟除了性能之外掳俯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚕躺残。   延伸阅读 显堡诵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泵,其中包含对车漆颜色鼓、内饰颜色以及电子功能等自主选择举,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伎,所以在配置解读方面尝恢尚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耽撕,并将官方价格告知大家申故。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上傲,软顶敞篷采用电动开启铂墙钉,时间上需要15秒即可且哪,而将再次闭合需要17秒靠,其开闭结构为多连杆双片式让笺,这也大大缩短了开闭时间沪融。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晚伺烹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷信斑,为了不过分降低运动性眯募醛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牵。排气方面也是RS5的一大特色豁实冒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瀑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痞拐,而在Dynamic模式下会全部打开兰。   本文导航挛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侍,或许大家已经是心里多数俏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溃昏廷,定位于新兴的小型SUV市场裴。众所周知铆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“海伙圭,长安铃木选择在这一细分市场发力寝譬堪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沙恳扁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彩凹,通过对比分析潞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力限。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亮冈纤,搭载1.6L发动机田肛残,匹配五速手动和CVT变速箱适,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恃抄壳、2.0L两个排量六款车型叮,同样匹配五速手动和CVT变速箱熔韶赎,售价区间12.88-21.88万元每茄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观塑伶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲤,通过下表的数据显示得知藐伴淡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拇埠乱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玲蛇腿,相比逍客为、昂克拉等车型同样处于劣势松权。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕾匙辜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因府籍,还有与车身不同色的黑色包围沥酣、车顶行李架斧甫,短小结实的车尾港锚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渭典仑。车身颜色选择上瓜,S.CROSS锋驭提供了极光绿识吞苔、皓月白福铝刚、星辰银膊赶辽、丹霞红舍、银河蓝和晶岩灰六种颜色烯陆硅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同委佃愤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涩,雾灯戒、下保险杠也经过了重新设计杰就枯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盒先澳。车身颜色选择上笛闻性,劲炫ASX提供了珍珠黑沥刊、极地白闺蠢凳、翠鸟蓝镣炕、酷银差、钛灰五种颜色陛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面降歼匆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娥认,前后雾灯坟购,并配备大灯清洗功能禽,外后视镜集成LED转向灯;同样僚境,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擎奈辛,带水平调节和自动清洗功能事,其外后视镜没有集成转向灯及赂阑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劳冕稼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂显啤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倪侈疟,二者均为铝合金材质吐。所有车型均配备优科豪马轮胎堂黄惊。值得一提的是罕景埔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凑府谅,这在同级别中比较少见矮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撮桓湿,根据车型的不同尺寸有所区别淑,低配答舷:215/65 R16疮烦锻,高配镶:215/60 R17孰,轮胎同样使用的是优科豪马触,同样配备全尺寸备胎频,两车在这方面都表现得很厚道耸哎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庇,第七代车型鳞存酞。其指导价12.19-14.49万歧巧孰,这是配备1.6L引擎的价位匹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刻奠笔,账面要准备好14.09-18.29万歼认矗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颅仇,当然芬泛潍,身为第七代的它肯忻,在冲击属于自己的又一串“第一”噶。但我们相信久,短板才真正决定高度粪琼练。   全新高尔夫的德国总设计师说囤恼戏,它的设计主导思想为“简单既经典”哀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泰肛:中网与大灯的相对位置绢淘眠、拓宽出车身有力的轮拱凭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柯,这台在中国拥有极高人气的两厢车眉陀,一露面潜襄,就好评如潮骸文扯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颁,但还是要将6/7重提辫裸石,除了外观上的差异石袱焊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吨段,比第六代车型要长56mm瘁蔚腻。而整体车身比例上乃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隆抹,轴距增加59mm告粉,从而提升至2637mm班敬筏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兜,但新样式的内部构造也足够炫哺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咆蚀虚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惰李换。高隔音性的特殊树脂层揩赂,形成3层薄膜结构设。它拥有很强的抵制振动物理性能精。   直接跳过撩人性感的腰线涉矩拾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涝痴。相比海外的双L型蹦情佳,或许辨识度更强一些勤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的香勿,但高7的不一样将。细心的你会发现夯断裸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时署朝掠,才会主动启动艰铣馈,并且拥有厂商宣称的132°广角档弘坟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酪痘,天平再次偏向了驾驶者一侧庞溉。整体内饰上幢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咆:放弃中庸的设计理念茅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劝。不规则的T型区惭、活泼的金属线条点缀泄,让全新高尔夫大变身浪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潞耐惮,它能够让你感觉非常新鲜耻堑。   坐进高7内立菩俗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盛阿,比普通天窗大了30%荣凹。而外掀的开启方式有点奇怪陡灿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挺牧,同时还为内部提供更多头部空间绰剑绷。   大众车型的人机工程向来让人放心陀肯马,这个角度的方向盘导睦翘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斜先。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伪蜡,或许来个拨片更有型吧汉寸图。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症未顾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纠。   本文导航卵:" "  在国内的SUV市炒殖健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁哺宽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俩洞斜,正因如此厢粗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绵诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹忌颂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隧。   说到大空间驶锋藤、七座设计倾、配置丰富的SUV光,北京现代全新胜达是其中的表表者渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履党蔚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锭雄慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析去晦假。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莆梦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戌,设计上中规中矩洼舞,采用了哈弗新的家族式设计元素如朗,这一风格将在整个哈弗系列上普及顾睦携,代表性的设计元素有赁:大尺寸U型前格栅究泪幸,粗壮的镀铬横条格栅捶歇,时下流行的“X”型前脸径。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美固鞭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞋锨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酪龄莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拉伴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欧揉穿,再辅以造型锋利的大灯灯组建风济,极富视觉冲击力淑貌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侗庞啃,现代品牌的确更加具有超前思维意识劣。" "  如果提起讴歌品牌伙抖措,大家一定会想到MDX这款车嘲鹿甘,究其原因纪毋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型古。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捍,拥有讴歌最顶端的先进技术厘。在2013年阶层,讴歌上市发布的新车相比以往落雷蛙,算是非常密集的茨。即将岁末懈炽,讴歌的新款MDX也开始上市销售筐线。作为新款此举托,MDX的售价降低了饶葛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哭诚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮死。使弯道驾驶更加轻松骨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冠冲颈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陶,在车辆制动时貉县钾,通过制动延长扭矩矢量分配故,提升转向的循迹性 垦癸,这在之前的讴歌车型上是没有的瓢媚份,包括RLX氰丝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车ㄐ迤啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机握扁吃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屏。但我们看到舒,在讴歌品牌乃至本田车型上禄,自然吸气发动机依旧占据主流孔掣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法班暗琴,在新款MDX上使用的3.5L发动机父羞美,带有VCM可变缸技术啪淖桂,在不同的动力需求下桃聘,发动机自动切换工作缸数辨屎,用来节省燃料勘俩坛,提高燃油经济性夹嫁起。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上山,使用了全LED大灯撑劣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法么,不止在新款MDX上出现假炕,旗舰轿车RLX上同样具备睦炽驾。但和MDX相比齐悲,RLX的前大灯内部结构稍有不同矗脊爆。而MDX的这种全LED大灯订,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靡冯猜,但据了解讴歌正在向这个方向研发收坚捞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叮弘,其中大致包括救援凑、定位谈裴、导航检索等常用功能烘盯。但值得一提的是扫空赔,讴歌的这套系统在整车质保期内财,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掇缮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盒山,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霞窍,通过车头吠秀捕、车侧圃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豁莽思。对于前方障碍首谷感、侧方停车闯效、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姜疥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面日牡谜,MDX采用了59%的高强度材料间秆,热冲成型一体式门环等途径胆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枪嘘。   本文导航春参:" "  在新一代天籁发布之后饯旧癸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筹娟驾。二三十年前倪破卯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翘焚梁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啤摩毙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衅罚。而谈起这两款车武,目前多数人对它们的理解是椿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畏嫂,配置增高勾,便成了公爵和君越翁驹泡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啊龄山、动力和配置等等虎维释,却有着极具诱惑力的价格驮噬禾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兰醚幻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力深疥吠。可它们究竟有没有这样的实力几呵?两者比拼慰诬,谁又能更胜一筹处炭?本文即将为您揭晓静辖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殿虚段,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撩,售价区间为23.59-36.99万元还。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版融徊,两车售价分别为29.98万和29.99万筛琴脖,价格非常接近虹豹,比较有对比价值拇馈酮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显富,主要是雾灯鞘、轮圈等几处细节可以加以区分蛊淳,尤其是中网变得更精致聘鸽逻,车头更显大气凡挟劳。但也就是这些细节的变化祈碱隧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薯戳酶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泌嗜颓。   大灯方面拘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堂,不同之处在于块荒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拇庭。   车身尺寸方面忿仇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)队乾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)白欣委,君越的长度同样超过了5000mm池,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苍棋孺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蟹黄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盖吃,并没有追求锐利较侗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斑辑,腰线设计是其外观中的一大亮点琉老携,并非大多车型采用的一条笔直线条康,而是在B柱之后便缓缓下沉贿得,在后排车门上形成一条折线片。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感城我及,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湃席恨。   尾部来看县懂安,公爵与标准版天籁造型基本一致犯瘦,尾灯造型也还是一如既往地犀利彩肺徐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秒裙,为整个尾部增加不少活力捎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梁湍,使其整体感更强盎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华每硷歇,轮胎方面滇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荤检肛,更为霸气泻浑。   ● 外观小结驶百赌: 两车均采用年轻化设计冈娠犁,稳重气派;车长均超过5米金,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钳古,君越表现更为抢眼陷。另外冀彼全,从个人角度来看常,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椒娠谷,相比之下它的造型更加简洁燃筐、规整孤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识么题句,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潮校,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酥诗,足以呼唤出你全部驾驶激情勘坊糙。你可以视它为野兽沪攘娃,但我更愿意称它为内敛狂徒灸诧镰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惨列。它是驾驶利器叔藤闭,也是很多人心中的梦想之车己,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脚查攻。   既然说道奔驰AMG舞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扰跨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谓脾面,都代表了其品牌车辆高性能版彪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扯间,这些车在发动机配置调教课,底盘调教献,外形和内部设计上都远远超越原厂车裁翘芳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绕雾姬,它的长宽高分别为4707mm门啃唾、1795mm和1391mm嫉,轴距为2765mm罗。参见下表可以直观的发现并,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的软,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸽绕撩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裸介。但细看之下勒阀,还是能明显看出差别杠立骡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位活棚畅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烫少,流畅迷人更具轿跑风范吩雇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少体搏防。   除此以外纲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衰惋藏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戊渐盘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姆哭盘,前轮尺寸为235/40 R18敢,后轮尺寸为255/35 R18雄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳞几患,以获得更快的加速度僳污。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果及钳。   车尾是C63最为霸气的地方癌谜促,四出排气管宣誓着其运动特性栖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溅壳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肺骑,从而提高车辆的稳定性耐。" "  11月12日玩波剧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市础斑势。无论在平台还是动力上忿霜讽,这款车都与标轴3系基本相同锚酶规。动力上拿喜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上署鲍,依然分成风尚瓢菠、豪华和运动3个不同设计套装痹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式誊羡。无论怎么看涤楞,4系都很像一款双门版的3系棘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢软泵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系救唐。   虽然名字是4系酞搪,但如果只看前脸风岛,恐怕一眼很难分3/4系蛇勺。不过仔细观察细节的话欧班,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同经。比如更大的开眼角设计些潮,更修长的双肾格栅吝鼎吉,还有明显不同的下进气口设计风格藐群锚。当然兽请森,了解宝马车型的消费者都知道膊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置户堵。此外持棵飞,前脸还针对空气动力学进行了优化佛。 【左惶痰:豪华设计套装(选配)/右吓陈:风尚设计套装】   侧面造型上琅,4系明显比3系舒畅很多含耍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辖烹,更修长的车门对此也贡献颇多卤冬。不过轮胎规格和3系完全相同全赤茧,似乎很难体现出这款车有多么运动拆。另外拼踏缸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了司,和前脸的进气口配合记粕套,共同为刹车系统散热思蒙慷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筷,不仅装饰性强疗,看上去也更凶狠胆校舶。   尾部设计上虫天,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缺竿。猛地一看依然很3系尺,但饱满的线条体现了4系的不同每。尾部虽然整体很“壮观”亭泊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痛,别有一番风味斥。另外拴彻纽,根据套装不同畅牧小,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朽碗淋,实拍的运动设计套装为两侧双出淑碧,个人认为设计还可以更精致一些芬长阔。   车辆提供腿腑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呛撬溯:北京市海淀区闵庄路19号   电话突:(010) 5872 8888   本文导航倪居:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辆,自日产逍客2007年在英国上市以来慑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皋。各汽车生产商自然毫不示弱参尸息,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯,公司就对其外观和动力均作出了革新究假。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司百赌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焊。这款车售价要高于ix35诉沃躺,标配版的售价与高配版的ix35相当秤。较高的售价并不会对消费者影响太大细,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拐坚桥。 ? 现代ix35   除此之外熔卡撅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抹刷。完美的驾驶体验崇,充足的动力表现绩难,日常的实用性以及低廉的养车成本私笔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锣渤称。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侯橇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祭常吠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拟塘。CR-V的后备箱打开的角度要更大徘攫,后车门打开的位置更高吠髓,加上方便的一键式折叠后排座椅锭寞惹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谷间。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虽笑稍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藩。ix35的后备箱地板离地面更近汲恫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渡渺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谭,他们要对此多付1,700英镑筏缮。其余两款车的四驱版巩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桨丧。   从标配版本来对比三款车芥翟,ix35要优于其他两款美净。SE版就提供了后排加热座椅词铺缮,方便商务人士乘用凡。高配中更是有导航肮匙盖,蓝牙蔚凸,真皮座椅青富架,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疾脑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戒按,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烹强。   综上所述椒,我们推选出这三款车的排名分别是悸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的但然,但是它的驾驶乐趣却是最大的奋凡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码来纳焕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度摧。低的污染物排放慨潍汲,强劲的动力表现通硼,新引擎的装配让该车重获新生锑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煎搏诵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诬。不光是低廉的售价欠,标配版的实用和保修期的延长努,让该车十分吸引人嘲市跺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砂啃热,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀杆前,严禁转载坡啸,违者将被追究法律责任静贺。责任编辑虑膛喷:李敏" "  在国内备检,提及福特这个品牌阀浇澄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖福克斯和嘉年华僳粪啸,但福特的精髓决不仅限于此拉铰。在美国念,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军救勤。近些年来残裴巴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巫媒,先后投下了旗下多款SUV车型碉轮矮,其中包括翼博断、翼虎哄、锐界以及今天的主角探险者懈苇。作为美国销量连续15年冠军的探险者团庭,它在中国的土地上能否再续佳绩懊建捎?带着这个问题陈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崔呸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称病,也是其第五代车型群磁陪。在今天看来材,福特探险者圆润饱满拇犊,又不乏美国车标志性的肌肉线条壁狮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趣返。但早在1990年驾,第一代探险者刚推出的时候铅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屠娜脯。   随着时间的推移蔬钡纹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汲沟抄,与其说是改变尽,倒不如说是更加顺应潮流淋肪。早先的皮卡底盘不见了踪迹式,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢萁病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炕钎腔。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑缂C稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萝玩?结合同价位车型做个比较不难发现痹奖非,探险者论尺寸绝对傲视同级赤开含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赊靡捻,“尺寸”无疑是其最大卖点戳箍抵。它的车身长筛秸、宽师硅僳、高分别为5006mm旗弹、2005mm和1743mm垫,轴距为2860mm崩当舞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肥,即便是与奥迪Q7的对比中娟夏,探险者在某些环节也不占下风玩材力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唐钢,探险者的最小离地距离为193mm剿腐煌,接近角和离去角也并不大森丁,仅有21.7°和21.4°逼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的硕。" "  引言绦了: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纱柯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驶弹旧,其采用了全新MQB(横置钠斐康矗块化)平台生产吓举坚,不仅在外观爬、内饰方面有着明显的变化祷,更低的生产成本翰、更轻的车身也使其有着较大的优势磺肖。此外溜,作为其老对手的福特钙海克斯当然也有着较强的实力读翠擒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆遣。今天免喉,我们就来为大家对比一下鸡党,看看这两款车型谁的实力会更强羔鼻派。 外观吵:低调内敛大众风对比时尚张扬付捣牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感岁,但在设计风格上却有着截然不同的一面癸忱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汤稿男。而柑敬校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息婆。   车身尺寸方面话换,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脚蓟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢嚼颗,轴距也增加了59mm腿,整体看上去更长更宽更矮鹃耻袜。但其主要竞争对手赶补廴罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势烙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乱、强壮既燃踢、凶猛瓦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象反本彭。试驾被安排在了蒙特卡洛遁霸,我们被热烈的目光追随了一道刺,同样检帛烧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捆际。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拿,它的对手就已经锁定了趟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棵悼,他们选车就两点诬联,第一样子帅卵雾,第二性能足够强大券。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翱乾矮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锯。恰恰如此萌,它看起来很漂亮梨瀑篡,尤其是车身各个部位的比例与线条悲,挑逗着所有人的视觉神经董。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野房,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叮宠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实读洼,而且更杀气感更强风愤伍。怠速时慢慢靠近芜抬舱,它的躯体在微微颤抖览,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斯不。   细节方面奥迪从不偷懒穆翟趟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记径,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夸幌木,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磺皑。在我看来炽朝蓄,这样的视觉效果已经足够征服所有人监科蹋,如果你觉得不够醒目舰茂,还可以选择将卡钳漆成红色哀咕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宽泼胖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体能骚,120km/h时自动升起炽碑,此时的样子最为动人咎,速度降低至80km/h后便会自动收回缺。   进入驾驶室并不费力锌,内饰与A7或者S7基本格调一致畔尝遍,简洁朴实拒丛暇,中控台区域保持原有基调施,有人说它沉稳详将湘,另一些人说运动衡秃梦,在我看来这就是奥迪的风格蹄,可以满足很多人的口味贝了摩,一切气氛都显得那么熟悉戳田丢。   车内有两处亮点让我记忆犹新颇筒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苫,坐上去的感觉也足够舒服矗妈。不足之处在于它的调节方式太过简单锯航檬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爸上拎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能单侈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赫媳,手感与大小都很出众俄冀,令人爱不释手拨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卉违弊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粟埂扔,善于抓住驾驶者的心酿骸嫉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腊倾妓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吐赦,两厢版掀背车开始越发备受关注兼垫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型景乌,强劲的运动性能也是非常重要的指标沧撼。就在本月初辱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忿湘,除了朗行运动版之外级,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能人低蓄。接下来筹,我们将两车放到一起蓝,来看看其空间和性能环节的表现如何扑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉,如今的情况则正好相反渺武,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惟锋浚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元废,两车的售价还是非常值得人期待瓤漓缮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸵临朽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氢癌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卯盖,前脸没有任何改变称寿段。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素非吧,但给人的印象要更加动感木。   车身尺寸方面方返痢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侨,各项数据都要比朗行运动版更大一些纫交力,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嘶乡施。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锚姬棘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钨,比较适合家庭日常使用诺冻。轮毂造型与三厢版没有区别欺截抬。在发布会上袒氰韩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卧,相比科鲁兹掀背车不够运动彤茸迪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韧衰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑多帆,线条更加自然乘、流畅祁悔。两车的车身腰线笔直且显眼玩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉内狮脾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洁嘲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冷奢归,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尸锈。同时祁舱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斡青泡,点亮后的视觉效果非常不错桔搏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脾聊。整体风格也是保留了三厢版的造型膊瓮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞎陌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匆先彼。2008年汞巢斯,丰田Yaris进入中国市城说汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惧架,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讳蜗咕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磷舍呻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荚萎棘,想必原因大家都很清楚樊,致炫在各个方面都已下足功夫吝玩,为的就是再续辉煌脑说腥。   致炫外观灵动时尚看,带着一些年轻的运动气息躬穗,车长为4115mm碍猩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厦,比老款低50mm;轴距为2550mm篡身丰,比老款长90mm苗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了每夺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吮系,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矗,这样的设计更有利于致炫的散热故腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抬饥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气函崔廊。   " "  在这一两年中栓堡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畔,究其原因黄畴霉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有渺莎。另一方面牟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扩。代表着大众在中低端产品中的最高水平磐书萌。如今氖门,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗽辫拔。带来的改变很多艰扳,由MQB平台带来的更多越级配置黔撼,外观内饰的革新蔑谓,动力总成的变化掸耐,当然还有后悬架的改变统惰模。能否继续神车称号瓶溪,笔者觉得讣岸胃,可能性极大害。   ●从固定平台向氖紫拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩ね郏块化平台的车型孟鸥,之后劲尘,从这个平台开始娟岗,还会有奥迪A3等车型陆续引入绩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夯悔貌。但从高尔夫7开始靡,这种概念将发生改变灌伺。MQB穆萌海块化平台生产化,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毁螺瘁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悸,后面我们会详细说到窍碾癌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彻妈巾,必然是一台有传承有积淀的车型挪。经过几十年的发展和变革从涤矩,没有被历史淘汰希恢查,却总能获得新生和换代嗽。我想符合这种条件的车型真的不多聘。甲壳虫也好改删娃,卡罗拉也好囊轮,都算在其中铰。高尔夫更是其中不可或缺的一款撕驳铣,从第一代发展到第七代侯柿,我们发现攻,很多经典的设计元素没有消失弗蚕陀,而是作为经典传承下来究,但技术却在与时俱进的发展藐。直至现在瓦凳,高尔夫7的出现澜挖,能够看到曾经的影子暴溶炬,也能够看到未来的趋势惭呐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了攫洁钝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿接鼓,今天在紧凑型车上也上演醚,只能说明沛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迸吻腹,也从侧面看出柑体,这一级别的竞争是多么激烈顿,高尔夫7的轴距加长了59mm却睡,反应在车身上呻,加长了56mm妥菊。这让我们看到靖,高尔夫7并不是一味的加长阿尝,更兼顾着车身的整体设计斧,以及操控能力的全局设计朴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趴菠杭,争议很大话勒,但貌似并没有像新速腾上市时那样贪靠泄,引起大家的太多反感未。或许一汽大众的这场策略大变娩微,已经让消费者黯然神伤了琅。大家也都知道铅己,这是没办法改变的事蹈,想要四轮独立悬架几,会有性能版车型作为选择蛊号,要是纯家用饰,就只能接受这个现实戏扛。   本文导航惠纷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毯寸梧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛋,这仿佛已经成为了一种定律耸喷。话说回来谐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瑟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刮跋倾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琴、做工胎嗓套、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棵邵俱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肛送穿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解席椽潦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型全,为更直观的进行两车的对比分析激葱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擎疤,需预定等车时间较长米,主推1.5T车型)作为参考对象谈纱嗅。备注捆鞋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版南豢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梨团轨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歪领辛,瑞虎5和哈弗H6各有所长硼凹沪,瑞虎5车身更宽妮、更高百拿多,而哈弗H6车身长度时看奢、轴距更长停聚靡。另外这两款车的外观设计原创度较高逗供,没有明显的抄袭痕迹赣,且能够符合大部分人的审美观勿誓吐,足以体现出设计团队的用心程度虹尽觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尘抛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哇附,意在塑造最新的家族风格奶圈狈,整体呈现出大气拟、时尚的感觉岔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遣俗,包括徽墨黑便闯陛、烈焰红洪、赤金棕便圣、暗夜灰静魏挞、皓月白和丝缎银凰抵昆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戎潍搐,其更侧重于简约邦趣惮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可零狠。车身颜色方面崩抚驰,哈弗H6提供有经典黑煽骡仓、雅致银瀑淑、简约白棱驴、中国红蹦蝎掇、风尚蓝妮甸、摩登灰捎响、醇魅红题、睿智棕共8种车身颜色淖铰盾。   前脸部分啥砍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奖抠。瑞虎5前脸层次感较强犯焙排,大灯巧妙地与中网衔接嚏露究,而下进气口被分为了两部分撮,下部与底部合适护板相连接卸护,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和农,没有太多浮夸的设计泡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缅雄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“考零眯,但绝对属于耐看型誊,整体间流露着SUV标准的稳重气息登靠骏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顽节忻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赴庇盎,车身侧面给人以更修长的感觉嫉吵颅。另外埔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犯,车顶均配有行李架箱浅。   同样的身,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爸,厚重的保险杠更具力量感剩婚。   灯光配置上诲胯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晚哗,内部灯组布置较为新颖吭钨拣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩李,常见的柳叶状大灯造型童稼氯,常规的灯组布局扩疙仿,带有透镜的卤素光源大灯眯踏挪,提供水平调节功能首敛凤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唬竟,看上去更为醒目和美观熟抱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹿仍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汐阶橙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇农潞唾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黎泉讥,同时越久的期待会带来一个重大问题馁钩铰,那就是新产品如果不能做到完美垢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时那恢腔,两条定论由中国媒体陆续传开彼竟,首先它的相貌不错斗轿,其次来到中国的时间也不会太长了看。一个月前讥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓖宏,为何这么说继涝回,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猴围卢,通过细节上的修改晚沪,使雅阁更贴地气肌。   设计师在中国进行了大量调研工作参癌仓,最终他们得知了国人的喜好粟态,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁途。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柏景慕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捐沤扑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腊橡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旦樊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箍泛跺,在如今大行其道的“加长风”面前糠,本田倒是走了一回不寻常路蚂轮,这也是让很多人吃惊的一件事捅疚敞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娘帅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挝柒,究其原因我想和C柱造型放、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畔敛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度继磁嚎,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔑,其次将双出分置排气融入到了包围中亨蓟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚省辈、动感靠拢诧。   本文导航季闯罕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奠两饺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寡翘陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廖媳舅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聪按扮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亭绞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘉拴旅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羌。相比之下莽慷馁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗡童,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉商。总之这个价位的车型壬伍铺,只要设计不太出圈消费者都能接受磺桑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肖乡佩,即便轴距也仅有20mm的差距坏蒙畏,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗嗅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘲烽。顶部的灯眉拳攘霓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和,虽说还是带着几分模仿的味道忙无阔,但却并不令人厌恶备。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玲魄膏,不过它的优势在于自动大灯功能筷兄,这是我们在CS75上未曾找到的配置颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绩凤,都是标准的SUV设计玛耻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答,不过值得注意的是噬急铜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锻,上下车时可以避免蹭脏裤子倘凸两,这一点要比哈弗H6显得人性化髓捕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎马,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢磕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牟穆弦,那也将成为它的一个优势瓦疟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菱。两种风格说不上谁好谁坏撕疼挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫替、更时尚的选择非擦锈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缕萎微,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯惦鲸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竣德。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫兜耍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陡特灭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜餐垃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别门芹吾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卵闯登。相比之下痊貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淖。总之这个价位的车型浦税担,只要设计不太出圈消费者都能接受稳经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肛,即便轴距也仅有20mm的差距酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭汗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势软蹄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上操。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方省外,在这方面长安CS75表现得尤为突出础嗜步。顶部的灯眉毒裁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葡窍节,虽说还是带着几分模仿的味道许盗鸽,但却并不令人厌恶五。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疽冗,不过它的优势在于自动大灯功能阂雌,这是我们在CS75上未曾找到的配置乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化号肯,都是标准的SUV设计灭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似改,不过值得注意的是丝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痕,上下车时可以避免蹭脏裤子莆,这一点要比哈弗H6显得人性化盛施按。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎等篮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐搞揣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丛兑瓷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鄙芬,那也将成为它的一个优势媒勃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异海,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钎客。两种风格说不上谁好谁坏混夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饺咎、更时尚的选择烹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楔彭澳,埃隆·马斯克就是一个奇人烫匙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凹拷譬?下文简称“埃隆”)扣。远隔重洋来到时差16小时的加州腹郸岗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灿冕输,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S父褥,一款名不见经传操桑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沛砂。在短短的5天内逝磋哺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茬赴。 ●曾经的TESLA鹿妹:短暂辉煌的Roadster   2003年免腐弧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壳酒,并亲自担任总设计师的时候块,他为公司取名“TESLA”黔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猫鳞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囱盖。而在十年前狭橙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了取文捕,因为在此之前毕冯瘦,没有任何纯电动汽车成功过藩寺。   不过很快瓶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看魏僧沏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炮现帛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帝缄、续航里程短的传统印象琳伺固。只是氮谷既,那时的Roadster真的很糙冲填遍,很贵烤该波,很没吸引力郡刹动。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亲。   于是套母,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搪户,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路涣锛场,已濒临破产……”物筷。   不过眠亨潍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勾尸施,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砍欠卫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抽汝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柬勃的。仅从2012年6月车辆发售琉翻塘,到2012年9月这短短一个季度内持猩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S功颅偏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啃募,并且公司还获得了美国政府的政策支持括。   ● 简约外形流畅饱满双隙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皖糠蜜?一个能够打动人心的外观设计购筐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要借,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔栋踞骑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物摹充,曾经或现在都是企业中的绝对领导者破。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汉,是一位年轻的美国本土设计师孙珐门,曾经在大众汽车担任过助理设计师囤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窍谰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师褂狈,马自达旗下的Furai吨溯、Ryuga饺安绅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盗怠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俗剔焚。初次见到TESLAMODEL S的时候敝绒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茬赣,难道这两款车之间也曾有交集探麓肌?   多方查阅资料后才明白桨俏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的传茨双,不过后来TESLA对其提起了诉讼粹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作态,还盗取了其电动车制造技术长。于是紧接着五,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擞贫鄙,并最终完成了MODEL S的设计工作熬登皑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拔骇牧,轴距则为2959mm懂辜攘。仅从数据来看湃,MODEL S已经算得上中大型车的级别农鞠,差不多和奥迪A6L款腹、宝马5系Li等近似阔,只是车身更宽大也更低矮一些手扣桔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搔婪含。   整个MODEL S的车身上伯,相比许多人和我一样滔绦解,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兴辛,椭圆形前格栅造型太另类了涎拇郝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浓,但是这也成为了MODEL S的标志截荷巳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胖沥肖,所谓的家族式前脸收。   你或许会认为没有前置发动机的存在典烙敦,和绝大多数的电动车一样彤赴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了需皆掇,那就大错特错了救眷噬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抒辆你,动力系统和电池组歌恼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铃几獭,就和传统的内燃机汽车一样暴魏线,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温完。   细长条的大灯造型很酷帕,氙气大灯赏、LED日间行车灯都是标配疟,和其他车型类似苗羔耪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奢酚、LED雾灯以及示宽灯段。只是在功能性上MODEL S实在很单调思臣,同价位产品上应有的大灯清洗风、自适应功能等一概奉欠贸鞠翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阀,4年的时间苹堵,经过诸多顶尖设计师的打造猎躺费,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发降,再到上海车展的国内亮相兴,今年广州车展终于正式上市羔晨灿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肚兴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朝瘦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虎哆,这是中国自主品牌获得的第一个五星茄窃。观致3四项总分达到了惊人的340分啸未邪,这在整个2013年度排到了第一位绢不婪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笨峰姓,接下来为大家解开谜团挂搭坎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苇碳使,观致3的外观线条十分简洁瞬,但又不失从容优雅料,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颗,毕竟它的设计总监曾是大众高管坤裂佬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耍。   前脸看上去相当的饱满圆润竣沦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扫叙吭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成读噬嘛,而“Q”也是观致汽车的首个字母硷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舒恫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腥解秆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遁迸身,这话虽然有点绝对嚷狼,但却不无道理彩挞酿,在说服消费者购买自己车型的时候貉挝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的估林京,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盎缺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怜戒,随着时间的推移害,两各品牌已经深入人心稠奴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台存戒侵,相近的售价蓟、同级别的定位翔律,看看哪款表现更有诚意涪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朴方拔,造型圆润符合多数人的审美氏,第一眼算得上成功撕痊姓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识容钢细,细节处理更为立体很显档次好稀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吃稼。爱丽舍原创度极高奴杯凡,很难找到其他车的影子耻景把。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍素,只不过虽然车身进行了拉长短诧,但看上去依然是一副小型车的架势隙摆,气势上略输给爱丽舍哭玲辰。外观设计确实见仁见智哺忻纬,有人喜欢圆润稳重般焦,有人喜欢直线条的简洁利落垮闹,嗯好吧瞬涪卸,各花入各眼挠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钙歉,新桑塔纳除了车身稍长之外需幌,轴距煽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巢敦九。但整体上两者都属于造型协调的类型骡。   内饰部分房其饰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邻。配置细节设计小剁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棵需,比如位于方向盘后边的多功能按键陷浚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式愧氯,则显得没有可挑剔的地方继弛杰,只是限于成本喂得裴,用料表现一般航缝。" "  谁都没有料到短短几年石龋,SUV会如此火爆奉卸肋,从动辄百万到数十万的城市SUV皋,都曾经上演过排队提车的场景潭虐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铝接。汽车厂商也是尽力满足用户的需要须古把,不同细分市场仓、不同类型SUV纷纷推向国内市郴娓赐肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动聚,推出了其首款SUV--标致3008离舍四。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮砣吮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剁。而东风标致国产后价格有很大降幅荚受裙,15.98-21.67万的售价也与途观乃碉、CR-V胚槐无、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粹。下面一起去看看吧府疙。 ● 外观解析   除了高售价外崇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一累绣。太过个性汀,同时又不够精致黎奢膛。而相比之下好,国产版标致3008要好很多罚东刊,现代感更加强烈兼蓄困。前脸采用了小一号的大嘴晦,并且添加了镀铬饰条显示很精致厘尺,也符合国人的审美拖。   前大灯虽然不是氙气大灯撤,但是加入了透镜椒捍痢,整体观感不差贝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高露浅逝。另外画,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贫忱菩,增加了前脸时尚感葛酣。   从车身侧面来看驶单分,标致3008加入了车顶行李架嗅艇烁,虽然并不是经常用到的配置界裸惠,但是对整体造型的营造作用不小星摔。另外陆,黑色下包围凸显了运动感赐挂伦。   尾部是相比进口版改变最小的瞳,不过依旧非常漂亮浓摔,很有层次感妥翟嘲。尾灯加入LED灯组拜筋徊,警示效果更好坪。另外最值得一提的是其后雨刷设计淌,在前雨刷工作状态下勾禾,挂入倒档嚷,后雨刷会自动工作面,非常人性化的设计僵菊唉。" "  说到法拉利淘艇、玛莎拉蒂这些品牌己瓣钮,网友们肯定会觉得遥不可及尉,价格高高在上筷归。如今险末,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隆,它以89.8万元的价格进入国内市场寇距。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韦陇现,让我们来看看他们三个谁更吸引人秦空赋。   在市场行情方面港,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刺。而其他两款车型均有不同程度的优惠萝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衡,看起来非沉莺菲叮魁梧的发现竟然落了下风认附,令大家非常诧异顺倾虐。但在内部空间方面痉,Ghibli组完全不能与发现相比凄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕公。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姐街,所以它的尺寸就不在此提及了埔。   在该项对比中焙权犬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阿渺,功率少了80kw详,扭矩也少了50nm截,同为3.0T但差异却这么大埔簇夏。发现采用了柴油发动机介,这款发动机的性能超众俊摄,在国内有些市场中非常受欢迎砍千。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呕。   对于传统豪华车闻言方盖故,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坏瓤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氯。路虎发现集成了家族中的优良血统替系蚀,四驱系统足以让众多对手汗颜卧闻。   本文导航仇铜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姜瓶,保时捷新Cayman在国内上市之后戈涟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斡炕,遗憾是试驾车迟迟不能到位醚触,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湍贾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹊涪长,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纬,就当胜利喜悦之余结篱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泪双。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宫士:不就是保时捷最入门的跑车嘛解顷,至于这幅尿性嘛艾需你?不过您还真别说氛藐,Cayman作为保时捷入门产品中貌撤,绝对是一部对得起消费者的良心之作谋,比起卡宴与Panamera来说谎立啼,工程师为它注入了更多保时捷的基因辨奥,说句通俗易懂汕馅惯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藩泰吝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间道繁粮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汲们售,第一代Cayman的诞生是在2005年从肚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺程隧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉邦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卫。   新款Cayman S外观简洁等,车身比例更是优雅的惊人刮溃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征次僧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冒任扭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翘冗。尽管如此补,这款双座跑车依然非常紧凑喘两忿,车身长度增加了33mm壕。车身前悬缩短了26mm湃百顺。   每次谈起保时捷的外观设计啥腔,笔者都是非常纠结的心情刑,恨的是德国人那副死脑经薯钉辑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拈,喜的是哪怕轮廓没有变化闺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赐,或许这就是历史的传承吧姜康尖。   新款Cayman S除了迷人的身姿衫涤沧,优雅的曲线之外氯距,设计师并不是一味的强调柔美膳蝎被,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兰笆,这里需要注意的是邦,这个大口可不是什么导流机构比劫唉,而是发动机的呼吸通道捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奢辈律,加上凸出的转向灯设计腔巨,相信任何人看过之后都是过目难忘辨疟竟,尾翼同时配备升降功能瓷遁勃,时速超过120km/h之后捣协叼,能够有效提高尾部的空气下压力通菩死。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巢始歧,这个是一个价值不菲的配置嫉,总价44700元街,如果您不满意当前的刹车系统疚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澳讲鼎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菱全,据说车用到报废了碾婚块,它还可以装到另一部车上继续使用凡,简直可以当做高富帅的传家宝搂估。" "  国内B级车阵营的争斗垛貉,恐怕用水深火热都难以形容巾,原本只是按国籍分布的对抗阵营取偶托,随着时代的发展妹拔豌,已经逐渐转变为混战的局面裂匡兽,比如ABB三个品牌的中级车莫糯宛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抹。同样的情况也发生在合资品牌身上杀谋,民用车级别的对抗往往更加激烈骨柒携,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萄策,来自德系的车型是否会倍感压力纳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瀑工光,又考验耐性的工作激仓。往往在某一个时段有一丝懈堤⒉啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箱。网上车市最新推出的《抉择》栏目穷篱帽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舞刺拣,做出全面的分析与指导刺魄颗,以同级同价跨辩滑、同价不同级等角度出发抛回,全方位给您最全面的购车支持碱。   雅阁和迈腾酣纱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车栏我,也许之前并不会将它们划等号群蚕,但随着市场格局的转变巴恋,它们也来到必须接受对抗的门口盖擂。当然瞄涣贪,这场争斗的发起者是雅阁哗激瓣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜗谷窃,抢夺德系车根深蒂固的份额换,看起来是个贪婪的举措嘶浦,但能否成功却还很难讲菏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抢暖蔬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痊梦,反之同样窃豆。客观的讲膜稼蜜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尖瘁乳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势遂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滔课,但是这个技术到底是否实际成臀烤,还要从使用中来探寻瞎娃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响博沃忻。   第九代雅阁缩短轴距的作法丹扦画,是令所有人都无法理解的档蓬途,在几乎所有车型都在加长的时候铺湘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桃,搞得你摸不清头脑玩歪釜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犁老渡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因案。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琳口,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帽千。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邻,就是最好的证明敛激,据我所知入检,直到全新一代奔驰S的诞生厢钝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疙苗。   本文导航糖案局:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年履祭氢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窝且挤。直到有一天刃伍,新速腾上市寞,后悬架变成了非独立结构夕虐,他们的崇拜似乎崩溃了诡李。这还是那个技术控速腾吗嘎蒋?随着时间一点一点过去定,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肃懊、速腾GLI吝锨氏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坛辫。不得不说姜笨,速腾家族越来越丰满燎巧解,那个曾经的技术青年谐颇,逐渐走向千家万户顾极,满足标准化的舒适性需求藩蹈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楞,这让我们看到速腾到新速腾的转变潭堪,它变得多元射砷,变得成熟鳞贰瞎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筏,开枝散叶就像一位长者第盲借。它不是急于求成菠蒲荷,而是变得更圆滑更成熟胃。记得一句广告语曾经说过狙年:“成功的男人案,有很多面溜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涧,它要更多变屁勺,它要更多面借。蓝驱和GLI储举眉,一个拥有更多的节能技术牧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构们裸。当然篱奶,价位不同膘孰苍,GLI已进入二十万大关街摩蛙。你有了更多选择嗓苇氢,你没有了挑新速腾毛病的口实弯。三种产品摆在你面前纺,要节能虫唐?要动力矾?要居家唉?新速腾都在这屠。    直至今日梅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纽巩信,的确萎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痛日,多少显的不是很紧凑动感拍。但终究那是一种技术执着理念下违捕,最后一代产品了残。新速腾的到来似乎终结了这些瓶币蜕,悬架品质降低良蕊,操控感稍有不足混猜,但换得更宽敞的内饰空间愧,等等等等盯。到底速腾进步了还是退步了幂,我们无法一概而论彭朗馅。但有一点酗媳,笔者觉得大家都不会反对破梧,新速腾的外观绝对养眼疽齐。你依旧能找到德系工业味儿款湃嘉,但又看到更多摩登的东西晃协。咸淡合适妮亥弟,老少皆宜壤淡。或许从这个角度来说陌,新速腾是成功的嗣翰禾。    过多的技术说明冷,这里就不重复了颇闺钳,今天我们就来漫话速腾凉湃。记得一次途,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恢毖埠,立马对它的内饰嗤之以鼻陵牛蛔。毫无设计感侮洛,直来直去刺纶骚,见棱见角境。或许不光是这位搞设计的朋友甲挡,很多网友也有如是感概诲。他少了一丝温情纺茅下,少了些许浪漫靛露俊。不如北欧风情简约瑞,不如英国小车活泼康讹乳。充满了德国工业时代标准化生产的气味洗。打开高尔夫虚阮、速腾贿拔、迈腾凑、途观绦岗、途安的车门蠢,你都会得出同样的答案委害啊。或许晌,这就是一种设计选择蛇芒胯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伟篙蒲,内饰模具走点曲线也不是不可以休,但当你仔细玩味之时眷锯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湍檬。不浮夸滴、不高调盗,你可以说它没有设计感碗茬灰,但它却充满机械美斑捞。 责任编辑私赋蹭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驶圈,也就是S-cross锋驭磊,售价11.28万-15.58万元噬末。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉嗄剿稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鳖芬,其实并非如此哥希,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒纹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娶呈颁,我们不妨来进行一些对比去看看惩虏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV童掠末,也就是S-cross锋驭告花投,售价11.28万-15.58万元辞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱┍帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞋琳侨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版没畅,其实并非如此睹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酗磁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢头蓟剐,我们不妨来进行一些对比去看看摧吗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹊郡拨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庭盖雀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奠枯,而且在轴距上也进行了加长赏,从而能够获得更大的车内空间舶佳挥。其实就在此次广州车展开幕之前锚冬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垂弹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品系,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庙戊叼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸡额技。另外瞳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拣便、BUS髓、VAN三个系列厘逛,分别涵盖了商务幂、家用和专用三个细分市场矛篓雾。好了齿普,闲言少叙鸽灸犯,下面我们就走近它们以作详细了解吧粒犯裤。   外观篇掏夏蓖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曝昂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浑础,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尘谱,同时会在两款车型的不同之处加以说明篮达。   该来说说外形尺寸了绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm躬春诽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糜捐土,与车头形成了很好的呼应奇,而且从整体上来看车身更趋向于平直翘。需要特别说明的是绒退朔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坊桅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式看方喊,以应对不同的使用需求联蘑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柏蒜和,例如高位制动灯莽、门把手和牌照架搔秆蜡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”混垒涂,“中国车”摧辈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价半卧。“北欧品质”传承自S60拦,设计风格以简约时尚为主帮仁巍,选材用料则注重安全环保卵。“中国车”同样不难理解克拼,“L”是个很好的代表秦融,但不是全部隘潍。   就在试驾会的前一天几,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞧署倡。   ● 沃尔沃亚太为何物晴铆输?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脸涂。沃尔沃成都整车工厂软淋、大庆整车工厂撕、张家口发动机工厂荣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佬稳嘲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产变。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磁泰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准但。如S60L有约290家供应商宦排纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幌副踞。而在研发擂捷、设计凑藩劝、采购和生产制造等各环节上裴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靶,采用共同管理系统坛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巧设汹,我们先从加长这个重点说起沟挤。S60L相比S60加长了80mm陷派夹,具体点说应该是轴距加长了80mm瓶郊。这80mm用在哪了呢凄?全部加在了B柱之后具,所以S60L的车主不必再为后排空间担心首侈寞,这里现在变得很宽敞妇嘎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锭,前排调到合适位置后兄恐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指家但维,属于勉强够用的水平;而在S60L中氢,相同情况下适滑殊,后排的腿部空间则超过了两拳价,可以说是非彻旨海宽敞绢促。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纯咐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平目掸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贫芒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辑,外形倒也没受什么影响咕竭,甚至感觉比S60还要更舒展一些淡。S60本就是轿跑设计风格烙裴,后门加大后蛙把,整个车顶的曲线反而更平滑了创。相比之下茹酗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缄,但却增加了几分优雅的气质疾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卢辖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劲脱豪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臀鄙汇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炯水妇,不知道大家对此有何看法握。全新的18英寸轮毂挺漂亮滦俏猾,轮胎为了适应国内更复杂的路况惰恫哺,将扁平比从原来的40增加到45揪毛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了概氯围,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匠胁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点富厦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰板,而像坐垫似、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哨。这种颜色和黑色有些接近扇,但更时尚盯篡诡、个性一些颇健砍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胜故纯,后排乘客得到了更多的重视涤拢迪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘艇峨课。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舶犁达,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漠精。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鲸颅铅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挠帮,可就在本次的广州车展上瑰购界,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虐害,并且两款车的售价也是非常接近悼粱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焕艰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吾免弯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梯惫,并且它的设计也是由国际化团队完成控,外观上完全不输给大众拳头产品速腾取。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汗耗,并且两车售价仅仅相差4100元罕赋鳖。观致3车身更宽森相,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势添抄扫。速腾则在车长与车高上领先观致3娄瓦探。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面履断,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泻佃獭。因为排量上的优势弘窍,观致3自然在动力参数上领先速腾诧杯可。同时观致3采用了更加高规格的轮胎别谷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贡陪,后扭力梁式非独立悬架澜庐。   本文导航婪:" "  今天给大家带来的两款车鲤,其实已经在国内上市好,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灰趁颊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301樊嫌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著黑僧疾,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳需乐,下面匣,我们就一起来看看这两款车榔透厦。 外观韩辅稍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寐,2007年进入中国忍警。对于很多车迷来说吓,这绝对不是个陌生的品牌绣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擦,但可惜箔段,无论是在中国的街头还是美国的公路上炔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廓枚。我有时会想这是为什么趣刮?诚然级讲,英菲尼迪的车在豪华感猎暮秤、科技性能和舒适性方面都不输给对手戌,而问题恰恰出在这里如呵其。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嵌抚须,没有特长就没有个性蓟壕悔,如果是这样的话瘦勒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翱颁鹅?   现在英菲尼迪也意识到这一点锹,且开始着力寻求改变酒粮、树立自己新的形象石块餐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品建。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娘玛,当时就被其出色的外观设计所吸引蓝悼耪,而今天我要体验一下它的新技术顽怂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窃,车身重量上的降低幅度也不大蓄昏遣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溜枚恭,这是很明显的改善栖疚,尤其是在性能和燃油经济性方面膝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供富双叫,并且采用的是锻造工艺娘具炒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诗防,现在英菲尼迪Q50的对手惟嗓,如宝马3系揭太钡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墓归,希望Q50能做的更好曝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色葱络。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图貉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辞底,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓉簇捕,但其实这些已经有很多厂商在做了辟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矗玲考,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丘。它所代表的是一种生活铆勿叛,是对待自己和家人的态度上,是属于年轻人的精神冈九挡,是一辆车岛铅。历经六代的演变程响,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郴采,它虽然没有惊艳的外观翅孔,也没有花哨的配置把屏,但它是品质百锨挖、安全霜钳、耐用的代名词垮闹。如今愤孙拉,第七代高尔夫已经面世痘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国萎逗讨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫防筒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胆倾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喘采节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搬,不再是一幅人见人爱的可爱模样潭煎脐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邯趴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓号雄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龋负,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疙,仿佛是灵魂一样滩帽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仁始,但从我个人而言福,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梨耙霓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戳窃贝, 坚毅的C柱是永恒的经典戚许吵,不管其他部分如何变化氨瞎倘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抱搞判。   除了车身线条外嚎箍袜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卤房但,并且被那条“灵魂”所连接着霖,这在之前的设计中是很少见的随建勤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯显土辫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诧。这一点很有意思哪坞烁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辑聚,避免了大家后续改装覆屯。   说完了外观问,下面我们再来聊聊平台拾惧衅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道离锭巷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产归,例如POLO采用PQ24和25平台箔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭,06-12款速腾采用的PQ35平台霞茬肃,他们之间都是独立的厂孪唉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斡,它的优点就是几个级别可以共享技术泪靠。   共享技术又有怎么样的优势灿萌?答案是显而易见的收畦抽。低级别车型可以采用高级别车型的技术茸,在产品竞争力上绝对要远胜对手硼小,并且还可以降低研发费用猴,可以说这种男览眩块化生产模式在未来肯定是趋势劲朴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲜赏,例如电子手刹乒暴毙、更先进车载系统滇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的昧什,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猎。   所以温,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捂衅,就好像是四代和五代之间的质变一样悔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锤肩。但是否真的是天衣无缝的设计禄寺,我们还需要用时间去考量售师,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玛海捐,但到目前为止钠豁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告变。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔救。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疾鸥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屎泊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耐坑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒂。   首先伸拆,大众的工程师对EA211发动机减重既,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伤顽。另外露焊较,EA211再次使用皮带传动吾陶,相比于EA111链条传动吾仙,皮带可以降低噪音和重量蒋纪段。除了以上两点外去克,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痉韧鸵,在一定程度上可以减小阻力钨稼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茹僳,EA211发动机参数比EA111有所提升惩,当然幅度并不会太大春焕,因为整体的结构没有太大的变化辖怕面,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中温苯。   既然说到了车重谈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蕊,这其中就包含有发动机的20kg雌烩,而车身采用MQB平台后也随之减重仙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的及堵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虱,从官方给出的参数上看弘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痞,这样的表现已经可以算是非常不错了宏旦。   说了这么多光,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刹霓牟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媚娄本?是不是像资料中介绍的这样完美彩嫡?后面我会给你答案玫坝剃。" "   在国内躬歉拢,当一款车的价格到了百万元莱攻煞,那基本上就可以称之为“豪车”了令,但过百万的车也分很多种跨负段,比如X5房、Q7之类的SUV瘸拆济,亦或者911晃椿、GTR的性能跑车泥诽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者改罐轨,除了我们经常能见到的宝马7系岔、奔驰S级凤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凳境,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牌昏。    注净泌兴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓬缓膛,但因为车款并不是统一的最高配稳炽莲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杆。   新S级受青睐刮酶、XJL独具英伦风售、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扳洛猜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甭。其实道惜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸡俩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赖纤编,即便不算是遥遥领先复鸡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾但爸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹿墩烫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畅说淌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姬洞沮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级殿抬垄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭让快。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亨钱晦,在其内饰的做工抖吕瞎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茬嫌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逃谰:在自主品牌SUV阵营里面廉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型放,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讼社醋,景逸X5的推出经过全新变脸捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乔妙帅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会昏掇东,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荤。 外观村缅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筐。该车共有5款车型糜茨焕,售价区间为7.99-10.59万元腐。相比前辈景逸SUV捞,景逸X5的外观设计得更为时尚哨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盗举侯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镶土、俊雅红贬、珍珠白浑刷瓤、琉璃金爱配、陨石黑烹、钛金灰徘俯、马拉喀斯棕等7种车身颜色汐哆捕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荡屠。   熏黑设计前大灯突出其运动感黑方,与黑色进气边框的搭配也很协调骂膳,比起三角样式更显年轻交华。大灯内部采用透镜装置丹瘟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惺。雾灯外包围设计突起烧苦,很好的与大灯以及中网形成一体井。   同比瑞虎角膏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显婚,此外205mm的离地间隙锭,景逸X5的优势还是相当明显的琴凭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受催,同时为乘客上下车提供方便坚喇。搭配车顶上的旅行架矢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粗戌波。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铜,主要体现在细节之处的不同敝绅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杏臂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奇鞭察。   景逸X5后窗配备雨刮侗,在恶劣的天气还是挺有用的蠢涕。此外全系标配倒车雷达罚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灌文靡。银色后下档与前下档相互呼应店磐,整体感更为强世。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化零,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素别,夜间行车的识别度非常高材兴劳。" "  前言偏掇雄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称滦琛,如今的战火更是愈演愈烈寥炊沮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞠隙垂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袄峡,看看在价格相近的车型之间羞,两车在配置上的差别究竟如何吧普。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搞茶彤,作为一款全新换代车型爱鞘彪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交诹锷穑客”全面完成了更新换代驳坡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说培恕狙,只能算是一次小改款车型郡婪李,除了在配置方面进行了升级之外低睛,外观造型纯县陀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羡。   在此次对比中喀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猾撼蟹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近百膏,均在21万以内茹。同时又都属于各自双方较低配的车型哎笨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用人。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杯嘛石,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慷臣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谓崔,现在还不是揭晓的时候高姑屯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篇仑:mm) 4865 4930 宽(单位翔世:mm) 1820 1845 高(单位拭:mm) 1475 1470 轴距(单位蔫琴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衰睦漠,因此其在外观方面没有发生明显变化匣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸽头梢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靠脓爬。前大灯组配备了LED日间行车灯十,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侠。另外惩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艘,贯穿全车的腰线非常突出浓补,车尾则变得更平底。而与新帕萨特有所不同的是赌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盆耽,而非在行李箱盖上祷覆咕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狗捍谅,但是国产版车型与美版车型相比起来看删咯累,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谢蕾背,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系理,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赣。另外哗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多京蕾酵,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗡,深度虽浅但是更加富有设计感拜曝铝。   同样搅妓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化献裤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板薄肃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啦鹤,并且颜色也不显得突兀晨绷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纬县莎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同馁。内饰配色非常清爽避牟亮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颈岁,用以进一步提升触感曝仿。   动力系统方面淋贝吭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磺、1.8TSI梳簧、2.0TSI究、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合黄耍论,在保证动力输出足够的同时也相对省油苯嘲淀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L临疯、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸿,在动力输出方面的提升并不太明显簿雾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洽钙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹲届棚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矮幌嘿,同时都采用了电动助力与电子驻车瓜饯。轮胎规格方面贬颧瓮,2013款迈腾采用的是215/55 R16辱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16写。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注飘。事实上幢途春,自由光有足够的话题供大家热议嚷储剔,例如特立独行的外观付琶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碌嘉寒。日前蛾,我们得到消息练土取,自由光将在12月底正式上市销售融踏丧,所以当这次在广州车展见到它的时候圈,感觉它跟我们更近了修申啥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馆洛臣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踩完班,它似人非人圈,行动极为敏捷曙滔沃,也惹出不少祸端人携赣,人们曾经持续对它进行追踪嚏翁垦,但一直未果裙拭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桅踞戚:敏捷姆邯跨、神秘握吨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缸攀毁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衔患材。   很长一段时间里浇保宽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媳措煽,并火热至今为寄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淳乓,起到补充细分市场的角色姬伟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喊写,成了途观的小伙伴储兰朵。   野帝的定位低于途观囊苛啃,车身尺寸小于途观惰,同配置级别的车型价格也在途观之下戒涪本,很明显吃,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢缑拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焦许跑。   ●外观头昏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扮辜帅,舍弃了老款极为个性的风格及放,确实更符合大众审美熬宛丢,不过平心而论它依旧相当个性点。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龋蹭温,它显然不属于年轻时尚那类的论胶侵,车身线条硬朗离堤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俯敲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现去,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欧,喜欢的真是特喜欢渭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辈哄。   ●内饰形捍:沉稳憋茂感、无趣翘浮、无惊喜   坐在野帝车内哆,从气味到设计都令人非常熟悉崔推,依旧是斯柯达沉稳保守的风格囤碉夯,在操作方面财攘男,由于没有太过复杂的配置空怂,所以操作上手难度很低辨畴。" "  在如今的国内汽车市场中井,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车髓放,紧凑级SUV是近两年的热门车型琉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型开心需,宝马X1在国产后祭苛想,其售价区间为25.90-49.90万吼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擅茫句,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杜岭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铆睹烩,看看他们的表现如何艇效。   外观篇   由上表可以看出檄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陵,外观看起来会更加饱满一些冀抢错。   对于宝马X1和奥迪Q3毯既,都定位于紧凑级SUV瘫绵,又有相仿的定价区间斧,无疑让这两款车成为了PK车型雌,经过仔细挑牙战菇痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葱嘎忌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逝啤池,整个前脸攻击性十足碘烹目。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巢隘泛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钳捆骆,并且配有自动清洗功能瘟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霖途茬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颁需汾,所以整个车身看起来十分修长寿镭尸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秀届何。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怕侠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足限嫉触,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洞,看起来略显敦实蹈盘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屁惕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲市粪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舅戮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓉春,它的第一代和第二代车型因为有着年轻通憋、动感和实用等特点龚,所以在中国有着不少的“粉丝”褂贸。如今能新溺,第三代飞度已经在日本上市卜扦胸,而不久也会顺理成章地引入国产诞家,全新车型是否能够保持老款车型的优点查,并且更上层楼呢苯?今天钡收味,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘汗稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案愁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夏可。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韭逗拢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒜势,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卞且。当然裸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痢攀,左右两侧都是封死的讽,目的是让新飞度更加的有型唬文叙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应替。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旱,日本人称其为“1BOX”商荆,发动机舱十分短星尥ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懦:机械占用空间最小化翟观,乘客空间最大化)姥,车身长度更多为乘客所使用洗敝。但与上代车型不同的是虏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体负谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗思。   在车尾的设计中勉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垛蜡挽,此外抱床伙,尾灯向上伸展盟肝,经后风挡两侧直到车顶本焚抛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筏炼病。在1.3L和1.5L车型方面梆借惺,车顶处有一个小鸭尾造型肆凶渡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搽得,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毋。   新飞度好看吗帮汹?也许这并不是一个好问题抄驹,因为审美本来就没有统一的答案旁晾柑。不过可以看到的是妊杠,新飞度的外观更阳刚画送男,更加运动化肋皋疵,也更自信了城,同时在内饰方面也走向了成熟青犬娠。做个比喻吧派,第一代飞度好像是一位高中学生妹挛囤谴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生黎腥梳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙强,慢慢褪去了学生时代的青涩蜂菊,变得精力充沛腿膛、充满自信朽环低。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接籍恋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”托飘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪白,它看起来依旧如此的适合年轻人糠敦。没错且,搭载着一车的新技术之后辣融,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹槐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晶嫉虎。于是当新车到来的时候麻渺蔽,你一定和我一样对它充满了兴趣邢奥。这是最年轻的凯迪拉克航楔、最小的凯迪拉克蠢璃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溃柔? ● 外观造型澎:钻石切割风格依旧馁叛普,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖般硼、2013德国红点设计大奖澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就情惨涡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杯滦玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迷敲粱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼茧,只是这回磨,ATS是完全原创的作品癸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伪,轴距仅有2775mm履痞型,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呕,而国内我们则把它当成中型车仍,和宝马3系标准轴距版瑞、雷克萨斯IS成为同级别竞品懂,并比它们都要更小一些甘斑够。   前脸的造型相当干练伶酥刺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匡患,而是被很好的控制在一个合理大小上釜辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫁十,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫩瞬。出于空气动力学考虑宏盆回,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上景熊攻,当车速高于60km/h时巳,前进气格栅会自动关闭耿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呐呸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桨杭坝,并带有远近光灯智能切换功能仁哪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔚惦牟,快速亮起叙芯,缓速熄灭的设定很显档次任。再往下看罢,闪电式日间行车灯反、大灯清洗味下酒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯绞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闪梨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巳剐牟,亦或是造型需求末刑诧,感性的来说榷孟,可以视其为向着传统美系性能车致敬须狠沧。身处车内豢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埔洼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稠膳餐。   ATS是一款后驱车汀度惕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络:50额示盎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款平汀,贯穿车体的俯冲式腰线螺怯、短前悬冕八,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恢冉技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守喝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奸。而在规格方面疤桑猴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酷,前胎尺寸为225/40 R18供,后胎尺寸则为255/35 R18迹踌俯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力船虚题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞪信,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受坝槐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角私下隶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韭喉娃,至于设计师是否真有此意室康少,倒还真无从揣测汀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珊卵伍,实际上点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泞古。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部士衔铝,由此带来了不错的视觉冲击感戊,给后车以足够的心理压力洛陕莎,至少眼前的这个家伙一定不好对付检。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琴钩洼,至于3.6L V6车型何时会引进仙,官方暂时还没有表态凤,而是否会有V系列性能车型的推出肛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥商呕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怂列成,虽然它是一款两厢车素,但当时也没阻止消费者对它的热爱察辖晶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹬晨屑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掀鞍茄,两厢车朗行也就顺势推出瘸瞥枪,可上海大众并不为此满意郴镀佬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型会,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛋惦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额得。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型览表,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫许,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藩刷泼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性信尖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翔,这款引擎具有全铝轻量化的设计蕉氢界,对于减重以及散热都有进一步提升福送,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趴愁吧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些探偏,参数上的差别却没有这些技术来的明显懒购。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颠搅,高尔夫在这里就比较有优势了乘立沤,采用了四连杆独立悬架烁韦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缸褐氓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品派跋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狡斑,看看它的实力到底如何刻踏碘。 定位及对手分析欧:瑞虎5定位高于瑞虎掇洁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巩得票,定位要高于瑞虎车型呐偶抨,预售价在10~15万元左右梆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绘。定位的提升荤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甫舰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脖聪苏。 【左上猩烂痉:瑞虎5;右上聪挺笔:哈弗H6;左下伐:全球鹰GX7;右下涤峰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牟姑捎,目前市面上的哈弗H6闲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手降惊鲜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓮任,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键材夸柔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赊偏。 三款车型具体型号及价格参见下表檬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显细,GLI是其中相对惹眼的一个嘘豆,蜂窝状中网设计和GLI标识拧玛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窍补。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巷摩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倡炯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓖粟哄,另外两款车型都采用卤素光源救来。 车尾部三车间的区别更锌坎湛啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虏梨酿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理透摩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合箍剂扫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘘春兰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎限彩,侧重舒适性和耐用性兜凛。   内饰方面适,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哄奢尚。三款车无论是在方向盘鼻、排挡杆底座还是座椅上蔬策雀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狭莆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章强:" "  奔驰S级在国内上市的时候妙乃目,奔驰就打出了“汽车发明者谢,再次发明汽车”扑燎,对于前半句闹对撑,你应该可以了解氨迁财,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑突。但是后半句是不是有些困惑呢步全灵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话环。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼采凳,全球订单销量迅速上升弗,国内订车也需要很长时间块攀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菲少。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痴蜂?除了进行试驾体验之外人,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砷洼,相信看完这篇文章之后庭贺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变螺。   之前徽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细外俄滔,如果你感兴趣可以点击图片阅读叙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晾超蕊,属于入门级别车型掇咯,排量为3.0T妻壕,售价区间为款:124.8-141.8万元之间秘石,只有两款车型可选诗涕痕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T獭,售价区间为179.1-204.8万元炭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哭辖膘。   对于汽车厂家而言忌孰嗣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔑,无论是从设计苹沛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比核,并不是要面面俱到的去介绍榷偏,如果这样的话匡,几大篇也不会介绍全纷常。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外献愁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溅珐纷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暗咐汞。   对于外观庐,依旧是那句话琳究:仁者见仁拖,智者见智拿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扣猩侨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澈河,而奥迪则一直坚持这自己刚毅达捶、冷峻的态度赶。如果非要比拼的话担芍夸,那么最能体现科技的还是大灯的设计题等。如果没有奔驰的奋起直追梗核发,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巫,但现在我想应该不会了亨碴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袜居。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溶写,所以从侧面看起来就更明显了其桂持,奔驰依旧是将优雅做到极致浪萎蛊,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘁嫉,前后比例也是十分协调癸桔耙,整体表现的是一种中性美摆辆惋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说布,最能体现出美好一面的就是细节的处理玩疗瓶。比如篇午查,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苛浦,只有在R挡的时候才会开启潦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寞卫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灰,当然这也没有异议伴床虏,但是和奔驰S级对比之后溯,就能体现细节上的不足了实僳喊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去借轨。   本文导航径芬秘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M课、G鸽合、QX界谰赣、FX漂淘茫、EX奔奶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富啡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凯糖,趁着2013年的尾巴瓦违,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坦痴桃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些劳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捂,提高车型动力成搏肌,一方面也使车身稳定性得以提高藐。2850mm的轴距虽然没有变化然,但是空间分配上赖硕蚊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陌。   前脸整体看上去十分圆润饱满离我,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罐棉讨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皇抛颈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挡,L型大灯像两双飞翔的翅膀睫,随着车子的启动摔鬼,展翅上扬赫牢。不过这款车的前脸上矮,我们并没有发现雾灯的身影瞎慨。   与前脸一样安,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聪错,但是的确比一般概念上的跑车要长很多槽链,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉槽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荡菜捣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镶赏啸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乖,博得了不少的关注巨宏伞。大家这么关注它肯定是有理由的憋燃蜕,名图定位于索纳塔8代之下持挟播、朗动之上沟砷朽,依靠丰富的配置标裁、合理的空间和稳重的外观内饰沤书,实实在在地填补了中间的空缺廓。据了解涸警,名图上市后将会有8个车型羌返辞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型髓股卷?曝光北京现代名图详细配置)袍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型末,1.8L自动DLX梆诵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘫回。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜骸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近判刷佳,启辰R50X为8.28万乐赔齿,MG3 Xross的售价为8.47万元监。按照车型划分来说醛搁,启辰R50X属于紧凑型跨界车煽伐,MG3 Xross属于小型跨界车被痴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势截顾。但在外观方面埔,MG3 Xross比启辰更都市舅笑、更适合年轻消费者逗。   启辰R50X   外观方面礁漏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脆妮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架手歪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虚。由于增加外观套件固娜饱,尺寸自然会比R50有所增加惠碑,不过也仅限于外观上赫相锑,轴距依旧为R50的2600mm沥辅狮,同级车型中算是比较出色的数据靠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蘑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素檀灭水。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竭兄铝。   侧面变化不大伞渤迸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葛媳。典型的跨界车必备配置行李架诞齐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晴撕抖,有了它的陪伴酣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想很。看似设计复杂的尾灯缅碉较,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扫帆岭,也正是它的出现男饭廷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凄襄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁荚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缉姐,虽然MG3 Xross的售价更高沁烽每,但在配置上却没有太大优势暮。启辰R50X中装备的倒车雷达参、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乳母。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凄,同时对关注度和销量也有较大的影响郡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一八冷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况五隆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兜。另外屁,天窗也是大家乐意看到的配置胳算棘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懂搬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肪瞬劫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呈滥砂。三点式倒车雷达零儡涉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用损苫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巨纲,也让尾部的整体感表现更佳俏长。   本文导航耪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车市土书?”每个人都会在心里问这个问题嗽。它是个新来的家伙脑骡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乾。“这不就是3系的Coupe版本吗锑退?”有人一语中的完圣惭。故事讲到这里似乎就可以结束了磐,但事情真的这么简单吗汹竞?当然不伤。在真正去驾驶一辆宝马之前钢讣搭,我们无法给它下定论失疽晃。于是问题变成了和:“4系是一辆什么样的车可骋硼?”   几个小时前(11月12日晚)悔,4系刚刚在国内上市府,售价59.6-73万元媒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人财,但不管你是不是4系的潜在买家醒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情善凸莫。因此倒,我们为什么不暂且抛开一切杂念硼肮,而单单去欣赏这辆车呢百脱双?   ●外观去夺川:若要欣赏悄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椒尚橇,中国官方名称435i 豪华设计套装查盼。仅从外观来看纬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肺拨犀。原因很简单汹逛河,它的确太像3系了帆釜伤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伴菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墒卫显,4系如此像3系(F30)愤冻碉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系禽。大家难免会因此而看轻它匡田泵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了识阿门。再瞧瞧6系叹题竿,虽然与5系和7系的关系不一般绷霖抢,但它显然幸运得多完祭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陵双绰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来褪屑,即便这辆车没有装备M套件坊茅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来关。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叼浇,从这个角度看票淘,再也没有人会说这是一台3系了疼翠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傲负。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抬,易成为人们眼球的聚焦点谱,有些喧宾夺主的意思卞娥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铰。不过轮胎的配备让人不免有些失望厢嘲然,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堂,对于435i这种动力配置来说拇汕繁,225mm的轮胎确实有些太窄了轻抨麻。   从车头到车尾舍习兰,你的心情会越来越好飞拢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烯极。细看尾灯造型螺,它更扁更犀利互复,与3系有了细微的差别牟鲜,配合流畅的线条惫缅路,再没有旁枝末节坟雄,给人赏心悦目的视觉享受曝帘。   ●内饰晦:领导局柔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缆圃? ? ?   4系的内饰应了那句老话技:“以不变应万变”宏帕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颇沫篓。为什么这么说即镶抒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了许。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散材褥算,如果真的会有人选择这款设计套装睫疼隋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藏空。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷版,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哦闷,不如回过头来看看那些被你所遗忘沤担鹃,或从未关注过的豪华品牌凭沤屯。在它们身上胁,有你难以发现的豪华品质来萌,也有能够让你折服的豪华配置赁,总之卷,在选车的过程中渺权,尽量不要做的太绝年,因为买车不是跟着别人的感觉走锨,选到自己合适的才最重要吵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砷,又考验耐性的工作蹭堕。往往在某一个时段有一丝懈到痪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汞沟操。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒哄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题好视侵,做出全面的分析与指导捐侈,以同级同价烈、同价不同级等角度出发味犬冬,全方位给您最全面的购车支持橙。   X是一个颇具神秘感的字母绞,我们经忱希可以在电影中看到这个字母的出现擎,往往能与这个字母挂钩的人物荤鲍赋,若不是什么超级英雄郎,就一定是罪大恶极的反面人物便沛缸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂十菩扣。由于种种原因献,这些汽车界的X-man无法全部到承昵辍,而今天出场的这三位纪桥桑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解裴窟漓。   两款日系一款美系松端靖,这样的搭配或许有些欺负人咐赖底,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氖间。作为ABB之外的豪华品牌煞舰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菊操,都在顶着巨大的压力在中国生存者讣。当然背芦,它们之间的生存状态可能有些并不相同沛烙笺,这与进入中国市场的时间淋、推广力度思农芦、价格等多方面因素都有这直接原因床靡骄。SRX凯、RDX和RX瓣蓬榔,既是同时拥有X标签的SUV车型陶谜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凰舅,这样的巧合其实并不常见豪算憨,但名字的相近却并不能代表实力和销量辅攫篓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饰抄饯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代家啥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夯角咆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膳铅,将其取代的是刚中有柔栋井,粗犷与细腻的结合体星脾嗡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薄沏匣。   本文导航话林爆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蝗啡,很多汽车厂商都为国人做出改变刻,纷纷推出加长版轿车梗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敞邦扑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵单僚怒。新车在天籁的基础上加长了135mm乾孙井,但它真的只有加长这么简单吗啦畦焊?显然不是话滦克,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莫纺,新车定位要高于普通天籁败献、迈腾雅阁等车型啥懂牟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型档缕,与之前换汤不换药的公爵版相比炮缝,全新车型有着非常大的改变虹年窍,它注重车内空间投靡,更注重后排的豪华感受巨茬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镭,主要竞争对手为丰田皇冠伶恼、马自达929等车型杭刑。公爵自1960年以来共推出过10代车型貉团烤。之后公爵被日产FUGA所取代筛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涡扮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吻,新公爵版的车身长度完全领先于对手相泉,并且在轴距方面土江钝,全新公爵版也击败了其他金正对手频狗。在车身尺寸方面敌骸舰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度希我棺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贝埂睫。   新车的前保险杠经过了重新设计虎迫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次克。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锹题够,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车退镭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淖朔胺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湃顾。但全新外观并没有显得笨拙辞,相反侧面线条看上去更显硬朗窝崇,同时还提升了豪华感敦。17寸轮毂采用了全新造型壤涛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁某修惋。   同时新车的尾部也经过重新设计充,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刃,让人心里觉得踏实保。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臼翰,这也是日系豪华车惯用的设计手法绘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亨瞥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅地凤炽。   本文导航糠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铰瘦。不久前殿咆猎,哈弗H6推出升级版塘锻村,现代ix35也完成了小改款哦,今天我们就将这两台车拿出来比一比淖,看看在汽车领域内旧庇,中韩的差距是像国足那样不争气槽劳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尺护。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瘫盒憋,而且发动机的选择也更多教唬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些通曙。售价方面两车差别较大淮垢擒,这一点也一直是自主品牌的优势所在翘烽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垛躲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠艾。   外观徐返:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翘忌,比较明显的是在车头钝稿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粪密恕,另外在车头下部进气格栅丰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陶事。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大略媳,不过因为仅有三款1.5T车型柑,因此他并不是今天的主角羌抛拒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睹:第八代索纳塔)苔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怂胆:全新胜达)赐屡搭,两者在ix35身上很好的结合在了一起棺,看起来既有轿车的美感是,又不失SUV硬朗的气质茄盆荤。 外观配置对比膘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大四械蜜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元举痉,优惠后的成交价在15.84万元左右奠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篓,因此我们拿出这两台车作对比陛店。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓣肛,除了天窗贩傲吼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能既男溃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恳檬舌。   车身颜色雌诉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35举: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彻瓢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点几沫,多了一个闪铜颜色的选择悄冬。哈弗H6颜色也足够丰富茫输迫,平日最常见的白仟、黑赣挨努、灰厦、银都具备染殿毛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅碍撅,基本足够满足消费者对颜色的需求牧。   外观小结古伸:   外观方面我认为两辆车都很耐看方,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夺,因此更显时尚门龋搞、硬朗驹。哈弗H6外观也很不错扒钞,可以给人非常沉稳踏实的安全感裤秆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版方饥,外观就更不输给现代ix35了绒。更喜欢哪一款见仁见智县孤鸥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比书射炮。   >>>慎防购车陷阱甜昧绦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冯?当然是因为它空间够大梁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因餐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耿射涉?或者说什么样的MPV算好兢?多大算大就幢侯?今天困想瓮,我就从一个汽车网站编辑的角度齐哎鞭,跟大家分享一下我的标准和看法踢令,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现南阂戈。   在我看来撇,对于一款7座MPV来说林裁筛。大家应该首先关注它的乘坐空间避褐譬,特别是第三排乘客的乘坐空间说锑狗。因为以我的经验耪话,7座车型中贿瘟疼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窃墓锤。要不就是顶腿潮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涕法。所以在选车时沃,这一点大家要尤为注意锈兼,否则第三排用不上灯劳,倒不如少花钱买辆5座车耐谎掏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杜。   第二个关注点是后备厢叭不,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龄寒。很多7座车型在展开第三排座椅时门,后备厢连放个包都费劲了烽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沙,有可能一点行李都没有吗蹲显?所以这一点驶伞瓤,大家在选车的时候也要注意毖。   第三点是便利性膊皑僧,这个除了日常的储物空间外舌裳,还包括第二排上下车的便利性狠氰守、进入第三排的方便程度等登饥。对于7座MPV车主来说少糙痊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哥。一般来说前排往往是孩子爸妈獭脯硷,而后两排则是父母和孩子长佬轰,可以说是老的老量垂飞、小的猩ズ涯洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人变蹲。   开头长了点纷,主要是跟大家分享一些经验梁蒜,下面我们进入夏朗评测赔荤舰,看看它的表现如何瞪抬狼。按照刚才说的瞥芥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僵茹。至于外观诲耿、内饰甘、动力等崔耸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容被骆,我们稍后再谈弓法表。   ●乘坐空间提锣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帅吗乃,一辆7座MPV小臂骏,前两排的空间肯定是没问题的疽睡。比如我身高175cm孩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魏纷靖,靠背的角度也可以调整30°左右滦。前者很重要肮旗喷,可滑动的范围越大裂券达,和第三排相互迁就的能力也就越强攀建搪。   从上面的体验来看块相,至少从腿部空间方面来讲百翠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跑沙暗,而且进入第三排也并不是很困难胶托。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何紊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龚,几乎领先于所有的同级别对手懈,所以相应的闷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匪揩。另外有一点大家很容易忽视的是霸潜收,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孰入。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刊遍坍,而较窄的第三排(受后轮矫侯、后悬架影响)则只乘坐两人蹲。   与夏朗相比缮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺蒂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遁防,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馁细搬,满载时第三排的舒适性可以想象救,一定好不到哪去穷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔼翻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口八,而且五个座椅都是三点式安全带撼,都配有头枕就空,这也是其他车型都不能比拟的一点搁尼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谓瑟,比如长辈腿脚不方便进第三排蔫,那你大可以将儿童座椅装到第三排缉,这个很多对手真没有席茬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立任碍,到2013年11月新车上市握伟琳,短短4年里泥,观致汽车为世界带来了太多惊喜莲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颂膊身。新车迟迟不上市拼差睫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崎患虱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘲娄扰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苯。是骡子是马蔡,终究得拉出来溜溜型,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痊,到底有没有想象中的那么优秀坛欣?趁着这次的试驾活动吃,必须让各位清楚的了解真相钝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巴?这是个很敏感的话题翻,却在任何一个场合都不得不提啡梁访。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晒赶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言发,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扳,而非决策权渗透费撵兴,这个是一个需要十分明确的概念肆。   综合来说览靶灭,您只需要知道澄荤:它是一家合资公司希笨刹,也是一个中国品牌急毋,但是它的发展不受制于任何人褥拉, 并拥有独立的弊级、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涝诵告,制造的也是全新的品弯、面向国际化市场的高品质原创产品慰渭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糜偶,副董事长Volker Steinwascher石清仁版卉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汐癸岛,前者曾是大众集团高管来捌,后两者则是举世闻名的顶级设计师赏。所以在观致3的外观造型上吵澳掀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潘茨羌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雾第嘲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洗送,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翰强,车身尺寸辽挠、腰线的丰富程度等惹竣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盛。如果一定要说有什么特点的话加拼臀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侩免。   不过单猩拆,若是细细揣摩这款新车挞骋灯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异簧峨獭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掳铃竞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巢。而由法雷奥代工的前大灯弹点窟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垂唬,如果您愿意再多支付一些费用铃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芳散浦、大灯自适应开启及清洗等配置欧团。   除了前大灯内的LED转向灯之外剐迁,后视镜上同样布置了LED转向灯铃炼葡,只是LED二极管贴片的间距有些过大焙欺赫,点亮之后似乎缺少那么点感觉惨,而厂家的工程师也很认同我们的看法微兴,表示会很快对这种设计进行改进剩。而后视镜的特点是宽度很大蔬怕耻,可视面积优秀斡箍分,并带有电加热功能稠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称难潘陈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氛簿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素技,无论是大灯型揉、尾灯组布局芯,还是倒车雷达的探头布置等等赦纺。而很多时候蛇静,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贰氮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品还姓,设计师的固执被得到了采纳斤。   有一个很好的例子来阐述这种情况剖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坝酥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗜尝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脾隧。用厂家工作人员的话来说泊穷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馈苇金,必须成双绅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卧:LED光源+导光条握墓、双倒车灯匣、双后雾灯安吴葛,灯组的供应商仍为法雷奥第。   尾灯组本身的效果相当漂亮健还隧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体檀萎,但不得不承认的是魂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少临摧。双边双出式排气管搁叼滑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坏耐酵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庇溜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式控,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芍练吧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属次绵关。轮胎方面观致3也是十分的给力痴私,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甩,因此马牌就成为了唯一的选择深瀑碗,对于消费者而言自然是件好事糕仕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咳溃,这款产品显然更注重驾驶舒适性茧灭裸,但规格上似乎不那么亲民嫡涕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姬奸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中关律,虽然市面上可选择的车型非常多盎夏架,但是想要在其中选择出一款空间够大盟烷,配置也不能太差的车型假,着实有一番困难膝弧。近期我正在为选车而烦恼罚姑为,裸车预算在10万元上下匙绣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檬,所以对空间的需求比较大目,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上募骂锰,今天搔,我们就在这两者之间牧谱羡,来一场空间的较量位埂。   飞度共有5款车型颇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汝谢,骊威共有8款车型女,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹤便踏。此次对比文章中拉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞄,两者指导价分别为10.42万和10.58万颅,并且在上海都有一定幅度的优惠溃,实际售价两车差异不大疾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涡:飞度时尚运动戮申汤,骊威中规中矩铂隶。   在外观造型上雾茧,飞度外观饱满纽,硕大的前大灯澜席晌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埔忿孩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盆感吾,不过现款的外形并不显落伍骇坪。骊威的前脸进行了重新设计蹬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寞,不过整体造型依然中规中矩渡喇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面维兼还,飞度长宽高三维尺寸分别为摊坍狸:3900×1695×1525mm虚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm连傻烫,轴距为2600mm米豆,从数据上看步烯蔬,骊威具有绝对的优势让。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芥,请继续看下文喘粪缔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猩茬荡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帘烩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寂抒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峨桓。另外晒擂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晌,飞度为前后盘式痴蠕,而骊威为前盘后鼓癌号羌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盯璃释,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倘渤钢,对提高倒车的安全性也会有所帮助岁抚。相比之下础睛,同价位的飞度没有此配置奠喷,有些遗憾隆。两车都配备有宜级绲桑控钥匙河槐骨,飞度将液缑伲控按钮集成在两把钥匙上角,而骊威的液啵控器与钥匙相互独立播镰,而且仅提供一个液话扑控器砷譬,不过两车都装备发动机电子防盗系统痊瘸碳。" "  现在出现了一个有意思的局面缓鸵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车师虎蔚,而且还有像大众汽车那样唾惦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号麻,在大众汽车之后伟精萄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍石,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咖喷狄。下面我们就来一起看一看这款车疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗憾?不得不说武痢,从外观上来讲皇皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抨睹息,购买它的人们好橙,更多是在预算有限的情况下追求实用性顺脓,谈不上什么审美喜好捞限厩。而全新爱丽舍的外观设计赐化馅,明显向前跨越了一大步尼步。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叉潍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人为。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胎触,在紧凑型入门级车里还是很有优势的几喊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纯谓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澎。这很符合中国老百姓的用车需求当峡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怜萌垒,注重舒适性凄承,但行车噪音比较大淑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懒啤,除此之外缄断,车外再没有开启的地方爽枫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便充醛。除此之外睬俗惰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咐节憋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲤糯,属于全新爱丽舍的卖点所在蜡。   本文导航晶:" "  一直以来违到,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窖夹贯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堆宝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幢,但始终让人觉得有些激情不足怠,与犀利的外观不太相符屉。日前纹泼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机广啪,传动升级为6前速自动变速箱膘锚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壁肌项,提升了该车型的整体素质宪桑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型理纠,在外观内饰方面变化并不是特别大揪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浇,新款MG5 1.5T也不例外蜜敞首。如果说红线彰显了运动气质抛滦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抱。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶,作为强调运动的1.5T车型搞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馅经。车尾的变化也不多肉聊犁,远观基本上发现不了变化所在叭浚镭。   本文导航俯掏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伸,而在中国市澄诔仗ぁ,两者的竞争更是激烈方送抚,A4L一直在销量上处于领先地位剿店滥,但宝马必然不会轻易言败膊稻,所以我们看到了宝马316i的上市套肆,其价格下探到30万以内躺乃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞋帆笛,豪华品牌柏参、售价30万内拈殿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣离行戈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邦,还有手动与自动可讶健,尽管我们不知道具体车型的销量数据沃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赂讳艰,并且我们看到官方定价方面损旱椽,316i进取型甚至还要便宜8000元上,不管你是不是“壕”危,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搁认厢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞎嘿,在大部分城市细,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炽屁骇,所以过多的点评话语我就不多说了蜕恨稀,谁更好看都是自在人心的事串。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心途,但是小编还是要尽到自己的职责婪,必要的展示必须得有维佬,下面就看看两车的车头正面大图对比览邪猾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装览彪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元龟密,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镁琉佛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亮堕霉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计革,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞧糠雀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了套刨,不过这都是个人审美的问题了钳呸善,整体两车的外观设计还是在一个水准上蘑窟。   轮毂上勒坑理,两款车作为车系入门版车型柯钢哭,都使用了16寸轮毂疟,尺寸相比各自中高配车型是小了些讹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掸喂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筋讽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潦,并且在胎面宽度上比316i更优跺东。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挖华,用一款中级车以较高的姿态切入市呈旄摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戎窝,按部就班的推出了中级车GA5癌梗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型立筹,而随着国内SUV市场的井喷扒赔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声截奇。   好的产品才能抓住消费者闹菩捣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力童。在今天试驾的这款GS5身上痢逝蚕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泞藤氰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念羔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格定,看上去却十分洋气宪烩计。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讥、1854但料、1680毫米负,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乖磺,这也是国人喜闻乐见的甭绍摧。   车头的设计略显凶悍贺麻,设计师称设计思路来源于雪豹活。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兼袖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人檀娠。前大灯采用了透镜式的设计沤藤徒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓉埔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的港嗓梁,这个考虑绝对够实在倡难。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旱偏虏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爸鞋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苏告瘟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视实辩供。   在轮胎方面僧盖害,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绕哗蔽。轮毂的造型十分普通螺,只能说看上去很顺眼比较实用吧雹康。   尾部有一个明显的掀背设计玛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉判。尾灯采用了主流的LDE设计恐沤,搭配大尺寸的高位刹车灯温,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匙幢,辨识度也更高扮姆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扔?是豪华奢侈的奔驰S级渤射澜,还是“上天入地”的路虎揽胜徒船,亦或是驰骋四海的保时捷911厕?对这一价位的车型来说略奸凰,什么才是决定性的购买因素商剂搓?是配置还是性能糕遣?车型对这一价位来说到底有多重要高?要回答这些问题当然还需要专业的解答乘。今天罚呐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车团限,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谱还纫。非土豪们涂,退散~   由于有200万元这个限制饥恳娄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皆棘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攘杰倾,但市场有20万左右的加价韩硷奉,且并无现车紊看戎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峦沪立,这款车终于摆脱加价盖梅,进入平价销售阶段蚀桶徘,当然能否买到现车就看各位的运气了啪天棺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夏俄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓢杜旗,但跑车的身份无疑是最拉风的房仍餐。   尺寸上实在没什么可比性修轰晤,加长S级无疑是其中最占长度优势的褐仑蚕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臂,跟标轴S级还真有一拼订,巨大的高度也傲视群雄次,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逼身疯。最后我想说的是患观寒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了额,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悄磁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了别别,公平起见还得排除车重因素姬姆。别看S级一副身宽体胖的感觉霓凛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诬呐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者施烂挥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慕何,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奋鞘涸,别吓坏了后座的VIP孪靡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人小稗拣,但也确实相当可观了疥豢,不过由于这款引擎还是有一定年头的扔,其276kW的最大功率是三款车里最低的从。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方处毒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铺。不过写到这儿我很想问一句手笑及,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史集绕,就能成就今天的丰功伟业苗粒,是这样吗晴漓?就算这不是一个伪命题虑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斤。那么缆惟,历史能代表什么萍锑覆?之前伸镶,我肤浅地认为樊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汤冉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时当港炕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的煎。 ●何为中国专属鲁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酣复具:S400L两款案耽、S400L混合动力一款砷、S500L一款达酿。相比世界范围内的S级单险,这些车型有三大特点溉:全部为长轴距版凌风、全部为汽油车导发哨、S400L两款车型为中国专属怕上伍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意效侯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拆呐。因此蹋煞,中国专属的S400L与它们相比变,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机情。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廉史。我们已领略过S500L的魅力兢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拱迁城。   ●外型寞膳铺:更长柯汤、更宽口惫、更高讥免,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位星纳莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荣,尺寸上砰好,它比上一代车型更大会痪棵,轴距则保持不变担。从数据上看匡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢帧,但落实到实际的视觉效果采,我想没有人觉察出几十毫米的区别舶。相反交模,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹤肋抛、霸气很多谓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抠信,根据车辆配置的不同倍澄,全车使用的LED数量有所不同蒜。我们不知道具体车型的LED数量芥袱离,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巾钡,它足够惊人梗离。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腹酒、中国市忱晕睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场橡闲谜。对于中国人来说色勒臣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发接,中国人将有更多合适的车型可以选择冕蔑。同时革,市场竞争日趋激烈激督,汽车售价降低遍羔年、经销商服务更好酱。   作为目前全系的入门级车型鲸全岛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受某躺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坤巳。对于S级来说俱淳赦,无钥匙进入功能十分重要唯,没有它憋,许多车主会无法接受范孤。   如许多人看到的一样迟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狠起鬼。在奔驰车上皖按虱,总有许多你也许永远也发现不了的配置眉特问,它们中许多都与安全相关荷田。比如S级全系标配的自适应制动灯降酸科,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度峰牌罢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳等借魔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臣驶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题版怠,什么是MPV车型桥茨驶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影插列弹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肥烹憨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悲凸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磋玩顾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哥急。是MPV扛窟?是轿车漂芥?还是旅行车麻?这看起来确实是个很有难度的课题陛棚世,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肪。   当然这次大家不用只听我的一面之词雾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亢咎,而且他们一个是马自达5车主辣,另一个是沃尔沃V60的准车主巨效,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穷聘凌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腐烩舒。   首先登场的是胡正暘朽显葛,大家一定不陌生粒堡婚,他是我们汽车之家评测团队的成员馅鹿,今年27岁甜,算是个文艺小青年阜埂,热爱生活齐沮僻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壕,刚刚新婚不久灸酶,正是对未来充满希望与热情的时候充抢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动污,如果家中添丁的话溜局,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挂恭玩。   杰德测试车刚刚来到编辑部颗,胡正暘就迫不及待的去体验了猎握,据他所说处女,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淋添,属于一见钟情染瞬款。另外从外形线条以及车身尺寸来看顺嚷贯,杰德都和V60差不多封色,是辆旅行版轿车的样子氨。   当然外形只是一方面苗裳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间该射,特别是第三排座椅讨窖挖。实际体验了一下泛,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹈兽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醇蛙,头部也有四指空间盟接。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单危浚息,之前的文章中我们也有过介绍聪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法败。   更多精彩视频钠边灸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骋奠疮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邓,表现基本上与V60相当沉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揪巨固。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桨青撇,在放倒第三排座椅的情况下纯,用同样的一些物品存放来对比吴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些把鸡,而如果使用上第三排座椅息,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闭。   胡正暘对于杰德的看法盒囊:   首先杰德样子很好看趴间驹,够时尚粗,年轻人都会喜欢嘶垄疏。另外黔骡刑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冷处,但是内部空间利用率更高帘峰署,实际空间体验也让人很满意山裙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陪几咆,这点非常不错深,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棵。   不过它有个问题垢牡脚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了请,只适合短途出行脸某裸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亩缚拘,如果需要经常外出长途旅行的话惕,5座版车型更合适茄并。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蘑蛇窗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藐。近期熊煎,2014款雷克萨斯GX400推出市尘砻巍,作为小改款车型祷拘,此次推出的新车在外观方面做了改动桑痪,同时在配置上也有一定程度的提升荒敖夺,动力则保持不变毖澳,售价方面与老款车型保持一致嗡宦荡,提升了新车的整体竞争能力栓寥汐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型店哆僵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赂、308糙、408肚趴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岁溶焕,现在又来个301片缄,不要说是消费者灸部,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙报燃。这就是紧凑型车市彻芸蚁选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域童。东风标致301矛头直指桑塔纳廖、捷达和昕锐扦檄爽,我闻到了火药味秀卞茂。   11月19日上市檬,预计售价9-11万瑟陪,与雪铁龙爱丽舍同平台盯亩壕,只有1.6L一个排量阑,变速箱有5速手动和4速自动可选价。以上这些是东风标致301的一些基本资料害,厂商对这款车的市场表现寄予厚望本涕济,因此从很早开始便陆续放出各种消息侯讣,以增加关注度河枫磋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同频夸惠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镐甭,为全系顶配汲磊。咱们从标致301的身世说起改,先把头绪给理清了抚叉。   ● 东风标致301是辆什么车忙喇?   听到301这个名字娩,大家都能知道搭乃,这是标致的“3系列”效草,但307抹、308听过狈,301却是第一次听说翅牢。其实301的身份一点儿也不神秘淳,大家都记得富康吧菩唇?富康是雪铁龙ZX尺,后来在中国改款改名倾,叫爱丽舍馆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撕,这是它的第二代产品菱,而301苫,就是标致版本的全新爱丽舍纶冗,它们全都是一家人脓趣哇。   对于大陆市场来说屁顺,标致301是张新面孔车,其实早在去年底它便已在土耳其上市烁杯虾,之后陆续在阿尔及利亚篙刊、俄罗斯等许多国家上市苍温。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产覆吴,同时帕了,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等览弄。它将被销售至世界各地鸽嫡嵌,成为一款全球化的车型弥诵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敖犁擞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多德,标致301的外观乍看上去没有什么特点贫。你可以猜到这款车的定位了础普宪,30岁上下惨纶槽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它防甜。   其实301长得有那么一点像508硅幌分,这是很正常的强,毕竟出自一家门哦蠕黎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笨壤拨。要让更多人接受叮怠,太个性肯定是不行的潭,所以这个设计思路挺好讹瞪嚏,也应该挺对中国人的胃口独,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舵来、捷达炬槽林、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踏僻。不过它的备胎又回归了185mm乃扯,而且睡,可能是出于成本控制等原因涧,备胎使用了不同品牌的轮胎幂牡。   我个人不太喜欢标致301的尾部弹悸肥,总感觉哪里别扭响,也许将来出个两厢版会更好看凛蔽偿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勤肛,而且中高配车型都有绅闭,比对手厚道邵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足努乡晾,温度适中县,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡褐鲍涕,他们不仅发明了西餐餐具帕钞锹:叉子负,还孕育了诸多跑车品牌逢杰,比如讼色:玛莎拉蒂超。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巧百:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)改。   ●外观骇施:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车澈孟菊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醚,它们都是标准的行政级豪华车娠,有着一副不苟言笑的严肃表情含慑,外观线条规整撕宿媚,那种气场让人敬畏冠。   而玛莎拉蒂总裁则不然铅损,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慨哀,但气质却截然相反淑幻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逻,标志性的大嘴咄咄逼人仿,意大利人对于设计确实有自己的卓见现编。   如果将总裁与同级别对手放在一起晚,它无疑是最夸张棠览、最具美感的陌县隋。这的确也与细分定位有关系汉沤镜,奥迪A8贿册露、宝马7系这些德系豪华车都以低调埃硅牵、沉稳为不变的设计主线拣,更多的在表达权利沫币,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旧兽懒。而意大利人则不然蹭堑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盼,即便是这样一款行政豪华轿车热祭,依旧坚持了张扬的风格岁。   这是我第一次见到新总裁的实车淀每,它确实比老款要漂亮泄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤马惕妈,而新款前脸带来的侵略性更具气质俱迸甩。   车尾相比车头略显内敛无疯笆,双边四出的排气管成为了最大亮点圭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帽酷急,聊及为何选择总裁时帮,他满脸诚意的跟我说豆:“好看!跟找女人一样惯,好看淌坍。”“呵呵枪,好吧什坡倪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疏钢桐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳古物龄,卡钳由Brembo提供皇仑,颜色理论上是可以进行选装的惊。轮胎为倍耐力P ZERO系列粟江,前轮尺寸为245/40 R20朴,后轮尺寸为285/35 R20鲜脆。   ●内饰委:运动豪华是主格调   置身车内匣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅李霞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莽帆彩,显得有些过于保守了膏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畅谋殊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澎。   方向盘直径略大贝踩编,背面配有尺寸硕大的金属拨片领酪,手感很棒送。导航系统为Garmin遍乌痉,7英寸液晶屏尺寸不算大谩厢靖,中规中矩借唇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皖氦畅,已经很少遇到长相令人深刻崇计草,而且相当满意的车了夏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笑局,价格低附,与同级别车型竞争性价比十分突出嫉。但在长相一直不怎么给力受煽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橡揩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伶肩丛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准订,不走伪高端路线的致尚XT噬廖糜,其动感的造型非常独特汾奥。在我看来匡疟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寡,购车群体越发的年轻化萝拌抹。   说他年轻秤雀誊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荤风蓝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悄盟讳,这只是时尚的一部分细酣。   前包围的造型充满了视觉张力皆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溜朵坞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条里失扒,显得非常动感陪陷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表努蔽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芍吼杆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓣嫡,这也是在向合资品牌看齐茅导泉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利认,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浩箍锭。而在车身尺寸上麓沟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顽迫诬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驼,与他同级别的对手相比有着明显的优势檬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蠕勾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阀物扛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浩邵,上窄下宽的造型十分饱满摆,而且显得更加稳重稳。尾灯的造型修长冬,且正好与车头灯遥相呼应藉霉葛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念评伙,动感辅祟抒、年轻线哪仓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置队,虽然仅有三款车型配备此装置共,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现错,想必也是极为厚道的促实街。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敦凄蔫,我是汽车之家刘涛末倦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娃赏坞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道多菩仇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”落楷潭。时隔一年后的2009年鳖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氏热,选择它的原因迸,用三个关键因素涵盖梁:“外观内饰漂亮嚎琶板、静音好功蚀磐、配置高”童截溜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羡,作为老款车的车主贿箱埔,带着期许瞪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煎揩怯,有了下面的车评秋课。   注释钱:为了方便大家阅读寄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哭统裸,描述为“新君威”惜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受另舒妒,以下各个环节的评价用满分十分制迷套讳,做点评皑捌。   评分标准贫邓:   及格善:6分   表现尚可悉抗:7分   表现优秀粹:8-9分   表现完美弹鞍:10分   外观糙顶桓:先天胚子好笨,改改更“时髦”   改进评分等:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贾但,应用到了现实量产的车型中荣啪。在当时沫贩帆,245mm的胎宽罚耙段、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呸搞峦,毫无疑问是走在了对手的前面悄护鞍。这种先入为主庙记,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晒勃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驾沛,说君威有一副“好相貌”琳雇斡,我想没人会投反对票梁陪徒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势五,18寸的大轮圈不仅保留具,而且换成了密辐条设计跋婪筋,前格栅的修饰剑弗娥,在视觉上显得更为立体称夕,但就我个人而言更喜欢老款弓控,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”环上穆。俗话说“7分先天馆迷咖,3分后天”北共烫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐库,应对国人对“时髦灯具”的要求晴捂播,新款车型前头灯增加了蓝色光圈链,坦率讲泛,不是我喜欢的风格沽,如果换成一辆科迈罗浇灰毋,我想我会投赞成票淡。后尾灯灵瑟箱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管达,视觉效果不错畅侍,灯源亮度不刺眼佰攻,亮起时不会让后车问候“家人”漂缆耸。   内装宫庙境:对不足进行了优化壕,细节仍留有遗憾   改进评分墒诧:7分   我必须要承认释呵涸,我是一个对细节做工异常挑剔的人会。从2009年到2013年跋辰,新君威经历了至少两次改款升级闹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狭敛,仍未得到改进桓。强迫症对于细节的不足逼番,只需一眼就记在心里佩丧,每天上车看到就会不舒服峰。尤其是疮,新君威的前排仪表台与座椅之间厂,留给司机的跨腿空间并不大蠕卤莫,当你磕到膝盖外侧时迹狸努,你会嘬着牙花子队喀,蹦几个“脏字”钱县遂。   聊完了不满嘘巍拾,我再说说好的地方抵管贝。日常上下车拔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撂入蓖,我的09款君威开了4年跑了5万公里毕嗽恒,座椅的“敏感”部位脸虱,已被我蹂躏的起皮层、掉渣硼喇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娠订面,视觉上显得极为邋遢咖甸碑。此问题肆取,在新款君威上得到了明显的改善扁嫩艾,侧翼立起的角度变衅当荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挛扛,但此问题我跟厂商确认过巧违,确实为真皮)么,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醇。凭此一项靶欺,拉开车门的印象分就能加不少恋失就。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分票结,我的老款君威在二手车出售时杉幢浪,就因为座椅皮面老化的问题癸故,被“扣分”淌兰柒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囤槽拴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玫溅邵,好了许多挛刑强。8英寸吭官喉、带有触摸功能的中央显示屏裤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰癌倡舜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疽鲤染,在实际操作时显得华而不实苦。多数情况下要调节温度拭墟席,只能用手指去“抹”违剑癸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豌,并且无任何的震动回馈提示贸瀑酪,行驶中操作不够人性化吧木鸵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铺钩陛,相比老款的旋钮控制饯集是,视觉上科技感更强协。实际操作时杭课膊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赖适。尽管支持手写功能唐,但表面手写板的面积很衅昱俊,如果手指较为粗壮抹琅,表面面积不足以支持对手写区域的要求尖皇饺。索性桃具,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拖芦扔。   小贴士控:针对上述功能的操作“鸡肋”巩剃寸,我向厂商做过咨询姐。对方最终给出的结论是翰,此功能在研发初期溉圭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侵挖,停留在几年前继蓬筷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求革渡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛙。   仪表盘上的这块儿液晶屏阮,支持多种信息切换查阅添下,视觉效果自然更时尚瞧,也符合当下的硬件的升级进化潮流剑市盼。但侩,仅就我个人而言钳,我认为任何一项技术的进步与应用褪盟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的会滔乓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下究久,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巍讼伐,所以仪表盘的车速指针垄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菇,当你想从正常模式切换至电台模式时肠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题法,时间大约在2秒左右辞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呈守乡,因为系统的升级表单敛,所以导航从路径开始到定位确认导航号镀登,逻辑上相比老款车型革滔攘,要合理很多卤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猴,被彻底改进溃。提个建议谦,新款对于路径导航的语音提升倍搪社,在路径判断时另心龚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枪,如果将“请在下一个路口右转的话术”钎仁沫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利词。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怕。整体效果毙勾鲁,高音有提升唤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次送。以往那种“嘣呲匪够、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痘,无法在这套BOSE音响上找到赫扩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吨配?加长版!与其给那些改装厂提供生意痪稠垫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拖驳患。近日详坎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迫换擞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上餐苛,这款车就要正式发布了办绒,海外售价14万英镑起炭膊慑,约合人民币138万攘廊。国内250万以内应该是不要想了彼,土豪们还等什么坪擞超,赶紧再加价20万下手吧L缆汀(注释讽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鳞,外观上并无过多区别玩懈淮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表四嗓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袱拷憨,因为用三个字就能总结蔼内:没区别滤廊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匣抖寥。除了实实在在的空间优势慰,那种与众不同的气势也是重要因素之一律妓,这种毫无区别的外观聊词蛇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僵彤滦。   英国人果然内(men)秀(sao)拐搔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渡匪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疆块,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼻,原本的中间座椅则变身中控台谰,提供了空调创慈慌、多媒体陈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键监卤繁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车参骚。动力和传动系统方面焕佩星,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衰陈。   总结黄酬洛:路虎揽胜L目前仅计划在中国涪郊登、中东地区和北美市场推出卤昏惫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贪。另外巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓄须裁,预计广州车展发布寝体。土豪们继续准备银子吧霖起睬。 免责声明扩敬:本文仅代表作者个人观点犊,与环球网无关履截。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我,对本文以及其中全部或者部分内容态羞、文字的真实性强娩琴、完整性口、及时性本站不作任何保证或承诺卵擅,请读者仅作参考甩戊,并请自行核实相关内容毕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峡东孪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相断,那就是新一代天籁·公爵缕。早在2008年6月悉媳陇,东风日产就推出了天籁·公爵袱饰,它的外观杭湘颇、配置均有别于天籁其余版本富珐,更加高端大气上档次庞蚀。也许它不是最走量的版本涤锰,但绝对是天籁系列的一面旗帜焦八。在让大家久等逾半年后倡,新一代天籁·公爵终于露面仑袭瞪,我们也第一时间对其进行了实拍澈诲。据悉淬懂筋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阮息悉。 『注伙里促:为方便大家阅读撬,文中天籁·公爵简称公爵版块,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日图晃惜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脾哩,时而艳阳高照虹灵,时而大雨倾盆苇钡沽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点露策,与身旁碧绿的草地相得益彰舱阔心。我盯着它看了许久沧舅偿,心里盘算着耽私:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萎?   嗯患逆,画下草图之前得好好思考这个问题舵枪钢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杭蠕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诺查钦,唯独看起来太眼熟步,对旗舰来说这可不是好事污,在A6L甚至A4L面前泰孩,A8需要更多长者般的自信每表。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矫:六边形进气格栅面积比以前大了不少斗,而且线条硬朗到接近于矩形化拇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丢哄,从前脸横贯而过捐,再加上全新的矩阵式LED大灯社蓬舍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧档梗貌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊簧捕锋,它是A8这次改款最重要的升级之一灿兰鸡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粟统钨。以前大灯为例房贾,分为远光狈、近光撅困归、转向/示宽这三组颇,所有光源都由LED组成狮顾,通过与摄像头插糯常、夜视系统滤、导航系统等部件的协作匠,可以实现几项很有趣的功能村跺胎:   在Auto挡位开启远光灯毕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗣纲薯,瞬间关闭部分独立的LED灯体惋拟,会车结束后就,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态半。在整个会车过程中擦竟席,对向车辆的位置一直不被照亮辆防,而其余位置能保持远光照明状态赊凉,既不妨碍对方驾驶员视线衡草敞,也不影响自己观察前方路况亩,相当智能钙。   当夜视系统探测到行人时达,LED灯会连续快速闪烁三下梁光袭,对行人起警示作用淀蔼,如果夜视系统探测到牛麻、羊之类的大型动物尸垒茧,LED灯则不会闪烁睬险,避免对动物造成惊吓扭羚霜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痕。另外它的转向灯采用动态效果抽始,灯光朝着转向的方向滚动点亮垦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕媚靛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力能崇,提高安全性蒲密聪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驶舍惟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现社胸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盆,有些来自室内的模拟演示欣剑景,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刻都行,看看这些功能的实际效果到底如何逼姥。   跟前脸的改进相比比阜,车尾变化幅度要小得多懒,主要集中在尾灯部分倒蒲遍,线条更加瘦长沛尉、扁平鲁定,视觉效果更干练讼陌揽。除了那个“A8”标识翔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搭,看上去还那么年轻运动贝喊帘,缺少沉稳气息呜暗。再打开车门一看屑,我明白了乓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤挛辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车管楔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搽萄坛,使用了和路虎卫士相同的发动机溪寐,配备了六速手自一体变速箱仙胁,以及许多高端的配置司芦魄。让这款车有了很多吸引人的地方朵拼绍,但通过试驾苗嫡亢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镰。很多设计还不是很成熟翰,尽管这样尼婆,这款配备了柴油发动机的SUV伪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灯杀,依旧在同级别具有很强的竞争力疾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升让,尤其是大灯组的设计涡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涩锨莱,都比老款看着更有质感胯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弯迁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酶。此外俱,中网的设计很有层次感扮,运用了一些镀铬饰条冷蓄,也让这款车的前脸显得更大方窜五。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筒,钣金工艺还有待提高解溺呛。   车身侧面造型亮点不多贤驼,线条还算比较和谐吧亨,亮银的行李架比较好看隆,但实际用途不大沤堪。车窗所占的侧面比重较心参邮ⅰ,稍有点显得失重芥橇卯。四个车轮显得很粗犷潍,轮胎品牌是玛吉斯狗,成本并不是很高叛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计读,注重排水性能鸽背,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匪。   车尾的造型比较臃肿煤,相比车头来说登纪,造型并不是很美观逻晌,尾灯的轮廓没有什么美感可言盎伦,轮廓显得比较生硬敢谷壕。车尾下包围外观设计的不算太成熟称寂懒,驭胜使用了三点式倒车雷达粗碳平,在实际的体验中胚薄,探头反应速度稍有些滞后戏侨疾,给驾驶者的观察带来一定的不便范,不能及时的估计车尾与障碍物的距离池蔽刹。   本文导航荷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锨场,已经跨越了整整40年岭卑躬。在这期间餐罢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剧藕?当这款全新君威GS出现在你面前佳,这个数字就已经不再重要搐竟。每当我们回顾历史骄,终究也是为了更好的感受当下佬疗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史康抒得,的确也不太容易考究川,所以话不多说睛,马上进入主题电。   君威GS是别克君威的高性能版本藤蹋憋,作为其最明显的身份特征羞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留变,攻击性十足的设计让人印象深刻翠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸡抒娟,采用盾形设计担帽寞,显得非常紧凑冗供。大灯部分全系新增了日间行车灯惯父炒,整体造型与普通版君威一致哄,仅在内部细节上有些许不同每绍视。   车身长度扛、高度比老款略有增加稿渡,宽度和轴距均未改变逛哆。侧面线条也是延续了之前的设计开忙拟,十足的运动紧凑风格椒啤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龟,十分醒目蝗斑困。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腾箍掸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顿,更显紧凑稗独。LED尾灯为全系标配峡玩犁,灯罩经过熏黑处理磺权勉,提升运动感晴岭芦。作为动力更强劲的运动版车型鸡划偶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毙热咸,同时也满足了更大排气量的需求捻颅逗。   本文导航领任:" "  近日矾殴亮,奔驰MLC的效果图再次被曝光戊交,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泪脐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伶度鳞,融入了轿车的设计元素效。据此前的消息杏牢脆,该款车有望2015年推出菲塘孝。 奔驰ML   从最新的效果图来看饯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虱玻,拥有相似的大灯造型律,以及下保险杠的设计级馆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈排似。此番设计目标很明确场,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手山坪。   动力方面也来自新款ML抬硅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW频,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兼保寐,峰值扭矩400Nm补囤瘸,编者猜测未来MLC将会延续该动力努芦抬。不过廓,MLC未来还将推出AMG版本箍。 责任编辑枷免:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焙垄剖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毕,然而对于消费者来说技,可选择性太多也未必是件好事丹科府。许多车型的定位都非常接近矢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辰伶萝,那么它们到底谁更运动路,谁更适合日常驾驶瘦,谁的性价比更高呢圭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析派。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喝,马自达CX-5在价格上具有一定优势薪轮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钙,其它车型在20.78-25.28万之间侩碳丸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枷雾,价格适中苟北,而且动力和配置都很不错剑。反观翼虎桐剑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柯奢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万小星,但翼虎胜在配置丰富料嫁纽、动力强劲弘连。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晴悸垃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万反,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屉侣芳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比查赔极。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啼,这听上去有点意思愧授棘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话托叮烁,那么结果显而易见斑梧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹲煞按,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米残穆搞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爆牧。然而消费者大可放心龋甘,CX-5的动力也绝对称不上弱箩梨砰,尤其是市区行驶瘟,它的整体表现很轻盈胖贩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贩猴斧,没有涡轮发力时的突兀感尺,这让它驾驶起来更为轻松端抚撤。   无独有偶撂,两款车都采用了6AT变速箱疲绍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泛魂慕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澈横。可惜的是籍马思,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凛镐嗜。另外评,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扦搭颠,常规的形式很容易操作氮玩盗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挂,并不易于操作角净。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距下唉,与翼虎也有将近3米的差距勾毛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屏坝叙。   油耗向来是日系车的优势所在辣龋兢,CX-5的发动机压缩比高达13:1响借颂,并且装备了i-stop启停系统杯篇倒,这让它的节油表现比较突出寄风。在气温32℃婪、全程空调晦、车载一人的情况下联擎量,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试囊,其中经历了畅通和拥堵等路况局矾挟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皮母。同样路况下份殿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唐暗,尤其在开空调的状态下腻埃,翼虎的油耗表现实在令人担忧栓擎鞠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墒。   作为一款城市SUV忌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洽,都采用了多片离合器式中央差速器寇,并带有四轮电子辅助制动赶骨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钡郊陵。从我们之前的测试来看爆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戳樊擦,所以脱困相对轻松一些堡。不过在这里我们要告诫广大消费者鞘犬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脚谜搂,但两者的定位都是城市SUV蹋单杉,越野并不是它们的强项五。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贾咸客,油门踏板的脚感省、方向盘的转向手感人、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胶。值得肯定的是罐邦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溺翔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忱交浦。然而相比之下断风,CX-5的整体感觉更加轻盈售迁,它开起来并不像SUV厩仿,车头的反应更快从徒鳖,油门踏板的调校也更加线性豪夕锣,而翼虎整体感觉更加沉稳陛篙孤,底盘扎实念靖镣,但或许是由于整备质量更重的原因骡扛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沫。   就驾驶方面而言陆藩绍,CX-5给人的整体感觉是动力够用屏故塑、油门线性司、操控性出色纳才,可以用“好开”来形容磷福。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓬坑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹊,但翼虎的发动机输出并不线性戒擅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度密憨。另外杜顿畏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喇秘,加速匆搞横、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怀溪焦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锤惭箔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挡抵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逆,放眼整个市忱荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见两认僚,基本上5个手指头就能数过来克岁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者残损。   有关于新款E级外观税曹刨、内饰及空间方面的介绍伟搓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昏。在我的这篇文章中团,主要关注E260L动力方面的表现楔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皋衡乾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爬捅,最大扭矩则达到了310N.m蹋。虽然排量并不大附唱,但是通过加大增压值扣范,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扛莱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹿喊拨,对于这款变速箱弗灯市,我想大家已经很熟悉了唤伪。只是我想再说一次瘸幻镭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讼坦,但在日常驾驶过程中既燃络,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琼屯贾。大多数情况下温和袄孺仕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验席。   只有在深踩油门的情况下憨境陛,E260L才会爆发出他凶悍的一面同写湾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情回骂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话埠,你也可以说他动力输出不够平顺随耿距。   一直以来团羡慨,我都极为中意E级的悬挂调校签齿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朽苏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讼挂吹,我挺惊讶的丰冉妻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涝乱少,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盆。可是仔细一想扳但,也很难怪宝马会这么着急究勾禾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乱饰匈。据悉对,宝马4系Coupe将在11月12日上市琳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凑砂饲。(注劲腑宫:为方便大家阅读康狡晃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓬踏,在你初见时杉,很难相信自己会喜欢上他衰姑恐。因为你花痴于帅气拉风的外观禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煞秽,那么他的表现自然不会入你法眼蔚。但时间久了私熄,你发现再帅的外表也会看腻段百挪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷羞齐腹,放松不下亢充。这时棵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看男砂、运动但不难受的座驾善椽身。而伊比飒旅行版就是这样的一款车容徒磕,除此之外碱,他还是一台很顾家的车谢肉跋。   没错晒,他没有特别帅气的外表刃赶姬,没有特别强悍的动力典漓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欢憾楼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贺沸。下面膛拉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吗拳蛙。   ●车头造型犀利滥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌们畅,定位低于大众岁逗。现如今烁袒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产干,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓。因此在车长等诸多细节上类檀许,两者都十分类似胯末鹤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜜吐、1.693米的宽度仑拖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梅腑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舍互,这点确实让我感到吃惊尖焦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帕吓拍。可以肯定的是蝗,你无须对他的实用性产生怀疑类旱。   你有没有发现亢,他的日间行车灯柯驴馈,很像同集团的老大哥奥迪A8隋衫乌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份委。但毕竟垢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喝臀,他的目光也需要这样嚣张瑟。   从车侧过渡到车尾吃卜,顿时觉得缉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摔暖劳,从凶狠瞬间变成温顺然偏豹。我揣测不出设计师如此分裂的思路硼素,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舒冗棠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湿纷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力波,而在我们的制动测试中卜,他的表现也确实不负众望吃恃邓。我写这段话的时候具,一名同事从我身后经过说了一句社嚷衡:“哎谋庙,这轮毂挺漂亮的”剩。确实炮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话非酪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猩箱,在我看来另外两位应该是300SL和964矾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硼诺权,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机告驮。   直到1949年煎党,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时憾睦,速度竟达到每小时 132 英里受,不仅完成了试车沮,还一不小心成了世界上最快的量产车型肩姜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筒,正当捷豹稳步发展的时候饱毕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淘囊翘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雀需。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺马,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萍醒,英国国宝傅胳?人类想象力的结晶年从北?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祷黄撩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type小慰,正当捷豹稳步发展的时候酚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棚疾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身介,自内而外散发出优雅迷人的气质烹授窍,在这份自信与优雅之中颂多掂,还蕴含着极强的力量感酸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典椒革具,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毙。   作为E-Type在21世纪的继任者房,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尾,他更是一台纯粹的运动机器察,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碉仟堵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信善揭,刚刚我试驾的是一台量产车断警。即便是用再前卫的眼光去审视币酮荣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔷,不过现实就摆在我的面前弄,它的的确确是一台量产车瓤秀播,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崔。所以臂桔赎,还是让我们先合隆下巴堤矮胳、收起惊讶扫阶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惹璃骑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撕贸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韶邢迹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莱,而等待总是值得的碎焙毯,十年之后的今天暴胚存,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卯。   ● 外观鄙:旨在降低风阻   关于XL1的外观复,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撼暮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坞,他们的心中只有一个目标浮白,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孤乾亮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汉秒,也皆源于此敬掇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm馆拧,轴距也只有2224mm弊次寇,如果用世俗的眼观去衡量擎武,它甚至比一台大众POLO还要衅帧,不过也正是因此坤霞店,它才做到了POLO永远也做不到的堆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咆楷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命是祥菏。   出于降低风阻考虑习坚奉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帅藤,面对这样的设计桅位宿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酗仁申,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛙导,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”且腔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撮撩,大众XL1的目的只有一个倪,那就是降低风阻脑剿规。而为了达到这一目的好交,传统的外后视镜已经被摄像机所取代退,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奇维,不过相比于传统的外后视镜寒年,如何掌控与后车的距离是个问题敬缺。   ● 结构淌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悲,除了完美的空气动力学设计外锌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稿簿。作为一台重量仅为795千克的车型啡皑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暑夹,约占车辆总重的21.3%饱衬,除此之外伦痊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钝凸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颂并鳞,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐汀,复古而粗犷的外形建档掳,彪悍的身姿凄客我,经典的圆形头灯裳,这些都是我选择它的理由偶褪帛。那么在我稍作白日梦之后魏词悉,请各位看官赶紧打断我的妄想喷岭,拉回到现实里锭癸伎,假如我的预算仅仅有二十几万的话沃蚂玫,那么好了教,牧马人买不成埠涝,自由客或许能让我望梅止渴舶。同样复古的外形倘,依旧是个好选择酪酸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纶隆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀殿喊脸。单就车头来说槽画,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子申净。简单中又透露着经典的味道埂。另外小舒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戌察疚,突出了力量感豌,Jeep的家族风格立马突显级童磨。   车的侧面造型同样如此风格坡顺宋,走向笔直袍泥嘘,简单饱满寥邯。当然不能仅仅介绍外观设计能,作为一款SUV郡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哩贾,离地间隙205mm穷恨,应对一般的越野路面足够了酷谦绿。   车尾的设计十分简洁猾罗比,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畴狼,小巧又十分有力量感奉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肆航,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看反猩。从总体上看髓鄙龄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抵巨俱。   本文导航冕隘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皆,而“侠”自古就有不同定义华赦,“言必行椿登,行必果祟倪版,己诺必诚村伙协,不爱其躯瓢抹协,赴士之阨困骋爸,千里诵义者也谓之侠”较。他的形象亦正亦邪迷彪帮,游走于主流与非主流之间自成一派缎记腊。随着近年来糯,国内越来越多的人们捌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卑魏,开始在国内市场发力跑恍。其中窃办,路虎全新一代揽胜运动版娇,向无数消费者展现了一种精神结握动,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苗茅奉。   路虎全新一代揽胜运动版帕瓦钦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遣鸵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坷,它的独立特性被设计师完全释放垦身。如今蚕,这款至今为止速度最快拳邵、相应最迅速芭、反映最敏捷的全新路虎毁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挟,冲入国内汽车市辰方Ф濉,夕阳下一人一车弗雇耗,古道中叹,说的是情义无价桨秋睛。谁人不为它心动埔式?路虎全新一代揽胜运动版帝烫贡,驶入我们心中!   65年来厩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腾媒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扭坛。如今废跺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缝,再次席卷世界饯辆,那完美的车身比例彻邢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刑怒阶:4850mm*1983mm*1780mm鲜,前后轴距2923mm俺儒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栓郡,3.0 V6 SC汽油版HSL崎猾涎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寥帽巾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纳扁浓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型困媒。   姿态万千的路虎揽胜运动版辨受泵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贡,无拘无束的气趁骸,气宇轩昂的出尘之表琶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒息祥,厚重的前脸晴厩落,配合后倾式格栅设计擂沦丘,更突显了它的自信辩。发动机盖上两条凌线刚强有力添宽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吵灭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绿躬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陆头铜。   车身侧面线条的风度也极不平凡冯纲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褥,带有亮黑色指状套件胯杰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口将壤,装有亮黑色装饰边的后视镜旱福,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致德撂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堑,这些铝合金结构的轮毂分为烤:19英寸5辐式铝合金轮毂础磨鸥、20英寸5辐式铝合金轮毂究、21英寸5辐式铝合金轮毂垦脖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂干戌、22英寸5辐式铝合金轮毂挥恳,无论您选择其中任何一款烷船晴,它都可以陪您乘风破浪芭扑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掸羡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中换颁抄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辱几杭,整个车尾看似简单却极不简单嗣馈食。   本文导航戊磕:" "  1998年税冉枷,广州本田成立特勤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呜歧,而时光推移檬茨昆,今年9月12日睬捎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆平坎凄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扫寝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丸潦奋,我们今天将穿越时空户盗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亥碱汕。它虽然是日版右舵车型工哪,但3.3L/100km的平均油耗郊莆秋、双电机电动CVT娃拒、大容量锂电池矾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杜撼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭天伍。   外观更加原汁原味囊宋:说到原汁原味详十,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戳沦吮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捶粱,更运动绿。混动蓝色特征爸拆:作为混动车型誓草,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寡轮。   在下保险杠处楔岁敲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻告肠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斤佛徊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鞠。混动轮毂啥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志红。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倦刨,为节能更尽一份力旗惩。   本文导航尸派:" "  就在前两周呛,我的同事刚从上海归来呻醒,当时就是为了试驾上海大众的朗行递钡,而在不久后的今天星仑,我来到了大理坤凛,依然是试驾一款来自上海大众的新车聊,虽然我与我的同事地域不同谩砰剑,但对于这两款车而言辞密,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来市芦卉,我不得不从朗逸说起貉刮份,由于现如今大众纳悖块化的产品研发视尘悲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蚀惯擂,朗逸捷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丝钡,它们的关系算是孪生兄弟倡毛,反正我是这么理解的玛乓。   目前朗境的广告已经全线铺开痉跑茶,消费者的关注度也很高患,虽然我个人比较抵触木坏甑Γ块化的产物(感觉个性不足)吮尺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巍,其次在10多万的紧凑级车里剔蚂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凸蛾。所以销量方面自然也很喜人菊垮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拧黔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒲佃辽。   从英文名来看彪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秦稻,朗行的英文则是Gran Lavida来,其实如果从相似度上来比较沫杉,朗境与朗行更加接近澄肪,因为它们均属两厢车刷。我想对于这样一款车来说燃,大家都不会有什么陌生感瑟茸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍策镰恋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坛壁,我在上面也为你准备了延伸阅读长裸,可以先行了解一下里汗。   说实话牛想舌,朗逸禽蹈、朗行蓟沥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侣,让我来区分一下弟括,估计我也需要片刻的停顿每贩,因为它们实在太像了!就朗境而言漓巩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条农敞里,并将内部更换为蜂窝状造型恐猩,包围下部使用了黑色塑料藉守,并加入跨级风格的银色护板场,此外前雾灯变成了圆形疟碑,以上就是全部它的特征了佩笺。   既然定位于跨界车拣炊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烹,同时为了更加配合Cross风格捆为,车顶还加装了行李架时害羔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙教滦舒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垃溺溺。粗犷的风格也体现在轮毂上迫,样式上很难用语言准确的描述出来丧,总之很复杂公难醋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理家某,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兽吕献。   尾部的变化几乎与前部一致谢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帛,说实话就车尾而言顷,我感觉朗境比朗行好看了不少东弹。其它方面再无不同览读,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曝,转向灯鲍、倒车灯氨、刹车灯还都是卤素的法。   本文导航揽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洁弘,所以无论是合资赫失、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣套。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浅澳莲,白领阶层讳,夫妻年收入有50万元左右啡,有房毕踞,老公有车舞。实际上悸救,女主角目前也有一部老速腾车洗懒,开了已经7年准备换一台豪华SUV面炔辈。这位女车主喜欢玩叛堑,追求年轻棺凡,注重外形魏头素,并兼顾户外咯嘎,不喜欢纯越野车型染渭,而购买价位瞄准了40-50万元领域硷唾。所以我们直接选择了宝马X3盎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鄙昆单。   为了公平竞争幕玫烯,我们选择的车型如下芳船,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腻拿琅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 传,三车的价格虽然有些区别村欧筏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胃刀,所以三车实际购买价格差异较小功。   对比项目一阂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诬配,特别是女性嘶斗连,希望自己能买到一款好看的汽车吨较,就如同提包还有衣服一样竟缓,特别是成熟女性绅,尽管喜欢标新立异讣,但也更愿意接受时尚动感的类型棺多。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸党,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涵脓,相比以往方头方脑的设计苛砂售,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少低棱。更让人动心的是挝箩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霖